Тим скоренко изобретено в россии: Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II | Скоренко Тим

Содержание

Родина тигров и компоратора: книга «Изобретено в России» Тима Скоренко

В издательстве «Альпина нон-фикшн» вышла книга «Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II» Тима Скоренко. Константин Мильчин — о том, почему эту работу можно назвать универсальным справочником патриота и какие мифы пытается развенчать автор.

У нас не изобретали велосипед, зато придумали центробежную вентиляцию и современную отопительную батарею. Первый самолет взлетел не у нас, зато первый тяжелый бомбардировщик — у нас. И с этим даже никто не спорит.

Первый трамвай построили у нас, но запустили в Германии, потому что в России никто не дал изобретателю денег на внедрение инновации, а конкуренты, владельцы конок, саботировали опыты с электрическим транспортом.

Первый автомобиль не наш, зато первый токарно-винторезный станок — наш. Не столь эффектное достижение, конечно, но, возможно, поважнее будет.

© Издательство «Альпина нон-фикшн»

Другое дело, что станок, который сконструировал в начале XVIII века русский изобретатель Андрей Нартов, не пошел в массовое производство. Но, вполне возможно, что «окончательный» изобретатель станка англичанин Генри Модсли видел конструкцию Нартова и вдохновлялся ею.

Пересказать основную мысль книги Тима Скоренко проще всего метафорой самого автора: «Россия — не родина слонов, зато у нас есть замечательные амурские тигры». Действительно, есть много мифов, приписывающих российским ученым самые разные изобретения, которые в реальности не имеют к нашей истории никакого отношения. Пик фантазий пришелся на 1940-е годы, когда советская пропаганда приписывала русскому гению самые разнообразные технические новинки.

Но многие легенды, как рассказывает Скоренко, появились еще в царское время. Например, откровенная байка о неком Крякутном, который якобы в 1731 году летал на воздушном шаре. Эту мистификацию сочинили аж в 1810 году.

Герои Скоренко, русские изобретатели, восхищают стремлением работать и создавать новое даже тогда, когда все было против них: отсутствие либо несовершенство патентной системы, консервативность начальства, отсутствие средств на внедрение инноваций

Но удивительно другое — есть множество русских изобретений, про которые никто не трубит на каждом шагу. А от этого они не менее важны. Например, в 1832 году Семен Николаевич Корсаков опубликовал брошюру, в которой описывал устройство компьютера.

Гомеоскоп вместо врача мог ставить диагноз. В машину нужно было вводить набор симптомов, а она должна была отвечать, какая болезнь им соответствует. Там же Корсаков описывал способ хранения информации при помощи перфокарт. Сейчас этим никого не удивишь, но, помилуйте, это же начало 1830-х, еще жив Пушкин, кругом крепостное право, паровоз и пароход все еще в новинку.

Никакую машину Корсаков не построил, брошюру мало кто прочел, идеи его вскоре были забыты, но это не мешает нам сейчас восхититься гением соотечественника. И помечтать о том, как бы выглядел русский стимпанк в николаевской России, где вальсы Шуберта, хруст французской булки — в каждой дворянской усадьбе по компьютеру, пардон, «компоратору» (так их называл сам Корсаков), который приводит в действие мускульная сила крепостных крестьян.

На эту тему

Но вернемся к книге. Герои Скоренко, русские изобретатели, восхищают стремлением работать и создавать новое даже тогда, когда все было против них: отсутствие либо несовершенство патентной системы, консервативность начальства, отсутствие средств на внедрение инноваций.

Им было сложнее, чем их европейским или американским коллегам. По сути, книга Скоренко — это универсальный справочник патриота, который не готов отождествлять себя с государством, но хочет гордиться страной и людьми.

Спорная книга: Тим Скоренко, «Изобретено в России»


Тим Скоренко. Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II

М.: Альпина нон-фикшн, 2017


Константин Мильчин в рецензии «Родина тигров и компоратора: книга “Изобретено в России” Тима Скоренко» («ТАСС») первым делом находит в этой книге отличный образ: «Пересказать основную мысль книги Тима Скоренко проще всего метафорой самого автора: “Россия — не родина слонов, зато у нас есть замечательные амурские тигры”. Действительно, есть много мифов, приписывающих российским ученым самые разные изобретения, которые в реальности не имеют к нашей истории никакого отношения. <…>


Но удивительно другое — есть множество русских изобретений, про которые никто не трубит на каждом шагу. А от этого они не менее важны. <…>


Герои Скоренко, русские изобретатели, восхищают стремлением работать и создавать новое даже тогда, когда все было против них: отсутствие либо несовершенство патентной системы, консервативность начальства, отсутствие средств на внедрение инноваций.


Им было сложнее, чем их европейским или американским коллегам. По сути, книга Скоренко — это универсальный справочник патриота, который не готов отождествлять себя с государством, но хочет гордиться страной и людьми.


В обзоре, опубликованном на страницах журнала «Русский Репортер», Константин Мильчин более краток и ироничен: «Небольшая книжка в помощь патриоту: за что можно и нужно гордиться российскими изобретателями. Например, у нас изобрели пенный огнетушитель, кукольную анимацию и ранцевый парашют. Трамвай тоже изобрели у нас — его придумал петербургский инженер Федор Аполлонович Пироцкий. Но вмешалось лобби владельцев конного трамвая, и в итоге нас обошли немцы. Книга на самом деле грустная: “Трагедия Пироцкого заключалась в том, что он не располагал ничем кроме таланта, а такого Россия никогда не прощала”».


Дмитрий Самойлов в рецензии «Книга недели: Тим Скоренко. “Изобретено в России”» («Популярная механика») старается удержаться от восторженных эпитетов в адрес книги главного редактора сайта «Популярной механики»: «По форме “Изобретено в России” — отличная научно-популярная литература. А вот по содержанию, помимо энциклопедии русского гения, это еще и классическая русская трагедия. Это книга о том, что в России, в общем-то, есть всё. Но Россия это всё постоянно теряет.


Наибольший интерес представляет история взаимоотношений русских изобретателей и государства. Вплоть до XIX века в России не было толкового авторского права, а единственным путем для внедрения изобретения, конечно, был путь государственный. Горизонтальные связи исчезли не вчера, их и триста лет назад не было. Когда же патенты-привилегии стали выдавать, то заявки рассматривали от двух лет до десяти, а за год выдавали, скажем, четыре патента. В то же самое время в США за один год выдавалось до 30 000 патентов. В самом деле, откуда же взяться Силиконовой долине?


Удивительно, что при таком обращении с самородками и уроженцами русской изобретательской школы, количество энтузиастов, количество русских гениев оставалось примерно постоянным. И остается, несмотря на все чудовищные потрясения последних двухсот лет».


С другой стороны, Владислав Толстов довольно приблизительно представляет, кто такой Тим Скоренко, что и демонстрирует в обзоре «И снова лучший нон-фикшен от «Альпины»: от революции до подстаканника» («БайкалИНФОРМ»): «Тим (Тимофей) Скоренко известен как бард, поэт, писал фантастику под псевдонимом Эрик Делайе, собрал целое созвездие наград. То, что этот человек решил обратиться к научно-популярному жанру, в общем, неочевидный выбор — во всяком случае, его книгу я начинал читать не без опаски. Вдруг окажется очередной опус на тему “Россия — родина слонов”. По счастью, я ошибся. Да и книга оказалась хорошей: занимательной, динамичной, с массой полезных фактов. Велосипед русские не изобрели, это да. И паровоз тоже не мы изобрели. И даже ракету не мы. Но множество “стихийных изобретений”, как их называет Скоренко, принадлежит все же нашим людям: “Шатровая архитектура, подстаканники, ряженка, балалайка — все это стало естественным порождением русской культуры, плодами ее развития”, сообщает автор. А еще — пчелиный улей, булатная сталь, ледокол, крупнокалиберную артиллерию, и даже батарею парового отопления — последнее очевидно, учитывая в каком климате мы живем. Забавная неглупая книга, которую и самому интересно прочесть, и можно сыну-школьнику подсунуть, пусть развивается и наполняется чувством научно-технического патриотизма».


Денис Песков в рецензии «Настоящее наше» («Forbes») обращает внимание на юридические сложности, с которыми сталкивались отечественные изобретатели: «Талантами, как показывает Тим Скоренко из журнала “Популярная механика”, Россия обделена не была даже при царях (автор готовит и вторую книгу, о советских изобретателях), однако на пути от идеи до реализации и тем более широкого распространения существовали серьезные препоны. И главной бедой было отсутствие нормального патентного законодательства: например, зарегистрировать изобретение стоило очень больших денег. Выгоднее было найти инвесторов за границей, где патент был недорог, а возвращение домой с грифом “проверено Европой” открывало больше возможностей».


Полина Рыжова в обзоре «Новые нон-фикшн книги: конец сентября» (сайт «Горький») подводит своеобразный итог и выражает те же мысли в более сухой, академичной форме: «Эта книга не каталог изобретений — скорее, очень вольный рассказ. И по ходу этого рассказа Скоренко приходит к двум выводам: изобретательская школа активно развивается в обществе без регулярных внутренних социально-политических потрясений и там, где уважают авторское право. Ни с первым, ни со вторым России особенно не повезло. Но на второй фактор, в отличие от первого, теоретически возможно было повлиять. <…>


Участь российского изобретателя — обивание порогов чиновников, по большей части безрезультатное. Успех мог прийти при совокупности двух условий: если повезло родиться в богатой влиятельной семье и если изобретение можно было бы применить в военном деле. После прочтения “Изобретено в России” понимаешь, что изменилось за 100-200 лет в стране не так уж и много».


 


Ранее в рубрике «Спорная книга»:


• Сергей Кузнецов, «Учитель Дымов»


• Виктор Пелевин, «iPhuck 10»


• Ксения Букша, «Рамка»


• Герман Кох, «Уважаемый господин М. »


• Дмитрий Быков, «Июнь»


• Эдуард Веркин, «ЧЯП»


• Антон Понизовский, «Принц инкогнито»


• Джонатан Коу, «Карлики смерти»


• Станислав Дробышевский, «Достающее звено»


• Джулиан Феллоуз, «Белгравия»


• Мария Галина, «Не оглядываясь»


• Амос Оз, «Иуда»


• А. С. Байетт, «Чудеса и фантазии»


• Дмитрий Глуховский, «Текст»


• Майкл Шейбон, «Лунный свет»


• Сборник «В Питере жить», составители Наталия Соколовская и Елена Шубина


• Владимир Медведев, «Заххок»


• Ю Несбе, «Жажда»


• Анна Козлова, «F20»


• Хелен Макдональд, «Я» — значит «ястреб»


• Герман Садулаев, «Иван Ауслендер: роман на пальмовых листьях»


• Галина Юзефович. «Удивительные приключения рыбы-лоцмана»


• Лев Данилкин. «Ленин: Пантократор солнечных пылинок»


• Юрий Коваль, «Три повести о Васе Куролесове»


• Андрей Рубанов, «Патриот»


• Шамиль Идиатуллин, «Город Брежнев»


• Фигль-Мигль, «Эта страна»


• Алексей Иванов, «Тобол. Много званых»


• Владимир Сорокин, «Манарага»


• Елена Чижова, «Китаист»


 

Без фанатизма. «Изобретено в СССР» Тима Скоренко


«Изобретено в СССР: История изобретательской мысли с 1917 по 1991», Тим Скоренко

Либерал пусть не воротит нос, а патриот пусть скинет толстовку Born in the USSR. Выпускника Белорусского национального технического университета Тимофея Скоренко в святой бинарной простоте никак не обвинить. Он не подбрасывает полешек в огонь местечкового спора о том, величайшая ли СССР держава или всего лишь большая кака. Даром что Скоренко родился, когда Андропов уже почти умер.


Вам и не снилось. «Загадки сна. От бессонницы до летаргии» Михаила Полуэктова


Книги


Вам и не снилось. «Загадки сна. От бессонницы до летаргии» Михаила Полуэктова

Сторонников глупых споров сразу отошлю к той части книги, что называется «Жизнь простого человека» и которая детально разбирает анекдот о том, что Гагарин, первым полетевший в космос, до конца жизни подтирался лопухом. Увы, все правда: и что Гагарин был первым, и что туалетную бумагу в СССР начали выпускать лишь в 1969–м, после его смерти, закупив английские машины для Сясьского целлюлозно–бумажного комбината.

Но книга, повторяю, не про это — чем и хороша. Скоренко никак не тот спортивный фанат, чья единственная извилина в голове принимает положение либо «наши молодцы, всех козлов в мире порвали», либо «наши козлы, ваще ничо не могут». «Изобретено в СССР» — это про изобретательскую мысль как таковую. Просто автор из всего массива данных делает формальную выборку: изобретено только за время существования СССР, и только в его границах, и только впервые в мире. За развитием идей (скажем, использования дополнительной подъемной силы крыла вблизи земли и создания экраноплана) безумно интересно следить — как и за судьбой их авторов. Правда, фраза типа «в 1937 попал в опалу, в 1942 арестован, в 1943 расстрелян на полигоне Коммунарка» (относящаяся в данном случае к изобретателю экраноплана Павлу Гроховскому) встречается довольно часто. Кто только на Коммунарке не лег: и отец первого в мире нестерильного растительного гибрида Карпеченко, и внедритель почтовых кодов Рыков (да, тот самый, председатель Совнаркома)… «Норильлаг и полигон Коммунарка забрали у страны больше умов, чем вся эмиграция, вместе взятая», — замечает автор чуть ли не меланхолично. В этом есть печаль, однако нет пафоса разоблачения: так сегодня, говоря о Колумбе, вспоминаем отказы в финансировании его экспедиции и от короля Португалии, и от герцога Медины–Сидонии, и от графа Мединасели — но черт побери, не Португалии же и не Андалусии мы выкатываем сегодня счета.

Но главное достоинство книги в том, что Скоренко, что называется, изрядно пишет. Если книгу скучно, неинтересно читать, ну ее к черту. Скоренко роднит с авторами российских нон–фикшен–бестселлеров литературный бэкграунд: баловался фантастикой, писал романы, особо не преуспел — а вот нон–фикшен–роман удался. Не случайно «Изобретено в СССР» оказалось в лонг–листе премии «Просветитель–2019».

Поэтому рекомендация однозначная: читать. Как и первый том дилогии — «Изобретено в России». Это очень хорошие книги о том, как идеи внезапно вспыхивают в головах по разные стороны океана, как так же внезапно забываются, удушаются, закапываются, выкапываются — что составляет и фабулу, и сюжет.

А если о претензиях, то, пожалуй, главная не к фабуле, не к отбору и не к стилю. А к многословию и отсутствию яркости в описании рабочих принципов изобретений. Это Дом культуры Льва Лурье может принцип действия водородной бомбы в своем «Инстаграме» описать играючи: «Если ухитриться нагреть водород до серьезной температуры, то из каждых четырех его атомов получится один атом гелия. Вся штука в том, что этот один атом гелия весит меньше четырех атомов водорода. Разница в их массе и превращается в разрушительную энергию в соответствии со знаменитой формулой Е=»мс»2».

Скоренко пока такой виртуозности не хватает. Ждем–с!

Топ–3: нон–фикшен в Петербурге

— «Тонкое искусство пофигизма: Парадоксальный способ жить счастливо», М. Мэнсон

— «Красная таблетка. Посмотри правде в глаза», А. Курпатов

— «SAPIENS. Краткая история человечества», Ю. Харари


По данным сети магазинов «Буквоед»


Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

История изобретательской мысли в СССР – аналитический портал ПОЛИТ.РУ

Продолжаем знакомить читателей с книгами, вошедшими в длинный список ежегодной премии «Просветитель». В октябре из их числа будут выбраны восемь изданий, среди которых позже и определят победителей в двух номинациях: «естественные и точные науки» и «гуманитарные науки».

Книга Тима Скоренко «Изобретено в СССР. История изобретательской мысли с 1917 по 1991 год» (издательство «Альпина нон-фикшн») стала продолжением его книги «Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II». В предисловии автор формулирует цели обеих книг: во-первых, «рассказать о замечательных изобретениях, сделанных в разное время нашими соотечественниками, — максимально объективно, не преуменьшая и не преувеличивая их заслуг», а во-вторых, «развеять многочисленные мифы и фальсификации, связанные с историей изобретательства». Своим девизом Тим Скоренко выбрал фразу «Прежним остался и девиз: «Россия — не родина слонов, зато у нас есть замечательные амурские тигры»».

Если в книге «Изобретено в России» описывались только технические достижения отечественных инженеров и изобретателей, то в новой книге обширный раздел посвящён открытиям учёных разных специальностей: генетиков, физиков, трансплантологов, полярных исследователей, медиков. Особые разделы книги «Изобретено в СССР» посвящены достижениям в исследованиях космоса, а также спорным вопросам о приоритете в различных открытиях и изобретениях. Заключительная глава книги рассказывает о выдающихся учёных и изобретателях, покинувших Советский Союз.

Предлагаем ознакомиться с фрагментом книги, где рассказывается о биологе Георгии Карпеченко, создавшим рафанобрассику — первый в истории нестерильный растительный межвидовой гибрид.

История рафанобрассики

Гибриды, то есть организмы, полученные скрещиванием различных видов, известны давно — хотя бы потому, что межвидовые отношения широко распространены в дикой природе. Например, самые ранние останки «волкособов», то есть гибридов волков и одомашненных собак, найденные в Северной Америке, насчитывают до 10 000 лет. Мифология самых разных культур пестрит различными межвидовыми гибридами — это и кентавр, и Минотавр, и гиппокампус, и сфинкс.

Робкие попытки описать наследственность и классифицировать её признаки учёные и философы — греческие, арабские, индийские — делали и в Античности, и в Средневековье. Но серьёзные научные исследования в области гибридизации в животном и растительном мире начались в первой половине XVIII века. Опыты с гибридизацией растений проводили Карл Линней, Йозеф Готлиб Кёльрёйтер, Карл Фридрих фон Гертнер и др. Кёльрёйтер с 1759 года вплоть до смерти в 1806 году провёл более 500 экспериментов со 138 видами растений и опубликовал четыре крупнейшие работы XVIII века по гибридизации. Именно он в 1763 году описал главную проблему растительных гибридов — их стерильность. Ту самую проблему, которую в 1924 году решил Георгий Дмитриевич Карпеченко.

Краткое введение в мейоз и конъюгацию

Для того чтобы рассказать об открытии Карпеченко и показать значимость его работы, я должен сперва сделать очень краткий обзор генетических тонкостей половой жизни растений (и отчасти всех живых организмов).

В первую очередь я говорю об эукариотических организмах, то есть о тех, клетки которых содержат ядра. В ядре каждой клетки находятся хромосомы — компактно упакованные с помощью специальных белков комплексы нуклеиновых кислот, содержащие наследственную информацию. Основа каждой хромосомы — это, собственно, та самая длинная спиралевидная молекула ДНК, которую так любят изображать на псевдобиологических экранных заставках. Полный набор хромосом, содержащихся в одной клетке, называется кариотипом.

Например, нормальный кариотип мужчины Homo sapiens записывается как 46, XY, а женщины — 46, XX. Это означает, что у человека в соматических (не половых) клетках по 46 (23 пары) хромосом, и из них 44 — одинаковые (аутосомы). Оставшиеся две хромосомы — это как раз пары XY и XX, которыми отличаются разнополые представители одного вида. У женщин хромосомы этой пары одинаковы (X и X), а у мужчин две оставшиеся хромосомы — непарные (X и Y). Половые клетки (гаметы) имеют одинарный (гаплоидный) набор хромосом, то есть у человека это 22+X или 22+Y. У женщин, как нетрудно догадаться, может образоваться только гамета с 22+X, а вот у мужчин — и та, и другая с равной степенью вероятности. Соответственно, при слиянии сперматозоида с 22+X и яйцеклетки получается набор 44+XX (девочка), а при слиянии сперматозоида с 22+Y и яйцеклетки — 44+XY (мальчик). Если кариотип каким-то образом нарушается, то это приводит к появлению генетических заболеваний: синдрома Дауна, синдрома кошачьего крика, синдрома Патау и т. д.

Количество пар хромосом у разных видов разное. У людей, как мы уже выяснили, 23 пары. У орангутанов — 24 пары, у кошек — 19 пар, у коз — 30 пар, у индеек — 40 пар, а у мух-дрозофил — всего 4 пары. Очевидно, что от количества хромосом общий уровень организации животного не зависит. У растений ситуация похожая: например, кариотип риса — 12 пар, редиса — 9 пар, и т. д.

От школьного курса можно сразу перейти к гибридам. Половое размножение живых существ начинается с мейоза, при котором из одной диплоидной (с двойным набором хромосом) зародышевой клетки образуются четыре гаплоидные (с одинарным набором хромосом). Именно в процессе мейоза из 44+XY получаются наборы 22+X и 22+Y. Мейоз имеет сложную многофазную структуру, и одной из первых его стадий является слияние свободно плавающих в ядре одинаковых хромосом в те самые пары (каковых у человека 23), называемое конъюгацией.

У многоклеточных организмов мейоз является частью более сложного процесса — гаметогенеза, в ходе которого формируются специализированные половые клетки (гаметы), содержащие в себе одинарные наборы хромосом. При оплодотворении мужские и женские гаметы сливаются, образуя клетку с двойным набором хромосом.

Если оба партнёра относятся к одному виду, то после оплодотворения начинает развиваться особь того же вида, с тем же количеством хромосом — в общем, цикл повторяется. Если же партнёры относятся к разным видам, гибрид получает свойства, отличные от свойств родителей. В частности, в ядрах его клеток содержатся хромосомы разных видов. И когда гибрид пытается размножиться, эти хромосомы не могут конъюгировать! Они попросту не сливаются в пары в первой стадии мейоза, и все дальнейшие процессы не запускаются, в результате гибрид оказывается неспособным к размножению, то есть стерильным.

Кёльрёйтер и его современники всего этого знать не могли — в их времена попросту не существовало генетики. Они бились над решением вопроса, но им не хватало научной базы. Тем более что описанная схема — это лишь один из факторов так называемой биологической изоляции, препятствующей межвидовому скрещиванию. Помимо стерильности, такими факторами нередко оказываются нежизнеспособность первого же поколения гибридов, их вырождение, у растений-гибридов пыльники могут не открываться, а пыльца — не прорастать на рыльцах цветков другого растения. В общем, природа умеет защищаться от межвидовых связей.

Все гибриды, полученные Кёльрёйтером (я говорю о растительных гибридах), демонстрировали стерильность мужских особей. Гораздо позже, в 1922 году, британский биолог Джон Бёрдон Сандерсон Холдейн опубликовал знаменитую работу «Соотношение полов и стерильность одного пола у гибридных животных». В ней он сформулировал закон, ныне известный как «правило Холдейна»: «Если в потомстве межвидовых гибридов один из полов встречается реже, полностью отсутствует или стерилен, то этот пол является обычно гетерогаметным». Иначе говоря: чаще всего стерильны самцы гибридов. Правило имеет немало исключений, но в целом сохраняет своё значение и по сей день.

«Настоящая» генетика началась с великого австрийского биолога Грегора Иоганна Менделя, в середине XIX века сформулировавшего первые принципы передачи наследственных признаков. Самый знаменитый его доклад, который считается краеугольным камнем современной генетики, назывался «Опыты над растительными гибридами» и был прочитан в начале 1865 года перед Брюннским обществом естествоиспытателей. Новая наука развивалась, в начале XX века стала называться собственно «генетикой», потом открыли ДНК, разобрались в структуре хромосом — но проблема стерильности межвидовых гибридов-растений оставалась непреодолимой. Какие бы прекрасные свойства ни имел гибрид, получить следующее его поколение, имеющее те же свойства, не получалось.

Искусство размножения

Растения способны к вегетативному размножению — укорениться может и отломанная от родительской особи веточка. Этот процесс основан не на половом размножении, а на регенерации целого растения из его фрагмента, в результате которой появляются клоны — генетически однородные особи. Но у вегетативного размножения есть и ряд недостатков. В частности, оно препятствует генетическому разнообразию видов, что может привести в дальней перспективе к снижению урожайности. А ещё дочерние растения генетически идентичны родительским и, соответственно, восприимчивы к тем же патогенным вирусам, бактериям и грибам — это может привести к гибели целых культур. Вот почему нужен был способ добиться фертильности гибридов — восстановить нарушенный мейоз. Тут-то в нашей истории и появляется Георгий Дмитриевич Карпеченко.

