Белка кар сколько проверяет документы по времени: Правила использования сервиса

Система выдает отказ 10% пользователям каршеринга в Москве при регистрации — Москва

МОСКВА, 26 марта. /Корр. ТАСС Екатерина Лука/. Система регистрации в каршеринговых компаниях выдает отказ 10% пользователям по соображениям безопасности. Среди наиболее частых причин — отрицательная история вождения и наличие непогашенных штрафов, сообщили ТАСС во вторник представители крупнейших операторов каршеринга в столице.

«Ежедневно нам приходит порядка 3-4 тыс. заявок на регистрацию. И процент отказа очень сильно зависит от того, насколько в тот или иной день потенциальные пользователи подходят хотя бы под стандартные условия сервиса: возраст и стаж вождения. Спрогнозировать процент отказа действительно сложно, обычно он варьируется в пределах 10%», — сказал представитель объединенных сервисов «Делимобиль» и Anytime (суммарно 6,5 тыс. автомобилей в Москве).

Спецбазы и селфи-проверка

При регистрации компании в первую очередь учитывают водительский стаж пользователя (от одного года) и возраст (не менее 19 лет).

«Документы должны быть отправлены в определенной форме, распознавание текста идет в автоматическом режиме, однако финальное решение принимают сотрудники службы безопасности. Также обращается внимание на наличие прописки или временной регистрации для пересылки штрафов при возможных нарушениях ПДД. Но немаловажную роль играет и история вождения у потенциального пользователя: если были случаи лишения прав или непогашенные крупные штрафы, такой пользователь может получить отказ в регистрации: риски, что, сев за руль автомобиля он продолжит серьезно нарушать ПДД, все же учитываются», — добавил собеседник агентства.

При этом национальность или пол на оценку клиента не влияют. «Многие постоянные клиенты сервиса — экспаты, проживающие в Москве и не имеющие здесь своего авто», — пояснили в компании.

Как отметил представитель сервиса YouDrive (располагает 2,5 тыс. автомобилями в столице) периодически при пользовании сервисом перед началом поездки водителю приходит запрос на селфи-проверку.

«Для этого был разработан специальный алгоритм, который автоматически высчитывает, когда нужно проверить тот или иной аккаунт — это позволяет убедиться, что за рулем автомобиля настоящий владелец аккаунта. Все документы мы проверяем по специальным базам данных по нескольким критериям: подлинность, действительность, не утерян ли этот документ, был ли обладатель когда-либо в розыске, история штрафов и т. д. В среднем после такой проверки отказ получают около 10% регистраций», — пояснил собеседник агентства.

Основатель компании BelkaCar (4 тыс. автомобилей в Москве) Екатерина Макарова также сообщила, что при регистрации сервис отсеивает 10% пользователей. «Каждая каршеринговая компания имеет свою риск-модель, как банк, кого принимать, кого не принимать. Мы чуть больше 10% не принимаем. Есть определенные рисковые сегменты, которые мы не хотим раскрывать. Но наша задача — снизить аварийность, не допускать неадекватных водителей», — подчеркнула она.

Город не вмешивается в правила компаний

Как пояснил ТАСС заммэра Москвы Максим Ликсутов, владельцы сервисов «вправе сами устанавливать правила пользования машинами».

«Мы в этот процесс не вмешиваемся, за свои автомобили несут ответственность компании-владельцы. Но мы поддерживаем настрой компаний каршеринга более тщательно подходить к выбору пользователей. Тем, которые хорошо себя зарекомендовали, давать какие-то льготы. За теми, кто по своей вине попадал в ДТП, стоит смотреть более пристально», — пояснил Ликсутов.

По его словам, автопарк каршеринговых автомобилей с 2015 года в Москве вырос в 15 раз и достиг 18 тыс. машин, в настоящее время в столице работает 14 операторов краткосрочной аренды автомобилей. Ожидается, что в 2019 году число автомобилей в их автопарках достигнет 25 тыс., в 2020 году — 30 тыс. Сегодня в Москве на регулярной основе каршерингрвыми автомобилями пользуются 1 млн человек, при этом почти 70% аудитории пользователей имеют личный автомобиль. В сутки в среднем восемь человек пользуются одной машиной каршеринга в Москве.

