Сколько убер берет процентов: легко ли быть таксистом в эпоху Uber

Сколько зарабатывают водители Uber?

Служба заказа такси Uber является крупнейшей в США и одной из самых популярных в мире с рыночной капитализацией более 75 миллиардов долларов.

Вождение людей по городу на собственном автомобиле звучит для многих как занятие. Таким образом, в последние пару лет любой, кто хотел бы заработать карманные деньги в выходные, стекался в приложение, чтобы стать водителем на неполный рабочий день. Но из-за этого, перенесемся на несколько лет вперед, теперь может быть избыток водителей Uber.

Итак, сколько именно водители Uber зарабатывают сейчас, и является ли он по-прежнему таким же хорошим источником побочного дохода, как раньше?

Как Uber работает для постоянных водителей и водителей Uber Eats

Чтобы понять, как Uber работает с водителями, мы должны сначала изучить, как Uber рассчитывает заработок водителей.

Все это звучит гибко, и вы зарабатываете столько, сколько затрачиваете времени и усилий. Однако есть несколько скрытых затрат, которые могут негативно повлиять на доход водителя, даже если они этого не осознают.

Во-первых, действуют внутриигровые рекламные акции, но они могут иметь ограничения, которые полностью зависят от Uber.

Кроме того, Uber не покрывает накладные расходы, такие как бензин, дорожные сборы, страхование автомобиля и текущее обслуживание автомобиля. Так, например, если однажды ваш автомобиль сломается на шоссе, вам придется оплачивать собственный счет за техническое обслуживание.

Оплата: Uber против Lyft против традиционных водителей-гонщиков

Как и многие сторонние приложения, связанные с транспортными средствами, Uber берет на себя часть платы за проезд.

• На свою самую дешевую поездку на рейс UberX Uber берет 20-процентную скидку.
• Для Uber Black, своего премиального автомобиля класса люкс, Uber берет 25%.
• Что касается доставки Uber Eats, Uber берет 30 процентов, что меньше 35 процентов после большой критики со стороны индустрии гостеприимства.

Не знаете, какие типы поездок есть в Uber? Прочтите наше руководство о различных типах поездок, предлагаемых Uber , чтобы вы знали, какой тип поездки лучше всего вызвать в следующий раз, когда вам нужно будет поймать один дом со своими друзьями.

Для сравнения, его основной конкурент Lyft получает 20-процентную скидку на все поездки. Клиенты имеют возможность давать водителю чаевые, и чаевые идут прямо в карман водителю.

Сколько конкретно зарабатывают водители Uber?

Мы уже достаточно поговорили о модели выплат Uber и последующих скрытых расходах. Пришло время узнать, сколько могут заработать водители Uber.

Водители Uber в Интернете говорят, что они зарабатывают в среднем от 8 до 13 долларов в час. В больших городах, таких как Чикаго и Нью-Йорк, эта цифра удваивается и составляет от 16 до 25 долларов в час.

Недавно Uber и Lyft также развернули новую программу льгот «Prop 22» для своих водителей в США. Программа в основном требует, чтобы их водители получали на 20 процентов больше, чем минимальная заработная плата в городе пикапов, плюс 30 центов за милю на расходы.

Например, в Калифорнии минимальная заработная плата составляет 14 долларов, поэтому водителям Uber нужно платить не менее 16,80 долларов в час плюс расходы за милю. Lyft также представила аналогичную программу льгот.

Статистика Бюро труда США показывает, что таксисты и водители зарабатывают около 80 процентов от заработка водителей Uber. Если вы посчитаете, это будет в среднем от 6,40 до 10,40 доллара в час или от 12,80 до 20 долларов в час в больших городах.

Это не так плохо, как вы, вероятно, могли себе представить, но если часы накапливаются, вы увидите большой разрыв между обоими доходами.

Появление на рынке приложений для вызова такси не совсем уничтожило традиционные службы такси, но действительно привело к снижению заработной платы традиционных водителей такси. Однако, учитывая постоянное доминирование Uber в мировой индустрии такси, насыщение рынка водителями Uber, вероятно, окажет более сильное понижательное давление на почасовую заработную плату традиционных водителей такси и водителей.

Справедливо ли платит Uber своим водителям?

Итак, справедливо ли компенсирует Uber своим водителям?

Честно говоря, сложно сказать . Сможете ли вы получить стабильный доход, работая водителем-попутчиком, полностью зависит от того, как долго вы работаете, расстояние, которое вы преодолеваете, и насколько широко приложение Uber используется в вашем районе.

Чтобы максимизировать свой доход, водители Uber обычно одновременно пользуются другими приложениями для вызова пассажиров и / или доставки еды, такими как Lyft, DoorDash и Postmates – они могут высадить пассажира Uber в 5:10. После полудня, затем заберите заказ DoorDash поблизости в 17:20.

С точки зрения защиты сотрудников водители Uber считаются самозанятыми подрядчиками, поэтому им нечего делать, когда речь идет о льготах, связанных с сотрудниками. Напротив, водители такси, нанятые традиционными компаниями по вызову пассажиров, имеют право на основные льготы, такие как страхование.

Однако эта ситуация меняется.

Uber недавно ввел стипендию для своих водителей, при которой водители могут требовать субсидию в размере до 100 процентов. Но водители должны представить документы, подтверждающие, что они являются основным держателем страхового полиса, а для выплаты стипендии требуется в среднем 15 активных часов вождения в неделю, чтобы водители имели право на нее. Lyft тоже делает то же самое.

Быть водителем Uber

Работа водителем Uber, безусловно, имеет свои преимущества, поскольку гибкость является самым большим фактором притяжения для многих, кто хочет иметь дополнительный источник дохода. Его последняя программа льгот и субсидий на медицинское страхование также может сделать работу более привлекательной для тех, кто уже заинтересован.

Если вы планируете зарегистрироваться в качестве водителя Uber, взвесьте все за и против и обратите внимание на скрытые расходы, прежде чем начать.

Связанный

Мой первый день работы с UBER в Киеве. Плюсы и минусы. Сколько денег можно заработать?

О регистрации в UBER. Какого партнера УБЕРА выбрать

Для регистрации в UBER напрямую вы должны быть СПД (т.е. открыть себе ФОП со всеми вытекающими отсюда последствиями: оформление лицензии на перевозку пассажиров, регулярная оплата налогов и пр.).  

Плюсом открытия ФОП-а и сотрудничеством с УБЕРОМ напрямую является отсутствие комиссии, которую с каждой поездки с вас берут партнёры UBER.

Но чтобы не заморачиваться с открытием ФОП, я решил подключиться к официальному партнёру UBER – компании UBELIN, о которой я уже рассказывал в прошлый раз (ссылочка на статью – выше).

Да, они берут комиссию в размере 10 процентов от каждой поездки. Однако избавляют тебя от необходимости становиться ЧП (нет, не чёрным плащом, а частным предпринимателем), получать лицензию на перевозку пассажиров, ежемесячно платить налоги и пр.

Преимуществом работы с партнёром —  UBERLIN является то, что расчёт с водителем осуществляется практически ежедневно (кроме выходных дней). Другие партнёры могут выплачивать причитающиеся деньги один или пару раз в неделю.

В принципе, вы можете выбрать любого партнёра UBER (их по Киеву несколько). Разница лишь, как я уже говорил, в порядке выплаты денег, а также в плюшках.  Одни компании-посредники предлагают бесплатно переобуть своего железного коня на дружественном шиномонтаже. Другие — сулят скидку на мойку, бензин и пр.

У меня не получалось зарегистрироваться в Уберлине на их сайте онлайн (там вышла путаница с аккаунтами, долго рассказывать), поэтому я поехал к ним в офис, чтобы все вопросы решить на месте.

Офис UBERLIN находится напротив Владимирского рынка.

Регистрация заняла минут 20. Из документов нужны: копии гражданского паспорта, идентификационного кода, водительского удостоверения, техпаспорта, автогражданки (полис ОСАГО), номер карты приватбанка и всё.

Меня не то, что фотографии машины не попросили показать. Так даже машину не смотрели. Есть у меня она вообще или нет. Мол, техпаспорт есть и отлично.

Мне провели краткий инструктаж по работе с приложением UBER-driver (его необходимо скачать и установить на смартфон) и на этом все формальности были улажены.

Аккаунт водителя УБЕР был активирован в течение суток, чему я несказанно обрадовался и решил идти таксовать.

Приложение UBER-DRIVER. Как работает. Плюсы и минусы

Немного расскажу о приложении, которое станет вам во время работы с UBER роднее собственной жены.

1. После установки приложения UBER-DRIVER, вам необходимо загрузить свою фотографию, на главной странице перевести ползунок из режима «Офлайн» в режим «Онлайн» и вуаля! Можно работать.

2. Вам сразу же начнут поступать заказы.

Заказ даётся тому водителю, который находится ближе всего к клиенту. Если рядом находятся двое водителей UBER, то заказ отдаётся тому, у кого больше рейтинг.

У вас есть 10 секунд на то, чтобы заказ принять или отклонить.

Важный момент: принимая заказ, вы не знаете, куда повезёте пассажира. Вместе с тем, заказы, которые предусматривают длительные поездки (например, из Киева в Одессу или Чернигов) отображаются на экране как такие, которые занимают в пути больше 45 минут.

То есть, увидев на экране информацию, что пассажир запросил машинку куда-то далеко – можете такой заказ не принимать. На ваш рейтинг отказ клиенту в такой поездке никак не повлияет. Главное это сделать заранее, а не когда клиент уже оказался у вас в авто. В этом случае, он может не пожалеть эпитетов в ваш адрес и ноля в ваш рейтинг.

3. Как только вы приняли заказ, встроенная навигация прокладывает оптимальный маршрут к клиенту. Вы приезжаете к обозначенной на навигаторе зелёной точке, и программа автоматически запускает счетчик ожидания.

Клиенту приходит уведомление о том, что вы приехали.

Первые две минуты ожидания бесплатно. У клиента есть время, чтобы вас найти. Если клиента нет – включается счетчик, и вам тикают денежки за простой (со скоростью где-то копеек 40 в минуту).   

После трёх минут ожидания у вас есть возможность отказаться от поездки. На рейтинг это никак не повлияет. А вот с пассажира будет взыскан штраф.  