Он родился в 1899 году в городе Вельске, под Вологдой, окончил гимназию, учился в Пермском университете, а затем в Московской сельхозакадемии — знаменитой Тимирязевке (правда, в честь Климента Тимирязева её назвали позже, в 1923-м). В академии работали блестящие преподаватели; в частности, научным руководителем Карпеченко был знаменитый селекционер Сергей Жегалов, автор первого русскоязычного учебника по предмету — книги «Введение в селекцию сельскохозяйственных растений». Кстати, я живу в двух шагах от Тимирязевского парка и, гуляя там с женой, люблю заходить в небольшой тихий уголок среди деревьев, где похоронены великие селекционеры, ботаники, биологи — сотрудники Тимирязевки. Там лежит и Жегалов с семьёй, и не найти лучшего места для упокоения человека, всю жизнь отдавшего растениям.

Но вернёмся к Георгию Карпеченко. Он окончил академию в 1922 году и остался работать на кафедре селекции растений «для подготовки к учёно-учебной деятельности» (читай — в аспирантуре). Именно там в 1924 году, в возрасте 25 лет, он сделал своё самое значительное открытие или, можно сказать, изобретение. Карпеченко работал с гибридом посевной редьки (Raphanus sativus) и огородной капусты (Brassica oleracea). Оба этих вида относятся к семейству капустных, но к разным родам (соответственно, капусты и редьки), то есть в данном случае гибридизация была даже не межвидовой, а межродовой. Итоговый гибрид носил название «рафанобрассика» (Brassicoraphanus), полученное слиянием латинских наименований родительских видов.

Естественно, рафанобрассика имела тот же недостаток, что и прочие гибриды. Она была стерильной из-за нарушения мейоза: хромосомы капусты и редьки не вступали в конъюгацию. Но Карпеченко нашёл оригинальное решение проблемы.

Как я уже говорил, клетка с одинарным хромосомным набором (у человека это, например, 22+X) называется гаплоидной. Клетка с двойным набором (например, 44+XX) — диплоидной. Но у человека других вариантов быть и не должно. Если нарушается плоидность, то есть число одинаковых наборов хромосом в клетке, то возникают различные генетические заболевания. Но у других видов — чаще у растений, но также у и некоторых животных, скажем у нематод или аскарид, которым не свойственно хромосомное определение пола, — нормальным явлением считается полиплоидия, то есть ситуация, когда в клетке содержится не одинарный или двойной, а тройной, четверной и т. д. набор хромосом.

Полиплоидию, надо сказать, тоже открыл российский учёный — ботаник-цитолог Иван Иванович Герасимов. Исследуя влияние температуры на клетки зелёной водоросли спирогиры, он обнаружил, что при нагревании в ней образуются клетки с двумя ядрами, которые затем успешно делятся, и в результате образуются новые клетки — с одним ядром и четверным набором хромосом. Впоследствии полиплоидия была разделена на две разновидности: аутополиплоидию, когда в одной клетке мультиплицируется один и тот же геном, и аллополиплоидию, когда в одной клетке сосуществует два разных генома.

Собственно, именно аллополиплоидия и стала решением проблемы стерильности. Изначально и у редьки, и у капусты по девять пар хромосом (в редьке — RR, в капусте — BB). Межвидовой гибрид RB, с которым изначально работал Карпеченко, также имел 18 хромосом, но девять из них были от редьки, а другие девять — от капусты, и они не могли конъюгировать между собой. Соответственно, мейоз нарушался и гибрид оставался стерильным.

Карпеченко обработал некоторые проростки гибрида колхицином — достаточно простым алкалоидом, широко применяемым ныне в сельском хозяйстве в качестве мутагена для получения новых сортов и в качестве медицинского средства при некоторых заболеваниях. Одно из свойств колхицина — способность разрушать микротрубочки веретена деления, специфической вспомогательной структуры, образующейся при делении клетки. Результатом обработки стало получение гибридов, которые имели удвоенный набор хромосом — не RB, а RRBB. Соответственно, при дальнейшем половом размножении хромосомы R конъюгировали со «своими» же R дублирующего набора, а B — с аналогичными B. Свойства гибрида от этого не изменялись, но мейоз становился возможным, а гибрид с 36 хромосомами, складывающимися в 18 пар, — фертильным.

Забавно, что стабильная и фертильная Raphanobrassica оказалась совершенно бесполезной в практическом плане. От капусты она получила корни, а от редьки — ботву (исследователь рассчитывал, что будет наоборот). Тем не менее первый в истории фертильный растительный гибрид имел огромное научное значение. По сути, Георгий Карпеченко впервые в истории создал абсолютно новый рукотворный вид, способный к половому размножению.

Взлёт и падение Георгия Карпеченко

Следующие несколько лет стали для Карпеченко золотыми. В 1925 году его пригласил к себе во Всесоюзный институт растениеводства сам Николай Вавилов, и Карпеченко организовал там и возглавил лабораторию генетики. Его работы были востребованы в Советском Союзе и за границей — в том же 1925-м он отправился в длительную зарубежную командировку и посетил ряд ведущих генетических лабораторий мира: в Великобритании, Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании, Франции, Австрии. В 1927 году он триумфально выступил с докладом о своих работах с рафанобрассикой на Пятом Международном генетическом конгрессе в Берлине. Между прочим, Международные генетические конгрессы (IGC) проводятся каждые пять лет до сих пор; СССР принимал это крупнейшее мероприятие отрасли в 1978 году, а последний на момент написания книги конгресс 2018 года прошёл в Бразилии. Берлинский съезд 1927 года собрал более 900 делегатов, и советские генетики не просто выглядели на нём достойно, но находились в числе лидеров.

Лаборатория Карпеченко вела многочисленные исследования и активно сотрудничала с другими лабораториями мира — метод, разработанный Георгием Дмитриевичем, был взят иностранными коллегами на вооружение ещё в 1926 году, после первого его путешествия в Европу. К слову, у Карпеченко в лаборатории генетики работала и супруга Вавилова — Елена Барулина, специализировавшаяся на чечевице.

1929-й был, видимо, самым продуктивным и спокойным годом для всей советской генетики. Карпеченко стажировался в США, где работал в Пасадене (Калифорния) с несколькими другими советскими генетиками. Особенно он сдружился с Феодосием Добржанским, преподавателем ЛГУ, находившимся там же в рамках программы научного обмена между двумя странами. Добржанский так и не вернулся в СССР — ему повезло в том, что на момент, когда советское правительство резко охладело к генетике, он всё ещё был в США и понял, что возвращение чревато неприятностями. А вот Карпеченко вернулся.

Дальнейшие события хорошо известны тем, кто изучал историю науки. С 1928 года популярность и вес в советском научном сообществе начал набирать «выходец из народа», агроном-самородок Трофим Денисович Лысенко, адепт лженаучного направления мичуринской агробиологии[1]. Для краткой характеристики этой «науки» достаточно сказать, что её сторонники отрицали роль ДНК в наследственности, отрицали применение математики в биологических работах, утверждали, что изменение внешних условий может изменить организм на уровне наследственности, и т. д. Возникло противостояние между генетиками и сторонниками мичуринской агробиологии, и, к сожалению, Сталину, человеку без образования и понимания вопроса, больше понравились громкие лозунги и обещания Лысенко, а не сложные научные объяснения Вавилова.

Далее началась знаменитая «лысенковщина» — политическая кампания по преследованию генетиков. Множество талантливейших исследователей погибли в лагерях. По сути, не было ни одного генетика, которого бы не арестовывали и как минимум не допрашивали по подозрению в «шпионаже», «протаскивании враждебных теорий» и т. д. Были расстреляны сильнейшие генетики — Израиль Агол, Соломон Левит и пр., а сам Николай Вавилов умер в тюрьме 26 января 1943 года.

Георгия Дмитриевича Карпеченко арестовали 15 февраля 1941 года. Он успел сказать жене всего несколько слов: «Галя, позаботься, чтоб Валя поступила в университет…» (имея в виду их шестилетнюю дочь). Первоначально ему предъявили обвинение в «шпионско-вредительской деятельности», затем добавили борьбу против «передовых методов научно-исследовательской работы и ценнейших достижений академика Лысенко по получению высоких урожаев».

Карпеченко расстреляли на полигоне «Коммунарка» 28 июля 1941 года. Жене о смерти мужа сообщили лишь в 1955 году, а истинную причину смерти (расстрел), как и точную дату гибели учёного, рассекретили и вовсе в 1991-м.

Эти репрессии отбросили советскую генетику, на тот момент одну из сильнейших в мире, на десятилетия назад. Нет, кафедры и лаборатории генетики остались и работавшие там учёные продолжали дебаты и борьбу против лысенковщины, но в целом эта наука была обезглавлена. Её возрождение началось только во времена хрущёвской оттепели, и стране пришлось нагонять упущенное.

Но всё-таки стоит помнить, что технология, открытая и опробованная в 1924 году именно советским учёным, дала мировой генетике толчок, сравнимый в какой-то степени с открытиями Менделя.



[1] Стоит заметить, что Иван Владимирович Мичурин к этому направлению никакого отношения не имел. Лысенко попросту воспользовался прославленным именем. Он написал уже после смерти великого учёного программную статью «Множьте ряды мичуринцев», в которой заложил ряд идей, давших начало сомнительной теории.

Ранее в рубрике «Медленное чтение» были представлены следующие книги, вошедшие в длинный список премии «Просветитель» 2019 года:

Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II,…

bol.com | Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II,…

Sluit venster

Jouw cookievoorkeuren

Om bol.com voor jou nog beter te maken, gebruiken wij altijd functionele en analytische cookies (en daarmee vergelijkbare technieken). Ook willen we cookies plaatsen om je bezoek aan bol.com en onze communicatie naar jou makkelijker en persoonlijker te maken. Met deze cookies kunnen wij en derde partijen jouw internetgedrag binnen en buiten bol.com volgen en verzamelen. Hiermee passen wij en derden onze website, app, advertenties en communicatie aan jouw interesses aan. We slaan je cookievoorkeur op in je account. Als we je account op een ander apparaat herkennen, hoef je niet opnieuw de keuze te maken. Door op ‘accepteren’ te klikken ga je hiermee akkoord. Je kunt je cookievoorkeuren altijd weer aanpassen. Lees er meer over in ons cookiebeleid.

Ga naar zoeken
Ga naar hoofdinhoud

Samenvatting

В многочисленных справочниках и списках русских изобретений чаще всего не упоминается три четверти замечательных идей, рождённых отечественной изобретательской мыслью, зато обнаруживается, что мы придумали самолёт (конечно, нет), велосипед (тоже нет) и баллистическую ракету (ни в коем случае). У этой книги две задачи: первая — рассказать об изобретениях, сделанных в разное время нашими соотечественниками — максимально объективно, не приуменьшая и не преувеличивая их заслуг; вторая — развеять многочисленные мифы и исторические фальсификации, связанные с историей изобретательства.

Productspecificaties

Inhoud

Bindwijze

Luisterboek

Verschijningsdatum

februari 2021

Aanbevolen leeftijd

0 — 2 jaar

Overige kenmerken

Studieboek

Nee

Taal

ru

Je vindt dit artikel in

Verkoop door bol.com

Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II

9,99
verkoop door: bol.com

  • Kies uit meer dan 100.000 Nederlands- en Engelstalige luisterboeken
  • Download de speciale bol.com Kobo app
  • Luister je boek waar en wanneer je maar wilt – online en offline
  • Dag en nacht klantenservice
  • Veilig betalen

{«pdpTaxonomyObj»:{«pageInfo»:{«pageType»:»PDP»,»language»:»nl»,»website»:»bol.com»},»userInfo»:{},»productInfo»:[{«productId»:»9300000039986378″,»ean»:»9785001390909″,»title»:»Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II»,»price»:»9.99″,»categoryTreeList»:[{«tree»:[«Boeken»]}],»brick»:»10000926″,»chunk»:»80007266″,»publisher»:»Альпина нон-фикшн / Alpina Non-Fiction»,»author»:»Тим Скоренко»,»averageReviewRating»:»0.0″,»seriesList»:[],»sellerName»:»bol.com»,»uniqueProductAttribute»:»BINDING-Digitaal luisterboek»}]}}

{«pdpAnalyticsObj»:{«pageInfo»:{«pageType»:»PDP»,»country»:»NL»,»shoppingChannelContextTypeAndDeviceType»:»www.bol.com,DESKTOP»,»canonicalUrl»:»https://www.bol.com/nl/nl/p/i-ii/9300000039986378/»,»shortURL»:»/p/i-ii/9300000039986378/»,»countryLanguage»:»nl-nl»},»product»:{«productId»:»9300000039986378″,»title»:»Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II»,»category»:»Boeken»,»brand»:»»,»brick»:»10000926″,»seller»:»0_»,»orderable»:true,»price»:»9.99″,»categoryNumbersFlattened»:[«8299″],»familyId»:»9300000039986393″}}}

чем заняться в выходные в Павильоне Книги


Павильон Книги на ВДНХ начинает новый цикл мероприятий и в предстоящие выходные подготовил насыщенную программу для ценителей искусства, литературы и хорошей музыки. 17 августа пройдут презентация книги Тима Скоренко и круглый стол «Сейчас я вам все покажу: всякая годная попса», 18 августа — книжный своп и кинопоказ. Участие во всех мероприятиях бесплатное, по онлайн-регистрации.


17 августа в 16:00
писатель, поэт, автор-исполнитель Тим Скоренко презентует в Павильоне Книги (строение 516) широкой публике свою книгу «Изобретено в СССР». В предыдущем томе — «Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II», ставшем бестселлером, — автор подробно рассказывал об истории идей в Российской империи. В новой книге речь пойдет об изобретательской мысли в Советском Союзе. У обоих томов книги две задачи: рассказать об изобретениях, сделанных нашими соотечественниками в советский период, максимально объективно и показать изобретательство в СССР в контексте, объясняющем его особый путь.


Также в субботу в 19:00 состоится круглый стол «Сейчас я вам все покажу: всякая годная попса» с Антоном Вагиным, Александром Кателкиным, Алиной Четаевой и Филом Гинзбургом, которые попытаются разобраться в современных музыкальных направлениях, обсудят общие тенденции, тренды, проблемы. Музыкальные журналисты, блогеры и молодые музыканты покажут участникам российские видеоклипы, которые их впечатлили, но еще не стали узнаваемыми в широких массах. У зрителей появится возможность открыть для себя новые имена и найти ту музыку, о которой мало кто знает.


18 августа в 16:00
пройдет книжный своп: «Take me out tonight: ставим винил, меняемся книгами». Все гости смогут провести летний вечер в атмосфере старой доброй Англии, оставив гаджеты дома, а вместо них захватив книги на обмен и обсуждение за чашкой чая. Расслабленной обстановке будет способствовать музыка — пластинки британских музыкантов, групп и исполнителей из коллекции Павильона Книги.


Тем же вечером в 19:00
начнется кинопоказ картины «За кадром. Фотожурналистика изнутри». Это биография целой эпохи на примере одного человека. Главный герой фильма — Джон Моррис, знаменитый американский фоторедактор, бывший свидетелем и участником большого количества теперь уже исторических событий ХХ века. Показ фильма на языке оригинала с субтитрами.

изобретено в России и в СССР

Две книги об истории изобретательской мысли в стране выпустило издательство «Альпина нон-фикшн» в партнерстве с фондом «Траектория».

Автор обеих – журналист и популяризатор науки, финалист премии «Просветитель» Тим Скоренко. И в обеих книгах он рассказывает об изобретениях, сделанных нашими соотечественниками, и развеивает многочисленные мифы, связанные с историей изобретательства.

Первая – переиздание книги «Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II».

В 2017 году книга «Изобретено в России» вошла в короткой список премии «Просветитель», которая ежегодно присуждается за лучшую научно-популярную книгу на русском языке.

В многочисленных справочниках и списках русских изобретений чаще всего не упоминается три четверти замечательных идей, рожденных отечественной изобретательской мыслью, зато обнаруживается, что мы придумали самолет (конечно, нет), велосипед (тоже нет) и баллистическую ракету (ни в коем случае).

У этой книги две задачи: первая — рассказать об изобретениях, сделанных в разное время нашими соотечественниками — максимально объективно, не приуменьшая и не преувеличивая их заслуг; вторая — развеять многочисленные мифы и исторические фальсификации, связанные с историей изобретательства.

Россия – конечно же, не родина слонов, но, как оказывается, — родина многих удивительных изобретений, которыми пользуется весь мир. Среди них – парашютный ранец Глеба Котельникова, башни Владимира Шухова, электрический телеграф барона Павла Шиллинга, отопительная батарея Франца Сан-Галли, интеллектуальная машина (прототип компьютера) Семёна Корсакова, ледокол Михаила Бритнева, который восходит к другому, тоже исконно русскому типу судна — средневековому поморскому кочу, трамвай Фёдора Пироцкого, пенный огнетушитель Александра Лорана, рамочный улей Петра Прокоповича, вентилятор Александра Саблукова, литая сталь Павла Аносова, фотопленка Ивана Болдырева, многокрасочная печать Ивана Орлова, кукольная мультипликация Владислава Старевича.

Другая – «Изобретено в СССР» – новинка, продолжение книги «Изобретено в России».

Изобретательская мысль в Советском Союзе развивалась своеобразно. Ее поощряли в избранных областях — космической, военной, научной — и практически игнорировали в бытовой. Иначе говоря, мы совершали важнейшие прорывы в ракетостроении и фундаментальных исследованиях, но серьезно отставали во всем, что касалось повседневной жизни, от пылесосов до автомобилей.

Первый человек в космосе и аппарат Илизарова, сверхзвуковой пассажирский самолёт и детская железная дорога, атомная электростанция и система почтовых индексов, первые искусственные спутники Земли и Луны и кирзовые сапоги, водородная бомба и терменвокс, межконтинентальная баллистическая ракета и кислородные коктейли, первый в мире космодром и выход в открытый космос, телескоп системы Максутова, искусственное сердце, синхротрон, токамак и орбитальный полёт собаки Лайки, первая многомодульная станция «Мир», луноход, экраноплан, троичный компьютер. Список огромный. И все это изобретения времен СССР.

В книге рассматривается сложный и довольно мрачный период в истории российского изобретательства. Проблема изобретателей в Советском Союзе была в крайне ограниченном количестве путей развития. Единственным возможным заказчиком было государство, и если оно не одобряло изыскания, то вариантов больше не было. Второй проблемой была пусть и ограниченная, но изоляция СССР. Это приводило к тому, что уже существующие на Западе предметы, по сути, переизобретались заново. Тем не менее бывали и проблески.

Это книга о духе изобретательства, который существовал в тяжелых условиях разрухи, войны, репрессий и тотального государственного заказа.

Читайте отрывки из книги «Изобретено в СССР»

Тим Скоренко рассказывает о своей новой книге «Изобретено в СССР»

Книги изданы в рамках проекта «Читальный зал» фонда «Траектория».

#Читальныйзал

Наш вклад в научно-технический прогресс

Светлана Сметанина

Ледокол, ранцевый парашют, трамвай и пенный огнетушитель — все это давно вошло в список достижений человечества. Большинство людей не знают, что обязаны своим существованием российским изобретателям. На рубеже двадцатого века в России была одна из сильнейших школ изобретателей в мире, хотя во многих отношениях она развивалась, несмотря на обстоятельства.Мы обсуждали эту тему с Тимом Скоренко , автором книги Изобретено в России и главным редактором сайта Popular Mechanics .

Откуда у вас возникла идея написать эту книгу и как вы к ней готовились? При подготовке этой книги вы использовали около четырех тысяч документов…

Конечно, я прочитал четыре тысячи книг не для того, чтобы написать одну, я просто использовал большое количество источников.Как появилась книга? Вы можете найти огромное количество разнообразных материалов и списков с заголовком «Создано в России». И в 99% случаев там написаны очень странные вещи. Недавно наткнулся на утверждение, что электромобиль изобретен в России. Конечно, нет. Между тем, большое количество реальных российских изобретений не упоминается, потому что о них сложно говорить. Проще сказать, что мы изобрели велосипед (неправда), чем копнуть немного глубже и написать, что мы изобрели, скажем, турбобур.Но тогда вам нужно пойти и объяснить, что такое турбобур, а велосипед в объяснениях не нуждается. В общем, эти списки меня всегда раздражали. Но я не люблю тратить время на споры в Интернете, поэтому я пошел и написал эту книгу.

Тим Скоренко книга Изобретено в России. [Фото: maxpark.com]

Ваша книга с субтитрами История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II. Почему вы выбрали именно этот исторический период?

Это первая часть.Также будет второй. Было просто логически удобно разбить период существования русской изобретательской школы на два более или менее равноценных сегмента. В этой книге рассказывается и о допетровском периоде. Но тогда были спонтанные изобретения, часто анонимные. Вот вам пример: в российской истории нет ни одного имени архитектора 16 -го -го века. Всегда находился кто-то, кто поручил это сделать определенному рабочему. Кто именно это сделал, мы не знаем, в документах ничего не сохранилось.Первым известным русским архитектором был Федор Кон. Его имя сохранилось только потому, что ему заплатили за работу, и это записано в бухгалтерских книгах за 16 века. И понятно, почему была произведена оплата. Это касается не только архитектуры, но и всего остального.

Самой важной историей допетровских времен, вероятно, был русский коч, традиционное северное судно с кильем особой формы и носом, вырезанным под определенным углом.А если он зацепился за льдину, то корабль просто выбросили на поверхность. Коч был вдохновением для создания ледокола в XIX веке.

В британских колониях, ныне США, первый патент на изобретение был выдан в 1641 году. В России первый был получен в 1740-х годах. А первый документ об авторских правах появился только в 1812 году. Соответствующий современности закон появился еще позже, в 1896 году (аналогичный закон был введен в Англии во время правления Анны в начале 18 -х годов века).Естественно, что при полном отсутствии каких-либо прав интеллектуальной собственности могло произойти только спонтанно. Кто-то что-то придумал, а что-то куда-то распространилось.

Самой важной историей допетровских времен, вероятно, был русский коч , традиционное северное судно с кильем особой формы и носом, вырезанным под определенным углом. А если он зацепился за льдину, то корабль просто выбросили на поверхность. koch был вдохновением для ледокола в XIX веке . Карета позволяла пересекать не только морские пути, но и твердую сушу, по которой тащили судно.

Коч [Фото: graphage.ru]

Судно коч было доминирующим судном на Русском Севере вплоть до петровских времен. Петр пытался запретить строительство неевропейских судов. Но все проигнорировали его запрет.

Первый русский изобретатель, имя которого ясно известно из документов, появился во время правления Петра.Это Андрей Нартов, который, в том числе, изобрел токарный станок с опорным двигателем (он же разработал ряд станков различного назначения). Обычные токарные станки существовали и до Нартова. Но подставка фиксирует инструмент на месте. До этого времени заготовка висела, а оператор держал инструмент в руках, что было ужасно неудобно и не позволяло добиться какой-либо точности.

Нартов происходил из семьи муковцев. Он поступил в Московское училище математических и навигационных наук, которое располагалось в Сухаревской башне (это был первый высший технический институт в России, также возникший при Петре).Но потом Петр перевел Нартова в Петербург и сделал его своим личным рабочим, то есть практически министром промышленности, хотя промышленность в то время, конечно, была в плохом состоянии.

Андрей Нартов разработал значительное количество токарных станков. Он также написал книгу под названием Theatrum Machinarium , в которой подробно описывает структуру 36 токарных станков. К сожалению, он написал это после смерти Петерса, когда это мало кому пригодилось. Конечно, он сам был востребован.Будучи еще лучшим мастером России, он, например, поднял Московский монетный двор. В Петербурге он какое-то время руководил Академией наук и был там единственным русским до Ломоносова, так как все остальные были немцами. Но его книга все еще не была опубликована. Рукопись была найдена случайно в наше время.

[Станок токарно-моторный Нартов. Фото: maketburg.ru]

Первый токарный станок Нартова, кстати, сохранился в Париже, в Художественно-ремесленном музее.Это потому, что Нартов тоже учился во Франции, Петр отправил его в Европу, чтобы приручить их технологии. Он принес с собой свой первый токарный станок и оставил его там. Президент Французской академии наук пригласил его остаться, но Нартов предпочел вернуться в Россию.