«Угнанные» и «одолженные» аккаунты пользователей

По данным эксперта НТИ «Автонет» Анны Смирновой, одна из основных проблем индустрии каршеринга в России — использование чужих аккаунтов.

«По нашим оценкам, около 20% аккаунтов являются поддельными, «угнанными» или «одолженными». Цифра может меняться в зависимости от конкретного оператора, но факт остается фактом: каждый пятый водитель за рулем каршерингового авто не проходил проверку компанией- оператором», — сказала собеседница агентства.

При этом она признала, что компании ведут активную борьбу с засильем фальшивых учетных записей. Самая распространенная и простая с технической точки зрения мера пресечения — сброс паролей.

«Хоть это и вызывает неудовольствие пользователей, с точки зрения безопасности данную процедуру имеет смысл проводить как можно чаще. Кроме того, при совершении подозрительных поездок компании прозванивают клиентов. Это позволяет вычислить добровольную передачу аккаунтов друзьям и родственникам», — добавила она.

Смирнова подчеркнула, что к проверке аккаунтов постепенно подключается и ГИБДД, на текущий момент инструкторы осуществляют проверку каршеринговых аккаунтов по собственной инициативе, «так как законодательного регулирования индустрии пока нет».

Сравнение UX сервисов каршеринга — «Делимобиля», «Яндекс.Драйва», YouDrive, BelkaCar

UX, или пользовательский опыт — практически единственный способ для сервисных компаний проявить заботу о клиенте и выделиться среди конкурентов. На примере каршеринговых приложений разбираю, как компании пытаются упростить своим клиентам процесс регистрации.

10 463

просмотров

Эта статья будет полезна тем, кто начинает разбираться в продакт-менеджменте, UX и UI приложений.

Скрины актуальны на конец июня 2019.

Регистрация — это боль любого приложения

Чтобы приложение понимало, кто вы, нужно ли вам начислить бонусы, какая у вас история и проблемы, у каждого пользователя должен быть однозначно определяемый аккаунт. В большинстве приложений вы можете привязать почту или Facebook, в крайнем случае подтвердить номер телефона кодом из SMS — и все, аккаунт создан.

В каршеринге все гораздо сложнее: компания должна получить ваши персональные данные, включая фотографии паспорта и прав.

В любом случае, цель компании — зарегистрировать как можно больше пользователей, ведь это потенциальная прибыль, поэтому простота и прозрачность процесса регистрации играют большую роль.

В заезде участвуют: «Делимобиль», «Яндекс.Драйв», YouDrive, BelkaCar. Разберем процесс регистрации в этих приложениях по пунктам:

• Онбординг (промоэкраны, объясняющие пользователю, как пользоваться приложением).
• Создание аккаунта (в данном случае: подтверждение номера телефона и электронная почта).
• Сканирование документов (паспорт и права).
• Всякие технические вещи (доступ к геолокации и уведомлениям, согласие на обработку данных, согласие с правилами использования сервиса).
• Привязка банковской карты.
• Финальный экран (на котором каршеринг-сервис сообщает, что ушел проверять наши документы. Пока не проверят, пользоваться каршерингом не получится).
• Общее время на регистрацию.

Онбординг

Как бы красиво дизайнер не нарисовал «обучалку», большинство пользователей ее пролистывают. Видимо, поэтому три из четырёх приложений отправили меня сразу подтверждать аккаунт и не стали показывать никаких слайдов.

Классические онбординг-экраны нашлись только у YouDrive, зато сразу восемь экранов. «Драйв» вообще не учит пользоваться приложением, а BelkaCar предлагает обучение опционально уже после окончания регистрации перед первой поездкой.

YouDrive, видимо, отрывается за всех, потому что перед поездкой показывает онбординг снова, теперь подробнее: 13 экранов, некоторые из которых полностью повторяются.

Количество точек приближается к Stories из отпуска. Не надо так

Мне кажется, что пару слайдов о приложении стоило бы добавить всем. Не все же регистрируются в нескольких каршерингах подряд и хорошо знакомы с правилами.

Создание аккаунта

Каршерингу нужен и мой номер телефона как идентификатор аккаунта, и почта для отправки чеков.

Абсолютно всем нравится, когда код из SMS не надо вводить руками, а он сам подставляется из пришедшего сообщения. Так произошло в «Делимобиле» и «Драйве».