4. Как только клиент сел в машину, вам нужно сдвинуть ползунок «Начать поездку» вправо. Навигация снова включиться и проложил нужный маршрут.  

5. Если клиент намерен рассчитаться с вами наличными – вы увидите на экране смартфона соответствующую надпись. По окончании поездки нажмёте получить наличные, и программа сама рассчитает стоимость, отобразив цифры на экране.

Затем, сдвигаете уже знакомый ползунок на «завершить поездку», ставите оценку пассажиру и снова ждёте заказа.

Пассажир, в свою очередь, ставит оценку вам.

При этом, если ваш рейтинг снижается до определённого порога (я уже не помню, то ли до 4,50 или 4) – то вас могут просто исключить из «системы».

6. Важный момент. Работая в Uber, вы зарабатываете только в случае, если отвозите клиента, из точки А в точку Б. Но здесь маленький нюанс. До точки А вы добираетесь за свой счёт.

А здесь, внимание. УБЕР далеко не всегда даёт вам клиентов (заказы), которых находятся рядом с вами (в среднем, в 3-4 километрах от вас). Может случится так, что этот заказ будет за 5-6, а то и за все 10 километров.

А в этом случае, согласитесь, по деньгам получится не так всё красиво, как вы ожидаете.

Что мне понравилось в работе приложения UBER-driver

Достаточно удобное. Функциональное. Можно посмотреть отчёты о поездках, ваш доход и пр. Есть встроенная навигация.

Из приложения есть возможность позвонить клиенту, если вы прибыли на место назначения, а его ещё нет.

Полезная функция приложения – дважды в сутки вы можете задать маршрут «работа-дом» (ограничить своё передвижение конкретным районом или районами). Соответственно, заказы вам будут «прилетать» сходя из заданного маршрута следования.

Это удобно.

Что мне не понравилось в работе приложения UBER-driver

Встроенная навигация работает паршиво. Во-первых, картинка не переворачивается горизонтально (как у всех нормальных навигаций). То есть, всю поездку смартфон приходится держать в вертикальном положении. Во-вторых, навигация не показывает номера домов. Ты просто едешь по маршруту, построенному навигатором до зелёненькой точки, которая, теоретически, соответствует адресу, который указал Клиент.

На практике дело обстоит не так радужно. Удалённость нужного вам адреса от поставленной программой точки может быть существенным.

Я, к примеру, вынужден был спрашивать у прохожих на Воскресенке нужный клиенту номер дома.

В третьих, навигация очень часто «путает педали», т.е. указывает на разворот, которого нет. Указывает на дорогу, которая вовсе не дорога, а тротуарные плиты, проложенные для прохода пассажиров, но никак не для машины и так далее.

В общем, навигация в приложении UBER-DRIVER оставляет желать лучшего. Очень надеюсь, что её доработают.

Сколько платит UBER в Киеве или сколько я заработал за четыре неполных часа работы таксистом

Я раньше думал, что все расчеты в UBER осуществляются исключительно в безналичной форме, путём списания средств с карты пассажира. По-крайней мере, так заявлялось сначала. Но теперь есть возможность получать расчет за наличные.

У меня, кстати, больше расчетов было именно за наличку. Не знаю, хорошо это или плохо. Но как уже есть.

Теперь касательно самого заработка.

За почти четыре часа работы (три с половиной, если быть точным) я завершил 9 заказов. Ниже — мой маршрутный лист.

Можете посмотреть протяжённость маршрута и суммы.

Поездка, в среднем, у меня получалась по цене где-то 70 гривен.

При этом, я ездил на своём собственном (не арендованном) автомобиле.  

За три с половиной часа работы у меня вышло около 300 гривен заработка. При 600 грн совокупного дохода (10 процентов отдаём партнёру — компании UBERLIN, 25 процентов UBER сразу снимает себе сам, примерно 300 грн. отдаём на бензин из расчета 10 литров на 100 км. пути). 

Что порадовало – у меня практически не было простоя. Заказы поступали оперативно – один за одним.

То есть, при такой же схеме и при условии, что вы катаетесь на своём личном авто, за один обычный 8 часовой (ну ладно, плюс 30 минут на обеденный перерыв) рабочий день можно заработать, как минимум, 1200 грн грязными. В месяц это получается где-то 36000 гривен. Отнимаем 3600 грн — вознаграждение партнёру, делим на 2 (стоимость бензина), и получаем доход в 16200 гривен. Но это доход без учёта ТО, мойки, обеда и прочих мелких приятностей. Ну и без основной комиссии Убера в 25 процентов, который он списывает сам. 

Т.е. отнимите из этой суммы в 16200 ещё тысячи четыре, сумма уменьшится до 12200 гривен. 

Ну, ладно, добавьте сюда чаевые (хотя из 9 совершённых поездок, чаевые в размере 10 гривен мне дал только 1 пассажир) и бонусы от UBER (о них — ниже), и сумма будет больше!

Опять же – это всё условно. Чтобы вы примерно понимали цифры.

Бонусы от UBER в Киеве

В Убере, время от времени, стимулируют водителей дополнительным заработком. Так называемыми бонусами. Это всё напоминает один огромный квест. Соверши 35 поездок в течение определённого времени и получи дополнительно 625 гривен.

Это может существенно мотивировать водителей ездить чаще. Но в то же время, повышает аварийность. Ведь таксист, откатавший на авто больше 16 часов без перерыва, уже не просто устал, а смертельно устал. У него снижается скорость реакции. Он хочет спать и пр. А тут ему приходит уведомление – покатайся ещё и заработаешь больше.

Вот так водители и попадают в аварии, засыпая за рулём или перегружая организм.  

Коэффициенты UBER в Киеве

Время от времени, UBER повышает тарифный коэффициент. Это происходит, как правило, в час пик, в определённых районах Киева, из которых сложно уехать, повышен спрос и пр.

То есть, если вы берёте заказы из таких районов (они на карте обозначаются красным) — ваш заработок может быть больше. 

Впечатления и выводы о работе с UBER в Киеве.

Лично я первым сотрудничеством с UBER вполне доволен.

В то же время, я бы не рассматривал работу таксистом в UBER в качестве основного места работы (особенно, если у вас нет своего собственного автомобиля на газу). А вот как дополнительный доход в свободное от работы время – да, однозначно! 

Плюсы работы с UBER

1. Вы сами себе хозяин и сами решаете сколько и когда вам работать. Едете на работу или с работы — не ленитесь, включите приложение Uber-driver и возьмите попутчика. Как минимум, заработаете на кофе. Или даже отобьёте бензин (который вы в любом случае спалите. На работу-то нужно, ага?!).  

2. Регистрация в качестве водителя Убер не занимает много времени. Её можно провести даже онлайн, не приезжая в офис партнёра. При этом, от вас необходим минимальный пакет документов (паспорт, идентификационный код, техпаспорт, водительское удостоверение, полис ОСАГО и номер карты приват-банка).

Если будете регистрироваться онлайн, то потребуется ещё фотографии авто.  

Для регистрации можно выбрать любого партнёра UBER, какого вы только пожелаете (будут отличаться только лишь условия сотрудничества с ним). 

3. Работа водителя оплачивается ежедневно (кроме выходных дней), если выберете партнёром – компанию UBERLIN. Может другие партнёрки тоже к этому придут (или уже пришли).

4. Приложение UBER-driver простое, удобное и интуитивно понятное. Не без косяков, конечно, вроде невозможность отобразить карту навигации горизонтально, а также показать точный адрес на этой самой карте). Но, полагаю, это всё со временем исправят.

5.  UBER выплачивает определённые бонусы за выполненные задания (как правило, это — совершить большее количество поездок за определённый промежуток времени). В данный момент действует акция — соверши 35 поездок, получи бонус в размере 625 гривен. 

6. У вас практически никогда нет простоя. Заказы поступают довольно-таки часто.   

7. Дополнительный доход неплохой. Можно зарабатывать от 1200 гривен в день «грязными» за 8 часовой рабочий день (плюс 30 минут на обед). Но это если ездить без пробок и нон-стоп. 

8. Все пассажиры которые лично мне встречались — интеллигентные хорошие люди. 

9. Вы никаким образом не контактируете с оператором. Вас ведёт лишь программа. Отсюда нет путаницы в заказах.

Простой пример. Когда мы с женой прилетели домой из Лондона (отчёты о нашей поездке можно прочитать здесь), из аэропорта попытались вызвать машину местного такси.

Это была самая настоящая жесть! Вызвались на приезд к нам целых три машины от одного оператора (одна машина заменилась в пути, вторая долго не могла найти аэропорт, а третья была где-то в дороге).

При этом, ни одна из них так до нас и не доехала. Но дозвониться к нам пытались все, начиная от оператора и заканчивая водилой, машина которого заменилась.

Хотя нет. Вру. Доехала. Одна. Когда мы уже были на полпути в Киев (просто договорились с частником, который стоял у терминала D).  

С UBER такой путаницы не будет никогда.  

Минусы работы с UBER

1. Убер не даст вам хороший заработок, как на полноценной работе (хотя, смотря где, и кем вы работаете), даже если у вас есть свой собственный автомобиль. 

Мы как-то с женой за три часа заработали 1500 гривен, стоя на одном месте.

А тут мало того, что нужно ездить по городу (бензин, нервы, амортизация авто), так ещё и за 4 неполных часа ваш заработок составит около 600 гривен грязными. Вычтите из этой суммы комиссию партнёру (10 процентов), оплату бензина, обеда и пр. и получите около 250 гривен. За 8 часов – порядка 500 гривен.

Полагаю, что за такие деньги в Киеве можно найти работу и спокойнее. Причём, с 2 выходными днями. 

Чтобы зарабатывать в UBER хорошие деньги, нужно ежедневно работать примерно по часов 12 без перерыва. Тогда будут вам и бонусы за выполненные поездки и солидные деньги.

Если за 4 часа я заработал «грязными» 600 гривен, то за 12 часов — это уже 1800 гривен. Вычтите 10 процентов (180 гривен), заправку (500 гривен), обед (100 гривен) и получите 1000 гривен в день чистого заработка. В месяц — 30 000 гривен. Но, уверен, у вас получится больше за счёт бонусов от UBER. Ведь за каждые 35 поездок (сейчас) он платит дополнительно 625 гривен. А вы эти 35 поездок при 12-часовом рабочем дне сделаете с лёгкостью.    