Самым известным российским изобретателем остается Кулибин

Кулибин был совершенно гениальным человеком с трагической судьбой. Девяносто процентов его изобретений — это совершенно клоунские времена для развлечения двора Екатерины Великой, такие как фейерверк или велосипед для императрицы.Но его серьезные изобретения остаются совершенно незамеченными. В частности, он является создателем первого простого пролетного моста через Неву. В его время не было исследований прочности материалов, его расчеты были проверены много лет спустя, и оказалось, что он не ошибся в одном числе, хотя летел мимо своих штанов. При жизни Кулибина был изготовлен только макет, а сам мост через Неву появился через полвека после его смерти.

При этом технологического образования не имел.Кулибин родился в Нижнем Новгороде, его отец был купцом, но учился часовому делу. Его первой известной работой были часы «Павлин», которые хранятся в Эрмитаже в подарок Екатерине Великой.

Кулибинский проект одноарочного моста через Неву. [Фото: rusmir.media]

Единственное изобретение, которое могло принести ему хоть какой-то реальный доход, была система проекторов с отражающими зеркалами, которую он сконструировал. Она была очень прогрессивной для своего времени.Но средств на это не было. Кулибин сам переделал прожекторы в лампы для кабин и стал делать их на заказ. Но поскольку не существовало прав интеллектуальной собственности, многие другие люди начали производить эти лампы.

Изменилась ли ситуация с изобретениями после 1812 года?

С 1812 по 1896 год ежегодно выдавалось около сорока патентов на изобретения. Между тем США присуждают 20-30 тысяч в год. Это не было проблемой с умом.На самом деле мы придумали очень много всего. Это проблема исключительно законодательного органа, который был против всякого рода новшеств.

В 1812 г. была ратифицирована Прокламация об авторских правах. Это был большой прорыв, и количество изобретений увеличилось. Но судьбы самих изобретателей от этого мало что изменилось. Взять хотя бы трагическую историю гусарского лейтенанта Загрязского. В 1830-х годах он придумал гусеничную гусеницу, он был первым человеком в мире, который изобрел эту концепцию.И он получил на нее патент от царя после того, как собрал неподъемную сумму денег от своих друзей, я думаю, это было 10 000 рублей. А через три года он потерял патент на том основании, что якобы не реализовал его. И у него просто не было на это денег, потому что это никому не было интересно.

С 1812 по 1896 год ежегодно выдавалось около сорока патентов на изобретения. Между тем США присуждают 20-30 тысяч в год. Это не было проблемой с умом.На самом деле мы придумали очень много всего. Это проблема исключительно законодательного органа, который был против всякого рода новшеств. В России была сильная школа изобретателей, талантливых изобретателей, но все, что им удавалось сделать, часто делалось вопреки законодательству, а не при его поддержке.

А что касается русской школы изобретателей, когда она действительно взлетела?

Школа как таковая сформировалась во второй половине 19, , века.Школы обычно формируются при простом наборе условий: во-первых, не должно быть никаких социально-политических изменений. Таким образом, революция 1917 года была неудачей, а 1991 год стал еще одной неудачей. Во-вторых, должны быть эффективные права интеллектуальной собственности. И в-третьих, должна быть преемственность в форме вузов и преподавателей. Все это появилось в России довольно поздно. И тем не менее в России сформировалась сильная школа изобретателей. Например, у нас всегда были хорошие результаты в области электротехники, производства оружия и судостроения.В конце 19 годов русская школа изобретателей входила в пятерку самых развитых в мире. Мы изобрели и представили вещи, которые сыграли огромную технологическую роль в мире.

Вы уже упомянули об изобретении ледокола. Расскажите об этом подробнее.

Ледокол был создан в 1864 году благодаря Михаилу Бритневу, владельцу заводов, газет и пароходов, так сказать, очень богатому промышленнику.Одним из его предприятий было пароходство «Кронштадт-Ораниенбаум». А чтобы обыграть соперников, искал возможность продлить срок отгрузки. В то время были ледоколы, но они использовали гири: гирю со специальной мачты сбрасывали на лед, и это позволяло судну двигаться. Но это движение было очень медленным, буквально метры в час.

Тем временем Бритнев взял за образец российский кох и разрезал нос парохода «Пилот » под определенным углом.В результате лодка могла бы выскочить на лед, который раздавился бы под его весом — так сегодня работают ледоколы. Это позволило им продлить период навигации на три недели весной и осенью. Бритнев обратился к правительству за поддержкой, но получил традиционный ответ, что его изобретение не нужно. (История была несколько более сложной, но я не буду вдаваться в подробности, поскольку вы можете прочитать об этом в моей книге.) Затем Бритнев получил патенты на свое изобретение в Европе и сразу же продал свою конструкцию Голландии и Германии.А второй в мире ледокол появился в Германии, снова по патенту Бритнева. Еще пять ледоколов построил на собственные деньги.

[Лоцман, первый ледокол. Фото: wikimedia.org]

В российских условиях успешными изобретателями были те, кто к тому же обладал незаурядным предпринимательским талантом.

А вот и гораздо менее удачная история изобретателя трамвая Федора Пироцкого.Он был простым солдатом и потратил практически все свои деньги на покупку генераторов и получение у Петербурга права переоборудовать конную повозку в трамвай и опробовать ее. В течение месяца трамвай перевозил пассажиров не хуже конки, и ему был отведен 85-метровый маршрут. Но в конце концов все это было ликвидировано, потому что у конок было сильное лобби, а Пироцкий не получил государственной поддержки. Сименс пригласил Пироцкого в Германию поработать, но Пироцкий отказал ему и в итоге умер в нищете.Между тем, в Германии производились трамваи, а Россия покупала их у них несколько лет спустя.

В российских условиях успешными изобретателями были те, кто обладал незаурядными деловыми талантами. Кто-то вроде Александра Лорана, например, изобрел пенный огнетушитель. Он начал производить их в Петербурге, а затем продал более крупной компании. Или, например, Петр Прокопович, который изобрел первый улей с подвижной рамой. В свое время он владел самой большой пасекой в ​​мире, размер которой превышал совокупный размер всех пасек в Европе.Это было довольно просто: улей с подвижной рамой позволяет добывать мед, не убивая семьи пчел. В то время мир использовал коробочный улей для пчеловодства: вы взламывали коробку, и пчелиная семья погибала.

Электрический трамвай фон Сименс. [Фото: siemens.com]

Итак, были истории успеха. Были также истории, так сказать, об обратной эмиграции. Это случай Николая Бенардоса, который изобрел сварку угольной дугой.Он реализовал свою идею во Франции, а затем с триумфом вернулся в Россию. Или Яблочков со своими свечами (вариант электродуговой лампы Ред.), Лодыгин со своими лампочками.

Целая глава вашей книги посвящена спорным изобретениям: Лодыгину и Эдисону, Можайскому и братьям Райт. Неужели в этих случаях действительно сложно сказать, кто пришел первым?

Это не спорные изобретения, а скорее коллективные: лампочка, самолет, радио. Все люди, которые пытались их изобрести, полагались на работу друг друга.Нет первого и второго, здесь целая цепочка изобретений.

Давайте посмотрим на радио. Герц открыл электромагнитные волны, но не знал, что с ними делать. На своих лекциях он продемонстрировал первый передатчик и приемник, но когда студент спросил его: А что дальше? Герц ответил, что ничего не было, это просто эксперимент. Затем пришел Тесла, который первым продемонстрировал публичную передачу радиосигнала. Затем появился Лодж, который создал первый передатчик, который мог передавать значимые сообщения.Затем Попов, доработавший приемник Лоджа, доведя его до состояния практически готовой радиосистемы. Затем появился Маркони, который усовершенствовал приемник Попова и передал первые сообщения. Это целая плеяда. Если бы не было Попова, не было бы звена, и никто не знает, чего бы добился Маркони на основе работы Лоджей.

То же самое с лампочкой и самолетиком. Братья Райт были первыми, но они основывали свою работу на большом количестве дизайнов, изобретенных до них.Я, например, не уменьшаю Можайских гениуш, самолет просто не летал. Но Можайский первым догадался, что крылья самолета не обязательно имитируют птицу. И это, кстати, сработало против него, и в конечном итоге стало причиной отказа правительства финансировать его.

Несмотря на негативные последствия Октябрьской революции 1917 года и последовавшей за ней Гражданской войны для истории отечественного изобретения, одному из героев вашей книги действительно удалось наиболее успешно реализовать себя в советское время

Были и другие.Просто почти все подобные рассказы попали во второй том. Но да, он единственный в этой книге: Котельников, изобретатель рюкзака-парашюта — один из немногих изобретателей, которым помогла революция 1917 года. Царские власти очень хладнокровно приняли парашют. Их наиболее частым аргументом было то, что пилоты выскакивали из дорогих равнин при любой возможности, и они ломались. Котельников затемнял каждый порог и сумел оснастить действующие авиационные подразделения своими парашютами, но когда он сам пошел добровольцем на войну, он однажды случайно наткнулся на транспорт, который вез его рюкзакные парашюты, который даже не добрался до самолетов.То есть они просто выкачивали деньги. Но в советское время Котельников был востребован. Он добился успеха и разработал множество моделей ранцевых парашютов. В принципе, он изобрел целую систему, с помощью которой можно надевать парашют на спину и открывать его при необходимости. Хотя сами парашюты существовали с 17 годов, они были очень сложной конструкции.

[Парашют Котельникова (авторский рисунок). Фото: pbs.twimg.com]

Революция все изменила. Если я не ошибаюсь, закон 1896 года об интеллектуальной собственности оставался в силе до 1924 года. А потом был период анонимизации: кто-то мог изобрести лазер и продолжить всю свою жизнь, работая простым заводским инженером, а в лучшем случае закончить им. за рулем волги. В этом тоже были свои преимущества. Потому что большие суммы выделялись на высокоприоритетные изобретения, такие как космические путешествия или военная техника. Между тем не было возможности для тех изобретателей, которые могли бы придумать домашний магнитофон или что-то еще для бытового использования.Потому что реализовать эти идеи было некому. С одной стороны, советские власти дали определенный толчок, а с другой — ограничили все жестким потолком. Тем не менее, изобретатели заставили его работать в конце концов. В 60-70-е годы в СССР снова появилась сильная школа изобретателей. Но это совсем другая история.

Публикаций

Публикаций

Сергей Виноградов

Костас Асимис

Греческий арт-фотограф Костас Асимис готовит для западной публики выставку о русских кремлях.В течение нескольких лет фотограф путешествует по российским провинциям, снимая храмы от куполов до подвалов и открывая бесплатные выставки. Поклонники творчества мастера разве что Костас Асимис сможет открыть миру Россию, как ранее он открыл монастыри Афона Европе.

Фотограф рассказал «Русскому миру» о своем советском детстве и российских проектах, а также о том, как он завоевал доверие …

Виноградов Сергей 19.07.2021

Максим Горький в Италии. Фото: Российская газета

День Максима Горького учрежден в итальянском Сорренто, где писатель прожил девять лет. День Горького в итальянском приморском городке — день смерти писателя — 18 июня. При жизни Горький был чрезвычайно популярен в Италии; часто ему приходилось брать такси, чтобы спрятаться от толпы фанатов. Русская классика не забыта на приморском юге Италии и сегодня. Не стоит гадать, какие мероприятия запланированы на День Горького, ведь уже много лет исследователи и почитатели русского писателя проводят научные исследования…

Русский мир Редакция

Российский фильм «Майор Гром: Чумной доктор», основанный на одноименной серии комиксов, сразу же стал лидером, как только он был запущен на платформе Netflix. Он вошел в топ-10 в 64 странах и занял первое место в рейтинге 15 стран.

Фильм приветствовали зрители Бельгии, Бразилии, Венгрии, Италии, Испании, Чехии, Швейцарии, ряда стран Латинской Америки и Ближнего Востока.Майор Гром: Чумной доктор — первый российский полнометражный фильм, снятый по комиксам …

Сергей Виноградов

В начале ХХ века почти не было мемуаристов, в том числе русских классиков, которые не заметили бы такую ​​личность, как Сергей Уточкин.Он оставил свой след в истории как пионер авиации, но современники помнили его как чудо-героя, для которого нет ничего невозможного. Чудо-герой Сергей Уточкин родился 145 лет назад.

Сергей Уточкин в самолете, 1910 год. Фото: https://ru.wikipedia.org

За свою короткую жизнь, длившуюся менее 40 лет, Уточкин успел заслужить известность как фехтовальщик, пловец, яхтсмен, боксер, футболист, гоночный велосипедист, мотоциклист …

Ольга Виноградова

Даже участники русской экспедиции Джозефа Биллингса, прибывшие на Аляску в 1790–1791 годах, рассказывали о многих крещеных местных жителях и их знании православных традиций. Это было довольно удивительно, ведь тогда еще ни один православный священник не бывал на берегах Аляски. Так кто же был первым православным крестителем в Северной Америке?

Все началось на Аляске

Впервые на Аляску пришли русские моряки в 1732 году (экспедиция Федоров — Гвоздев — Мошков), а затем в 1741 — 1742 годах (Вторая Камчатская экспедиция Беринга).Но были сообщения, что русские знали о его …

Светлана Сметанина

RSL — Reboot 2021: Lessons from the Pandemic собрал учителей русского языка как иностранного со всей России и из-за рубежа в Москву. Глава оргкомитета форума Олег Ильясов рассказывает о новых уроках, извлеченных учителями РГБ во время пандемии.- RSL — Reboot 2021: Lessons from the Pandemic, крупномасштабный форум, только что завершился. Это проводилось впервые?

Наша коллега Алена Кальвинковская приступила к реализации этой идеи еще в 2018 году и провела неформальный форум — встречу авторов учебников по РГБ. Потом была пауза для …

Что полезно почитать в рождественские каникулы?

Чтобы не скучать во время долгих новогодних праздников, можно прочитать парочку интересных и полезных книг.Мы подобрали несколько вариантов отличных книг на любой вкус, как новинки, так и проверенные временем публикации.

Фантазия

Очередная книга известной писательницы Дж. К. Роулинг «Гарри Поттер и проклятое дитя» ожидаемо стала бестселлером. В США люди буквально выстраивались в очередь, чтобы успеть купить ценный экземпляр. Так ли интересна и захватывает ли эта книга? стоять на ее месте? К счастью, вам не придется, так как книга уже доступна во всех магазинах как в бумажном, так и в электронном виде.

«Гарри Поттер и проклятое дитя» в прошлом году стали одними из самых популярных в США, установив рекорд по предварительным заказам за месяц до выхода », — сказал об этой книге один из руководителей амазонка.

Если Вы любите фэнтези, обязательно включите эту книгу в планы чтения во время долгих январских каникул.

Интересные люди

Представляем вам автобиографию известного нейрохирурга Пола Каланити с философским названием «Когда дыхание исчезает в воздухе».Эта книга о непростой судьбе врача-нейрохирурга, который значительную часть своей жизни спасал жизни другим людям. И вдруг у Пола врачи обнаруживают серьезное заболевание — рак легких. Врач оказывается в клинике, в той самой, в которой большую часть жизни проработал врачом.

Осознавая тяжесть своего недуга, Пол и многие пациенты с тяжелыми заболеваниями начинают задумываться о смысле жизни и неизбежности смерти. Чтение книги иногда бывает трудным, но очень информативным, и книга определенно заставляет задуматься о самом важном.

Книги по истории

Две исторические, но совершенно разные друг от друга книги хотят предложить взыскательному читателю.

Первый американский журналист Билл О’Рейли, написанный в сотрудничестве с другим историком по имени Мартин Дуггард. Книга называется «Убивая восходящее солнце: как Америка победила Японию во Второй мировой войне». Особое удовольствие англоговорящие получат от чтения этого глубокого и интересного произведения на языке оригинала.

Второй, наоборот, для любителей истории государства Российского.Писатель Тим Скоренко написал очень необычное произведение: «Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра Великого до Николая II ». Автор решил устранить несправедливость, связанную с российскими изобретателями. Считается, что огромное количество милых русских изобретений пылятся в архивах.

Книга Тим пытается максимально объективно изложить правду об изобретениях, сделанных в разное время русскими изобретателями. Также автор стремится опровергнуть различные мифы, связанные с российской историей изобретательства.

Личностное развитие

В 2017-м году среди представленных новинок в области саморазвития мы отобрали для вас лучшую книгу, которая мотивирует провести новогодние каникулы с пользой. Александр Смирнов, автор новой книги «Практическое управление временем для топ-менеджеров», по-новому взглянет на вашу эффективность в управлении своим временем.

Не обращайте внимания на слова «для топ-менеджеров» в названии книги. По сути, советы по саморазвитию в книге подойдут любому читателю.Способы повышения личной продуктивности и эффективности подойдут абсолютно каждому, ведь книга написана простым и ярким языком, пестрит примерами и примерами из жизни и читается буквально на одном дыхании.

Автор не пытается дать солидный теоретический материал, а, наоборот, рекомендует сразу приступить к практике. Итак, книга представляет собой набор шагов, сделав такой порядок, вы повысите их эффективность, решите собственные жизненные цели и приоритеты.

Детектив

Захватывающая тайна прекрасна в другом произведении «Крыса» замечательного американского писателя, мастера этого жанра Джоша Гришэма.В книге рассказывается история следователя, который занимается борьбой с коррупцией в судебной системе. По сюжету книги он пытается передать информацию о судье, причастном к коррупции и преступной группировке, регулярно перечисляющим ему «грязные» деньги.

История захватывающая, но не будет рассказывать обо всех перипетиях романа, чтобы было интереснее читать этот увлекательный роман после рождественского застолья.

Художественная литература

Вы не читали Азимова? Как это возможно? Одна из лучших фантастических произведений тысячелетия оставила после себя невероятное количество потрясающих романов и рассказов.Вы можете взять любую книгу Айзека Азимова, и невероятное удовлетворение гарантировано.

Жемчужная коллекция американского автора русского происхождения — многотомный труд под названием «База». Невероятно закрученный сюжет даст фору любому сыщику. Миллионы световых лет проходят по ходу романа, как мили гладкой дороги. Роман охватывает века и тысячелетия, и после следующего тома «Основ» вам придется мучить всего один вопрос — что будет с персонажами романа в следующем томе?

Напротив, книги Виктора Пелевина — не для всех.И обычно Пелевин пишет о настоящем или прошлом, но его следующий труд говорит о ближайшем будущем. Когда-то вышла книга Пелевина «iPhuck 10» главного героя Порфирия Петровича. Это не человек, а новая эра изобретений — полиция и литературный робот. Он, как обычно, опрашивает свидетелей, расследует и раскрывает убийство, но вместо обычных отчетов пишет литературные романы, которые затем публикуются для широкого круга читателей.

Книги о роботах становятся бестселлерами, что явно радует полицию.В дальнейшем, как ни странно, ГУВД работает по принципу самодостаточности. Конечно, у Порфирия Петровича много талантов. Как полицейский, он имеет возможность проникать в различные технологические устройства, такие как GPS, веб-камеру или, возможно, в потрясающее изобретение будущего — любовный аксессуар «iPhuck 10».

В новом романе Виктора Пелевина, неоднократно признававшегося одним из лучших писателей не только в России, но и в мире, вы найдете невероятное сочетание технологий, философии и иронии.

Психология

Для тех, кто решил на каникулах изучать психологию, есть замечательное издание Майкла Газзанига с загадочным названием «Кто здесь хозяин?». Может ли сила воли подчинить себе мозг и тело? Или все наоборот? Может, силы воли не существует, а нами управляют животные инстинкты?

Заинтересованы? Смущенный? Возможно, автор собирался. Однако к концу книги он обещает ответить на все животрепещущие вопросы мозга.

Наука

Для тех, кто интересуется такой сложной наукой, как астрофизика, опубликовал потрясающий труд Сергея Попова «Вселенная. Краткий справочник по пространству и времени. От Солнечной системы до самых далеких галактик и от Большого взрыва до будущего Вселенной ».

Не волнуйтесь за заумные и длинные имена. Потому что астрофизика давно интересует не только настоящих астрофизиков и ученых. Каждому из нас когда-либо было интересно, как устроена вселенная, в которой мы живем, планеты и звезды.

Эта книга простым языком расскажет читателю о различных особенностях Вселенной, со всеми ее загадочными секретами. Темная энергия, гравитационные волны, излучение и многое другое. Но даже автор признает, что в этой области остается много загадок.

Еще одна научная работа, уже по биологии — «Получил ссылку. Забронируйте в первую очередь. Обезьяны и все такое ». Его автор — кандидат биологических наук Станислав Добрышевский.

Биолог в популярной форме рассказывает историю человечества.Перед вами невероятно интересная книга о тех вещах, которые когда-то внесли огромный вклад в развитие человеческого вида, задолго до того, как мы приобрели ноги и даже мозг.

Скучное чтение после прощания с Дедом Морозом гарантировано.

Так что отличный выбор для Вас, гарантирует самые интересные и полезные новогодние праздники!

Представители более 20 регионов демонстрируют своих роботов на ROBOART 2018

4 марта в Воронежском государственном университете прошел крупнейший межрегиональный открытый фестиваль робототехники ROBOART 2018.Его организаторами выступили ВГУ, «Экспериментальный техникум», детский технопарк «Кванториум», группа «Ангстрем». Он прошел при поддержке Департамента образования, науки и молодежной политики Воронежской области и Фонда президентских грантов. Основными партнерами мероприятия выступили Воронежская региональная общественная организация «Лидер» и межрегиональная группа ИНТЕРХОС.

Среди участников ROBOART 2018 — 1200 талантливых детей из 20 регионов Российской Федерации.В этом году количество регионов и городов, представленных на фестивале, увеличилось. ВГУ были представители из разных городов — Воронежа, Волгограда, Иркутска, Казани, Курска, Липецка, Москвы, Нижнего Новгорода, Орла, Омска, Пензы, Перми, а также из Белгородской, Калужской, Ростовской, Тамбовской, Челябинской областей. Также были участники из Краснодарского края, Ставропольского края, Республики Калмыкия и Удмуртской Республики.

Организаторы и партнеры мероприятия приветствовали участников в актовом зале вуза.

«Я вижу, насколько для вас важен и интересен фестиваль. Уверен, что бездарных детей не бывает. Важно иметь мудрых родителей, талантливых учителей и атмосферу творчества. «Мы поможем детям развить творческие способности, и страна получит талантливых инженеров», — сказал в своем выступлении ректор ВГУ Дмитрий Ендовицкий.

«Организаторы и партнеры форума помогают юным талантливым детям воплощать свои идеи в жизнь.Вскоре мы можем увидеть новые проекты, которые можно будет внедрить в различные предприятия, отрасли и сферы услуг. Эффективные инфраструктурные проекты сделают жизнь россиян более комфортной », — сказал глава Воронежской региональной общественной организации« Лидер »Игорь Литвинов.

«Я так рада видеть в этом зале столько детей, которые так увлечены идеями робототехники и автоматизации процессов. Роботы стали неотъемлемой частью нашей жизни, и их применение вышло на совершенно новый уровень.Искусственный интеллект больше не принадлежит далекому будущему. У участников фестиваля много новых проектов. Будьте смелыми, креативными, верьте в себя и в то, что делаете », — сказал генеральный директор межрегиональной группы« ИНТЕРХОС »Сергей Коновалюк.

Исполняющий обязанности директора Департамента связи и массовых коммуникаций Григорий Остапенко приветствовал собравшихся от имени Правительства Воронежской области. Директор экспериментального техникума Алексей Федотов также пожелал ребятам удачи в их проектах.

На фестивале было 11 выставочных площадок, где дети демонстрировали свои уникальные проекты в различных областях.

Школьники из многих городов России приехали на фестиваль, чтобы принять участие в соревнованиях. Некоторые из них принесли быстрые щетки — обычную зубную щетку, привязанную к вибратору мобильного телефона, который участвовал в гонке. У других были роботы-футболисты и роботы-дзюдоисты, которые соревновались друг с другом. Автомобили-роботам предстояло пройти сложный путь и выбрать лучший маршрут.

Одним из самых захватывающих соревнований были гонки, в которых роботы могли касаться земли всего одним колесом. Это сложная задача, и победитель должен продемонстрировать незаурядные творческие способности и блестящее воображение.

Сегодня никого не удивляют летающие дроны. Однако задачи, которые стояли перед пилотами, были непростыми. Например, они должны были следовать по треку, используя специальные очки для управления дроном.

Также участники мероприятия смогли прослушать интересные лекции.Гости из Бауманского университета рассказали о космической робототехнике, а главный редактор портала «Популярная механика» Тим Скоренко рассказал присутствующим, как стать изобретателем.