«Делимобиль» еще и сам подставил в поле номер телефона — мелочь, а приятно, итого весь процесс занял секунд 10.

«Драйв» сам подсказал почту, которую я использую на других сервисах «Яндекса» — это тоже ускорило регистрацию.

В BelkaCar и YouDrive код из SMS у меня не подставился (правда, никогда не знаешь, подвис телефон или приложение и не умеет, сидишь, как дурак ждешь, пока он сам вставится). А YouDrive еще попросил мою дату рождения. Видимо, чтобы не пустить меня дальше, если мне нет 21 — тогда пользоваться каршерингом нельзя, и нет смысла тащить меня через всю регистрацию.

Договор и разрешения на доступ

Apple обязывает разработчиков запрашивать разрешение на доступ к геолокации пользователя

Запрос на разрешение уведомлений «Делимобиль» и «Драйв» показали уже после окончания регистрации, а YouDrive и BelkaCar — на первом же экране. Это выглядит достаточно странно: открывая приложение, сразу видеть запрос на уведомления, но, возможно, заставляет пользователя скорее согласиться на все запросы.

Запрос на геолокацию «Делимобиль» и «Драйв» показали сразу же после запроса на уведомления, а Belka — после завершения регистрации. Не знаю, в чем смысл разносить эти шаги в разные места, системный поп-ап сбивает пользователя, лучше сделать это один раз, чем два.

Еще один очень унылый шаг — это юридическое требование взять с пользователя согласие с «Условиями использования сервиса». На этом шаге «Драйв» и BelkaCar начинают якобы чат с пользователем, в котором помощник рассказывает, что надо сделать. Логика чатов абсолютно идентичная, разве что у «Драйва» тон дружелюбнее. Интересно, кто с кого скопировал идею.

Такой интерфейс абсолютно не стимулирует пользователя открывать документы и читать их

Пользователю обычно неинтересно, а компании не особо нужно, чтобы мы читали договор (любая мелочь может человека смутить — и он уйдет). Но все же «Драйв» и BelkaCar дают возможность легко открыть файл, если тебе очень хочется, но не подталкивают к этому специально.

YouDrive же зачем-то выводит на экран весь текст договора и требует четыре клика для прохождения этого экрана. Ничего критичного, конечно, но на таких нюансах и строятся красота и удобство интерфейса.

BelkaCar делает даже хитрее, чем «Драйв» и «Делимобиль», засовывая согласие с условиями под тумблер, по умолчанию «окнутый». Прием очень распространенный, но BelkaCar зачем-то пытались сделать тумблер еще незаметней, сделав его прозрачным.

Обычно прозрачность используется для обозначения неактивных кнопок, поэтому сразу захотелось потыкать, мол, а я не могу не согласиться?

Скан документов

Это одна из самых важных частей в процессе регистрации в каршеринге. Пользователям крайне редко приходится фоткать куда-то свои документы, и нужно было сделать этот процесс максимально простым.

«Делимобиль» сразу показывает, сколько фотографий надо сделать, очень наглядно.

«Яндекс» продолжает в формате диалога рассказывать, что надо делать и как фотографировать, дает пример селфи с настоящей фотографией, что очень сильно облегчает понимание задачи.

Открывается камера, и можно сфотографировать подряд все документы, это быстрее, чем заходить на каждый документ и открывать камеру.

У BelkaCar есть еще одна маленькая подсказка — маска на камере, которая показывает, как должен быть расположен документ. Чем меньше приходится думать, тем быстрее человек делает ожидаемые от него действия.

После каждого фото BelkaCar требовала ответа на вопрос «Четко ли видно номер документа на фотографии?». Не думаю, что этот шаг имеет какой-то смысл, вряд ли многие оценивают «четкость» фотографий по критериям компании, а просто нажмут «да», чтобы побыстрее закончить. Но YouDrive переплюнул BelkaCar, задавая по три вопроса после каждой фотографии.

В целом на этой стадии YouDrive совсем посыпался. Стало понятно, зачем они просили мою дату рождения — кажется, они не умеют распознавать данные с фотографий либо делают это с большими ошибками.