Другое дело, что выдержать подобный ритм работы — далеко не каждому под силу. 

2. Если у вас нет своего собственного автомобиля, помните, что из заработка будет необходимо вычесть расходы на аренду авто (в среднем, 250-300 гривен в сутки по состоянию на октябрь 2017). То есть ваше вознаграждение в месяц будет уменьшено на сумму в 7500 гривен (примерно). А это уже – упс. И ваши 1 000 в месяц (условно) превратяться в 7500. 

3. «Ой» будет и в том случае, если у вас автомобиль на бензине. Полагаю, вы в курсе, в какую цену нынче топливо?!  

4. Минусом является также и то, что если у вас рейтинг будет меньше определённого показателя, вас просто могут «выкинуть из клуба». И плакали ваши ожидания от баснословных заработков в UBER.  

Видео о плюсах и минусах работы в Убер:

Постарался подробно всё расписать, но если у вас остались какие-либо вопросы по поводу заработку в UBER – пишите в комментариях, обязательно всем отвечу.

Ну, а если вы любите смотреть длинные видео — вашему вниманию мои покатушки в Убер в апреле 2018 года. 

На этом покуда всё друзья.

Увидимся! 

P.S. Кому интересна статистика по моему заработку в UBER за шесть дней — милости прошу к прочтению этой статьи.  

Комиссия: Uber, Bolt, Uklon, Яндекс

Uber — сервис без диспетчеров, взимают 25% от общей суммы дохода (не взимают с бонусов). Напомним, выплаты в Uber раз в неделю, минимальная сумма 400 гривен. Для получения этих выплат необходима карта Приватбанка, и да использовать карту можно лишь лично вашу. Если по какой-то либо причине у вас нет возможности получить карту или просто не желаете, то в таком случаем можете работать через партнера за определенный %. Варьируется комиссия от 4% до 10%.

При подключении к партнеру I AM Uber у вас будет минимальная комиссия до 4% и выплату производят ежедневно/еженедельно на карту любого банка. Подключение: https://iamuber.com.ua/ /0939151515
Uklon — комиссия составляет от 5 до 12%, согласно условиям, установленным компанией. Комиссия в Киеве 12%. Сравнительно с Uber мало, но копнем глубже.
Еженедельно взимают 10 гривен, дополнительно за вывод средств на карту 2,5%. Напомним, иногда приходиться пополнять «Кошелек» для получения заказов, за что так же взимают от 2 до 2,5%.
Также в этой компании есть ШТРАФЫ за плохой рейтинг. Если у Вас менее 4 звезд, то комиссию поднимают до 15%. Для возврата комиссия 12% необходимо поднять рейтинг до 4.5 звезд обратиться в отдел контроля качества.
Штрафы за сорванные заказы: 1-й срыв – предупреждающий, 2-й срыв– 50 грн, 3-й срыв и более – 100 гривен.
Bolt — «лучший сервис», комиссия в Киеве 25%, после 60 заказов комиссия составляет 0%. Что мы получаем?
Выплата безнала раз в неделю. Как сообщают: «мы вышлем средства в течение первой половины следующей недели.»
Минимальная сумма на выплату 300 гривен. Ну если у вас сумма на балансе менее указанной, выплата будет осуществлена по ее достижении…
Яндекс — «только с Яндекс Такси вы начнете зарабатывать, комиссия 0%». Так позиционирует себя компания. Но по факту комиссия существует:

сколько процентов берет, как уменьшить (снизить), от чего зависит

. 

Расчет за поездки в системе агрегатора происходит автоматически и наглядно. Водитель видит стоимость каждого выполненного заказа, а также оплачивает процент Яндекс Такси за использование ПО — Таксометр (Яндекс Про). Комиссия Яндекс Такси для водителей зависит от региона и тарифов, к которым подключен таксист.

8789

Пользователей считают статью полезной

Информация актуальна. Обновлено 22-05-2021

От чего зависит комиссия в Яндекс Такси

Сервис Яндекс Такси берет свой процент с каждого заказа, но он далеко не всегда одинаковый. Отчисления с водителей зависят от нескольких факторов:

• город, в котором находится таксопарк;
• тариф, по которому выполняется заказ;
• личный рейтинг водителя в системе.

Каких видов бывает комиссия в Яндекс Такси?

Комиссионные выплаты исчисляются в процентах от стоимости выполненного заказа. Комиссии бывают двух видов:

• плата сервису Яндекс Такси;
• оплата таксопарку.

Егор Мельников

эксперт сайта Agregator-online.ru, 19 лет за рулем и 5 лет в такси

Процент комиссии сервису, удерживаемый с водителя, зависит от тарифа, по которому обслуживается пассажир в каждом конкретном заказе.

После выполнения заказа, помимо комиссии сервису, с водителя снимается оплата за пользование программным обеспечением 5,5% от стоимости поездки + НДС на эту сумму.

Какая комиссия у таксопарков Яндекс Такси

Помимо сервиса, придется отчислять комиссию таксопарку. Этот вид выплат устанавливается организацией самостоятельно. Размер отчислений может быть самым разным даже в пределах одного города. Таксопарки, в основном, устанавливают свои комиссии тоже в процентном исчислении от стоимости выполненной поездки.

Как списывается процент в Яндекс Про

Важно знать

Списание отчислений происходит автоматически после выполнения заказа.

В разделе отчетов о выполненных поездках приложения Таксометр видна детальная информация об удержанных комиссиях. Расчет указывается в виде процентов от стоимости заказа, а также в рублевом эквиваленте этих процентов.

Если зайти в профиль мобильного приложения Таксометр, то под показателем рейтинга и Активности водителя указывается сумма. Для получения подробного отчета необходимо нажать на нее, после этого вся актуальная и подробная финансовая информация становится доступной.

Как уменьшить размер комиссии в Яндекс Такси

Есть несколько способов уменьшить комиссию в Яндекс Такси.

Это интересно!

Можно купить рабочую смену без комиссии. В этом случае водитель оплачивает сразу фиксированную сумму. Больше его не коснутся никакие комиссионные выплаты, пока не закончится действие смены.
Подробнее

Регистрация в Яндекс Такси в качестве индивидуального предпринимателя избавит от необходимости платить таксопарку. В этом случае водитель становится партнером сервиса.

Оформление в Яндекс Такси в качестве самозанятого дает следующие преимущества по комиссионным платежам:

• процент отчисляется только сервису;
• временное отсутствие каких либо выплат сервису за первую регистрацию в этом статусе. Яндекс Такси дарит 2 смены по 12 часов без дополнительных отчислений;
• можно получить бесплатную 12 часовую смену за регистрацию друга в сервисе в качестве самозанятого.

Дополнительно самозанятые получают приоритет по заказам.

Полезна ли для Вас статья?

Пожалуйста, оцените, мы старались

Источники:

• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/comission
• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/faq_bonuses
• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/news/no-fee
• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/smena
• https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/smz_free_shift

Подключение к Uber в Краснодаре. Работа водителем, подключение к Убер (Юбер) | Официальный партнер Uberlin

Какие преимущества при сотрудничестве с Uber Partner – «UBERLIN»?

Мы являемся крупнейшим международными партнерами UBER в России и СНГ, и работаем 3-х странах по всем городам России в том числе являемся партнерами Uber в вашем городе и имеем 3-х летний опыт сотрудничества с Uber. У нас все максимально прозрачно и честно, поэтому мы не скрываем истинный заработок водителей, в отличии от других партнеров.С партнером Uberlin — вы сможете увеличить свой доход так как мы не забираем себе бонусы и не повышаем комиссию, в отличии от других посредников.  Работая с Uberlin вы забираете себе абсолютно все прибавки и бонусы от убера — например за работу в пики, надбавки за количество выполненных поездок, мы берем самую низкую комиссию на рынке — 4% от вашей платежной ведомости, доступной в приложении- все честно, прозрачно и легко проверяемо. Никаких скрытых, минимальных или фиксированных  комиссия за «обслуживание или ведение аккаунта».

Водитель такси Uber также как и пользователи может оставлять отзывы на клиентов. Убер следит за качеством клиентов, и недобросовестные клиенты отключаются от системы, впрочем также как и недобросовестные водители. В убер вы сами устанавливаете себе график — будь это весь рабочий день на линии, или вы сможете пользоваться uber такси в Краснодаре для подработки. Заработок за предыдущую неделю выплачивается в период среда-пятница, мы берем только 4% без скрытых платежей и комиссий — все честно и прозрачно. Простаивать Водителям Uber в Краснодаре не придется — заказов очень много, также есть даже заявки «влет» для «бесшовной» поездки!

Для того чтобы подключиться к uber в Краснодаре, Вам достаточно отправить заявку на нашем сайте, дождаться звонка оператора и вам будет назначена встреча в офисе, где нужно будет пройти регистрацию, после чего Ваш аккаунт будет активирован в системе. Наша команда первоклассных специалистов помогла начать зарабатывать более 13000 человек на своём автомобиле. Поможем и Вам! Присоединяйтесь! Начать подключение к UBER в Краснодаре Вы можете прямо сейчас на сайте — просто оставьте заявку.

Таксисты Uber стали работниками // Верховный суд Великобритании поддержал решение трудового трибунала

Водители Uber в Лондоне — работники компании, решил Верховный суд (ВС) Великобритании. Значит, компания должна учитывать требования нормативных актов в сфере труда. В частности, о рабочем времени и о минимальной заработной плате. Об этом просили таксисты в Лондоне, и в 2017 году Центральный трибунал по трудовым спорам их поддержал. В решении ВС Великобритании предлагает пять критериев, по которым суд определил, что трибунал правомерно признал водителей работниками сервиса.

Жалобы у лондонских таксистов, работающих на платформе Uber, возникли из-за того, что они работали по 80–90 часов в неделю, спали в машинах и не видели свои семьи. Таксисты при этом не могли заработать даже минимальную зарплату. Как говорили авторы жалобы, Uber пытается привлечь клиентов, снижая тарифы, а все риски несут водители. Центральный трибунал по трудовым спорам в 2017 году их поддержал пришел к выводу, что требования о рабочем времени и минимальной оплате должны также касаться тех периодов времени, когда водитель находится в пределах территории, где ему разрешено работать (в данном случае в Лондоне), приложение на смартфоне включено и водитель готов принимать заказы. На момент рассмотрения спора в трибунале всего в Великобритании было около 40 тыс. водителей Uber, 30 тыс. из которых — в Лондоне.