На площадке «Сельское хозяйство» можно было увидеть проект «Умная грядка», который представил ученик Воронежского лицея № 4 Владислав Мещанин. Он проработал над ней четыре месяца в Экспериментальном техникуме. Владислав выращивает лук и ягодный крыжовник с помощью специально разработанной автоматической системы подачи топлива, света и температуры.Пензенские разработчики Татьяна и Николай изобрели уникальное и недорогое решение для сельского хозяйства. Стоимость механизма, использующего радиоканалы для сбора метеорологических данных, составляет не более тысячи рублей. Это устройство может предупредить о приближающемся морозе и других погодных условиях.

«У нас есть договор с сельскохозяйственной компанией. Мы собираемся протестировать устройство с мая по июнь 2018 года. Мы собираемся проверить его на наличие проблем », — сказала Татьяна.

Гости из Волгограда, студенты STEM-центра инженерии и робототехники, увлекаются робототехникой и языками программирования.На площадке «Кибернетическое искусство» они представили свой проект «Марионетка» по мотивам фильма «Девять».

Стоит также отметить, что в этом году участников фестиваля приветствовал робот «РОИН» Р-300, который был выставлен перед входом в главный корпус Воронежского государственного университета. Он был разработан для решения различных инженерных задач по обслуживанию инфраструктуры и аварийно-спасательным работам. Робот управляется дистанционно. Это напомнило участникам фестиваля, что их проекты всегда можно найти с пользой в жизни.

Победители и лауреаты фестиваля получили сертификаты и сувениры.

Заместитель декана факультета прикладной математики и механики, руководитель центра робототехники Ольга Медведева рассказала, что участие в фестивале внесли люди разного возраста: школьники и дошкольники продемонстрировали свои проекты, студенты очень помогли в организации и проведении. фестиваля, а опытные профессора и преподаватели выступили экспертами на выставках и конкурсах.Этот фестиваль стал не только крупным событием, но и источником множества положительных эмоций.

«На фестивале были представлены различные аспекты детского творчества, от простейших развлекательных роботов до сложных робототехнических систем, что способствует дальнейшему развитию образовательного аспекта робототехники. Студенты и преподаватели факультета прикладной математики, информатики и механики также продемонстрировали свои проекты, например, робот-манипулятор и различные беспилотные летательные аппараты.

В 2018 году факультет прикладной математики, информатики и механики Воронежского государственного университета открывает новую программу «Мехатроника и робототехника», которая поможет талантливым молодым изобретателям продолжить образование и добиться новых достижений в робототехнике », — сказала Ольга Медведева.

Пресс-служба ВГУ

«Шашлык из редиса». Жан-Филипп Арру-Виньо

Выставка non / fiction 2016 проходит с 30 ноября по 4 декабря в Москве, Россия.

Представленная продукция и разделы выставки вы можете увидеть ниже, в разделе «Дополнительная информация». Полный список участников non / fiction 2016 размещен на официальном сайте выставки и постоянно обновляется. Там вы также можете найти экспонентов прошлого года.Деловая программа non / fiction 2016 обычно выходит ближе к началу мероприятия.

Ваш личный календарь

Добавьте документальную литературу на 2016 год в свой календарь, чтобы не пропустить важное событие. Составьте собственное расписание мероприятий.

Планируете ли вы самостоятельную поездку на выставку non / fiction 2016?

Рекомендуем на Booking.com во время выставки. Как добраться до выставочного центра Центральный Дом Художника (ЦДХ) можно найти в каталоге заведений или на официальном сайте сайта.Воспользуйтесь также Google Maps, который позволяет строить маршруты с использованием общественного транспорта. Не забудьте уточнить место и даты проведения выставки на официальном сайте и в календаре выставочного комплекса. Мероприятие может быть перенесено, отменено, совмещено с проектом аналогичной тематики. Обратите внимание, что Expomap не является организатором мероприятия и не несет ответственности за неточности в предоставленной информации.

С 30 ноября по 4 декабря 2016 года в ЦДХ на Крымском Валу в Москве пройдет Международная ярмарка интеллектуальной литературы Non / Fiction.Kidzbukiya собрал путеводитель по самым интересным занятиям в зависимости от цели вашего визита.

Как всегда, в Non Fiction можно будет не только купить книги по специальным ценам в книготорговых компаниях и издательствах, но и принять участие в обширной программе встреч с учителями, библиотекарями, издателями, художниками, писателями, учеными. Основная тема игровой площадки «Территория познания» на Nonfiction 2016 — «Читай-говори-аргументируй».

Как не лопнуть, а посетить самое интересное? Поставьте себе цель!

(«Блочкин и Фрю», «Про Бабак Косточкина», «Кондитерские рассказы»)

(«Я не тормоз», «Вилли», «Рядом с музыкой»)

(«Правило 69 для жирной чайки»)

(«Сказки братьев Гримм», «Данка и Янка в сказке», «Дело в сумке», «Тутта Карлссон»)

Мари — Од Мюрей , французский писатель — 2 декабря, 17:30 — 18:00 и 3 декабря, 18:00 — 18:30

(«Мисс Милосердие», «Умница», «Ой, мальчик!»)

(«Приключения П.Осликов, ребенок, который хотел самого лучшего »)

(«Папа — птицы», «Скеллиг», «Мальчик, который плавал с пираньями»)

Общайтесь с авторами и узнавайте у них о книгах

Мария Бершадская расскажет о последней книге из цикла «Большая девочка» 2 декабря в 15:00 (зал 23)

История девочки Жени — большая (потому что она выше самого высокого баскетболиста) и маленькая (потому что ей всего 7 лет) — стала одной из самых популярных детских книжных серий последних лет.Не только в России, но и в Китае и Вьетнаме. С выходом книги «Осторожно, день рождения!» Эпизод из 12 частей подошел к концу — но это лучший повод оглянуться назад и оценить всю работу. Собственно, вместе с автором это можно сделать на встрече 2 декабря.

Мари-Од Мюрей представит свой роман «Мисс Милосердие» 2 декабря в 16:00 (зал 27) и 3 декабря в 19:00

Французский писатель Мари-Од Мюрэ (кстати, один из самых значимых авторов для всех подростков в мире) — гостья выставки Non / Fictio№18.К ее приезду «Скутер» издает новую книгу — «Мисс Милосердие».

«Это детский роман, полный юмора, приключений, о девушке из викторианской Англии, которая увлечена рисованием и зоологией, обожает Шекспира и мечтает о независимости. Всему миру уже больше ста лет», — говорит Татьяна Князева, директор по маркетингу издательства.

Дэвид Алмонд презентует книгу «Мой папа, птицы» 3 декабря в 14:00 (к. 23)

Лауреат медали Карнеги, премии Whitbread и Международной премии.Г.Х. Дэвид Алмонд Андерсена впервые едет в Россию. Его имя уже хорошо известно в нашей стране, и это, без сомнения, один из самых интересных и необычных детских авторов современности. На русском языке помимо «Скеллига» были опубликованы рассказы «Меня зовут Мина», «Глина» и «Мальчик, который плавал с пираньями». К приезду Давида Алмонда «Самокат» готовит к изданию новую книгу — «Мой отец птиц» (перевод Ольги Варшавер).

Дарья Доцук расскажет о книге «Голос» 2 декабря в 17:00

Это не просто презентация, а разговор о сложном, но важном — как испытать страх в эпоху терактов.

Героиня книги «Голос», 16-летняя Саша, переживает посттравматический шок после того, как попала в зону теракта. Как бороться со страхом во время всеобщего беспокойства? Как преодолеть «наученную беспомощность» и нелегкий опыт поколений? Какую роль в этом играет литература? На встрече эту тему можно обсудить с психологами, социологами и Дарьей Доцук, автором книги «Голос».

Слушайте обсуждения и выскажите свое мнение

Дискуссия «Литературные героини» 2 декабря в 18:00 (зал 25)

Речь пойдет о девушке в современной литературе.Книги для девочек и книги о девушках — это одно и то же? Девушка в современной детской книге — активный человек, она помогает другим, активно изучает мир или даже спасает его (вы это видели?). И традиционные девичьи романы, и фэнтези, и литературные сказки трансформируются под влиянием социальных требований и обрастают новыми повествованиями. Но почему до сих пор существует предубеждение против «девчачьих» книг? Девичья литература во всем мире ищет новый баланс — как быть сильным и в то же время не отказываться от женственности.

Приобретайте опыт, учитесь новому

Skype конференция и обучающий семинар известного английского писателя, пропагандиста чтения Эйдана Чемберса

состоится 3 декабря в 15:00 (зал 24)

Мероприятие будет интересно родителям, учителям и библиотекарям.

«Я уверен, что одному, без взрослых, без наставников невозможно по-настоящему погрузиться в литературу», — пишет Эйдан Чемберс, автор романов для подростков.Чемберс не менее известен как теоретик и пропагандист детского чтения. Считает, что воспитание в ребенке вдумчивого читателя — одна из важнейших задач учителей. И одним из главных смыслов чтения он видит воспитание в ребенке навыка самостоятельного мышления. Как этого добиться, он рассказывает в книге «Расскажи. Читаем, думаем, обсуждаем». Его выступление на выставке при подключении по Skype тоже было примерно таким же.

Мастерская фламандского иллюстратора Маттиаса де Леу

стартует 2 декабря в 18.00 (зал 27)

Мастер-класс для профессиональных иллюстраторов и взрослых, интересующихся иллюстрацией.

Ведет звезда книжной иллюстрации Бельгии Матиас де Леу. Дома он уже ведет курсы и лекции по созданию не просто иллюстраций к книгам, а целых книжек с картинками. Его стиль рисования динамичен, пластичен, узнаваем. Одно из ноу-хау Матиаса — создание иллюстраций в реальном времени: его рисунки появляются на бумаге перед публикой и проецируются на экран.

Просто посмотрите и купите новые книги

Будет открыта ярмарка non / fictio№18 в ЦДХ

Вы можете купить билет заранее, не выходя из дома, на сайте ярмарки: http://www.moscowbookfair.ru/rus/posetitorsam/ и посмотреть там полную программу (пожалуйста, уточняйте программу на сайте перед выходом из дома. , возможны изменения) …

Что полезно купить на зимней книжной ярмарке? Советует главный редактор портала GodLiterature.РФ

Текст: Михаил Визель
Коллаж: Год литературы РФ

Главный редактор портала GodLiterature.RF предлагает свой список возможных покупок на зимней книжной ярмарке.

I. Художественная литература

1. Виктор Пелевин. iPhuck 10

М .: Эксмо, 2017
Вы, наверное, уже слышали об этой книге. И вы, наверное, слышали, что, в отличие от прошлогодней и позапрошлой, эта книга Виктору Пелевину имела большой успех: под видом сатиры на бизнес, известной как «современное искусство», он снова сумел сказать о нас что-то важное и время, в котором мы живем.Пришло время убедиться в этом лично. И даже обсудите это со своим голосовым помощником на смартфоне.

2. Сергей Кузнецов. «Учитель Дымова»

Длинный и неторопливый рассказ о трех поколениях учителей — дедушке, отце и сыне Дымовых, в разные эпохи и при разных обстоятельствах, от сталинских репрессий до Белого движения, пытающихся посеять разумное, доброе вечное — в лучшую сторону. их сила, понимание … и сопутствующие обстоятельства.Такая как любовь внезапно появилась.

3. Андрей Геласимов. «Роза ветров»

М .: ИД Городец, 2017
«Где когда-то был поднят российский флаг, там он не должен спускаться». Это «чисто конкретное» высказывание Николая I, приведенное в качестве эпиграфа, полностью передает как направление нового романа известного писателя и сценариста, так и его стиль. Но его содержание намного богаче. Книга посвящена малоизвестному эпизоду освоения Дальнего Востока — дерзкой и фактически несанкционированной (точнее, основанной только на устных договоренностях с Великим князем) экспедиции капитан-лейтенанта Невельского вокруг острова Сахалин с целью Фактически, чтобы доказать, что это остров, а не полуостров, как тогда считалось.В случае неудачи Невельского ждал суд. Но поход увенчался полным успехом, Невельской дослужился до адмирала, а Россия «твердой ногой» стояла у далекого моря.

4. Константин Дмитриенко. «Сказка о чучеле, тигровой шапке и маленьком Париже»

М .: Эксмо, 2017
Еще одна неожиданная книга о Дальнем Востоке — на этот раз дальневосточного автора. Более того, эта книга уже издана собственным независимым (читай: микроскопическим) издательством Дмитриенко во Владивостоке.Но московский издательский гигант нашел сказки о легендарных золотодобытчиках, шаманах и духах, смешанные с воспоминаниями автора о не столь далеких временах, интересным и широким читателем. Надеюсь, так оно и будет.

5. Шамиль Идиатуллин. «Город Брежнев»

М .: АСТ, 2017
Роман о взрослении в суровых пейзажах Набережных Челнов в первой половине восьмидесятых, когда столица КамАЗ также могла неожиданно претендовать на сомнительную славу столицы уличных банд подростков. ибо многие вошли в Шорт-лист Большой книги.Судя по всему, «последнее советское поколение» выросло до потребности в рефлексии и рефлексии.

6. Эмма Клайн. «Девочки»

М .: Фантом-пресс, 2017, пер. с англ. Анастасия Завозова
Калифорнийское «лето любви» также стало «летом насилия». В истории сексуально-религиозной секты, в которую была вовлечена 14-летняя героиня этой книги, читатель легко узнает совпадения с реальной сектой Чарли Мэнсона. Но роман молодого калифорнийского писателя интересен не только этим.

7. Адичи Чимаманда Нгози. «Половинка желтого солнышка»

М .: Фантом-пресс, 2017, пер. с английского Марина Извекова
40-летняя нигерийка по происхождению и американка по языку и месту жительства, писательница — восходящая (да, возможно, уже взошедшая) звезда мировой литературы. Главный ее роман на данный момент — это, можно сказать, «Прогулка сквозь муки» по-африкански. Кто, как не российские читатели, понимает перипетии двух сестер-близнецов из обеспеченной семьи, попавших под каток Гражданской войны.

8. Елена Ферранте. «История о пропавшем ребенке»

М .: Синдбад, 2017, пер. курсивом. Ольга Ткаченко
Финальная часть монументального «Неаполитанского квартета» загадочного автора, упорно скрывающего свое настоящее имя. Героини, Лена и Лилу, бывшие подруги из бедного неаполитанского квартала, спустя много лет возвращаются на родину — уже не бедные девушки, а мудрые дамы. Безусловно: можно многое изменить…. но все мы родом из детства.

9. Джонатан Сафран Фоер. «Я здесь»

М .: Эксмо, 2017, пер. с англ. Н. Мезина
После успеха и последующих звездных экранизаций романов «Полное освещение» и «Ужасно громко и очень близко» Фоер как писатель имел возможность сделать перерыв почти на десять лет. Который он как раз посвятил написанию этого романа о трех поколениях нью-йоркской еврейской семьи на фоне апокалиптического предположения — сильного землетрясения на Ближнем Востоке, где потрясений уже достаточно.Казалось бы — каковы страхи и опасения наиболее обеспеченных американцев с особым бэкграундом перед российскими читателями? Но мы не задаемся подобным вопросом, читая о толстовских аристократах. Фоер еще не Толстой. Но наш век уже не девятнадцатый.

10. Фредрик Бакман. «Бабушка велела мне поклониться и сказать, что она просит прощения».

М .: Синдбад, 2017, пер. от шведского Ks. Коваленко
Переводчик этой книги Ксения Коваленко — главный редактор детского издательства «Белая Ворона».Но эта книга отнюдь не детская, хотя ее главная героиня — семилетняя Эльза, у которой только что умерла 77-летняя бабушка. Умирая, она оставила своей внучке, подруге, через совсем не детские и тем более бабушкины забавы ряд конвертов, которые она должна раздать разным людям. И, как ожидает читатель, оказывается, что экстравагантные старухи не всегда такие, какими кажутся. Редкий случай в наше время: Бакман написал роман о взрослых и отношениях, но с главным героем — ребенком, хотя и не для своих лет (а для пережитых мытарств) рассудительного.Ни отдавать, ни брать — Оливер Твист или Литтл Доррит. Диккенс приказал поклониться.

II. Научная литература

11. Лев Данилкин. «Пантократор солнечной пыли»

Москва: Молодая гвардия, 2017
Выход развернутой биографии Ленина в год столетия русской революции вполне предсказуем. Выбранный строптивым автором угол зрения оказался непредсказуемым. Ленин для него урод, нелегал, упорный фанатик, хитрый интриган, перевозбужденный невротик — словом, любой, только не всем «рожденный в СССР» доброжелательный Ильич с добрым косоглазием.Формально научно-популярная, эта книга — явный фаворит в подведении итогов Большой книги 12 декабря. Пора готовиться.

В. Ленин. «Ослиный мост». Составление и предисловие Льва Данилкина

СПб .: Лимбус-пресс, 2017
Для написания своей книги Данилкин прочитал пятьдесят томов собрания сочинений Ленина. И по заказу издательства из «Города — колыбели революции» отобрано 500 страниц ленинских лучших — в современном понимании. Понятность ленинского стиля и ясность его формулировок могут понять современные публицисты и особенно философы, укусившие французский постструктурализм.О современных политиках сказать нечего. Легко представить, какой эпитет использовал бы г-н Ульянов-Ленин для большинства из них.

12. Михаил Зыгарь. «Империя должна умереть»

М .: Альпина non-fiction, 2017
В отличие от книги бывшего главного глянцевого обозревателя Данилкина, только претендующего на биографию исторической личности, книга бывшего главного редактора газеты «Дождь» Телеканал, создатель просветительского проекта «1917. Свободная история» — классика сплошной научно-популярной литературы.Но что удивительно: читая последовательный рассказ о событиях, приведших к катастрофе 1917 года, постоянно ловишь себя на мысли, что их герои как бы не наши прадеды и прапрадеды, а друзья, коллеги и партнеры ( или даже противники). Несмотря на отчаянно истерическое название, сама книга подчеркнуто бесстрастна. Что не удивительно. Изложенные в нем факты сильнее всякого пафоса.

13. Петр Авен. «Время Березовского»

М.: Corpus, 2017
Историю проигравших пишут победители. Это жестокое и незыблемое правило в равной степени относится и к парфянам, и к олигархам. Надо ли говорить, что у создателя Альфа-Банка, уроженца советского академического городка Петра Авена, и создателя многих вещей (и многих других), выходца из Советского НИИ Бориса Березовского, отношения были более сложными, чем отношения. римляне и парфяне. У них тоже, как Киевская Русь и половцы, было много общего, что не отменяет сурового господства исторической науки.Разница в том, что, в отличие от парфянских войн античности, большинство из нас может примерить «олигархические войны» девяностых годов на собственном личном опыте. И, читая эту книгу, заглянуть, так сказать, за кулисы истории. Хотя только с одной стороны.

14. «Были 90-е». Т. 1. «Как мы выжили». Т. 2. «Эпоха лихой святости»

Под редакцией А. Марининой и В. Гуги. М .: Эксмо, «Народная книга», 2017
А это воплощение личного опыта десятков непрофессиональных писателей, приславших свои признания-мемуары для следующего тома проекта «Народная книга».Для одних девяностые оказались «святыми», для других — «лихими», но ошеломляющий успех прошлогоднего фестиваля в Москве «Остров 90-х» ясно показал, что нас разделяет не двадцать — двадцать пять лет. с 1990-х гг. … Пришло не просто новое человеческое поколение — наступила новая историческая эпоха.

15. Елизавета Глинка. «Доктор Лиза Глинка:« Я всегда на стороне слабых »»

Москва: АСТ, Под ред. Елены Шубиной, 2017
Одна из тех книг, о которых можно, не опасаясь обидеть издателей: «лучше бы этого не было.«После трагической гибели Елизаветы Глинки в авиакатастрофе над Черным морем ее родственники собрали нестабильные записи в ЖЖ-аккаунте doctor_liza, дополнили их воспоминаниями — и опубликовали в виде книги. Помимо человеческой и мемориальной ценности, это Книга интересна и как смелый издательский эксперимент: выдержит ли эфемерный Живой журнал полноценный перевод на бумагу, в структуру традиционной книги?

16. Тим Скоренко. Изобретено в России. История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II

Москва: Альпина Букс, 2017
Мысль о том, что на Русской земле могут родиться собственные Платоны и сообразительные Нейтоны, вообще далеко не нова.Но московский писатель Скоренко (кстати — финалист Лицея премии с совсем другой, полу-фантастической книгой о покорении Эвереста) не только подхватывает гордые слова Ломоносова, но и опускает пииту из эмпирейского спокойствия. в землю: мало родить Нейтонов — и совсем не тех и не там, где принято думать — нужно еще дать их таланту возможность развиваться и реализовываться, а не угасать зародыш и не увязнуть в непробиваемой бюрократии.Но с этим в России в разные эпохи дело обстояло иначе.

17. Филип Гласс. Слова без музыки

СПб .: Издательство Ивана Лимбаха, 2017, пер. с англ. С. Силакова
Автобиография одного из самых известных представителей минимализма, американского композитора Филипа Гласса. Из чего, в частности, следует, что он сам считает себя настоящим классиком — наследником Баха, Моцарта, Шуберта и других гениев-контрапунктов.

18.Джулиан Барнс. «Открой глаза»

М .: Азбука-Аттикус, 2017, пер. от англ. Дарья Горянина, Владимир Бабков, А. Борисенко
В прошлом году Джулиан Барнс приехал в Non-Fiction в составе британской делегации, но уже в статусе классика и, может быть, не лучшим, но крайне любопытным. русский читатель, книга о Шостаковиче. В этом году Барнс «приезжает» на московскую ярмарку в виде сборника очерков по искусству. Для тех, кто следит за его творчеством, это неудивительно: в романах и рассказах Барнса всегда очень сильное начало эссе.Но вместе взятые, его рассуждения о вечной обретенной завершенности и некоей универсальной завершенности.

19. Пьер Байяр. «Титаник» утонет »

Москва: Текст, 2017, пер. из француза Э. Мопозовой
Французский литературный критик Байяр прославился парадоксальным (и в то же время очень полезным) трактатом «Искусство рассуждать о книгах, которые вы не читали». Но на этот раз Баярд берется доказать, что книги все-таки лучше читать.Потому что писатели иногда точно предсказывают события в ближайшем и далеком будущем. Как Морган Робертсон, описавший гибель Титаника за 14 лет до катастрофы. Или, добавим, Пушкин, описывая дуэль Ленского, точно предвидел ключевой момент собственной гибели: их противники стреляли, не достигнув преграды. Если бы Пушкин мог читать книгу Баярда (тем более, что он мог читать ее в оригинале), он мог бы подумать и изменить свою тактику в свой роковой день.

20. Роберт Сапольски. «Записки Предстоятеля. Необычайная жизнь ученого среди бабуинов »

М .: Альпина научно-популярная, пер. с англ. И. Майгурова, М. Десятова
Наблюдая в течение восьми лет стадо павианов в заповеднике Кении, американский ученый не только начал различать их индивидуальности (что вполне естественно), но и дал им библейские имена: Лия, Исаак, Соломон и т. Д. И это не только ученая шутка, но и подтверждение: да, манеры павианов мало отличаются от ветхозаветных.В конце концов, все мы приматы, которых считаем своими.

III. «Не понимаю что»

Правильнее было назвать этот раздел «не понимаю почему»: книги, с которыми непонятно, что делать, но которые невозможно пройти мимо.

21. Эзра Паунд. «Кантос»

Москва: Наука, 2017, пер. с англ. А. Бронникова
Паунд, гениальный поэт-модернист, смотрящий далеко вперед и крайне недальновидный обыватель, сумевший увидеть в итальянском фашизме что-то романтическое, долгое время оставался непонятным поэтом — и то, и другое. убеждения (что вызывало сомнения в его умственной адекватности), а также из-за его чрезвычайно сложной поэтики.Его основная работа, «Песни», была опубликована на русском языке отдельными частями. Теперь российские читатели могут судить о них и об их авторе в целом. Конечно, со значительной корректировкой перевода — при поддержке скрупулезного научного аппарата.

22. Лев Троцкий. «Туда и обратно»

М .: Циолковский, 2017
Одна из самых неожиданных книг, возвращенных к жизни веком революции, — собственноручные мемуары Троцкого о его побеге из сибирской ссылки, изданные в 1907 году элитным московским издательством «Росевник». .Теперь читателя к ней может привлечь не только устоявшаяся биография автора, но и его энергичный стиль, а главное — невероятная, фантастическая (в прямом смысле слова) экзотика Туруханского края. Иногда кажется, что вы читаете «Метель Сорокина». Но это не хитрая постмодернистская стилизация магического реализма. Это суровая правда.