Помимо пяти фотографий и трёх подтверждающих вопросов, к каждой мне пришлось вбивать все данные паспорта и водительского удостоверения. Мой стаж и возраст также можно было бы увидеть на ВУ, но YouDrive уже во второй раз попросили поставить галочку, что мой стаж вождения больше двух лет (первый раз был на экране с договором).

Если ввод данных еще имеет какой-то смысл (не нужно обрабатывать фотографии либо по ним можно проверять), то зачем устраивать проверку на дурака с повторением вопроса — для меня загадка.

Привязка карты

Этот момент для каршеринга тоже важный, потому что без проверенной карты поехать пользователь никуда не сможет. Компании надо списать и вернуть на счет 1–2 рубля для проверки карты.

У «Делимобиля» мне понравилась анимация после заполнения данных карты, но кнопка оплаты почему-то была неактивной, пока я не выключила галочку запоминания карты. Что это вообще за галочка? Если ее отключить, то вы не запомните карту? А зачем вам моя карта, если вы не будете запоминать ее для дальнейших поездок? Непонятно. Еще и код из SMS здесь сам не подставился, хотя на регистрации все было хорошо.

«Драйв» и BelkaCar продолжили спрашивать все данные в чате. «Драйв» мог бы еще сократить время регистрации, предложив мне сохраненные банковские карты из «Яндекс.Кассы», но, видимо, такой интеграции между сервисами еще нет.

«Драйв» не стал предупреждать, что спишут и вернут 2 рубля. Считают, что уже всем это и так понятно? Я бы не надеялась прям на всех.

У BelkaCar мне понравился лоадер (анимация загрузки), который используется на многих страницах, а здесь особенно в тему, как раз удобно разместить второстепенную информацию вроде списания для проверки карты.

YouDrive на этом шаге порадовал возможностью использовать Apple Pay. Правда, я его не сразу заметила, так как автоматически начала вводить данные карты, а значок Apple Pay скрывается, как только ты открываешь клавиатуру. Уже когда нажала «подключить» и клавиатура свернулась, увидела значок, пришлось возвращаться.

Где Apple Pay? А вот же он!

Вот такой вот хитрый ход: компаниям ведь не выгодно привязывать карты через посредников, поэтому информацию чуть прячут, а в пресс-релизах можно гордо писать, что подключили Apple Pay.

Финальный экран

Его часто называют в разработке Success screen: на этом экране компания хочет сказать пользователю, что он молодец, закончил регистрацию и может пользоваться приложением. Или — как в случае каршеринга — не может, потому что компания еще не проверила его документы.

«Делимобиль» ограничился одной тоненькой надписью на экране привязки карты. Не сразу заметно, непонятно, что дальше делать, но тыкать больше некуда — понимаешь, что ничего

YouDrive нарисовал обратный отсчет. Даже если он не очень честный (проверка документов может занять больше или меньше времени), пользователю сразу понятно: надо ждать. Даже есть кнопка «Обновить статус», которую можно в нетерпении тыкать и положить бэкенд

Яндекс ограничился финальным сообщением в «чате». Тоже непонятно, а что дальше делать-то?

Красивее всех, на мой взгляд, делает BelkaCar, которая в таком же «чате», как «Драйв», последним сообщением пишет: «Сейчас мы проверяем ваши документы, а пока можете ознакомиться с приложением», и человек знает, что происходит, и экран не «зависает», как у «Делимобиля» и «Драйва».

Плюс, если вы впервые пользуетесь каршерингом, вы понятия не имеете, что вас ждет, и попробовать покрутить карту — очень даже полезно.

Вот здесь и стоило бы показывать все онбординги и обучалки, пользователь уже никуда не спешит (хотя подозреваю, что многие регистрируются в каршеринг, уже стоя перед машиной, не понимая, что прямо сейчас они уехать не смогут).

Общее время прохождения регистрации

• «Делимобиль» — 3:34.
• «Яндекс.Драйв» — 2:35.
• YouDrive — 6:48.
• Belka — 4:20.

Говорит ли нам это о том, что «Драйв» самый крутой? С одной стороны, да. С другой, у них есть ряд упущений, которые допустимы для опытных пользователей, но лучше разжевывать новеньким. Ну и конечно, они используют преимущества синергии с другими сервисами, подтягивая данные, которые уже знают о пользователе из других сервисов «Яндекса».