Uber обжаловала решение трудового трибунала, настаивая, что таксисты — не работники компании, они независимы и заключают соглашение о перевозке непосредственно с клиентами. Приложение только рассчитывает плату, часть из которой поступает водителю. Компания называет этот процесс сбором оплаты от имени водителя и взиманием «сервисного сбора» с него за использование технологии. Uber подчеркивала, что водители свободны сами выбирать, когда и сколько работать.

ВС Великобритании компанию не поддержал (решение было вынесено вчера). Суд обращает внимание, что исходить надо не из наличия письменного трудового соглашения с компанией, а из цели трудового законодательства. Его задача — защитить лиц, которые более уязвимы, находятся в более слабой позиции при определении их зарплаты и условий работы, подчинены и зависимы от того, кто контролирует их работу.

ВС Великобритании в своем решении изложил пять доводов, из-за которых он согласился с Центральным трудовым трибуналом (их краткое изложение есть в пресс-релизе). Во-первых, поездку клиент заказывает через приложение. Именно Uber выставляет стоимость, водители не могут ее увеличить. Значит, Uber определяет, какую сумму получит таксист.

Во-вторых, условия, по которым водители работают в Uber, разработаны компанией, водители не могут их изменить. Третья причина — когда водитель входит в приложение, его возможность принять заказ или отказаться ограничена Uber. В частности, есть система, которая отслеживает процент принятых заказов и отказов. Если отказов слишком много, то водителю грозит штраф. Его могут даже в принудительном порядке «выкинуть» из приложения на 10 минут. То есть в это время таксист работать не может.

В четвертых, Uber строго проверяет, как водители оказывают услугу через оценки пассажиров и составление рейтинга. Тот таксист, кто не достигает средних оценок, получает предупреждение, а если оценка не улучшается, то Uber перестает сотрудничать с ним.

Наконец, Uber ограничивает взаимодействие клиента и водителя до минимально необходимого для конкретной поездки и делает все возможное, чтобы общение не выходило за ее рамки.

Таким образом, Uber строго контролирует работу водителей, пришел к выводу ВС Великобритании. Возразить они практически не могут, и все, что им остаётся, чтобы заработать больше, — увеличивать рабочие часы, при этом стараясь соответствовать требованиям компании. Довод Uber о сравнении сервиса с платформами по бронированию отелей ВС Великобритании не принял. По мнению суда, Центральный трудовой трибунал справедливо признал водителей работниками Uber.

Уклон, Убер, Болт: цены не растут, заказы упали втрое. К чему привел карантин. Транспорт,

Заказы просели, цены застыли, пробки рассосались. Службы такси переживают кризис вместе со всей Украиной

17 марта в 23:00 метрополитен Киева остановил работу. Людям, которых не перевели на «удаленку», осталась не так много вариантов добраться на работу. 

Маршрутки и коммунальный транспорт не справлялись с потоком. Несмотря на то, что ограничения на перевозку до 10 пассажиров в одном автобусе не выполнялось, в часы пик на остановках можно было наблюдать длинные очереди из пассажиров. 

Один из популярных в эти дни способов передвигаться по городу — такси. LIGA.net разбиралась, как службы такси отреагировали на карантин, сколько у них пассажиров и как они изменили цены.

Читайте также: Развозка на автобусах, такси и кар-шеринг. Как украинцы добираются на работу в карантин

Цены на месте, спрос падает

Обычно в  условиях повышенного спроса таксомоторные службы вводят повышенный коэффициент к тарифу. Так работает автоматическая система ценообразования у Uklon, Uber и у других крупных агрегаторов. 

Например, если в Киеве проходит большой музыкальный фестиваль и вам нужно с него уехать, заказывая машину вы увидите, что тариф в окрестностях проведения мероприятия будет вдвое-втрое выше от обычного. 

Поскольку многие пытаются заказать такси, система это фиксирует и реагирует ценой на повышение спроса. Похожая ситуация наблюдается в часы пик, когда люди едут на работу или возвращаются домой вечером, особенно если на улице дождь или снег.

Логично предположить, что с закрытием метрополитена, спрос на такси должен увеличится (даже с учетом карантина многим нужно на работу, общественный транспорт не справляется), что потянет цены вверх. Журналисті LIGA.net сравнивали цены в онлайн-сервисах такси до и после остановки метро, но роста не заметили.

Почему так?

«Мы наблюдаем существенное падение количества вызовов такси, — говорит глава таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк. — До пандемии Киев делал 300 000 заказов в сутки, сейчас не больше 100 000. Основная причина — закрытие школ и падение деловой активности».

Читайте также: Смогут ли МАУ и SkyUp пережить крупнейший кризис в истории авиации

Заказы крупной службы такси Bond, которая работает в Киеве и Одессе, упали в два раза, говорит ее основатель Петр Обухов. 

«Цены мы не меняем. Но естественно наценки из-за большой нагрузки нет, дааже наоборот – из-за большого количества свободных машин автоматически включается скидка в 10%», — говорит Обухов.

Похожая ситуация у Uklon. Компания не собирается поднимать цены на время карантина, рассказал ее руководитель Сергей Смусь.  

«Прогнозируем, что это затянется надолго, вряд ли до 3 апреля. На этом спекулировать и зарабатывать не хотим. У нас все стандартно, иногда бывают коэффициенты в час пик, но в программе можно от них отказаться».

По словам Смуся, цены не изменились, потому что многие компании перешли на удаленный режим работы. Uklon с понедельника также работает удаленно. «Поэтому вышел баланс. Сейчас на линии такое же количество водителей, как обычно», добавляет он.

Uber также не меняет цены, «минимизирует возможное повышение во время увеличения спроса» и отказывается от дополнительных акций для пассажиров. 

Читайте нас в Telegram: проверенные факты, только важное

Присоединяйтесь к Instagram Liga.net — здесь только то, о чем вы не можете не знать

Что с водителями?

По словам Антонюка, небольшой процент от общего количества водителей увольняется, поскольку не хотят контактировать с потенциально инфицированными людьми.  

«Пока это очень незначительное, маленькое количество людей: они говорят, что нет заказов и не хотят рисковать. Но это не критично для бизнеса», — говорит Антонюк. 

В Uklon и Bolt говорят, что не испытывают дефицита или переизбытка водителей. 

Новые горизонты для такси

Есть ли пострадавшие от карантина?

«В посредническом бизнесе, типа Uber, убытков не будет — приложение есть у всех, они берут 25-30% комиссии — там про убытки не может быть речи», — прогнозирует Антонюк. Другое дело — перевозчики со своим парком машин. Лизинг, кредиты, ремонт остаются, а доходность снижается. «Если раньше у тебя было 13 заказов  в день, сейчас три», — говорит Антонюк.  

Таксокомпании рассчитывают, что смягчить коронакризис для них поможет доставка еды и товаров. 

«А что мы можем сделать? Есть объективные факторы. Все сидят дома. Так что падение спроса меня даже в некотором смысле радует, — говорит Обухов из Bond. — В Одессе у нас очень развита служба доставки еды и продуктов из магазинов. И я думаю спрос на такие услуги будет повышаться».

Аналогичные сегменты развивает Uklon и Bolt. «Сейчас у нас наблюдается увеличение количества заказов курьерской доставки Delivery. Аптеки, предлагающие доставку товаров и лекарств, порой не справляются с количеством заказов и обращаются к нам, а мы помогаем развозить заказы по городу», — рассказывает региональный менеджер Bolt в Украине Тарас Потичный.

Положительный эффект карантина — дороги стали свободней, а скорость доставки пассажиров выросла — как в безлюдный выходной день.

«В Киеве 19 марта средняя скорость — 30 км/час. Тогда как обычно по четвергам — 22. В Одессе: 25 км/ч вместо 21 км/ч. Карантин и социальное дистанцирование работают», — говорит Обухов. 

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

ЭТО — сколько Uber платит в разных частях США [2021]

В настоящее время Uber — очень популярный вариант транспорта, когда вам нужно куда-то поехать. Приложение Uber очень часто используется ежедневно, и только в 2018 году его ежемесячно использовали около 95 миллионов человек. Компания, базирующаяся в Сан-Франциско, имеет чистую выручку в размере 11,3 миллиарда долларов. Поскольку мы знаем, что Uber зарабатывает много денег, важно задать вопрос: сколько платят водителю Uber? Если вы еще не знаете, эта статья расскажет вам.

Как Uber рассчитывает платежи

Вы можете спросить: «Сколько платит Uber?» , но чтобы найти ответ на этот вопрос, вам нужно знать, как Uber рассчитывает платежи. В зависимости от услуги платежи рассчитываются немного по-разному. В частности, сумма, которую вы в конечном итоге заработаете, зависит от того, где вы едете, как часто вы это делаете и когда вы водите машину.

для поездок

Для поездки Uber будет рассчитывать в зависимости от комиссии за бронирование, также известной как плата, уплачиваемая водителем для покрытия нормативных, безопасных и эксплуатационных расходов, а также плата за обслуживание, которая используется для обработки платежей, разработки приложений и поддержки клиентов. Но при расчете платы за проезд учитывается и другое.

Например, также учитывается помпаж. По сути, Surge позволяет вам смотреть на тепловую карту, которая показывает вам как водителю, где люди имеют самый высокий спрос на Uber. Это позволяет вам зарабатывать больше денег помимо стандартного тарифа. Также учитывается стандартная стоимость поездки, которая зависит от того, как далеко вы едете, а также от количества времени, которое вы ведете.Еще одна вещь, добавленная к расчетам, — это заработок на дальних пикапах, минимальных суммах за короткие поездки и во время ожидания гонщиков. Кроме того, если гонщик отменит запрос, вы получите штраф за отмену.

Для доставки

Когда дело доходит до доставки, вы будете зарабатывать деньги в зависимости от того, как вы заберете и вернете. То, как далеко вы путешествуете, также будет влиять на сумму денег, которую вы собираетесь получить. Кроме того, при наличии пробок и задержек они будут учтены в вашем тарифе.