23. Марие Нурминен. «Мир есть на карте. Географические карты в истории мировой культуры »

М.: Паульсен, 2017, пер. из Финляндии Н. Братчикова, А. Игнатьев
Роскошный фолиант — мечта книжного романтика и рыцаря библиотечных приключений: собрание из 600-1600 карт мира очень хорошего качества. Однако не просто сборник, а вполне научная монография. И при всем этом — довольно увлекательное чтение. Издатели справедливо вспоминают слова фламандского картографа и коллекционера XVI века Авраама Ортеля: «Старопечатные географические карты — это окно в историю.«В настоящее время актуальность этого утверждения только возросла. Плохая вещь: очень дорого. Это, вероятно, одна из самых дорогих тиражируемых книг, представленных на Non / Fiction в этом году.

24. Луиджи Серафини, Даниэлла Тразати. «Золотой кролик»

Киев: Лавр, 2017, пер. курсивом. Елена Костюкович
Спустя много лет после демонстрации бессмысленного артефакта Codex Seraphinianus — огромного фолианта, написанного на несуществующем языке, итальянский дизайнер и художник выпустил несравненно более «человечный» трактат.Да, речь идет о кроликах — но о кроликах в истории человечества: от абстрактного китайского «лунного зайца» до средневекового кролика как символа плодородия, а затем и до кролика — сюжета вдохновенных произведений маэстро » высокая кухня». В общем, кролики — это не только ценный мех, но и удивительная книга на 300 страниц, полная красивых иллюстраций и остроумных находок.

В Москве проходит 18-я Международная книжная ярмарка интеллектуальной литературы. В течение пяти дней в ЦДХ проходят встречи, дискуссии, круглые столы.Полную программу выставки можно посмотреть, но самое главное, конечно же, книги. Те книги, о которых будут читать и говорить в течение следующего года. Правмир отобрал семь книг разных жанров, на которые стоит обратить внимание.

1.
Архимандрит Савва (Мазуко). Оранжевые святые. Записки православного оптимиста. М .: Рипол классик, 2016.

.

Архимандрит Савва (Мажуко), житель Гомельского Свято-Николаевского монастыря, написал книгу о радостях в Православии.«Среди наших святых большинство — монахи и епископы, но на самом деле на глазах Бога наша земля родила столько святых, что никакие монстры не могут вместить их. Я думаю, что среди тех, кто обладает талантом неутомимого путешественника, ученого, влюбленного в науку, предпринимателя, создающего новые рабочие места, учителя, который учит детей боксу или футболу, профессора, который заражает студентов страстью к чтению и мышлению. — актер, утешающий своей игрой миллионы людей, есть настоящие святые », — пишет он.

«Оранжевые святые. Записки православного оптимиста »- книга легкая и радостная, не поверхностная по содержанию. Автор не отрицает чувства юмора, но в то же время обладает чувством меры. Рассуждения и бытовые рассказы — в новой книге «Правмира».

  • Купите электронный билет — могут быть очереди, особенно по выходным, сопоставимые со знаменитой «очередью на Серова». Билет лучше распечатать, хотя контроллеры могут разрешить показ QR-кода на смартфоне.
  • Вторая очередь ждет на пути к гардеробу. Часто номеров нет и приходится ждать почти полчаса. По возможности, одежду можно взять с собой.
  • Покупайте книги в издательствах — многие из них дают заметные скидки, где-то цены ниже, чем в интернет-магазинах. Но на прилавках крупных книжных сетей ценник такой же, как и в обычных магазинах.
  • Некоторые киоски начали принимать карты, а на первом этаже есть банкомат для тех, кто еще не рассчитал сумму денег.
  • Не забудьте сумку или рюкзак побольше.


С 30 ноября по 4 декабря в ЦДХ пройдет 18-я Международная ярмарка интеллектуальной литературы Non / Fiction — за пять дней вы сможете обеспечить себя чтением на весь следующий год. Игорь Гулин и отобрал 55 книг для взрослых и детей, на которые стоит обратить особое внимание

Выбор Игоря Гулина


Стихи из «Северных цветов» 1832 Александр Пушкин

Странно начинать список новинок с Пушкина, но тем не менее это действительно большое событие.Почти 10 лет назад в «Новом издательстве» вышли первые два тома пушкинского сборника — «Стихи и рассказы» и «Борис Годунов». Третьего ждали очень долго. Отличие этого сборника от обычных в том, что он основан на прижизненных изданиях — именно на том Пушкине, который читали его современники. В новый том вошел один из редчайших сборников Пушкина, в том числе «Моцарт и Сальери», «Анчар» и «Бесы». Большую часть публикации занимает огромный комментарий филологов Александра Долинина, Олега Проскурина и Алины Бодровой.

Новое издательство

Василий Каменский. Поэт. Авиатор. Артист цирка. Гений футуризма

Василия Каменского нельзя назвать забытым автором, но из всех главных фигур русского футуризма он как бы наименее канонизирован, наименее освоен. В его наследии больше всего белых пятен. Сейчас эта ситуация стремительно улучшается. Недавно в «Гили» вышел сборник его неизвестных стихотворений 1920-х годов, теперь — это большой том. Как всегда в «авангардной» серии Европейского университета, есть не только тексты — стихи, лекции, мемуары — но и факсимильное воспроизведение типографских экспериментов самого футуриста, подробная библиография, а также достаточно большой выбор научных статей, затрагивающих, в частности, связь литературной ипостаси Каменского с его авиационными увлечениями.

Издательство Европейского университета

Трансфуристы. Избранные тексты

В этой книге представлена ​​одна из самых интересных страниц в истории позднего русского авангарда, пока малоизвестная, — поэты самиздатского журнала «Транспонанс», издававшегося в 70-х и 80-х годах поэтами Ры Никоновой и Сергеем Сигеем в город Ейск. Никонова и Сегай — чуть ли не единственные авторы, у которых непосредственное развитие поэтики русского футуризма, Крученых и Хлебникова выглядело не ролевой игрой, не имитацией, а все же живым поиском языка будущего.Публикуемые здесь двое наиболее тесно связанных с «Транспонансом» петербургских авторов — братья Б. Констриктор и А. Ник — являются, скорее, наследниками обериутов, авторов отчаянных метафизических шуток.

Три рассказа о Васе Куролесове Юрий Коваль

Пародирующий жанр колхозного детектива «Приключения Васи Куролесова» стал первым успешным произведением Юрия Коваля. Менее популярны два продолжения — «Пятеро похищенных монахов» и «Промах гражданина Лошакова», написанные еще в годы перестройки.В этой книге они впервые с тех пор опубликованы вместе и, что более важно, снабжены подробным историко-литературным комментарием филологов Олега Лекманова, Романа Лейбова и Ильи Бернштейна. Когда серьезные ученые берутся комментировать детские книги, всегда любопытно, но есть еще и идеальный объект: сентиментально-ироничная проза Юрия Коваля была одним из самых ярких явлений во всей позднесоветской цензурированной литературе, не только в России. его подростковая часть.

Знаток пустынь Василий Кондратьев

Василий Кондратьев, прозаик, поэт и переводчик, скончавшийся в 1999 году, был одной из главных фигур последнего самиздатского поколения петербургской литературы. По разным нелитературным причинам он оставался почти не опубликованным автором. Это имя знают все, кто интересуется новой литературой, но мало кто видел тексты. Эта книга — первая возможность познакомиться с его стихами в любом представительном томе. Первое ощущение при встрече с ними — узнавание: стихи Кондратьева оказываются потерянным звеном между высоким ленинградским модернизмом и поэзией последних десятилетий.

Порядок слов

Энциклопедия иллюзий Николай Байтов

Николай Байтов занимает особое место в современной русской литературе. Один из самых радикальных новаторов, чьи ранние эксперименты во многом были близки московскому концептуализму, но затем продвинулись намного дальше. С другой стороны, он — автор утонченных, спокойных текстов, один из немногих поэтов, которые до сих пор искренне верят в рифму и ритм, придавая этим концепциям силу философского инструмента.Десять лет назад Бытов был писателем для узкого круга, но с тех пор ситуация изменилась. Эта книга — важный этап в освоении массива его текстов. Вот собрание большой поэтической формы Байта — с середины 80-х до самых последних лет. Однако эти тексты сильно отличаются от традиционных романтических стихотворений. Каждый из них проверяет на прочность саму возможность поэтической речи и делает это с красотой как математической задачи, так и любовной песни.

Новое литературное обозрение

Маленькая жизнь Ханьи Янагихара

Самая ожидаемая переводческая новинка ярмарки.Вторая книга гавайско-американского писателя Хани Янагихара начинается с простой истории четырех друзей — юриста, актера, архитектора и художника. Но прошлое одного из них особенное. История успешного молодого американца превращается в чудовищную сказку о бесконечных унижениях и насилии. Фолиант Янагахиры на восьмисот страницах явно претендует на звание «великого американского романа». У книги примерно столько же приверженцев насилия, сколько и яростных ненавистников. Некоторые восхищаются Янагахирой за его эпический размах и смелость в разговорах о вещах, которые большинство предпочитает игнорировать, в то время как другие осуждают его за мрачность, фанатизм и бесстыдную мелодраму.В то же время «Маленькая жизнь» — это редкий случай серьезного романа, сразу породившего целую фан-культуру.

День независимости Ричард Форд

Еще один замечательный американский роман, но проверенный временем. В 1995 году «День независимости» стал первой книгой, получившей одновременно Пулитцеровскую премию и премию Фолкнера. Формально это продолжение романа «Спортивный журналист», написанного Фордом 10 лет назад, но вы можете прочитать его сами. Один уик-энд из жизни Фрэнка Боскомба (бывшего журналиста, а теперь агента по недвижимости), который не сулил ничего хорошего и превратился в огромное экзистенциальное испытание.Цинично-сентиментального Форда обычно называют наследником Апдайка, а «День независимости» многие считают одной из главных американских книг 90-х годов.

Фантомный пресс

Кольца Сатурна Винфрид Георг Себальд

Этот роман тоже был написан в 1995 году, но он представляет собой литературу совершенно иного рода. Немецкий писатель Зебальд, проживший всего 57 лет, создал уникальный жанр — полу-роман-полуэссе, полуавтобиографию-полфэнтези, художественный комментарий и в то же время крик об исторических катастрофах.Новое издательство уже опубликовало сборник статей Зебальда «Воздушная война и литература», а также переиздало его роман «Аустерлиц». Кольца Сатурна были обещаны в то же время, но на публикацию ушел год. Подзаголовок романа — «Английское паломничество», и это действительно история о задумчивых прогулках по британской сельской местности, изучении ее достопримечательностей и природы. Вроде бы и речи не идет об ужасах разрушения цивилизации, с которыми обычно ассоциируется Себальд, но на самом деле тревога кроется гораздо глубже.

Новое издательство

Уиллард и его боулинг призы Ричард Бротиган

В России Ричард Бротиган, самый сюрреалистичный из битников, был переведен довольно много, но до этого романа 1975 года почему-то добрались только сейчас. Действие происходит в Сан-Франциско в начале 70-х годов, хотя обычно это не действие — скорее серия галлюциногенных сцен. Нуар-детектив о поисках двумя братьями чемпионов по боулингу пропавших трофеев, абсурдная пародия на входящий в моду садомазо, биография тукана из папье-маше (это, собственно, и есть титул Уиллард).И, как всегда, в воздухе Бротигана тает комическая грусть.

Фантомный пресс — Dodo

Шекспировские девушки и женщины Генрих Гейне
Атта Тролль Генрих Гейне
Трагическая история Гамлета, принца Дании Уильяма Шекспира

Издательство «Текст» в этом году подготовило своеобразную троицу. Первая книга представляет собой двуязычное издание поэмы Гейне «Атта Тролль» 1841 года. В более позднем тексте немецкого классика танец циркового медведя Атта Тролль задает ритм, в котором, как всегда у Гейне, философия, политика, лирика. и ирония переплетаются.Перевод стихотворения стал одним из последних произведений Николая Гумилева и, как ни странно, не переиздавался с 1931 года. По языку это очень гумилевский Гейне. Вторая книга — литературное эссе Гейне, посвященное женским образам Шекспира — единственной, по мнению романтиков, причине любви к англичанам. Третий — это новый перевод главной трагедии самого Шекспира, сделанный Андреем Корчевским. Это не совсем привычный нам «Гамлет». А именно так называемый «First Quattro» — это более ранняя, более короткая и динамичная версия.

Александр I, Мария Павловна, Елизавета Алексеевна. Переписка с трех углов

Чрезвычайно увлекательная книга, даже если вас не интересует история русской монархии. В 1804 году Мария Павловна, младшая сестра императора Александра I, вышла замуж за наследного герцога Саксен-Веймар-Эйзенахского и поселилась в Веймаре. Там она общается с Гете и Шиллером, занимается наукой, рожает детей, бегает по Германии от Наполеона. И все же он тоскует по своему брату.Собственно с 1804 года и до самой смерти Александра продолжалась их переписка, впервые опубликованная в этой книге. Он ведется, конечно, по-французски, так что это перевод. Параллельно Мария Павловна переписывается с невесткой, императрицей Елизаветой Алексеевной, и на фоне этой парадной переписки особенно странно выглядит ее переписка с братом. Это настоящий эпистолярный роман, остроумный, полный горечи и страсти, явно не совсем братский по характеру.

Новое литературное обозрение

Октябрь. История одной революции

Пожалуй, лучшая из публикаций, подготовленных к столетию Октябрьской революции — примечательная, прежде всего, полным отказом от любых домыслов, призывов к переосмыслению и т.п. Хроника последних месяцев 1917 года, состоящая из свидетельств — дневников, интервью, воспоминаний. Среди героев — вожди большевиков, эсеры, комиссары и прапорщики, защитники Временного правительства, рядовые рабочие и писатели, иностранные журналисты и дипломаты.Одни тексты хорошо известны, другие собраны из почти забытых источников, но главное — это сама работа по редактированию. Обращение к такому способу написания истории, которое в российском контексте зафиксировано именно послереволюционной культурой, кажется особенно уместным.

20 век: военные письма

Впечатляющий 800-страничный фолиант, самый интересный из новейших книг по истории. Это сборник писем. Об их авторах почти ничего не известно.Но всех их объединяет одно — они пишут с лицевой стороны. Хронология — от англо-бурской войны, начавшей ХХ век, в которой принимали участие русские добровольцы, до чеченских кампаний, завершивших ее, письма из последней еще писались. Эти тексты интересны не как сведения о военных конфликтах и ​​не как части неизвестных судеб. Составителей сборника — антропологов Сергея Ушакина и Алексея Голубева — интересует другое: что такое военная письменность, какой это жанр, кто ее пишет, о чем он чувствует себя обязанным говорить и о чем. молчать о? Коллекция выстроена не в хронологическом порядке, а тематически — разделена на разделы: повседневная жизнь, еда, деньги, любовь и т. Д.К каждому прилагаются статьи, написанные лучшими авторами в истории России.

Поездка в одну сторону Дневник Д.Д. Бергман, 1941-1942 Знак не сотрут Судьба остарбайтеров в письмах, мемуарах и устных рассказах

Две книги, подготовленные в этом году обществом «Мемориал», образуют некую пару, в обеих говорится о вынужденных переселениях, хотя и в противоположных направлениях. Первый — дневник учителя математики Дмитрия Бергмана 1941-1942 годов. Бергман был одним из сотен немцев Поволжья, вывезенных на Дальний Восток в начале войны, где вскоре умер от голода.Его записи не стоит читать ради аналитики. Они свидетельствуют о трагической растерянности абсолютно советского человека перед действиями собственной власти. Вторая книга посвящена судьбе остарбайтеров — советских граждан, угнанных немецкими войсками для принудительных работ в Германии. Эта практика была старательно вычеркнута из памяти советскими военными историками как постыдная и еще не вошла в общественное сознание до конца. В основе книги — масштабный коллаж из интервью и дневников бывших остовцев, позволяющий хоть в какой-то мере реконструировать это болезненное белое пятно истории.

Агей Томеш / WAM
Индивидуум

Черный русский: История судьбы Владимир Александров

Герой книги американского слависта Владимира Александрова — Фредерик Брюс Томас. Сын недавно освобожденных черных рабов из Миссисипи отправляется в авантюрное путешествие в Чикаго, Нью-Йорк, Лондон, Париж и, наконец, в Москву. Именно Россия неожиданно оказывается страной возможностей для предприимчивого афроамериканца, совершенно свободной от расизма.Здесь он сначала поступил в Яр официантом, а затем стал заметной фигурой театральной жизни, ресторатором, предпринимателем, миллионером. Затем происходит революция, и Томас снова сбегает — на этот раз в Одессу, а оттуда в Стамбул, где он заново начинает свою карьеру и получает прозвище Султан джаза. Настоящий плутовский роман, но полностью документальный.

Новое литературное обозрение

Утопия правил. О технологиях, глупости и тайном очаровании бюрократии Дэвид Грэбер

Американский антрополог Дэвид Грэбер наиболее известен своим впечатляющим сборником «Долг», его собственной версией истории мировой экономики (переизданной с новой книгой).«Утопия правил» — работа менее амбициозная, но не менее интересная. Власть бюрократии над человеческой жизнью стала одним из главных предметов политической, экономической и художественной мысли к середине прошлого века, размышления об этом достигли своего пика в 70-х годах, а затем произошел резкий спад. Кажется скучным сейчас об этом говорить. Между тем, как отмечает Гребер, мы заполняем больше документов и форм — реальных и виртуальных, в частных и государственных учреждениях — чем когда-либо. Гребер пытается понять, что именно регулируют бесконечные правила бюрократии, что их устанавливает государство или рынок и какие существуют альтернативы.Его письмо не популистское, это всегда оригинальная, волнующая мысль, но это тоже не научная чушь, все предельно ясно. Не многие авторы могут оставаться на этой грани.

Ad Marginem — MSI «Гараж»

Offshore Джон Урри

Благодаря новостям последних лет понятие «офшор» переместилось откуда-то с периферии сознания в самый центр нашего мира. Поэтому книга выходит очень хорошо, хотя британский социолог Джон Урри выпустил ее в 2014 году — еще до недавних скандалов.Идея заключается в том, что офшоры становятся все более и более главным принципом мирового порядка, захватывая все сферы. Урри пишет не только о практике уклонения от уплаты налогов. В его книге офшоры оказываются своеобразной политической метафорой — объяснением структуры всей современной экономики как системы непрозрачности, изъятия всего неудобного — от войн до секс-туризма — за пределы глаз и закона. Однако в своей книге не только апокалиптической аналитики, Урри предлагает и позитивную программу — «вернуть все домой».«

Турист. Новая теория праздного класса. Дин Макканелл

Дин Макканелл, американский профессор ландшафтной архитектуры, возможно, не был первым, кто говорил о туризме как о ключевом феномене современной культуры, но именно ему пришла в голову идея сделать его основой всей социальной жизни. теория. В то же время Макканелл был отнюдь не профессиональным социологом, а скорее, как он сам писал, «теоретическим активистом». Его книга была впервые опубликована в 1976 году и давно стала классикой.Теоретически он должен был уже устареть: современный глобальный туризм только зарождался в 70-х, но это как раз желание описать зарождающийся новый облик, увидеть новую модель человека, путешествующего по миру в поисках интересного. Бездельник, чтобы описать практику отдыха как определенную систему, язык, придал письму Макканелла остроту, которая ощущается до сих пор. Книгу можно читать вместе с Урри Offshores, который также интересовался туризмом.

Ad Marginem — MSI «Гараж»

О государстве Пьер Бурдье

Пьер Бурдье, один из главных деятелей социологии и гуманитарной мысли второй половины прошлого века, был переведен на русский язык довольно основательно.Теперь дело дошло до его поздних лекций в Коллеж де Франс — самого массового и фундаментального из произведений Бурдье, с которым до сих пор встречался русский читатель. Сразу скажу — это не учебник: здесь не обобщаются знания и подходы, а на глазах создается теория, которая также связана с повседневной жизнью — в данном случае с повседневной жизнью Франции на рубеж 80-х и 90-х гг. Субъект — это само государство. Однако в интерпретации Бурдье это оказывается не набором институтов управления, а представлением, идеей, набором принципов, которые существуют в сознании людей и определяют их поведение.

Марксизм как стиль Алексей Цветков

Писатель, публицист и активист Алексей Цветков — один из тех авторов, которые знают, как сделать марксистские идеи привлекательными, не упрощая их. И похоже, что сейчас самое время для этого. После протестов 2012 года значительная часть ранее аполитичных людей ушла влево, и этот дрейф продолжается по сей день. С ним связан и новый сборник статей Цветкова. Осмысление протестного опыта — одна из важных тем здесь.Но далеко не единственный: судьбы советских философов Иоселиани и Миядзаки через призму марксистского анализа, школа как место формирования политического мышления. Цветков — дидактик, рассудитель и в то же время провокатор, лукавый. Часто хочется не соглашаться с ним, даже разделяя многие убеждения, но его тексты всегда причиняют боль, заставляют волноваться.

Блокноты 1933-1942 Симона Вейл

Напротив, одна из главных христианских мыслителей ХХ века Симона Вейль показывает возможность отхода от марксизма.Философ, левый активист, героиня французского Сопротивления, от социалистических поисков молодежи она пришла в 1930-е годы к необычной форме радикального аскетизма. Из-за этого, а также из-за того, что в центре ее мыслей было чувство отпадения человека от Бога, его отсутствия, Вейль оказался излюбленной фигурой современного христианства среди людей, недоверчивых к религии. Вейль, умерший от истощения, имеет особый статус святого, мученика. Именно он, по мнению переводчика книги Петра Епифанова, может ставить под сомнение «Блокноты».Не потому, что Вейль оказывается здесь недостойной своей репутации, а потому, что вместо иконы появляется живой человек. Вейль хранила эти записи почти всю свою сознательную жизнь. Однако это, скорее, не дневник, а опыт философских поисков. Здесь больше тысячи страниц — это колоссальный труд переводчика, который тоже требует внимательного отношения к труду читателя.

Издательство Ивана Лимбаха

Индустрия сознания Ганс Магнус Энценсбергер Ван Гог.Самоубийство общества Антонен Арто Мая 68 отсутствовал Жиль Делёз Девушка с большим пальцем Мишель Серр

Два года назад Ad Marginem запустила серию Minima — карманные издания текстов, которые имеют фундаментальное значение для развития современной политической и эстетической мысли, и с тех пор издает книги небольшими тиражами. Нынешняя, состоящая из четырех книг, кажется самой интересной в истории. В конце 1960-х годов тексты Ганса Магнуса Энценсбергера, самого важного левого поэта в послевоенной Германии, предупреждали, что новые медиа превратят наше сознание в индустрию.Небольшой сборник политических очерков Жиля Делёза, который до сих пор оставался неизвестным российскому читателю как газетный обозреватель. Первая русская книга Мишеля Серра о взаимосвязи детей и мобильных устройств: совсем не скучная теория медиа, написанная одним из самых поэтичных современных философов. И напоследок — классическое и до сих пор не переведенное эссе Антонена Арто, посвященное безумному художнику Ван Гогу, но на самом деле во многом автобиографическое.

Ad Marginem — MSI «Гараж»

По следам Ван Гога.1949 Записки Марии и Давида Бурлюки

Еще одна книга, связанная с Ван Гогом, — очень красивый артефакт из мировой истории авангарда. В 1922 году бывший анархист и главный художник русского футуризма Давид Бурлюк переехал в США, где, что не так часто случалось с русскими эмигрантами, добился признания и, более того, репутации «американского Ван Гога». «. После войны, в 1949 году, стареющий художник и его жена писательница Мария Бурлюк отправились в Арль, совершив своего рода пленэрное паломничество к местам Ван Гога.По сути, это была постмодернистская практика: Бурлюк перерисовывал пейзажи Ван Гога, буквально заняв место любимого художника. Между тем «Маруся», как он называл свою жену, вела подробный дневник путешествий с отчетом о ходе эксперимента.