Говорит ли нам это, что YouDrive самый неудобный? В каком-то смысле да, в их процессе регистрации явно есть место оптимизации. С другой стороны, это не играет большой роли в прибыльности сервиса, его конкурентоспособности.

Так зачем тогда обо всем этом думать?!

«Нарисовали, как получилось — и ладно!», — скажите вы. И будете неправы. Конечно, наличие финального экрана или распознавания текста с документов не играет критичной роли в успешности бизнеса. Но играет малюсенькую роль. Из 100 человек, допустим, 1 плюнет вводить данные паспорта и закроет приложение. Ведь остановиться на этом этапе и скачать «Драйв» — будет быстрее, чем заканчивать с YouDrive (человек, конечно, этого не знает).

Это все мелочи, на них «отваливается» 1%, или 0,1%, или 0,01% пользователей, скачавших приложение. Но таких мелочей — очень много. На каждом экране, на каждом шаге можно не додумать, не дописать — и человек не-до-зарегистрируется.

Цена ухода к конкуренту для пользователя — 1 минута, пока скачивается приложение из стора. На самом деле, как раз для каршеринга это не совсем так, так как у них есть физический аспект продукта — машины. Их количество, модели, месторасположение в текущий момент тоже играет роль в конкурентно борьбе.

Но для других сервисов — магазинов, знакомств, календарей, фоторедакторов, чего угодно существующего только в телефоне — большая часть конкуренции происходит именно на поле UX.

Если вы делаете понятный и красивый продукт, вами будут пользоваться и, возможно, платить. Если вы где-то проседаете, вы будете где-то терять людей, которые уйдут к конкурентам. А если их там будет все устраивать, возвращаться к вам им не будет никакого смысла.

Есть только один шанс произвести первое впечатление, и для приложений это — регистрация. Не усложняйте, но и не забывайте объяснять. Удачи!

что грозит водителям за нарушения

Как добраться

Самолет

В Москве четыре аэропорта. Все международные, но принимают рейсы из России. Добираться до воздушных гаваней, кроме «Жуковского», удобно на «Аэроэкспрессе» — вариант не самый дешевый, по сравнению с автобусами и маршрутками, зато спасает от столичных пробок.
«Шереметьево» находится на севере от Москвы, в 11-16 км от МКАД (в зависимости от терминала). «Аэроэкспресс» в «Шереметьево» ходит с Белорусского вокзала каждые 30 минут, время в пути 35-40 минут. Если ваш рейс улетает из нового терминала В (а туда сейчас перевели многие внутренние рейсы), надо будет еще проехать на автоматическом подземном поезде. Они ходят с интервалом в 4 минуты, время в пути тоже 4 минуты. Указатели есть, заблудиться сложно. Автобусы и маршрутки из «Шереметьево» довезут до станций метро «Речной вокзал» и «Планерная». Ночной автобус h21 соединяет аэропорт со станциями метро «Войковская» и «Китай-город». На машине — по Ленинградскому шоссе либо по платной трассе М11.
Сайт аэропорта: svo.aerо
«Домодедово» расположен к югу от столицы, в 24 км от МКАД. «Аэроэкспресс» ходит с Павелецкого вокзала каждые 30 минут, время в пути 45 минут. Автобусы и маршрутки довезут до станции метро «Домодедовская». На машине – по автомагистрали А-105.
Сайт аэропорта: dme.ru
«Внуково» находится к юго-западу от мегаполиса, в 13 км от МКАД. «Аэроэкспресс» отправляется с Киевского вокзала каждый час, время в пути 35 минут. Автобусы и маршрутки курсируют между «Внуково» и станциями метро «Юго-Западная» и «Саларьево».
На автомобиле — по Киевскому, Боровскому или Минскому шоссе.
Сайт аэропорта: vnukovo.ru
«Жуковский»
Самый новый из всех столичных аэропортов расположен на юго-западе от столицы, в 26 км от МКАД. Добираться сюда сложнее, чем в другие воздушные гавани: на автобусе от метро «Котельники» (дорога займет не меньше часа) либо электричкой или скоростным поездом «Спутник» с Казанского вокзала до станции «Отдых» (55 и 40 минут соответственно), там надо пересесть на аэропортовский шаттл либо маршрутку (и это еще 15 минут в пути). На машине – по трассе М-5 и Новорязанскому шоссе.
Сайт: zia.aero