Если вам случится работать в местах, где люди заказывают еду, а также в часы пик, то вы заработаете намного больше денег. Кроме того, помимо получения стандартной суммы наличных за встречу и расстояние, вы также будете зарабатывать деньги за каждую высадку.

Как работают комиссии и сборы Uber

Нетрудно понять, как работают комиссии Uber.

Например, когда дело доходит до сборов, пассажиры — это те, кто должен платить за бронирование, а также за минуту и ​​милю за свою поездку.После поездки вам, как водителю, будет выплачена большая часть стоимости проезда. И вы получаете только «большую часть», а не все, потому что Uber получит свою долю, соответственно «Плату за обслуживание».

Сумма, которую Uber взимает с водителей, составляет 25%, но на самом деле это немного больше, чем сумма их заработка. Все это связано с тем, что райдшеринговые компании берут некоторые дополнительные сборы, что приводит к более высокому проценту сокращения.

Раньше водителям Uber приходилось ездить около 2 человек.36 миль, чтобы заработать 10 долларов до сборов, но в настоящее время цены были снижены Uber. В результате водителю придется проехать 4,71 мили, чтобы заработать столько же денег.

Кроме того, за каждую поездку на Uber взимается плата за бронирование и безопасная поездка, которая составляет от 1 до 3 долларов. Эти сборы различаются в зависимости от города, но на самом деле водитель не может видеть их на своем банковском счете, поскольку они поступают напрямую в Uber.

Таким образом, комиссия, которую берет Uber, выше, если стоимость проезда ниже, а это означает, что водители совместного использования будут зарабатывать меньше.Таким образом, в конце концов, даже если Uber заявит, что заберет 25% от своих водителей, на самом деле он заберет до 42,75%. Если вы совершаете короткие поездки, то это будет для вас не слишком выгодно.

Итак, сколько на самом деле зарабатывают водители Uber?

Многие водители Uber — студенты, которые хотят оплачивать обучение в колледже. Сколько зарабатывают водители Uber, варьируется от водителя к другому, и все зависит от того, сколько они водят, и многих других аспектов, таких как техническое обслуживание автомобиля, расходы на бензин, дорожные сборы, страхование и так далее. Время поездки также имеет отношение к сумме, которую водитель собирается заработать в конце поездки. Среднее число подсчитать сложно.

В целом, средняя заработная плата водителя составляет 21,90 доллара в час. Если водитель работает 30 часов в неделю, приблизительная прогнозируемая годовая зарплата водителя составит около 34 164 долларов.

Однако важно учитывать, что водители иногда получают бонусы. Это может быть немного редко, но они все же имеют некоторые преимущества.Некоторые из бонусов включают бонусы за вход и реферальные сборы.

Если вас все еще интересуют цифры в разных крупных городах США, то посмотрите на эту диаграмму 2019 года, в которой указано, сколько водители зарабатывают в час до расходов и после комиссии TNC.

Phoenix

49 $

11,23 долл. США

Рынок	Медиана прибыли в час	Медиана прибыли на милю	Медиана прибыли за поездку
Pittsburgh, PA	$ 18. 80	$ 0,96	$ 11,28
Лос-Анджелес, Калифорния	$ 17,07	$ 0,87	$ 9,84
Даллас, Техас	$ 15,64	$ 0,70	$ 10.95
0,71	10,00 долл.
Нью-Йорк, Нью-Йорк	20,96	1,10 долл.	13,33 долл. США
Вашингтон, округ Колумбия	17,44 долл. США	0 долл. США.94	$ 10,23
Бостон, Массачусетс	$ 20,88	$ 1,07	$ 10,95
Чикаго, Иллинойс	$ 17,84	$ 0,98	$ 10,78
Балтимор, штат Мэриленд	$ 15 158	9,90 долл.
Атланта, Джорджия	13,79 долл. США	0,66 долл. США	9,67 долл. США
Майами, Флорида	12,69 долл. США	0,69 долл. США	8 долл. США.67
Остин, Техас	$ 17,19	$ 0,84	$ 10,88
Детройт, Мичиган	$ 16,60	$ 0,68	$ 10,65
Нью-Джерси	$ 18,41	$ 10,91
Хьюстон, Техас	14,26 долл. США	0,63 долл. США	10,85 долл. США
Филадельфия, Пенсильвания	17,22 долл. США	долл. США 0,99 долл. США	9,71 долл. США
Bay Area, CA	21 долл. США.21	1,06	11,67 долл. США
Сан-Хосе, Калифорния	21,80 долл. США	1,00 долл. США	11,51 долл. США
Сиэтл, Вашингтон	долл. США 20,35	1,14 долл. США	11,47 долл. США
17,15	0,79	9,39
Сан-Антонио, Техас	12,44 доллара	0,64	9,29 доллара
Колумбус, Огайо	14,46	0. 76	$ 10,05
Индианаполис, IN	$ 14,69	$ 0,66	$ 9,29
Денвер, CO	$ 19,10	$ 0,87	11,85 $ 11,85
Джэксонвилл, Флорида 9007	9,09 долл.
Шарлотт, Северная Каролина	13,57 долл. США	0,62 долл. США	9,31 долл. США
Лас-Вегас, штат Невада	15,37 долл. США	0,89 долл. США	8 долл. США.61
Оклахома-Сити, Оклахома-Сити	$ 14,05	$ 0,62	$ 8,29
Нэшвилл, TN	$ 15,52	$ 0,77	$ 10,00
Канзас-Сити, Миссури		$ 16,89
Новый Орлеан, Лос-Анджелес	14,33 долл. США	0,90 долл. США	10,31 долл. США
Тампа, Флорида	12,55 долл. США	0,63 долл. США	9 долл. США.01

Заключение

Сколько платит Uber? Что ж, как вы могли видеть, сложно перейти к конкретному количеству, поскольку в игру вступает очень много аспектов, таких как сборы, взимаемые Uber. Но в среднем годовая зарплата водителя Uber может превышать 30000 долларов, если водитель действительно работает 30 часов в неделю, а не меньше. Поскольку так много водителей Uber могут быть студентами или иммигрантами, вполне нормально, что вы хотите знать, сколько можно заработать. , особенно если вы сами планируете стать водителем.Прежде чем вы это сделаете, убедитесь, что вы учитываете тот факт, что Uber берет свою долю из ваших доходов. После этого вы можете решить, стоит ли оно того для вас. Если вы хотите узнать больше, например, можете ли вы водить Uber по h2B, по EAD или о кредитах и ​​номерах социального страхования, загляните на Stilt, и на ваши вопросы будут даны ответы.

Станьте водителем-попутчиком в своем городе, используя Uber

* Условия гарантийного предложения (применимо только в регионах, где доступны гарантийные предложения): Это рекламное предложение, которое не является обещанием или гарантией будущих доходов. Это предложение доступно только для новых водителей в приложении Uber, которые (i) никогда ранее не регистрировались для вождения или доставки с Uber; (ii) получить это предложение напрямую от Uber и увидеть его в гарантийном трекере приложения Uber Driver; (iii) имеют разрешение на использование Uber; и (iv) заполнить количество поездок, отображаемое в системе отслеживания гарантий в городе, в котором они зарегистрировались, в течение 90 дней с момента регистрации. Условия предложения, такие как количество поездок и сумма вознаграждения, могут варьироваться в зависимости от местоположения. Предложение по гарантии, которое вы видите в приложении, заменяет любые суммы гарантии, которые вам ранее предлагал Uber.

Заработок от ваших тарифов и дополнительных расходов (после вычета сборов за обслуживание и определенных сборов, таких как сборы городских или местных органов власти) включены в сумму вашего гарантийного предложения; любые чаевые и / или другие поощрения, которые вы даете, превышают эту сумму. Если вы совершите необходимое количество поездок в течение 90 дней с момента регистрации и заработаете меньше суммы гарантийного предложения, вы получите разницу.

Например, если сумма вашего гарантийного предложения составляет 1000 долларов, и вы зарабатываете 800 долларов за проезд, дополнительные 100 долларов в виде чаевых и дополнительные 50 долларов в рекламных акциях (всего 950 долларов), вы получите дополнительные 200 долларов, потому что ваши тарифы не выполнить сумму гарантийного предложения.

Любая оплата по предложению будет добавлена ​​к вашему счету после того, как вы завершите необходимые поездки. Каждая завершенная встреча и высадка на UberPool засчитывается как одна поездка в соответствии с минимальными требованиями к поездке. Каждая необходимая поездка должна быть с уникальным гонщиком. Отмененные поездки не в счет. Это предложение действительно только для тех, кто соответствует требованиям, связанным с этим предложением. Uber оставляет за собой право удерживать или вычитать платежи по предложениям, которые, по его мнению, были ошибочными, мошенническими, незаконными или нарушали условия использования водителя или настоящие условия. Ограниченное по времени предложение. Предложение и условия могут быть изменены.

¹Материалы, представленные на этой странице, предназначены только для информационных целей и не гарантируют заработок. Структура заработка может отличаться в зависимости от города. Всегда проверяйте веб-сайт своего города, чтобы получить наиболее точную информацию о тарифах на доставку в вашем городе.

²Недоступно в Калифорнии. Uber сообщит вам, когда вы получите право на участие в акции. Действуют ограничения на рекламные акции. Любые ограничения и условия будут сообщены вам в рамках конкретной акции или инструмента.Uber оставляет за собой право изменить или отменить любую рекламную акцию, включая, помимо прочего, требования, необходимые для ее получения.

Вот сколько реально зарабатывают водители Uber

Может быть, водить Uber не так уж и выгодно. По крайней мере, для водителей.

Согласно новому исследованию Института экономической политики, некоммерческой организации с левым уклоном, с учетом комиссионных и сборов компании, занимающейся каршерингом, расходов на транспорт и скромного пакета медицинского страхования, водители Uber в конечном итоге зарабатывают всего 9,21 доллара в час. аналитический центр в Вашингтоне, Д.С.

Сотрудник EPI, Лоуренс Мишель, проанализировал данные из исследовательской работы о гендерном равенстве среди водителей Uber, чтобы рассчитать, сколько водители Uber зарабатывают на пассажирах по сравнению с тем, сколько денег уходит Uber в виде комиссионных.