Вы просто завидуете моему реактивному ранцу Tom Gold

Британский комикс Тома Голда «Голиаф» — грустная антимилитаристская притча, основанная на библейском сюжете, уже издан на русском языке, но эта книга совершенно другого рода.Коллекция полосок, которую Голд писал для The Guardian много лет. И в этом искусстве сейчас нет автора лучше него. Рассказы на страницу, интеллигентные абсурдистские анекдоты, героями которых являются Шекспир, Диккенс, Джейн Остин. А дальше — динозавры, супергерои, роботы. Особенность Голда — невероятно остроумная старомодность. Он не пытается модернизировать штампы высокой культуры, чтобы погрузить их в современность. Напротив — Золото с головой окунулось в книжную культуру, которая внезапно проснулась в мире забавных картинок.Его юмор — не пародийное самомнение, а нежное пронзительное недоумение.

Бумбук

Песенная машина. Внутри фабрики хитов Джон Сибрук

Американский журналист Джон Сибрук — автор знаменитой книги «Nobrow», которая провозгласила в 2000 году окончательный конец разделения между высокой и низкой культурой. Эта книга о хитах. Поначалу это кажется немного устаревшим: музыкальная индустрия как огромный бизнес, производящий продукт по определенному канону и форматирующий рынок под себя, не кажется чем-то новым.Тем не менее книгу Сибрука очень интересно читать, потому что его интересуют не абстрактные модели, а конкретика. Это больше похоже на гротескный роман об умных изобретателях, чем на культурную критику. Сибрук исследует анатомию современного поп-хита, описывает его внешний вид, пишет о людях, которые его придумали. И, как ни странно, вы любите его историю, даже если никогда не слушали Рианну или Кешу.

Ad Marginem — MSI «Гараж»

Темная материя и динозавры.Удивительная взаимосвязь событий во вселенной Лиза Рэндалл

Лиза Рэндалл — американский физик-теоретик, теоретик струн и один из немногих авторов, которые знают, как превратить физику в увлекательное повествование. Ее «Кружащиеся пассажи» о скрытых измерениях космоса уже переведены на русский язык. Новейшая книга посвящена вопросу, который с детства волновал большую часть населения мира: почему вымерли динозавры? Вина, по словам Рэндалла, — это темная материя, которая встала на пути Солнца и изменила его движение.Некоторые ученые считают теорию Рэндалла надуманной, но сама ее способность научно связать историю Земли с астрономическими событиями завораживает. Это, пожалуй, самая любопытная из научно-популярных новинок ярмарки.

Альпина научно-популярная

Лабиринт лабиринта Маргалит Лис

Своеобразный лингвистический детектив, посвященный расшифровке так называемого линейного письма Б. Таблички с текстами одного из древнейших алфавитов в мире были найдены на Крите в 1900 году археологом Артуром Эвансом.Спустя полвека к расшифровке почти одновременно подошли англичанин Майкл Вентрис и американка Алиса Кобер. Однако имя последней практически исчезло из истории, и эта книга посвящена ей. Эванс и Вентрис становятся фигурами в истории женщины, которая до сих пор оставалась в их тени. В этом есть отчетливая феминистская установка, но здесь не это главное. Более важным является само интеллектуальное приключение: Маргалит Фокс следует по стопам Кобера, как Конан Дойл следует за Холмсом, но в то же время избегает показной сенсации.Очень порядочный научный журналист.

Кинокомпания «Ким Чен Ир» представляет Пола Фишера

Документальный роман американского журналиста Пола Фишера о чрезвычайно эксцентричном эпизоде ​​из биографии предыдущего диктатора Северной Кореи. Когда Ким Чен Ир был молод, его главным увлечением было кино, а главной мечтой было устроить северокорейский Голливуд. Для реализации этого плана наследник заказал похищение звезды южнокорейского кино Чхве Ын Хи и ее мужа Си Сан Ок, одного из главных южнокорейских режиссеров.Практически из тюрьмы заключенные попали на съемочную площадку и практически с нуля начали создавать новый кинематограф. Учитывая моду на северокорейское кино, распространившуюся среди российской интеллигенции за последние пару лет, книга Фишера здесь пригодится.

Фантомный пресс

Армия жизни Щекочихин Юрий

Юрий Щекочихин был одним из самых известных российских политических журналистов. Однако эта карьера началась для него только в период перестройки.До этого Щекочихин работал в «Литературной газете» и занимался проблемами подростков. Именно эти ранние тексты печатаются — впервые с тех пор — в этой книге. Герои — футбольные фанаты, хиппи, панки, байкеры, нацисты, маркетологи, просто панки. Все они тянутся к Щекочихину как к одному из немногих представителей взрослого мира, интересующегося их судьбой. Однако все эти герои для него не свои — они совершенно чужды, непонятны.Он смотрит на них глазами человека позднего застоя, но не как подонков или врагов, и не как спасителей, лучших, а как детей. И эта книга об отношениях между отцами и детьми в одном разваливающемся обществе.

Выбор Лизы Биргер


Следователь Карасик.12 загадок для детей и родителей Екатерина Кронгауз
Рис. Инга Христич

Детские детективные загадки на один укус: кто снял покрышки с машины моей матери, украл пингвина в детском саду и куда делись бабушкины очки? По его задумке, «Следователь Карасик» — это игра внимательности, развлечение чистейшей воды, но на самом деле юная Ксюша по прозвищу Карасик демонстрирует для дошкольника такое бесстрашие, независимость и невероятное понимание справедливости, чего наши мудрецы никогда не мечтал о.Удивительно, насколько умный и понимающий автор может уместиться в детсадовскую книжку: и злой учитель, которому противостоит молодой Карасик, и воспитание мерзких друзей мамы и вороватых дворников, и необходимость с юных лет решать проблемы. Сам себе философский вопрос, как поступить с теми, кто не стесняется тырить наших котят. Это вообще интересный и неизбежный поворот любых детективов для детей — здесь необходимо прежде всего дать определение добру и злу.В этом смысле «Следователь Карасик» — просто идеальная книга: мир здесь совсем не простой, а многослойный, а детские задания становятся началом разговора о том, как в этом мире существовать.

Розовый жираф

Fairy Tales-Comics Rotraut Сюзанна Бернер

Мы знаем и любим художницу ротраутов Сюзанну Бернер — как за немой сериал «Городок», так и за приключения антропоморфного кролика Карлхена. Бернер как-то особенно понимает совершенно детский мир и, как никто другой, способна полностью его изобрести заново: по ее городу бродят монахини, а на стенах висят плакаты Мориса Сендака.«Комические сказки» — это истории братьев Гримм, пересказанные в картинках: Рапунцель, Большой палец, Красная Шапочка и другие. В «Сказочных комиксах» есть игры автора с сюжетом: Рапунцель встречает своего принца с двумя взрослыми сыновьями-близнецами, и счастливый Ганс, вернувшись домой с золотом, обменивает его, пока не возвращается к матери с пустыми карманами. — Но, в конце концов, сюжеты братьев Гримм точно не высечены на камне. И все-таки ключом здесь является умение автора говорить настолько доступно и просто, что совершенно не модернизированные рассказы, которым 200 лет, становятся абсолютно понятными читателю любого возраста.

Мелик-Пашаев

Динозавры в сумерках Мэри Поуп Осборн
Рис. Сал Мердок

Американская классика — серия книг, в которых брат и сестра Джек и Энни обнаруживают волшебный дом на высоком дубе, а в доме много книг, каждая из которых позволяет отправиться в увлекательное путешествие: даже в доисторическую эпоху. раз, даже в средние века. Понятно, что дом, полный волшебных книг, — это не столько метафора машины времени, сколько библиотека — с помощью этих историй не одно поколение американских детей приучило к чтению.Главное, что сегодня мы можем открывать их с той же целью — это простое, веселое и понятное для детей чтение, где есть добрые и отважные герои, увлекательные приключения, сюжеты, от которых невозможно оторваться, и познавательные факты. То есть, если ребенок по каким-то причинам не читает, а нам важно, чтобы он читал, то «Волшебный домик на дереве» в его руках.

Карьера Пресса

Вращающийся хвост, или жизнь холма-сорока норок, полная песен, имбирных пряников, похищений и подвигов Торбьёрн Эгнер

Турбьёрн Эгнер — автор любимой многими с детства «Разбойники кардамона», норвежский писатель (и переводчик «Винни-Пуха» на норвежский язык, который, несомненно, слышен в его собственных текстах), создавший невероятно уютный и уютный. полностью герметичные миры в его детских книгах.Его «Вертихвост» был издан в России только один раз — в переводе Людмилы Брауде, под другим названием («Приключения в Елках-на-Горке») и без авторских иллюстраций. Но только теперь, с иллюстрациями и песнями, в внимательном и уважительном переводе оригинала Ольги Дробот можно в полной мере оценить рассказ о том, как забавные мышки и другие обитатели Пригорка-сорока-норки научили лиса Миккеля не есть лесных зверей, спас медвежонка Паффа и отметил, что это веселый праздник.Все эти книги написаны в 60-е годы, и главной темой здесь становится возможность счастливой, мирной жизни — и даже уверенность в ее неизбежности, которая сегодня кажется утопической.

Белая ворона

Снеговик Раймонд Бриггс

Книга английского художника Раймонда Бриггса была впервые опубликована в 1980 году и с тех пор не была забыта — это современная классика от одного из главных создателей современной культуры комиксов. Даже переводить не пришлось, потому что слов здесь на самом деле нет.Это детский комикс о мальчике, который слепил снеговика и лег спать, а ночью снеговик пришел к нему в гости, торжественно поздоровался, приподнял котелок, поиграл, примерил папиные подтяжки, лег отдохнуть в холодильнике и, наконец, полетел, взяв мальчика за руку, над каким-то полностью русским пейзажем: золотые купола, утопающие в снегу, и одинокие хижины. Утром снеговик растаял под солнцем, но сказка Бриггса вовсе не о печали, не о переживании утраты, а о том, что воображаемое иногда становится более реальным, чем настоящее, и какое это удивительное, невероятное чудо, когда Это случилось.

Поландрия

Звездная, звездная ночь Джимми Ляо

Тайваньский художник Джимми Ляо — один из самых значительных книжных художников наших дней. Ляо не иллюстратор, а именно художник — все свои рассказы он сочиняет сам, во всех картина становится отправной точкой, как в мультике, все они погружают нас во внутренний мир ребенка, где настоящие превращения Возможны: так, героиня этой книги становится драконом, чтобы защитить своего молчаливого соседа от обидчиков.Каждая метафора в Ляо воплощена в образах: когда умирает дедушка главной героини, ее дом кажется переплетенным с корнями диковинных деревьев, когда она наблюдает за одиноким и грустным соседским мальчиком, его прогулки по городу она считает блужданием по лестницам-ловушкам и заросшим зеленью лабиринтам, а когда героиня и ее подруга сближаются, мир претерпевает настоящую трансформацию. Простая идея о том, что на свете нет ничего прекраснее временно побежденного одиночества, выражена Ляо с предельной художественной яркостью, и в этом ему нет равных.

Манн, Иванов и Фербер

Хильда и тролль / Хильда и полуночный великан Люк Пирсон

Британский иллюстратор, один из авторов сериала «Время приключений», придумал героиню, которая вскоре станет главной героиней собственного сериала, — бесстрашную скандинавскую девушку, которая без устали попадает в разные волшебные истории: эльфы, великаны, говорящие куски дерева. Это такие книги, в которых самое интересное всегда спрятано на следующей странице, такое бесконечное пространство приключений, обещающее чистое удовольствие от чтения.И в то же время это совершенно детские комиксы, не выходящие на территорию мрачных и сложных взрослых фантазий. В общем, кто бы ни держал «Хильду» в руках, тот поймет, почему американские дети прошлых десятилетий тратили все свои карманные деньги на комиксы.

Манн, Иванов и Фербер

Елка Мамы Гусыни / Елка. Новейшее издание для подарка в стихах и прозе / Двенадцать месяцев

Из всех издательств, охваченных ураганом переизданий всяческих старых книг, «Лабиринт» справляется с поставленной задачей как нельзя лучше: здесь всегда что-то находят, перекомпилируют, перекомпилируют. изобретать и превращать классику в современность.Сделать из «Дома, который построил Джек» грамотно оформленную картонную книгу с окнами, устроить книжный спектакль из «Цирка» Маршака, издать классические русские стихи Аллы Ахундовой, Романа Сефа, Григория Кружкова с классическими рисунками Михаила. Федоров, все композиционно переписывающий, — все это «Лабиринт». В такой близости к новогодним праздникам стоит отправиться в Лабиринт за мешком подарков. Это, например, интерактивные «Двенадцать месяцев», на каждой странице которых раскрывается театральный фон.Знакомые с детства стихи Матушки Гусыни в классических русских переводах и англоязычных иллюстрациях. А «Ёлка» — рождественский альманах в лучших традициях позапрошлого века, со стихами, рассказами, головоломками, карнавальными масками и комментированным пересказом «Щелкунчика». Восхитительное развлечение, подкрепленное многолетним кропотливым и кропотливым трудом.

Лабиринт

Ошенька Анни Шмидт
Рис. Фип Вестендорп

Мы влюбились в Энни М.Г. Шмидт и ее постоянного иллюстратора Фипа Вестендорпа за их рассказы о Саше и Маше — так на русский язык были переведены голландские имена Ип и Янеке.Еще до роста спроса на все современное и детское «Саша и Маша» показали, как обычные будничные детские игры и болтовня превращаются в литературу, как маленькое, почти незначительное событие в жизни ребенка может стать началом большого и важного. опыт. «Ошенька» в некотором смысле устроена наоборот — главная героиня и ее папа-повар, страдая от вспышек неукротимой ярости, больше дружат с мышами и птицами, чем с людьми, что становится причиной всех их мытарств (с счастливый конец, конечно)… Но главное остается неизменным: Шмидт умеет сочувственно изобразить добрый, волшебный детский мир и прочно связать его с миром взрослых.

Представьте: новый взгляд на гигантские числа и огромные величины Дэвид Дж. Смит, Стив Адамс

Забавная наука для детей — сравнение несравненного. Например — размер Солнечной системы и размер Вселенной. Если, например, мы представим Млечный Путь размером с пластину, то мы не сможем увидеть на нем ни Солнечную систему — она ​​где-то уменьшится до пылинки, ни всю Вселенную — ее, в В свою очередь, окажется размером с Рязанскую область.А если вся вода на Земле представлена ​​в виде 100 стаканов, то на всю доступную людям пресную воду потребуется только один из этих стаканов. А если все деньги на Земле представлены в виде 100 монет, то половина населения мира должна будет разделить одну монету на всех. Книга Смита хороша даже не потому, что предлагает пофантазировать о мире и Вселенной — главное, что она представляет очень понятную инфографику современного мира — потребления, прогресса, экономики, технологий и, прежде всего, неравенства, без это где угодно.В общем, хватайте, если очень хотите детям рассказать, как все работает.

Путешествие в историю

История старой квартиры Александра Литвин
Рис. Аня Десницкая

Это, конечно же, идеальная бомба и, безусловно, национальная книга года. Историк Александра Литвина вместе с художницей Аней Десницкой (это не первая их совместная книга, вспоминают «Метро на земле и под землей» — история поездов и строительства метро) составили наглядное пособие по истории ХХ век из предметов быта отдельной московской квартиры.Это история не только одной квартиры, но и проживающей в ней семьи — семьи Муромцевых. Семья уплотняется, переселяется, и к началу следующего века квартира Муромцевых перестала быть жилищем, а фешенебельным кафе, от материальной истории прошлого века остался только диван. И этот конец истории кажется таким же безупречным, как и остальные решения в этой книге: все объекты, которые мы должны исследовать, все воспоминания героев, которые должны быть прочитаны, все даты и события, к которым эти истории относятся. связанный.Неразрывность частной, общей и повседневной жизни, тонкая связь старинной игрушки с газетной передовицей, а также невозможность для современного человека вырваться из бремени этого прошлого — все это передано здесь с абсолютной абсолютностью. точность.

Карма Кэти Остлер

Четвертая улица, отпечаток издательства «Розовый жираф», обещавшего нам умную подростковую прозу, наконец-то возвращается с совершенно замечательным романом, и даже в переводе Дмитрия Карельского — одного этого достаточно для рекомендации.Героиня книги отправляется в Индию, на родину родителей, где сама никогда не была. Ее отец и мать, сикх и индус, полюбили друг друга и поженились, были вынуждены покинуть Индию и уехать в Канаду из-за гнева родственников. Но почти 10 лет на чужбине семья не вписывалась в эту чужую жизнь — мать покончила жизнь самоубийством и теперь возвращает домой прах в жестяной коробке. «Карма» — очень точная книга о подростковых поисках идентичности: вам не нужно быть единственным человеком, носящим сари в небольшом канадском городке, чтобы почувствовать это отчуждение и попытаться преодолеть его.Но на самом деле это потрясающе точный и лаконичный роман о чувствах и о том, как смириться с этими чувствами, когда они сбивают вас с ног — как героиню при первой встрече сбивают с толку виды, шумы и запахи Индия. Сложно представить тему, которая больше интересовала бы подростков.

Розовый жираф

Ощущения великие. Алфавит истин. Составитель Марии Голованивской
Рис. Хадия Улумбекова

Это не первая антология ответов взрослых на сложные вопросы, составленная издательством Clever, например, это были просто «Основные истины» пару лет назад.Примечателен список участников: Сергей Гандлевский говорит о благодарности, Людмила Улицкая — о гордости, Александр Ильичевский — о вине. При этом тексты поражают редакционной и интонационной непоследовательностью: одни из них написаны целиком для детей (например, статья Бориса Акунина о ненависти), другие вовсе не хотят сбрасывать со счетов возраст и когнитивные способности читателя. , таких как, например, сильнейший рассказ Александра Архангельского о робости или пронзительный текст Дмитрия Воденникова о печали: «Наши глаза созданы эволюцией, чтобы наблюдать, если к нам подкрадывается хищник, наши руки — чтобы взять предмет в их, а наша любовь — быть конечной.«И, конечно, там, где автор решает не церемониться с читателем,« Великие чувства »становятся выдающимся сборником. В конце концов, он о том, что в России есть общественная мысль и мнение людей, которые нам интересны, можно набрать целым алфавитом.

Украденный город Юлия Яковлева

Единственная и лучшая попытка воспитать детскую фантазию из российской истории прошлого века. В первой книге обещанного пятитомника Юлии Яковлевой «Дети Вороны» главные герои Шура и Таня в 1938 году остались одни, без отца, внезапно и загадочно уехавшего в командировку, а также мать и брат, которые бесследно исчезли.«Ворона унесла» — шепчутся вокруг, и дети находят в себе силы сразиться с грозным Вороном, захватившим Ленинград. Новая книга — 1941 год, блокада: у Шурки и Тани постоянно болит живот, а голова затуманивается от голода, выходят из дома, прячут собаку, чтобы не съели, на улице у них на глазах люди падают, умирают. Книга Яковлевой устроена таким образом, что никогда не ясно, происходили ли фантастические события наверняка или рассматривались в общем замешательстве.Сами детям кажется, что этот город исполняет все их желания — вы начинаете ему жаловаться, и он вас спасет. А город Яковлева, конечно, настоящий — как и голод, несчастья, ежедневная борьба за жизнь и необходимость защитить свой простой товар от его новых хозяев.

Три четверти Анна Красильщик
Рис. Кася Денисевич

Книга для подростков о 90-х: главной героине 12 лет, она ходит в новую школу и отчаянно пытается вписаться в непонятную школьную жизнь, где нужно быть сильным и соблюдать неписаные подростковые правила, чтобы не быть растоптанным.Первый подростковый роман Анны Красильщик чуть менее целиком состоит из картинок и разговоров — героиня постоянно разговаривает с мамой о том, что происходит за окном, обсуждает с подругой свои интересы и увлечения. И, кажется, главное здесь то, что никакие разговоры, никакие любящие родители не избавят вас от обычных подростковых неприятностей. Три четверти могут быть руководством к тому, как устроен мир двенадцатилетних детей, и как мы, взрослые, можем легко упустить из виду трагедию, стоящую за такой повседневной болтовней.В книге потрясающие иллюстрации — работы художницы Каси Денисевич: в памяти детей 90-х волшебным образом преображаются серые домики и полупустые партер, стирается уродство прошлого и строится новый старый мир.

Белая ворона

В каком году появился 1 самолет. Первый в мире пассажирский самолет. Авиационный завод Дж. Кейли

К.С. СТРОИТЕЛИ

Исторические документы неопровержимо доказывают, что первый в мире самолет был создан в России.Создатель первого в мире самолета — Александр Федорович Можайский. Он построил и испытал первый самолет на двадцать лет раньше американцев, братьев Райт, которым до недавнего времени совершенно незаслуженно приписывалось это изобретение.

Александр Федорович Можайский родился 9 марта 1825 года в семье потомственного моряка, адмирала русского флота Федора Тимофеевича Можайского. А.Ф. Можайский получил образование в Морском кадетском корпусе, который блестяще окончил 19 января 1841 года.Через год его повысили до прапорщика.

После семи лет плавания на различных судах в Балтийском и Белом морях, Можайский в 1849 г. получил чин лейтенанта.

В 1850-1852 гг. Можайский плавал по Балтийскому морю. В 1853-1855 гг. он на фрегате «Диана» участвовал в дальнем плавании Кронштадт — Япония.

В конце 1855 года Можайский был назначен на бриг «Антенор», курсировавший в Балтийском море и охранявший подходы к Финскому заливу от диверсионных набегов англо-французских кораблей.

В 1858 году Можайский принял участие в Хивинской экспедиции, организовав ее движение по воде на специально построенных для этого кораблях. Им составлено первое описание водного бассейна Аральского моря и реки Амударья. По возвращении из экспедиции Можайский был назначен старшим офицером 84-пушечного корабля «Орел».

8 сентября 1859 г. Можайский получил очередное звание капитан-лейтенанта. После спуска на воду клипера «Всадник» он был назначен его командиром и плавал на нем в Балтийском море до 1863 года.

В 1863 году Можайский был уволен в связи с вынужденным сокращением численности флота после Крымской войны, но в 1879 году снова был зачислен на действительную военную службу в звании капитана 1 ранга и отправлен в военно-морские кадеты. Корпус, где преподавал курс морской практики.

Еще в 1876 году Можайский начал работу над проектом летательного аппарата тяжелее воздуха, о котором он давно мечтал. Во время службы в морской пехоте Можайский, пользуясь советами крупнейших российских ученых, продолжал совершенствовать свой проект.

В июле 1882 года капитану 1 ранга Можайский было присвоено звание генерал-майора с увольнением со службы «по бытовым причинам». Впоследствии Можайскому было присвоено звание контр-адмирала.

После ухода со службы А.Ф. Можайский без помощи царского правительства продолжал совершенствовать и совершенствовать свой самолет, испытанный в воздухе в июле 1882 г., и только смерть 19 марта 1890 г. помешала ему завершить строительство нового самолета.

Все труды по истории авиации, написанные во второй половине прошлого и начале нынешнего века, скрывали или искажали истинный смысл и значение произведений Можайского.

Между тем архивные документы и высказывания современников Можайского с полной уверенностью доказывают, что его научный путь от начала до конца был правильным, глубоко продуманным и завершился созданием первого в мире самолета и его испытанием в воздухе.

Идея создать самолет тяжелее воздуха появилась у Можайского еще в 1855 году, когда он стал пристально наблюдать за полетами птиц и воздушных змеев.

В 1872 году, после серии кропотливых исследований и экспериментов, Можайский установил взаимосвязь между подъемной силой и лобовым сопротивлением при различных углах атаки и подробно остановился на проблеме полета птиц.

Немецкий исследователь и планерист Лилиенталь проделал аналогичную работу на 17 лет позже Можайского.

Проверяя на практике свои выводы и наблюдения, Можайский проводил эксперименты в двух направлениях: с одной стороны, он работал над воздушными винтами, которые должны были создавать тягу в воздухе для самолета, а с другой — над моделями самолетов. .

В 1876 году Можайский, по свидетельству инженера Богословского, «дважды взлетал и летал комфортно» на воздушном змее. Таким образом. Можайский первым в мире запустил воздушных змеев, на десять лет опередив французский испытатель Майо (1886 г.), восемнадцать лет англичанина Баден-Пауэлла (1894 г.) и двадцать лет австралийца Харгрейва (1896 г.).

Помимо экспериментов с воздушными змеями А.Ф. Можайский работал над созданием летающих моделей своего будущего самолета.

Можайский провел большое количество различных расчетов, исследований и экспериментов, в результате которых в сентябре 1876 года построил первый летающий образец самолета.