Когда работники получают зарплату и получают W-2, их работодатели должны платить налоги на заработную плату для финансирования таких программ, как Medicare, Социальное обеспечение, компенсация работникам и страхование от безработицы. Водители Uber являются независимыми подрядчиками, поэтому Uber не платит налоги на заработную плату по этим программам.Самозанятые работники платят дополнительные налоги на фонд заработной платы для социального обеспечения и медицинской помощи, которые не платят наемные работники.

Вот что было обнаружено в последнем отчете:

• Водители Uber обычно собирают 24,77 доллара в час в качестве платы за проезд для пассажиров.

• Отсюда Uber берет 8,33 доллара в виде комиссионных и сборов, что составляет около трети всех пассажирских тарифов.

• Транспортные расходы, такие как бензин и техническое обслуживание, обходятся водителям примерно в 4,87 доллара в час, определил Мишель, даже с учетом их налоговых вычетов.

• Таким образом, у водителей остается 11,77 долларов в час, из которых они платят 0,90 доллара дополнительных налогов на социальное обеспечение и медицинскую помощь, поскольку они работают не по найму.

• Если водители не платят за медицинскую страховку или не вносят взносы в пенсионный план, они могут забирать домой 10,87 долларов в час.

• Если они действительно хотят приобрести некоторые базовые пособия, их заработная плата на дом составит около 9,21 доллара в час.

Uber предоставляет водителям коммерческий страховой полис с покрытием в размере 1 миллиона долларов на каждый инцидент, но водители несут ответственность за свои собственные расходы, включая чистку своего автомобиля и заполнение налоговой декларации.

Примерно 833 000 человек ездят в Uber в год, что составляет 0,56% всей занятости. Но у водителей Uber высокая текучесть кадров, они работают в среднем три месяца и в среднем всего 17 часов в неделю, говорится в отчете. С поправкой на неполный и неполный рабочий день в Uber работает примерно 90 521 человек, занятых полный рабочий день, или всего 0,07% от общей численности занятых на полную ставку или эквивалентную полную занятость по стране.

Почему не стоит беспокоиться о том, что роботы украдут вашу будущую работу

Компания по прокату автомобилей заявила, что анализ Мишеля не раскрывает всей картины.«Хотя мы ценим вклад EPI в эту важную тему исследования, в документе делается несколько сомнительных утверждений и предположений, в то же время игнорируя факторы гибкости, которые говорят нам, что они ценят традиционные рабочие места и не могут найти их», — сказал представитель Uber.

Другие, однако, пришли к тем же выводам, что и исследование EPI. Популярный блогер по личным финансам г-н Мани Усат экспериментировал с вождением для Uber в 2017 году и сказал, что за рулем в Колорадо он зарабатывал всего 7 долларов в час после вычета расходов.По оценкам кредитной компании Earnest, водители Uber зарабатывают в среднем 364 доллара в месяц, а в среднем — 155 долларов в месяц.

Тем не менее, компенсация может широко варьироваться в зависимости от местоположения, независимо от того, является ли это загруженное время дня, которое вызывает «всплеск» цен — в часы пик — и от того, как часто водители решают работать. По данным Uber в 2014 году, средний водитель Uber в Нью-Йорке получает 25 долларов в час после уплаты комиссионных и налога с продаж, а средний доход составляет 90 000 долларов в год.В областях с меньшим спросом сделать так много может оказаться затруднительным.

Согласно отдельному исследованию исследователя Принстонского университета Алана Крюгера, Uber не является основным источником дохода для многих водителей. Крюгер, который ранее работал консультантом Uber, работал с Джонатаном Холлом, главным экономистом и директором по государственной политике Uber, над документом, распространенным Национальным бюро экономических исследований в 2016 году. они обнаружили, что многие из них продолжали работать на другой работе после того, как начали водить машину в Uber.

Сколько денег можно заработать за рулем Uber или Lyft?

К настоящему моменту вы, вероятно, использовали службу совместного использования, например Uber или Lyft, вместо такси. В конце концов, в некоторых городах, таких как Чикаго, вы можете сэкономить 4,50 доллара на поездке, используя Uber вместо традиционной службы такси

.

Некоторые из вас могут даже подумывать о том, чтобы стать водителем Uber или Lyft. Обе компании активно набирают водителей через спонсируемые социальные сети и рекламу Craigslist.Новые водители Lyft могут даже получить бонус за регистрацию в размере 300 долларов, совершив 100 поездок за 30 дней.

Если верить этим объявлениям, поездка с сервисом совместного использования автомобилей кажется идеальным побочным занятием.

Недавно один читатель написал нам с просьбой выяснить, действительно ли водители, использующие совместные поездки, собирают столько денег. Мы собрали данные из разных источников и вытащили наши калькуляторы. Вот что мы выяснили:

Вы можете не заработать на том, что рекламируют компании

Я говорю, вероятно, потому что очень многое зависит от города, в котором вы живете, от того, сколько часов вы едете, стоимости вашей автомобильной страховки, цен на бензин в вашем районе и так далее.

Независимо от этих факторов, маловероятно, что вы возьмете домой то, что предлагают Uber и Lyft.

Начнем с того, что Uber и Lyft, а также город, в котором вы едете, всегда получают скидку. Например, в Нью-Йорке, крупнейшем рынке Uber, Uber берет часть каждого тарифа:

.

• 20% на UberX (самый дешевый сервис)
• 25% на UberBlack (черный автосервис)
• и 28% на UberSUV

Lyft берет 20% от каждого тарифа. С этого тарифа город также взимает налог с продаж в размере 8.875%, а Black Car Fund берет комиссию в размере 2,5%.

Но эти комиссии могут измениться в любой момент. Например, когда вы регистрируетесь в качестве водителя в Uber, вы соглашаетесь с тем, что Uber может повышать сборы, которые они взимают с водителей, и снижать тарифы для клиентов, когда они того пожелают.

«Uber ввел ряд временных снижений цен, которые затем стали постоянными», — говорит Дэйв Саттон, представитель инициативы «Кто вас водит?», Инициативы общественной безопасности Ассоциации такси, лимузинов и паратранзитов.«Таким образом, люди, которые ездят на Uber, не могут повлиять на неожиданное сокращение их доходов».

Неудивительно, что водители Uber протестуют перед офисами компании.

Профессиональное вождение требует скрытых затрат

От бензина до страховки и налогов на самозанятость — ваши сборы в Uber и Lyft могут быть наименьшей проблемой для водителя, который занимается совместным поездками.

Существуют и другие скрытые расходы, связанные с тем, чтобы стать водителем совместного использования, например:

Один водитель сказал журналу Slate, что с учетом этих затрат он действительно зарабатывает 12 долларов в час.Business Insider нашел одного водителя, который на самом деле зарабатывал всего 4,54 доллара в час.

И, конечно, много водить (и объезжать пьяных людей, которые заболевают на заднем сиденье) означает, что вы будете чаще отвозить свою машину к механику.

«Люди, которые используют свои личные автомобили для профессионального вождения, будут встревожены сильным износом их автомобилей», — говорит Саттон. «Пассажиры также могут быстро разрушить автомобили. Таким образом, водитель совместного использования может обнаружить, что ему необходимо заменить свой автомобиль всего через несколько лет вождения, гораздо быстрее, чем он или она может представить, — огромные непредвиденные расходы.”

Так можно ли заработать на вождении с помощью одной из этих услуг? Конечно. Но будет ли это много денег? Нет, если вы не будете заниматься этим, как и в любом другом деле.

Как водители Uber / Lyft могут заработать больше?

Как и в любом другом бизнесе, стратегические водители райдшеринга станут в два-три раза прибыльнее, чем в среднем.

Например, наиболее высокооплачиваемые водители поездок научатся минимизировать расходы, максимально увеличить списание налогов и научатся пользоваться преимуществами резкого повышения цен для утроения своей средней стоимости проезда.

Гарри Кэмпбелл превратил свой бизнес-опыт и опыт работы водителем Uber и Lyft в Южной Калифорнии в онлайн-курс, который обучает начинающих водителей совместного использования всего, что им нужно знать, чтобы заработать как можно больше. Максимальная прибыль от совместного использования поездок — это самый простой и быстрый способ заработать больше в качестве водителя, использующего совместное использование поездок.

Узнайте больше о максимальной прибыли от райдшеринга или запишитесь на курс здесь.

Готовы начать движение?

Начать работу в качестве водителя райдшеринга довольно просто.Сначала вы выполните несколько онлайн-шагов, чтобы убедиться, что служба нанимает вас в вашем районе и что вы и ваш автомобиль соответствуете основным требованиям. После проверки биографических данных и оформления документов вы можете отправиться на работу!

Сводка

Любая суета лучше, чем никакая. Поездка на райдшеринг — определенно способ подзаработать на стороне, но это нелегкие деньги — спросите любого профессионального водителя такси!

Расходы и налоги значительно сократят то, сколько вы можете заработать за рулем с Uber и Lyft, поэтому, если вы хотите зарабатывать больше, вам нужно понимать, как минимизировать расходы, оптимизировать налоги и найти самые прибыльные поездки.

Подробнее:

Сколько стоит Uber за милю? [2021]

Мнения, обзоры, анализы и рекомендации принадлежат только автору и не были просмотрены, одобрены или одобрены какой-либо из этих организаций. UponArriving сотрудничает с CardRatings для покрытия продуктов кредитных карт. UponArriving и CardRatings могут получать комиссию от эмитентов карт.

Если вы похожи на меня, вам интересно узнать, сколько Uber взимает за милю.

Это полезно знать при сравнении цен, а также проливает свет на то, как ценообразование работает в сочетании с другими сборами.

В этой статье я расскажу все, что вам нужно знать о том, сколько Uber взимает за милю, а также покрою некоторые другие сборы, с которыми вы столкнетесь, чтобы вы имели полное представление о системе ценообразования Uber.

Сколько Uber взимает за милю?

Стоимость за милю будет меняться в зависимости от типа тарифа, который вы покупаете, и других факторов, таких как местоположение, но обычно вы можете ожидать, что с вас будет взиматься плата от 1 до 2 долларов за милю.

Важно отметить, что есть много других сборов, которые входят в ваш общий тариф, о которых я расскажу ниже.

Совет: Используйте WalletFlo, чтобы сократить расходы на гостиницу и авиаперевозки за счет оптимизации туристических кредитных карт. Это бесплатно и поможет вам получить одобрение на получение одних из лучших проездных!

Расшифровка комиссий Uber

Стоимость мили — это всего лишь небольшая плата за поездку на Uber.

Это помогает понять все различные сборы и сборы, которые Uber будет взимать с вас, чтобы вы имели полное представление о ваших сборах Uber.

Вот список ожидаемых комиссий:

• Базовый тариф
• Плата за длительный трансфер (если применимо)
• Минимальный тариф
• Стоимость за милю
• Стоимость за минуту
• 9000 904 Фиксированная плата за бронирование минутное время ожидания
• Совет

Давайте рассмотрим каждый из них по отдельности, чтобы вы могли увидеть, чего ожидать от каждого из них.

Я буду использовать образец бронирования, которое я сделал в районе Тусона, Аризона, чтобы проиллюстрировать цены.

Базовый тариф

Базовый тариф — это фиксированная плата, взимаемая в начале каждой поездки.

Часто это очень небольшая сумма. Например, поездка в Тусон, штат Аризона, стоила всего 1,30 доллара.

В других случаях я видел эту плату за проезд ниже одного доллара, так что она часто довольно незначительна.

Плата за длинный сбор

Если у вас длинный график посадки, то вам могут выписать поминутную и помильную плату за получение.

Для пробного бронирования, которое я сделал, поминутная плата за доставку составила 0,17 доллара за минуту, а плата за милю — 0,8 доллара за милю.

(Это могут быть те же тарифы, что и во время вашей поездки, когда вы сидите в машине в качестве пассажира.)

Минимальный тариф

Минимальный тариф — это обязательная минимальная сумма, которую вы должны заплатить за поездку.

Это актуально только в том случае, если сумма вашего тарифа будет ниже минимальной суммы.

Этот сбор установлен для того, чтобы побудить водителей Uber забирать людей на короткие поездки, потому что в противном случае такие короткие поездки не были бы достаточно прибыльными, чтобы стимулировать их забирать пассажиров.

За 10-минутную поездку в Аризоне минимальная стоимость поездки составила 9,80 долларов за поездку на UberX.

Стоимость мили

Вот сколько будет стоить ваша поездка за милю, которую вы проезжаете в качестве пассажира.

Как указано выше, эта сумма может меняться. Для моей поездки в Аризону стоимость мили составляла 1,21 доллара.

Если вы выбрали такой тариф, как UberXL, стоимость мили может быть значительно выше.

Например, простая цена от Юнион-сквер до SFO в Сан-Франциско показывает стоимость мили в 2 доллара.47.

Примечание: Если вы отправляетесь в очень долгую поездку, которая требует многочасового катания, с вас может взиматься минимальная плата за проезд в размере 50 долларов в час.

Стоимость минуты

Помимо оплаты за милю, с вас также взимается поминутная плата. Стоимость минуты, как правило, очень низкая, и в моем случае она составляла 0,14 доллара.

Это то, на что стоит обратить внимание, путешествуя с некоторыми водителями Uber, потому что это может побудить их ехать дольше, чтобы добраться до вас куда-нибудь.

Поскольку плата за минуту настолько низкая, это не вызывает большого беспокойства, но могут быть некоторые теневые актеры, которые попытаются этим воспользоваться.

Комиссия за бронирование

Сбор за бронирование, который раньше назывался «платой за безопасную поездку», является обязательным сбором, который вы должны платить за каждую поездку, которую вы совершаете. Предположительно, он предназначен для покрытия таких вещей, как эксплуатационные расходы.

Этот сбор меняется в зависимости от типа тарифа, который вы бронируете.

Стоимость поездки на UberX, вероятно, составит немногим более двух долларов. Например, это может быть 2,15 доллара или 2,20 доллара.

Для других типов поездок фиксированная плата за бронирование может быть намного выше. Когда я проверил плату за комфорт Uber, фиксированная плата за бронирование составила 2,86 доллара.

Для других услуг, таких как UberXL, плата за бронирование, вероятно, составит около 2,50 долларов США.

Помимо фиксированной платы за бронирование, на некоторых поездках также будет взиматься комиссия за бронирование за милю. Обычно это очень небольшая сумма, и я видел ее всего пять центов за милю.

Примечание: Вы можете не увидеть этот сбор за бронирование, если вы бронируете одну из более премиальных услуг, таких как UberBlack или UberSUV

.

Связано: Uber Рейтинг райдеров: Все, что вам нужно знать

Минутное время ожидания

Если вашему водителю придется ждать, пока вы подъедете к транспортному средству, в течение определенного времени, например, более двух минут, вам, скорее всего, придется заплатить время ожидания.

Это время ожидания взимается поминутно, и его сумма может варьироваться.Я видел, что она колеблется от 0,25 до 0,60 доллара за минуту.

Наконечник

Последняя зарядка, о которой нужно подумать, это чаевые. Чаевые необязательны, но рекомендуется давать небольшие чаевые, обычно это хорошо не менее 10%, хотя некоторые люди любят давать больше.

Связано: стоит ли советовать водителям Uber Eats?

Скачки

Если вы пытаетесь прокатиться в очень загруженное время, вы, скорее всего, получите заряд скачка.

Эта сумма рассчитывается путем умножения вашей общей стоимости проезда на установленный множитель резких скачков цен. Множитель будет зависеть от спроса в данный момент, но он может быть примерно в два или три раза больше суммы вашего тарифа.

Цена повышена, чтобы побудить других водителей приезжать в этот район, чтобы удовлетворить потребности пассажиров.

Самые высокие сборы за скачки, с которыми я сталкивался, обычно происходят сразу после окончания большого события. Например, если вы покидаете стадион после футбольного или бейсбольного матча, эти резкие скачки цен могут резко вырасти.

Другие случаи, которые я видел, связаны с плохой погодой, например с сильным ливнем, который быстро наступает и оставляет множество людей без возможности дойти до места назначения.

Сборы за отмену

Существуют различные сборы за отмену, о которых вам следует знать.

Первый — это плата за неявку гонщика. По сути, если вы никогда не явитесь к водителю, вас могут уплатить штраф в размере 5 долларов.

Если вы решите отменить поездку, вам может быть назначен стандартный сбор за отмену в размере 5 долларов США.

Могут также взиматься дополнительные сборы в зависимости от тарифа за милю или за минуту.

Таким образом, какими бы ни были расценки за минуту и ​​за милю для поездки или получения, вы можете нести ответственность за их покрытие вплоть до момента отмены.

Совет: Используйте WalletFlo, чтобы оптимизировать свои кредитные карты. Это бесплатно и поможет вам получить одобрение на получение одних из лучших проездных!

Как рассчитать стоимость мили

Если вы пытаетесь подсчитать, сколько будет стоить ваша поездка за милю, это очень легко сделать с помощью приложения Uber.

Просто введите данные о пункте назначения и затем выберите тип поездки Uber, которую вы будете использовать (UberX, UberXL и т. Д.).

Щелкните по интересующему вас типу тарифа Uber, и вы увидите информационный кружок рядом со словами «Доступный, ежедневные поездки».

Идите и нажмите на это, и вы увидите полную разбивку вашего тарифа.

Это приблизительный размер вашего тарифа, поэтому он может немного отличаться в то время, когда вы завершите поездку, в зависимости от таких вещей, как дорожные сборы или дополнительные сборы.

Он также может измениться в зависимости от длины, продолжительности или маршрута, если ваша поездка изменится.

Однако это хорошая оценка, и вы можете довольно легко проверить стоимость за милю.

Как упоминалось выше, вы увидите минимальный тариф за милю, а также фиксированный сбор за бронирование за милю.

Как правило, фиксированная плата за бронирование за милю будет существенно меньше минимального тарифа за милю.

Например, в примере с UberX, который я взял из Аризоны, плата за милю составляла один доллар за минимальный тариф, а плата за милю для комиссии за бронирование составляла пять центов.

По теме: Что такое Uber VIP?

Заключительное слово

Стоимость за милю поездки с Uber будет меняться в зависимости от типа забронированного вами тарифа и вашего местоположения. Эта сумма часто может составлять от 1 до 2 долларов.

Важно помнить, что стоимость мили — это всего лишь одна из немногих комиссий, которые входят в стоимость поездки Uber.

UponArriving заключила партнерское соглашение с CardRatings для покрытия продуктов кредитных карт.UponArriving и CardRatings могут получать комиссию от эмитентов карт. Ответы не предоставляются и не заказываются рекламодателем банка. Ответы не были рассмотрены, одобрены или иным образом подтверждены рекламодателем банка. Рекламодатель банка не несет ответственности за обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы.

Даниэль Гилласпиа — основатель UponArriving.com и создатель приложения для кредитных карт WalletFlo. Он в прошлом адвокат, а теперь стал штатным экспертом по кредитным картам и путешествиям. Он заработал и потратил миллионы миль, путешествуя по миру.С 2014 года его материалы публикуются в крупных изданиях, таких как National Geographic, Smithsonian Magazine, Forbes, CNBC, US News и Business Insider. Его полную биографию можно найти здесь.

Связанные

Какая часть вашего тарифа достается водителям Uber и Lyft? Вы будете удивлены

Большинство пассажиров Uber и Lyft понятия не имеют, какая часть их платы за проезд достается их водителям, но после того, как поездка закончена, их водители могут точно увидеть, сколько — или мало — из стоимости проезда, которую они оставляют. Это помогает объяснить, почему водители Uber вышли на улицы на этой неделе в преддверии публичного размещения акций Uber в пятницу.

Взносы компаний — это не фиксированный процент от стоимости проезда. Они взимают с пассажиров предоплату в зависимости от предполагаемой продолжительности и продолжительности поездки, а также любых возможных всплесков цен за вычетом рекламных скидок. В отличие от тарифов на такси, которые регулируются и довольно прозрачны, Uber и Lyft могут взимать с пассажиров все, что, по их мнению, выдержит рынок, в любом месте и в любой момент времени.

Они платят водителям в зависимости от фактического времени и расстояния, плюс скидка с любых всплесков цен и льгот, которые могут быть в силе. Водители получают 100% чаевых, которые могут пройти пассажиры.