Эта модель, которую он назвал «летуном», состояла из небольшой лодки-фюзеляжа, к которой одна прямоугольная опорная поверхность была прикреплена под углом 3 °. Тяга модели создавалась тремя гребными винтами, один из которых располагался в носовой части лодки, а два других — в специально сделанных пазах крыла. Винты приводились в движение заводной часовой пружиной. Поверхности руля (горизонтальная и вертикальная) отодвинуты назад. Для взлета и посадки модель имела четыре колеса, расположенные под фюзеляжем.Модель совершала стабильные полеты со скоростью более 5 м / с с дополнительной нагрузкой около 1 кг.

Известный инженер-кораблестроитель, член Морского технического комитета полковник П.А. Богословский писал об этом: «Изобретатель совершенно правильно решил давний вопрос воздухоплавания. Аппарат с помощью своих порохов не только летает, бегает по земле, но и может плавать. Скорость полета аппарата потрясающая; он не боится силы тяжести, ветра и способен летать в любом направлении… Практика доказала, что существовавшие до сих пор препятствия для полета в воздухе блестяще преодолены нашим одаренным соотечественником.

После того, как полеты модели показали, что путь, выбранный изобретателем, был правильным, он приступил к разработке детального проекта своего самолета в натуральную величину.

Однако, если Можайский мог выполнить предыдущую работу за счет собственных ограниченных средств , то постройка самолета в полном размере потребовала затрат значительных денежных сумм, которых у него не было.

Поэтому в начале 1877 года он решил «подвергнуть свое изобретение суду научной критики, предложив военному министерству использовать его проект в военных целях в предстоящей войне с Турцией».

В начале 1877 года Можайский обратился к председателю авиационной комиссии военного министерства графу Тотлебену с просьбой собрать необходимые средства «для дальнейших исследований и экспериментов как по движению проектируемого».. снаряда, а также для определения различных данных, необходимых для рационального и правильного устройства всех компонентов такого снаряда. «

20 января 1877 г. приказом военного министра графа Милютина была образована специальная комиссия по рассмотрению проекта Можайского. В состав этой комиссии вошли крупнейшие представители российской науки и техники: Д.И. Менделеев, Н.П. Петров ( автор всемирно известной гидродинамической теории трения) генерал-лейтенант Зверев, полковник Богословский и военный инженер Струве.

После двух заседаний комиссия представила в Главное инженерное управление подробный отчет по Можайскому проекту. В сообщении говорилось, что изобретатель «в основу своего проекта взял положения, которые сейчас признаны наиболее правильными и способными привести к благоприятным конечным результатам».

Благодаря поддержке Д.И. Менделеева было решено выделить изобретателю 3000 рублей для дальнейшей работы и обязать его представить программу экспериментов на аппарате.

14 февраля 1877 года Можайский представил в Главное инженерное управление свою программу экспериментов над моделями самолетов. Он включал в себя исследование гребных винтов, определение размеров и формы рулевых и опорных поверхностей, удельной нагрузки на крыло, решение вопроса управляемости и прочности самолета.

В одном из пунктов программы говорилось о проверке действия «небольших участков на задней части крыльев, на поворотах аппарата», т.е.е. Предусмотрена проверка элеронов или, другими словами, поперечной устойчивости и управляемости самолета.

Колоссальное значение этих испытаний станет ясным, если вспомнить, что Можайский исследовал действие элеронов за 31 год до француза Фармана, который якобы изобрел их в 1908 году, а братья Райт, построившие свой первый самолет в 1903 году, не имели представление о них. …

Эксперименты Можайского с большим гребным винтом, приводимым в движение паровой машиной, были первыми экспериментами такого рода в мире.

Получив лишь часть обещанной суммы (2192 рубля), изобретатель приступил к реализации своей программы. Ему пришлось работать в очень тяжелых условиях. Его финансовое положение было чрезвычайно тяжелым.

Несмотря на трудности и крайнюю необходимость, Можайский построил новую модель самолета. Эта модель, по словам современников, «летела совершенно свободно и очень плавно спускалась; полет также происходил, когда на модель помещали кинжал, что представляет собой очень значительную нагрузку.Изобретение господина Можайского уже было опробовано несколькими известными специалистами и заслужило их одобрение. .. само изобретение держится в секрете.

В результате проведенных новых исследований Можайский в начале 1878 года пришел к выводу, что можно использовать сопротивление воздуха для создания подъемной силы.

По этому поводу он писал: «… за возможность При парении в воздухе существует определенная связь между весом, скоростью и размером области или плоскости, и нет никаких сомнений в том, что чем больше скорость движения, тем больший вес может нести та же область.»

Эта формулировка одного из важнейших законов аэродинамики — о важности скорости для создания подъемной силы — была дана Можайским за 11 лет до публикации аналогичных работ Марея и Лилиенталя, которые пришли к такому же выводу только в 1889 г. Математическое обоснование возникновения подъемной силы, как известно, впервые было дано в 1905 г. русским ученым Н. Е. Жуковским в работе «О прикрепленных вихрях», в которой он вывел теорему о подъемной силе крыла.

Весной 1878 г. А.Ф. Можайский решил приступить к созданию самолета в натуральную величину. 23 марта 1878 г. он обратился в Главное инженерное управление с меморандумом, в котором указывал, что «данные, необходимые для решения вопроса, могут быть получены только на аппарате таких размеров, на котором человек может управлять силой удара. машина и направление аппарата »и просил о выделении средств на постройку самолета, стоимость которого была им определена в 18 895 рублей.

Предложение Можайского было рассмотрено специальной комиссией, которой были представлены подробные чертежи самолета, обоснованные расчетами, и пояснительная записка с описанием аппарата. В описании говорилось, что самолет состоял из:

1) лодки, предназначенной для размещения автомобилей и людей; 2) от двух неподвижных крыльев; 3) от хвоста, который может подниматься и опускаться и служить для изменения направления полета вверх и вниз, в равной степени через вертикальную область, перемещаясь в нем вправо и влево для получения направления устройства в стороны; 4) от большого переднего винта; 5) от двух винтиков на задней части аппарата; 6) от тележки на колесах под лодкой, служащей для того, чтобы аппарат, размещенный площадкой крыльев и хвоста наклонно, примерно на 4 градуса к горизонту, передней частью вверх, мог сначала разлететься по воде. приземлиться в воздухе и набрать скорость, необходимую для его зависания; 7) двух мачт, служащих для усиления его крыльев и связывания всего аппарата по его длине, а также для подъема хвоста.

На двигателях предусматривалась установка двух паровых машин общей мощностью 30 л.с. Одна из машин должна была работать на носовом тянущем винте, а другая — через передачу на два задних толкающих винта.

Устройство по задумке изобретателя могло также приземляться на воду, для чего фюзеляж имел форму лодки.

Из представленного описания видно, что Можайский решил реализовать самолет типа моноплан с тонким профилем крыла, установленным под углом 4 °, современными органами управления и шасси с пружинным демпфированием.

Теперь, когда история развития авиации достаточно хорошо изучена, можно оценить заслугу русского моряка-изобретателя, который в 1878 году предложил конструкцию самолета, все основные элементы которой присущи современной авиации.

Создав впервые самолет фюзеляжного типа, Можайский более чем на 30 лет опередил западноевропейских и американских конструкторов, которые только в 1909-1910 гг. начали строить аналогичные самолеты.

Идея использования фюзеляжного катера для высадки на воду была впервые реализована в 1913 году другим русским конструктором и изобретателем Д.П. Григорович — создатель первого подводного гидросамолета.

Помимо разработки проекта, Можайский подробно описал технику взлета своего самолета и предусмотрел установку на него авиационного оборудования: компаса, измерителя скорости, барометра-высотомера, двух термометров, трех инклинометров и датчика высоты. прицел для бомбометания.

Самолет по замыслу Можайского предназначался для бомбометания и разведки.

В конце пояснительной записки к проекту Можайский указал, что «строительство аппарата с технической точки зрения не представляет трудностей и невозможностей.«

Экспертная комиссия, в которую на этот раз вошли иностранцы, мало заинтересованные в развитии российской авиации — генерал Паукер, генерал Герия и полковник Вальберг — считала, что если проблема постройки самолета тяжелее воздуха и будет решена, то это будет не в России. а в Западной Европе.

На первом заседании, состоявшемся 12 апреля 1878 г., комиссия усомнилась в том, что аппарат сможет парить в воздухе с помощью гребных винтов, и пригласила Автору проекта представить новые дополнительные данные и расчеты по этому вопросу.

Чтобы удовлетворить просьбу комиссии, Можайский, посоветовавшись с академиком Чебышевым, составил дополнительную записку, в которой дал подробный и тщательный анализ работы воздушных винтов и подкрепил их разумными расчетами.

Можайский был уверен, что предложенные им воздушные винты «несомненно сделают ожидаемую от них работу, потому что их размеры определяются в зависимости от мощности машины расчетами и теориями, подтвержденными экспериментами.«

Рассмотрев на втором заседании пояснительную записку Можайского, комиссия приняла поражающее своим невежеством решение о том, что« не находит никакой гарантии, что опыты над снарядом господина Можайского, даже после различных возможных изменений в нем ». , мог бы привести к полезным практическим результатам, если бы он не устроил снаряд на совершенно ином основании, с подвижными крыльями, которые могут изменять не только свое положение относительно гондолы, но и свою форму во время полета.«

» Сумма, требуемая сейчас г-ном Можайским, настолько велика, — писали эксперты в своем решении, — что комиссия не решается приветствовать ее ассигнования… »

Другими словами, комиссия подтолкнула изобретателя к неверный путь и свел на нет результаты своих многолетних трудов и исследований.

Можайский, протестуя против такого решения комиссии, обратился к военному министру Ванновскому с просьбой отменить его. Однако Ванновский, даже не ознакомившись с Суть дела утверждена решением комиссии.

Затем Можайский направил письмо начальнику Главного инженерного управления генералу Звереву, в котором указывал, что «комиссия, обсуждая и ведя дело в канцелярской и частной форме, отняла у меня возможность огласить мое окончательное решение. выводы о размерах деталей аппарата, прочности его машины и других условиях. и с самого начала сделал все, чтобы … убить во мне уверенность в возможности моего проекта ». Генерал Зверев не ответил на письмо Можайского.Государственные органы отказались финансировать изобретателя. Только передовая русская интеллигенция и простые рабочие, работавшие вместе с Можайским, поддерживали его и оказывали ему посильную помощь. Под его руководством продолжали работать ближайшие помощники Можайского — Голубев, Яковлев, Арсентьев и другие.

Большую моральную поддержку оказали и ведущие российские ученые. Например, профессор Морской академии И. Алымов писал: «Аппарат господина Можайского … представляет собой, на наш взгляд, огромный и, может быть, даже последний шаг к решению великого вопроса о плавании человека в море». воздух в желаемом направлении и с желаемой, в определенных пределах, скоростью… А.Ф. Можайскому принадлежит, на наш взгляд, большая заслуга, если не решить эту задачу полностью на практике, то по крайней мере чрезвычайно близко к этому решению, а значит, и к решению всего вопроса воздухоплавания ».

И Можайский продолжал работы над своим изобретением. Спустя два года, когда были сделаны рабочие чертежи и проведен ряд дополнительных исследований, уточняющих расчеты, Malaysky, чтобы обезопасить себя от многочисленных «бизнесменов» из министерства, стремящихся присвоить чужое достижение или продать за границу, решил запатентовать свое изобретение.

4 июня 1880 года он обратился в Министерство торговли и производств с просьбой предоставить ему патент на изобретенный им «воздушный снаряд» и получил его 3 ноября 1881 года. Это был первый в мире патент на самолет, выданный русскому матросу-изобретателю капитану 1 ранга А.Ф. Можайскому.

После получения патента Можайский приступил к изготовлению отдельных частей будущего самолета.

Совершенно уверенный в реальности своего изобретения, решив довести начатое дело до конца, Можайский обратился к военно-морскому министру С.С. Лесовский (его бывший командир на фрегате «Диана») с целью получения средств на постройку паровых машин, чертежи которых были им разработаны.

Лесовский, лично зная изобретателя, ходатайствовал перед министром финансов о выделении Можайскому 5000 рублей, но получил отказ.

Тогда Можайский обратился в военное ведомство к генерал-адъютанту Грейгу и получил от него обещание поддержки, при условии, что об этом подал и министр ВМФ.

Лесовский «ввиду действительно важных военных результатов, которых можно ожидать от успешного решения вопроса воздухоплавания», потребовал выдачи капитану 1 ранга Можайскому 2500 рублей (вместо запрашиваемых ранее 5000 рублей).На этот раз ходатайство морского министра было удовлетворено. На полученные деньги Можайский отдал заказ на изготовление двух паровых машин по своему проекту. В 1881 году машины были изготовлены.

Это были двухцилиндровые вертикальные паровые машины из легкой конструкции. Одна из машин развивала мощность 20 л.с. при 300 об. / мин. Ее вес составил 47,6 кг. Еще одна машина имела мощность 10 л.с. при 450 об. / мин. Его вес составлял 28,6 кг. Пар подавался на машины от 64.Прямоточный котел 5 кг. Топливо — керосин.

Коленчатые валы и штоки поршней машин сделаны полыми для уменьшения веса. Получив машины, Можайский приступил к сборке самолета.

Для работы изобретатель обратился за помощью на Балтийский завод. Но руководство завода, узнав, что у изобретателя нет денег, отказало ему.

Тогда Можайский обратился к царскому правительству с просьбой выделить ему 5 000 рублей на сборку и испытания самолета.По «царскому приказу» просьба Можайского была отклонена.

У изобретателя не было надежды на государственную поддержку, и казалось, что вся проделанная работа будет сорвана на последнем этапе. Но все же постройка самолета Можайским была завершена.

На деньги, вырученные от продажи личных вещей и взятые в долг у родственников и заинтересованных лиц, Можайский весной 1882 года завершил сборку самолета.

По свидетельствам современников, готовый аппарат Можайского представлял собой лодку с деревянными нервюрами.К бортам лодки крепились прямоугольные крылья, слегка загнутые вверх.

Лодка, крылья и хвост самолета были покрыты тонкой шелковой тканью, пропитанной лаком. Крылья были деревянными (сосна). Аппарат стоял на шасси с колесами. Обе его машины находились в носовой части лодки.

Самолет имел три четырехлопастных винта и два руля направления — горизонтальный и вертикальный.

Размах крыла самолета составлял около 24 м при длине 15 м.Площадь опорных поверхностей составила 371,6 кв. При полетной массе около 950 кг полезная нагрузка самолета составляла 300 кг.

Расчетная скорость полета не превышала 40 км / ч при суммарной мощности машины 30 л. из.

Летом 1882 года самолет был готов к испытаниям. Для разбега Можайский построил специальную взлетно-посадочную полосу в виде наклонного деревянного настила. Он решил, что эта наклонная траектория даст возможность развивать дополнительную скорость во время взлета самолета, тем самым увеличивая его подъемную силу.

Испытания самолета Можайского проводились в условиях большой секретности.

20 июля 1882 года представители военного ведомства и Русского технического общества собрались на военном поле в Красном Селе.

Самому Можайскому не разрешили летать, так как на тот момент ему было уже 57 лет. Испытания самолета в воздухе поручили помощнику Можайского — механику И.Н. Голубев.

Самолет, пилотируемый Голубевым, набрав в конце разбега заданную скорость, взлетел и, пролетев некоторое расстояние по прямой, сел.Крыло самолета было повреждено при посадке.

Несмотря на это, Можайский остался доволен результатами испытаний, так как впервые было практически доказано, что человек может летать на аппарате тяжелее воздуха. Теперь казалось, что есть всеобщее признание и поддержка со стороны правительства.

Однако в действительности все оказалось иначе. А.Ф. Можайский был объявлен военной тайной, и было категорически запрещено писать что-либо о самолете. Изобретатель по-прежнему не получил помощи.Царские чиновники и иностранцы на русской службе сделали все, чтобы не только успехи русского изобретателя, но и его имя были забыты.

Верный себе и своей Родине, энтузиаст науки и неутомимый труженик, Можайский сразу после первых испытаний приступил к совершенствованию созданного им самолета и конструировал для него новые, более мощные машины.

Эти машины были заказаны на Балтийский завод. В то время это были самые легкие и мощные паровые машины с воздушным конденсатором пара.Их общая мощность (то есть мощность двух машин) составляла 50 л.с. при удельном весе 4,9 кг на 1 л.с. Братьям Райт удалось собрать бензиновый двигатель примерно с таким же удельным весом на 1 л.с. только 20 лет спустя.

В настоящее время, несмотря на огромный опыт и большой запас теоретических знаний, работа авиаконструктора все еще отделена от работы конструктора двигателей. Можайский должен был быть и тем, и другим одновременно. Тем не менее ему удалось построить и испытать самолет, создав для него двигатели, которые по техническим показателям того времени превосходили аналогичные двигатели зарубежных фирм, специально занимавшихся их проектированием и производством.

Пока машины изготавливались, Можайский уточнил расчетные данные своего самолета. Расчеты показали, что конструкцию самолета необходимо облегчить, а часть старых деталей заменить на новые.

После уточнения расчетов и разработки нового проекта самолета Можайский 21 января 1883 года представил его VII (авиационному) отделу Русского технического общества. На специально созванном. встречи под председательством М.А. Рыкачев, Можайский сделал доклад о своей новой конструкции самолета и о проделанной работе.

Для детального изучения новой работы отставного контр-адмирала Можайского была создана комиссия, в которую, помимо представителей авиационного ведомства, вошли представители II (механического) отдела Русского технического общества. Комиссия, ознакомившись с результатами работы изобретателя, сочла желательным, чтобы «VII отдел помог» А.Ф. Можайскому доработать его прибор и провести интересные опыты на летательном аппарате столь крупных размеров.«Но VII отдел не смог оказать материальную помощь, и Можайский был вынужден снова обратиться в военное министерство.

Из министерства ему сообщили, что« продолжение испытаний изобретенного им аппарата взяло на себя Императорское Русское техническое общество. , которому была назначена определенная сумма на эту тему ».

Однако ни изобретатель, ни Русское техническое общество эту сумму не получили.

Как теперь стало известно, ассигнования не выдавались из-за вмешательства и интриг генеральные штабы иностранных государств, перед которыми так рьяно ругалось царское правительство.

В 1885 году Можайский подал заявление в Главное инженерное управление, в котором указал, что получил новые практические выводы, «дающие возможность сделать изложение теории более ясным, а расчеты — более определенными» и просил не отказать в выделении средств на выполненную им работу.

Комиссия, рассмотрев заявление изобретателя на своем заседании 29 июня 1885 г., отметила, что «не видит причин просить пособие г.Можайский »

А.Ф. Можайский на свои ничтожные средства до последних дней жизни продолжал совершенствовать свой аппарат.

После смерти изобретателя его самолет много лет простоял под открытым небом в Красном Селе. и после того, как военное ведомство отказалось его купить, впоследствии была разобрана и перевезена в усадьбу Можайских под Вологдой.

И если во Франции «Avion III» удалось сохранить Adera (самолет со складывающимися крыльями постройки 1897 года) как реликвия, то российские официальные лица под давлением иностранцев сделали все, чтобы от изобретения Можайского не осталось и следа.Даже имя изобретателя осталось незамеченным и непризнанным в царской России.

На основе экспериментов А.Ф. Можайского в 1913 году на Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге российские конструкторы создали тяжелый самолет «Русский витязь». После него в 1914 году была построена серия самолетов Илья Муромец улучшенной конструкции. Это был первый в мире тяжелый многомоторный бомбардировщик с крыльевыми двигателями. Самолет-гигант Святогор, спроектированный в 1915 году конструктором В.А. Слесарев.

Наш народ свято хранит память А.Ф. Можайский — основоположник авиации. Его имя вписано на страницы истории вместе с именами самых талантливых людей нашей страны, завоевавших приоритет национальной мысли в самых разных областях науки и техники.

Орвилл и Уилбур Райт, два брата из Дейтона, штат Огайо, первыми успешно взлетели на моторизованном транспортном средстве, которое было тяжелее воздуха. И произошло это событие 17 декабря 1903 года недалеко от Кил Девил Хиллз в Северной Каролине.

Первый воздушный полет, пилотируемый Орвиллом, длился 12 секунд и длился 120 футов.Flyer братьев Райт с размахом крыла 40 футов приводился в движение легким четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Этот двигатель мощностью 12 лошадиных сил приводил в движение воздушные винты самолета через цепную передачу. Одной из главных особенностей Flyer были гибкие законцовки крыла, которые можно было сгибать для управления самолетом.

Двигатель братьев Райт

Братья Райт были экспертами в изготовлении велосипедов. Когда им удалось создать легкий бензиновый двигатель, они поняли, где его лучше всего применить.Цепной привод, прикрепленный к их двигателю, вращал два гребных винта в противоположных направлениях.

Винты братьев Райт

Пропеллеры Wright’s Flyer были изготовлены из ели. Они имели такую ​​же форму поперечного сечения, как крыло их самолета. А значит, схожие аэродинамические свойства. С помощью этих пропеллеров около 65% мощности двигателя было преобразовано в энергию полета. В настоящее время лучшие гребные винты имеют КПД не более 85%.

Флаер управления полетом

Заметив, что птицы управляют своим полетом, меняя направление кончиков крыльев, Райты решили скопировать природу в дизайне Флайера.Его крыльевые стручки могли перемещаться из стороны в сторону. При этом концы крыльев также наклонялись в одну или в другую сторону, что позволяло делать повороты вправо и влево. А для подъема или спуска использовался рычаг управления.

Сбылась давняя мечта людей, когда «Флаер» поднялся в воздух.

Система управления самолетом братьев Райт

Двойные рули высоты усилены перед крыльями. С их помощью осуществлялся набор высоты и спуск.Эта конструкция, теперь известная как «утка», делает полет самолета стабильным на малых скоростях. В отличие от современных авиалайнеров, у которых лифты на корме, у Flyer они были спереди. А если его нос поднимался слишком высоко, перед крыльями устанавливались рули высоты, которые плавно опускали нос вниз и возвращали самолету равновесие.

Самолетом принято называть летательным аппаратом, который предназначен для полета в атмосфере Земли за счет силовой установки, передающей тягу аппарату.Сборка включает неподвижные детали, такие как крылья и сам фюзеляж. Основное отличие от аэростата и дирижабля — это использование аэродинамики, а не аэростатики, которая создает подъемную силу во время полета.

Впервые термин «самолет» употребил в 1857 г. капитан Н.М. Соковнин. Он использовал это слово для обозначения управляемого воздушного шара. В том же 1863 году журналист А.В. Эвальд использовал слово «самолет» в своей статье «Воздухоплавание». Статья была первым предложением о создании такого самолета с названием «самолет».

История

Кто изобрел самолет?

Первые исторические упоминания о летательных аппаратах были еще в древнеиндийской литературе. В нем описываются гипотетические летательные аппараты — виманы. В фольклоре практически всех народов есть упоминания о летательных аппаратах, например о ковре-самолете или ступе, на которой летела Баба Яга.

Первым испытателем, предложившим полноценную концепцию самолета с отдельным двигателем и неподвижным крылом, был англичанин Джордж Кейли.Его работы датируются концом 18 века.

Авиационный завод Дж. Кейли

Кейли начал заниматься разработками в 1796 году, когда он начал активно изучать полет птиц. В 1799 году был изготовлен серебряный диск, на котором был нанесен изобретенный им самолет, а на обратной стороне диска была диаграмма сил, учитывающая полет. Устройство было напечатано на диске очень похоже на лодку, но все же в нем были основные части самолета. В связи с этим можно сказать, что Дж.Кейли можно считать человеком, продумавшим все основные детали самолета.

С 1804 г. исследователь проводил ряд экспериментов, связанных с аэродинамическими свойствами. В связи с этим он создал новую роторную установку для исследования поверхности. С помощью этой установки можно было измерять подъемную силу предметов в зависимости от углов атаки. Следует отметить, что данные были достаточно точными. В результате после экспериментов он создал первый планер, способный взлетать на высоту до 27 метров, а площадь крыла составляла почти 1 квадратный метр.м.

К 1808 году был создан еще один планер с крылом большой площади и криволинейным профилем. Аппарат испытывался на поводке и в свободном полете. Благодаря полученным данным Кейли опубликовала первые в истории статьи об авиации. В статьях рассматривается возможность создания конвертоплана с дисковыми опорными поверхностями и полиплоскостью. Эти диски разделены на 4 сегмента, которые вращаются, создавая подъемную силу.

Еще одно создание этого конструктора было зафиксировано в статье в журнале «Механика».Речь шла о управляемом парашюте, который снабжен горизонтальными плоскостями.

Но самое большое достижение Кейли — это полноразмерные летательные аппараты. Первая машина была построена в 1809 году. Машина была оснащена неподвижными крыльями и имела вырез для посадки пилота. Подъем должен производиться машущими крыльями, но в итоге агрегат так и не взлетел. Второй прибор был изготовлен в 1894 году по тому же принципу, что и его предшественник. Основным отличием было наличие колесного шасси и фюзеляжа в виде лодки.Сам пилот, а точнее его мускулы, выступали в роли силовой установки. В результате проведенные испытания показали, что при разгоне со склона можно было оторваться от земли, но только с небольшой нагрузкой. Взрослого вырастить не удалось.

Конструктор занимался проектированием других самолетов, например дирижаблей, но дальше разработка не пошла.

Кто изобрел самолет?

Разработки Уильяма Хенсона

Это изобретение можно отнести к английскому конструктору Уильяму Хенсону, который в 1849 году получил патент на разработку проекта самолета.

Самолет Хенсона также упоминался как «паровоздушный экипаж». Крыло агрегата имело в своей конструкции лонжероны, нервюры и подкосы, все это получило дальнейшее развитие в авиастроении. Обшивка крыла была двусторонней, так как нервюры имели разную кривизну обводов. Для облегчения конструкции использовались продольные балки, что сделало крыло полым и более легким.

Крыло крепилось к верхней части фюзеляжа. В самом корпусе устанавливался двигатель, приводивший в движение два нажимных винта.Также в фюзеляже было место для пассажиров и экипажа.

Хвостовое оперение крепилось к корме корпуса. У него были подвижные части, а именно рули, а киль был неподвижен. В конструкции аппарата не было элеронов, из-за которых мог происходить крен, но конструктор решил эту проблему, изменив вращение винтов. Все это творение имело трехосное шасси с передним колесом.

Разработка Николая Афанасьевича Телешова

Что касается Российской Империи, то первый самолет предложил конструктор Н.А. Телешов еще в 1864 году. Конструкторский проект назывался «Система воздухоплавания», которая по первоначальному замыслу должна была уметь перевозить на борту 120 пассажиров. Самолет проектировался как цельнометаллический моноплан с крылом, расположенным в верхней части корпуса. Прямоугольное сечение внутренней части фюзеляжа должно было иметь две пассажирские палубы.

НА. Телешов — самолет (проект)

Следует отметить, что предложенное крыло имело малое удлинение при больших геометрических параметрах самого фюзеляжа.Крылья имели слегка изогнутый профиль и заостренные концы. Двойная облицовка повысила их прочность при одновременном снижении общего веса. Из-за ферменной конструкции и системы раскосов крылья должны были выдерживать большие перегрузки.

Машина управлялась системой рулей и рулей высоты. Вся конструкция должна была быть поднята в воздух паровой машиной, которая вращала один нажимной винт. Следует отметить, что сама силовая установка располагалась посередине корпуса, а большой вал соединял ее с винтом.Для смещения центра тяжести в полете машина должна была быть оснащена дополнительным грузом, который нужно было перемещать с носовой части на хвостовую или наоборот. Самолет не имел собственной системы шасси, поэтому разбег производился на шасси-тележке. Конечно, все это так и не было воплощено в жизнь.

Самолет разработки Можайского Александра Федоровича

Морской офицер А.Ф. Можайский в конце 19 века активно начал работы по созданию самолета, который впоследствии был изготовлен в натуральную величину.К сожалению, подробные данные испытаний не удалось сохранить. Тем не менее, некоторые источники утверждают, что полноценного полета так и не произошло. Максимальным достижением стало кратковременное отделение машины от пилота. В качестве силовой установки использовалась паровая машина недостаточной мощности.

Это далеко не все мировые авиастроительные разработки, в которых в качестве силовых установок использовались паровые двигатели. И все же главной проблемой неудач была недостаточная база разработок в области аэродинамики и конструкции летательных аппаратов.

Кто создал самолет?

Первый в мире самолет, способный взлетать и летать. Разработан братьями Райт.

Первый успешный опыт создания взлетного самолета принадлежит братьям Райт. Уилбур и Орвилл Райт окрестили свое детище Flyer 1. Первый полет этого самолета состоялся 17 декабря 1903 года. После взлета с Земли машина пробыла в воздухе 59 секунд, за это время ей удалось пролететь 260 метров.На этом конструкторы не остановились, доработанная модель 1904 года впервые смогла летать по кругу. Через год, в 1905 году, был совершен дальний перелет на 39 километров по замкнутой траектории.

Первый самолет

Самолет был оснащен бензиновым двигателем и деревянным воздушным винтом, установленным на деревянной раме из ели. Размах крыла машины составлял 12 метров, а масса — 283 килограмма. Стоит отметить, что сама силовая установка, выработавшая 9 кВт, весила 77 килограммов.На постройку всей машины братья потратили около тысячи долларов. Самолет Райт не имел полноценного шасси, для запуска использовалась стартовая катапульта с деревянным направлением полета.

Начало авиастроения в России

Следует отметить, что создание самолетов немного отставало от мировых разработок, поскольку большая ставка была сделана на создание дирижаблей, которые планировалось использовать в военных целях. Также они предпочли создание вертолетов.Яркий пример — «Аэромобиль» конструкции В.В. Татаринова, которому в 1909 году на строительство было выделено 50 тысяч рублей. Кроме того, было много пожертвований и разного рода помощи от спонсоров. В итоге на проект были потрачены колоссальные деньги, а результат оказался нулевым. После выхода из строя этой конструкции практически ни один конструктор не мог получить субсидии на разработку собственных проектов, среди которых было много перспективных.

Тем не менее, после успеха братьев Райт, российское правительство решило обзавестись собственными летательными аппаратами.При этом они не купили самолет «Флаер-1». Устройство было решено создать собственными силами, но осталась только одна проблема — конструкторы России никогда не видели самолет и не были знакомы с особенностями его создания. Из-за этого было отмечено множество отказов и аварий даже при взлете агрегатов.

Первым успешным летательным аппаратом, который смог без происшествий пролететь несколько десятков метров, стал самолет Кудашева. Профессор Киевского политехнического института Александр Кудашев в июне 1910 года смог летать на аппарате собственной конструкции.

Разработки Игоря Сикорского

Самая известная разработка И. Сикорского, конечно же, самолет Ильи Муромца, созданный на базе аппарата «Русский витязь». Следует отметить, что автомобиль принципиально новый и существенно отличается от первого устройства. Изменилось все, кроме общей конструктивной схемы. Над созданием работала группа лучших дизайнеров страны во главе с Игорем Сикорским.

«Муромец» оснащался четырьмя двигателями Argus мощностью 100 лошадиных сил.Это позволяло аппарату иметь очень высокую подъемную силу. С 1915 года некоторые модели оснащались двигателем R-BV3, он имел 6 цилиндров и оснащался радиатором водяного охлаждения. Этот самолет по праву можно считать первым в мире самолетом для перевозки пассажиров, так как в нем был отдельный салон, спальные комнаты и даже туалет с ванной из кабины. Также на борту аппарата было электрическое освещение и обогрев от двигателя. Начало Первой мировой войны послужило большим толчком в развитии авиастроения.

Первый самолет Илья Муромец был изготовлен осенью 1913 года. Уже при испытаниях машины удалось установить несколько мировых рекордов. Первый рекорд грузоподъемности был зафиксирован 12.12.1913 г., когда можно было летать с 1,1 тонны полезного груза на борту. Ровно через месяц был установлен рекорд — на борту агрегата было 16 человек и одна собака, а общий вес достиг 1,2 тонны. Самолетом управлял конструктор Сикорский.

В 1914 году на базе «Муромца» изготовлен гидросамолет с более мощными двигателями; до начала 1917 года это был самый большой гидросамолет в мире.

Эта машина относится к первой дальности полета, когда рейс из Санкт-Петербурга в Киев выполнялся только с одной посадкой. Во время полета также была достигнута максимальная высота полета 2 километра, при этом на борту находилось 10 человек. Все это произошло 05.06.1914. Маршрут полета был выполнен за 6,5 часов.

Все эти достижения и разработки послужили дальнейшему развитию авиационной отрасли как в России, так и во всем мире.

Официально считается, что первый в мире самолет Flyer I был построен братьями Райт и совершил свой знаменитый полет 17 декабря 1903 года.Не все с этим согласны — франкоязычные страны считают биплан 14-бис Альберто Сантос-Дюмон первым самолетом. А советская пресса утверждала, что самолет изобрел Александр Можайский. Кто все-таки прав?

Самое смешное, что все правы. Каждый пионер авиации, работавший в 19 — начале 20 вв., Привносил в авиастроение что-то новое, изобретал узлы и детали, которые раньше никто не использовал. Причина этого была проста: никто не знал, какая концепция будет работать, какая система действительно способна летать.У диковинного мультиплана Филипса было столько же шансов летать, как и у более традиционной машины.

Первый планер и теория полета
Задолго до Можайского, Райта и Сантоса Дюмона в Великобритании жил человек по имени Джордж Кейли (1773–1857). Есть смысл считать его «виноватым» в возникновении такой науки, как аэродинамика и в целом теоретических основ авиации.

В 1805-1810 годах Кейли построил модели планеров и испытал их на роторной аэродинамической системе собственной конструкции, измеряя подъемную силу и пробуя различные конфигурации крыла — впервые в истории! А в 1809-10 гг. Он опубликовал серию статей под общим названием «Об аэронавигации» — первую в истории работу по аэродинамике и теории полета.Он, Кейли, также построил первые полноразмерные планеры, которые совершали небольшие полеты, но не могли полноценно летать.

Последний планер, испытанный Кейли в 1853 году. У руля стоял либо Джон Эпплби, сотрудник компании Кейли, либо внук изобретателя Джордж. Копии планера Кейли сейчас можно найти в различных авиационных музеях.

Итак, Кейли был первым, кто попытался построить полноразмерный летающий планер, используя основы аэродинамики. Но он не думал об установке двигателя на свой планер, так как паровые установки того времени были чрезвычайно громоздкими и тяжелыми; Трудно было представить, что они могут поднять в воздух что-то легкое (естественно, к тому времени они активно использовались на кораблях и паровозах, а чуть позже и на первых паровых тракторах).

Первый патент на самолет и паровую модель
Первым, кто догадался оснастить планер двигателем и таким образом получить полноценный самолет, был другой британец Уильям Хенсон (1812–1888).

Хенсон был известным инженером и изобретателем и зарабатывал деньги на механизации производства бритвенных лезвий. А в апреле 1841 года вместе со своим другом и коллегой Джоном Стрингфеллоу (1799–1883) он впервые в истории запатентовал самолет. Его воздушный паровой экипаж (Ариэль) представлял собой деревянный моноплан площадью 420 м2 с брезентовым крылом.с размахом 46 м и закрытым обтекаемым фюзеляжем. Он приводился в движение двумя толкающими винтами, вращавшимися от одной паровой машины мощностью 50 лошадиных сил. Хенсон и Стрингфеллоу зарегистрировали первую в истории авиакомпанию, The Aerial Transit Company, которая в ближайшем будущем предложит высокоскоростные туры … в Египет. Предполагалось, что самолет будет перевозить 10-12 пассажиров на расстояние до 1500 км.

Но на полноразмерный самолет у изобретателей не хватило денег. Хенсон вскоре потерял интерес к проекту и в 1848 году эмигрировал со своей семьей в США, где патентное право было гораздо более дружелюбным по отношению к изобретателям, а Стрингфеллоу продолжил свои эксперименты с моделями Ариэля.

В 1848 году Джон Стрингфеллоу совершил первый в истории полет на моторизованном самолете — разумеется, беспилотном. Его модель Ariel с 3-метровым размахом крыльев, приводимая в движение компактным паровым двигателем, совершила несколько успешных полетов, которые впоследствии были повторены на Всемирной выставке 1868 года, где изобретатель получил за свою работу золотую медаль. Модель до сих пор хранится в Лондонском музее науки и технологий.

Первый полноразмерный самолет
Итак, паровая модель уже полетела. Следующим шагом стал полноразмерный самолет — и здесь «право первой ночи» перешло от Британии к Франции.К тому времени уже строились полноразмерные планеры — самым известным из них был француз Жан-Мари Ле Бри (1817–1872) и его планер «Альбатрос», который успешно взлетел в 1856 году. Но руки как-то не доходили до самолета. с мотором.

Французский морской офицер Феликс дю Темпл де ла Круа (1823–1890 гг.) Первым принял решение о постройке полноразмерного самолета и нашел финансирование. В 1857 году он запатентовал летательный аппарат — одноместный с паровым двигателем мощностью 6 лошадиных сил. Его микромодели, оснащенные часовым механизмом вместо паровой машины, успешно полетели.Но существовавшие в то время паровые двигатели были слишком тяжелыми для полета, и к 1776 году дю Темпл создал и запатентовал сверхлегкий двигатель — особенно для своего самолета.

Однако силовую установку он построил еще раньше, в 1874 году, одновременно с самолетом, получившим простое название Monoplane. Это моноплан Du Temple, первый в мире полноразмерный нелетающий паровой самолет. Самолет был показан на Всемирной выставке 1878 года, но так и не взлетел, а дю Темпл заработал состояние на производстве и продаже сверхлегких паровых двигателей, которые нашли применение в торпедных катерах.

И только здесь появляется Александр Федорович Можайский. Он был одним из великих пионеров авиации конца 19 века и вторым в истории, кто осмелился построить полноразмерный самолет, в основном на собственные средства … Самолет был построен к 1883 году и был значительно более совершенным — и невероятно. тяжелее — чем машина дю Темпла. Единственное его испытание состоялось в 1885 году — самолет ехал по рельсам, но не взлетел, а перевернулся, сломав крыло.

Можайский стал первым авиатором, который оснастил свою систему боковыми органами управления (элеронами) и в целом задумался о механизации крыла.

В целом с 1880 по 1910 год в мире было построено около 200 различных самолетов, которые не могли взлетать. Каждый изобретатель внес что-то свое, что-то новое, что использовали его последователи — это была великая эпоха поиска правильного решения. Адер, Вуазен, Корню, Можайский, Уэнам, Филлипс — эти имена навсегда вошли в историю воздухоплавания.

Первый полет с двигателем
Первый двигатель с двигателем взлетел 17 декабря 1903 года — моторизованный планер Орвилла и Уилбура Райтов.Flyer приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, созданным Райтс в сотрудничестве с механиком Чарльзом Тейлором. В этот день планер совершил четыре полета. Первый — пилот Орвилл — длился 12 секунд, и машина прошла 36,5 метра. Самым успешным стал четвертый этап, когда Флайер оставался в воздухе 59 секунд, преодолев колоссальные 260 метров.

Но не все считают полет Райта завершенным. Планер Flyer не имел шасси и взлетал со специальных полозьев (впрочем, как и многие другие самолеты-пионеры) или с помощью катапульты, причем устойчив был только при встречном ветре, а из-за отсутствия Крыло механизации, оно могло двигаться только по прямой.нет поворотов. К 1905 году братья значительно улучшили автомобиль (в этой конфигурации он назывался Wright Flyer III), но затем их «обогнал» другой первопроходец — Альберто Сантос-Дюмон.

Первый «настоящий» самолет
Дюмон родился и умер в Бразилии, но большую часть жизни провел во Франции. Он прославился как дизайнер дирижаблей и был известен очень эксцентричными выходками — например, Дюмон мог перелететь на компактном одиночном дирижабле из своей квартиры в ресторан, выставить машину на широком проспекте и отправиться завтракать.Благодаря этому он был очень популярен, снимался для журналов и даже стал родоначальником стиля в одежде.

И 23 октября 1906 года Альберто Сантос-Дюмон сделал то, что никто не делал раньше, даже братья Райт. На своем самолете 14-бис, также известном как «Хищная птица», Сантос-Дюмон самостоятельно взлетел с плоской платформы, пролетел 60 метров по дуге, сделав разворот, и успешно сел на собственное шасси. , именно 14-бис был первым полноценным самолетом — в том смысле, который сегодня принят в авиации.

Кто был первым?
Кто изобрел самолет? Джордж Кейли, который первым построил и запустил в производство полноразмерный планер? Уильям Хенсон, который первым запатентовал летательный аппарат с двигателем? Джон Стрингфеллоу, кто первым выпустил модель трансмиссии? Феликс дю Темпл де ла Круа, кто первым построил полноразмерный самолет? Братья Райт, которые первыми пролетели определенное расстояние на моторизованном самолете? Альберто Сантос-Дюмон первым взлетел и приземлился без дополнительных средств?

Все они внесли свой вклад в авиастроение, и термин «изобретатель первого самолета» просто неверен — ни по отношению к Райтам, ни по отношению к Сантос-Дюмону, и тем более к Можайскому.Всех их можно назвать «изобретателями самолета», а таких на самом деле было не меньше полусотни. И каждый оставил неизгладимый след в истории.

Тим Скоренко.

источник неизвестен

В 1895 году один из величайших физиков, президент Королевского общества по развитию знаний о природе Уильям Томсон (лорд Кельвин) заявил: «Самолеты тяжелее воздуха невозможны!» Утверждение в то время казалось вполне разумным.

Если под самолетом понимать управляемый самолет тяжелее воздуха, то первый полет такого самолета в мире состоялся 17 декабря 1903 года.Самолет назывался Flyer 1 и был спроектирован американцами братьями Райт. Во время первого полета аппарат пролетел 37 метров за 12 секунд на высоте около 3 метров. В тот же день этот самолет пролетел 260 метров. Всего этот первый в мире самолет совершил 4 полета.

первые приземления не всегда были мягкими

Первый в мире самолет был деревянным и приводился в действие бензиновым двигателем с двумя деревянными винтами.Flyer-1 мог взлетать только при встречном ветре и по специальным рельсам. Двигатель первого в мире самолета был соединен с винтом велосипедной цепью. Размах крыла Flyer-1 составлял 12 метров при весе самолета всего 283 килограмма, из которых вес двигателя составлял 77 кг. В настоящее время первый в мире самолет является музейным экспонатом Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия.

Первый полет в Нью-Йорке

Братья Райт по праву считаются пионерами авиации, но то, что именно они подняли в воздух первый самолет, признают далеко не все.В 1906 году бразилец Альберто Сантос-Дюмон летал на своем самолете 14-бис, который был совершеннее братьев Райт и мог взлетать без встречного ветра. Поэтому Бразилия официально признает Сантос-Дюмона создателем первого в мире самолета.

Первый самолет испытал серию конструктивных неудач и множество экспериментов. Некоторые модели так и не поднялись в небо.

но главным доказательством полета был подъем крыльев.

Соответственно появилась ошибка — если увеличить количество крыльев, то подъемная сила будет больше.

Первые попытки взлета с корабля

Поначалу между самолетами была серьезная конкуренция. Военные экспериментировали с дирижаблями и самолетами, в споре выиграли самолеты — у них более успешная посадка на воду (приводнение).

Первые воздушные гонки стали настоящим прорывом в развитии авиации.

Бразилец Сантос-Дюмон в одном из первых полетов на своем самолете «14-бис» в Париже

первая кошка в мире, перелетевшая Ла-Манш в самолет (название не знаю)

Чикаго. Первый рейс авиапочты; Grant Park, 1918.

Военные не отказываются от идей использования новомодного изобретения в войнах. На фотографиях изображен первый Фоккер.

Между тем в России 23 декабря 1913 года тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Сикорского изготовил на Балтийском вагоностроительном заводе. Авиационный департамент совершил первый полет. А 23 декабря 1914 года Указом Императора Николая II была сформирована первая в мире эскадрилья этих самолетов. В том числе благодаря этим машинам Имперские ВВС к началу Первой мировой войны были одним из лучших воздушных флотов в мире.Эта дата считается днем ​​создания в России дальней (стратегической) авиации. С 1999 года это День дальней авиации ВВС России.

«Русский богатырь» — мог нести неслыханное количество оружия — несколько пулеметов, большие бомбы и даже артиллерийское орудие. Кстати, на фото в центре — артиллерийский офицер капитан А.Н. Журавченко — главный специалист ЭВК по вооружению, впоследствии профессор МАИ

Бомбы на «Илья Муромец» со временем модернизировались, становились все более и более хвостовыми для точности бомбометания.
На фото: Н.Е. Жуковский у тяжелой бомбы для самолета «Илья Муромец»

сбрасывает бомбу с Ильи Муромца.

Вот дословный рассказ члена экипажа М.Н. Никольский, в то время старший механик эскадрильи. «У нас есть такие устройства. Прицел в люке, я стою перед ним на коленях. Рядом с люком бомбы уже висит кассета, и я, дернув за рычаг, роняю первую. Потом либо нажимаю кассета или я приказываю «Поехали!», а в люк толпой врываются бомбы и падают на обреченных.У меня на шее висит рог. Сигнал пилоту — один гудок — внимание! И посмотрите на стрелку. У пилота внизу есть линия, на которую он «натягивает» цель. О курсе, куда подходить, мы уже заранее договорились по метеоданным.Теперь, если нужно уйти немного вправо или влево, я передвигаю рычаг с шестеренкой и стрелка дергается перед пилот, показывая: справа налево или слева направо Так держать! ! Уровень проверяю на прицеле. Мишень подходит — или! Слетает заряд — два гудка.Пилот может свободно маневрировать. Оборачивается, делает круг и снова подходит к цели. Снова один гудок — остановился. Опять серия гудков, два гудка — бесплатно. Еще один круг, и этого достаточно. Бомбы, поехали домой. химическая бомбардировка »

Русский изобретатель Игорь Сикорский у руля« Илья Муромец »

В связи со значительным ущербом, нанесенным самолетам противника, появились первые в мире системы« раннего обнаружения »от ударов с воздуха. их эффективность не всегда была эффективной, потому что при звуке возможного авианалета мешали многие земные звуки, например, скрип телег в окрестных деревнях и блеяние скота))

Попытки заградить дирижабли путь бомбардировщиков.

а вот очень редкое фото Игоря Сикорского уже в США после одного из испытательных полетов

Корабль дня: Sea Fighter (FSF-1) (США)

Со стороны этот корабль напоминает бронированный автобус, почему-то оказался посреди корпуса в воде. Да ведь его длина почти 80 метров. По сути, это экспериментальный боевой корабль ВМС США и не дал начало серии.

Основная задача корабля — обслуживание посадочной площадки двух вертолетов, которые, в принципе, являются его основной боевой мощью.Прибрежные корабли предназначены для патрулирования прибрежной зоны и должны выполнять боевые задачи как на море, так и на определенной части побережья — здесь компактный вертолетоносец с малой осадкой не может быть более актуальным.

Sea Fighter разгоняется до очень высокой для судна этого типа скорости — около 90 км / ч, а его корпус представляет собой блочную систему, легко поддающуюся изменению конфигурации. На его внутренней палубе можно установить оборудование для минирования, противолодочных операций, боевых действий на поверхности, а также просто контейнеры для транспортных задач или помещения для перевозки войск.
Силовая установка у него совмещенная — два дизеля и две газовые турбины. Первые служат, когда корабль медленно патрулирует прибрежную зону, вторые — для скоростных силовых операций. Интересно, что корабль настолько компьютеризирован, что капитанский мостик рассчитан всего на трех человек — этого достаточно для управления кораблем.

Сегодня Sea Fighter официально находится в пробном режиме. По окончании испытаний он будет передан береговой службе для немедленной работы, но уже ясно, что он не станет родоначальником нового типа кораблей — слишком радикальные изменения в его конструкции по сравнению с более традиционными прибрежными судами. .Кроме того, в его состав входит большое количество взаимозаменяемых модулей, что в некоторой степени является излишним. Лучше иметь отдельный транспортник и отдельный вертолетоносец, чем попеременно менять «начинку» внутри одного корабля, обеспечивая выполнение миссии.

Основные характеристики корабля Sea Fighter (FSF-1):

Год спуска на воду: 2005

Экипаж: 4 офицера, 22 моряка

Верфь: Nichols Bros. Boat Builders (Фриланд, Вашингтон)

Длина: 79 , 9 м

Ширина луча: 21,9 м

Осадка: 3,5 м

Водоизмещение: 1100 тонн

Максимальная скорость: 55 узлов (102 км / ч)

Практическая дальность: 8100 км

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.