Разница между тарифом для пассажира и тарифом для водителя — это прибыль компании, состоящая из двух частей: фиксированной платы, которая варьируется в зависимости от рынка (обычно это 2,20 доллара за поездку в районе залива), и переменной платы, которая полностью зависит от рынка. карта.

Если вы включите оба сбора, доля Uber в стоимости проезда в среднем составила почти 30%, согласно ненаучной выборке из двух десятков поломок, которые я получил от пяти водителей Uber в районе залива на этой неделе.(Я исключил из расчета дорожные сборы, сборы аэропорта и чаевые.) Один был отрицательным, что означает, что Uber потерял деньги в пути. Остальные колеблются от 19% до 45%. Водитель Цзинь Лан сказал, что видел, как Uber или Lyft брали до 60% стоимости проезда.

Это больше, чем то, что две фирмы указали в своих проспектах. Uber сказал, что его «ставка оплаты» — сложная формула, которая по сути отражает его долю в пассажирских тарифах, — составила 21% в прошлом году, «варьируя от 12% до 24% в зависимости от региона.Lyft заявила, что ее процентная ставка, которую она называет «выручкой в ​​процентах от бронирований», составила 26,8% в прошлом году, но это включает выручку от таких вещей, как электрические скутеры и прокат велосипедов, а также поездки на автомобиле.

Lyft заявила во вторник в своем сообщении о прибылях и убытках, что больше не будет сообщать о валовых бронированиях и процентных ставках, что способствовало падению стоимости ее акций в среду почти на 11%, сказал Дэн Айвс, аналитик Wedbush Securities. Акции Lyft несколько восстановились в четверг, поднявшись на 4.3%.

Как независимые подрядчики, водители должны оплачивать из своей части стоимости проезда все расходы, включая бензин, техническое обслуживание, амортизацию своих автомобилей и налог на самозанятость.

Ни Uber, ни Lyft не стали комментировать эту историю, но на своем веб-сайте Uber показывает, как он устанавливает тарифы на проезд и оплату водителю.

«Плата за обслуживание Uber — это разница между тем, что платит водитель, и тем, что зарабатывает водитель. Он может варьироваться от поездки к поездке и помогает финансировать работу нашей платформы, продвижение водителей и поддерживает инновации, которые позволяют нам обслуживать больше пассажиров и водителей », — говорится в сообщении.

Именно эта изменчивость и непредсказуемость ставит в тупик некоторых водителей.

На странице в Facebook для водителей Uber и Lyft в районе залива водитель по имени Михаил опубликовал снимок экрана с поездкой в ​​этом месяце, которая началась в утренний час пик в Сан-Франциско и закончилась в Пало-Альто. Пассажир заплатил 109,21 доллара, водитель — 68,45 доллара, а Uber — 40,76 доллара, или 37% от стоимости проезда, сказал Михаил, который не хотел, чтобы его фамилия использовалась из-за страха перед репрессиями со стороны Uber.

В той же поездке с тем же райдером, пару месяцев назад, он заработал примерно на 15 долларов больше, но не мог понять почему, даже после посещения сервисного центра Uber в Сан-Франциско. «Они тоже не понимали, почему», — сказал он.

Гарри Кэмпбелл, основатель блога для водителей Rideshare Guy, сказал, что многие не хотят, чтобы их называли, из-за опасений, что их отключат или отключат от приложения.

«Процесс деактивации Uber очень непонятен.Не думаю, что они когда-нибудь уволили водителя из-за того, что прочитали. Но драйвер можно отключить для чего угодно; формальной процедуры апелляции нет », — сказал он.

Кэмпбелл запрашивает у читателей подробную информацию о поездках и говорит, что максимум, что он когда-либо видел, чтобы Uber или Lyft брали за проезд для пассажиров, это 70%, что необычно. По его словам, мнения компаний могут сильно различаться, поскольку стоимость проезда, которую платят пассажиры, основывается на оценке компании поездки. Плата водителю зависит от фактического времени и расстояния.Если алгоритм компании неправильно рассчитает поездку, ее сокращение может быть больше или меньше запланированного. Но, по его словам, «я никогда не понимал, как это может быть отключено (на 70%) и почему Uber и Lyft не ограничивают свои комиссии».

С другой стороны, компании иногда могут потерять деньги в пути. Водители говорят, что это чаще всего встречается при совместных поездках, когда водитель забирает не связанных друг с другом пассажиров в нескольких местах.

«Если они думают, что поездка стоит 10 долларов и существует 50% -ная вероятность» сопоставить пассажира с другим пассажиром, «они могут взимать (с первого пассажира) 5 долларов», — сказал Кэмпбелл.Если второй пассажир не материализуется, переменный сбор компании может быть отрицательным после уплаты водителю минимальной гарантированной ставки.

Во время недавней поездки на UberPool водитель Аннетт Риверо подобрала двух гонщиков в Южном заливе, которые заплатили в общей сложности 14,35 доллара, включая чаевые в размере 50 центов. Uber взимал фиксированную плату в размере 2,20 доллара за каждого пассажира, но его переменная плата за «обслуживание» была отрицательной 9,12 доллара. Риверо сказал, что поездка, вероятно, заняла больше времени, чем ожидал Uber, потому что ей пришлось использовать городские улицы, а не автостраду, чтобы подобрать второго водителя.

Uber заявляет, что специально теряет деньги на некоторых поездках. Вот отрывок из его проспекта: «На некоторых рынках другие операторы могут использовать стимулы, чтобы попытаться уменьшить преимущества нашей более ликвидной сети, и мы, как правило, выбираем эти стимулы, даже если это приводит к отрицательной марже, чтобы конкурировать. эффективно и развивать наш бизнес ».

Кэтлин Пендер, обозреватель San Francisco Chronicle.Эл. Почта: [email protected] Twitter: @kathpender

Uber видит рост расходов на водителей по мере восстановления экономики США

Логотип Uber виден во время глобальной вспышки коронавирусной болезни (COVID-19) в Редондо-Бич, Лос-Анджелес, Калифорния, США, 2 ноября 2020 г. REUTERS / Lucy Nicholson

Uber Technologies Inc (UBER.N) сообщила, что будет платить водителям больше, чтобы вернуть машины на дорогу, поскольку экономика США оправится от пандемии, и раскрыла плату в размере 600 миллионов долларов за предоставление льгот для водителей из Великобритании, что является признаком потенциала расходы, если Соединенные Штаты требуют большей компенсации водителю.

Акции Uber упали на 4,6% после закрытия торгов. Акции упали на 3,4% во время очередной сессии после того, как администрация Байдена заблокировала правило эпохи Трампа, затрагивающее рабочих. подробнее

Стоимость и скорость восстановления бизнеса представляют первостепенный интерес для инвесторов, и в среду руководители Uber заявили, что ставка сбора, доля, которую Uber берет в гонорарах за каждую поездку, снизится по сравнению с предыдущим кварталом до 20%. Снижение затрат позволит водителям Uber зарабатывать больше, но отразится на выручке и прибыльности Uber во втором квартале.

Аналитик Atlantic Equities Джеймс Кордвелл сказал, что акции упали в нерабочее время из-за давления на процентную ставку и скрытых стимулов.

В первом квартале бизнес по доставке еды продолжал расти, но количество заказов на доставку еды оставалось неизменным по сравнению с предыдущим кварталом.

Более того, мобильному бизнесу, занимающемуся вызовом пассажиров, пришлось покрыть убытки в размере 600 миллионов долларов, чтобы учесть соглашение с более чем 70 000 британских водителей и предоставить им больше преимуществ. подробнее

«Прибыль компании пострадала из-за решения в Великобритании, которое увеличило расходы и напомнило инвесторам, что аналогичный шаг в США.S. может иметь гораздо большее влияние «, — сказал Харис Анвар, старший аналитик Investing.com.

Uber опубликовал скорректированный убыток за первый квартал в размере 359 миллионов долларов до вычета процентов, налогов, износа и амортизации — показатель, исключающий единовременные затраты , включая компенсацию на основе акций, сократив убытки почти на 100 миллионов долларов по сравнению с предыдущим кварталом.

Аналитики в среднем ожидали, что компания сообщит о скорректированном убытке EBITDA в размере около 452 миллионов долларов, как показали данные Refinitiv.

Uber обещал быть прибыльным по этому показателю к концу года, через три месяца после своего меньшего конкурента Lyft Inc (LYFT.O), который во вторник заявил, что сообщит о стабильной скорректированной прибыли, начиная с третьего квартала. подробнее

Финансовый директор Uber Нельсон Чай заявил в среду, что компания станет прибыльной во «второй половине года», оставив открытой дверь для достижения прибыли в третьем квартале.

Выручка в сегменте доставки Uber, который включает в себя подразделение доставки еды в рестораны, выросла более чем в три раза по сравнению с прошлым годом и выросла на 28% по сравнению с прошлым кварталом до 1 доллара США.7 миллиардов.

Брутто-заказы Uber, которые резко упали за последний год из-за пандемии, остались примерно неизменными по сравнению с прошлым кварталом и снизились на 38% по сравнению с предыдущим годом.

ВЕСНА ВОЗВРАЩАЕТСЯ

Результаты Uber за первый квартал появились после того, как компания сообщила о рекордных показателях доставки еды и заказов на поездки в марте и апреле, когда количество вакцинаций в США увеличилось, а температура повысилась.

И Uber, и Lyft изо всех сил пытались обслужить весенний отскок в туристических поездках, когда потребительский спрос временно превысил предложение водителей, что привело к повышению цен и увеличению времени ожидания в некоторых США.С. города.

В апреле Uber заявила, что инвестирует дополнительно 250 миллионов долларов в дальнейшее увеличение доходов водителей и предлагает гарантии оплаты, чтобы стимулировать новых и существующих водителей. подробнее Эти обвинения еще больше снизят показатели мобильности во втором квартале.

По данным Refinitiv, без учета платы в размере 600 миллионов долларов выручка Uber за первый квартал составила 3,5 миллиарда долларов, что превышает среднюю оценку аналитиков в 3,29 миллиарда долларов.

Акции Uber и Lyft упали на прошлой неделе, когда U.Министр труда Марти Уолш сказал Рейтер в интервью, что «многие рабочие должны быть классифицированы как наемные работники».