Поезд

Ленинградский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Сюда приходят поезда из Санкт-Петербурга, в том числе «Сапсаны», а также Твери, Великого Новгорода, Петрозаводска, Пскова и других городов.
Казанский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Поезда из Казани, Воронежа, Самары, Рязани и других городов.
Ярославский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Соединяет со столицей Архангельск, Ярославль, Вологду и даже Лабытнанги.
Курский вокзал (ст. м. «Курская»). Сюда прибывают составы из Нижнего Новгорода, Владимира, Уфы, а также часть поездов из Санкт-Петербурга.
Белорусский вокзал (ст. м. «Белорусская»). Поезда из Минска, Смоленска, Калининграда.
Павелецкий вокзал (ст. м. «Павелецкая»). Железнодорожные маршруты из Астрахани, Волгограда, Тамбова, Саратова.
Киевский вокзал (ст. м. «Киевская»). Сюда приходят поезда из Калуги, Брянска, Киева.
Рижский вокзал (ст. м. «Рижская»). Поезда из Риги и Великих Лук.

Автобус

Автостанция «Центральная» (ст. м. «Щелковская»). Сюда ходят автобусы из Батуми, Варшавы, Владимира, Воронежа, Иваново, Костромы и других городов.
Автостанция «Красногвардейская» (ст. м. «Красногвардейская» или «Зябликово»). Междугородные автобусы из Крыма, Астрахани, Белгорода, Волгограда, Кисловодска, Курска и других городов.
Автостанция «Теплый Стан» (ст. м. «Теплый стан»). Автобусы из Брянска, Дербента, Калуги, а также Беларуси и Германии.
Автостанция «Тушинская» (ст. м. «Тушинская»). Маршруты из Пскова, Санкт-Петербурга, Твери, а также Латвии и Эстонии.
Автовокзал «Южные ворота» (ст. м. «Алма-Атинская»). Сюда прибывают автобусы из Крыма, волжских городов, Грозного, Ростова-на-Дону, а также Грузии.
Автостанция «Варшавская» (ст. м. «Варшавская»). Автобусы из Волгограда, Воронежа, Курска, Липецка, Рязани, Самары и других городов.

Фенилкетонурия

Фенилкетонурия – наследственное нарушение аминокислотного обмена, обусловленное недостаточностью печеночных ферментов, участвующих в метаболизме фенилаланина до тирозина. Ранними признаками фенилкетонурии служат рвота, вялость или гиперактивность, запах плесени от мочи и кожи, задержка психомоторного развития; типичные поздние признаки включают олигофрению, отставание в физическом развитии, судороги, экзематозные изменения кожи и др. Скрининг новорожденных на фенилкетонурию проводится еще в родильном доме; последующая диагностика включает молекулярно-генетическое тестирование, определение концентрации фенилаланина в крови, биохимический анализ мочи, ЭЭГ, МРТ головного мозга. Лечение фенилкетонурии заключается в соблюдении специальной диеты.

Общие сведения

Фенилкетонурия (болезнь Феллинга, фенилпировиноградная олигофрения) – врожденная, генетически обусловленная патология, характеризующаяся нарушением гидроксилирования фенилаланина, накоплением аминокислоты и ее метаболитов в физиологических жидкостях и тканях с последующим тяжелым поражением ЦНС. Фенилкетонурия впервые описана А. Феллингом в 1934 г.; встречается с частотой 1 случай на 10 000 новорожденных. В неонатальном периоде фенилкетонурия не имеет клинических проявлений, однако поступление фенилаланина с пищей вызывает манифестацию заболевания уже в первом полугодии жизни, а в дальнейшем приводит к тяжелым нарушениям развития ребенка. Именно поэтому пресимптоматическое выявление фенилкетонурии у новорожденных является важнейшей задачей неонатологии, педиатрии и генетики.

Причины фенилкетонурии

Фенилкетонурия является заболеванием с аутосомно-рецессивным характером наследования. Это означает, что для развития клинических признаков фенилкетонурии ребенок должен унаследовать по одной дефектной копии гена от обоих родителей, являющихся гетерозиготными носителями мутантного гена.

Чаще всего к развитию фенилкетонурии приводит мутация гена, кодирующего фермент фенилаланин-4-гидроксилазу и расположенного на длинном плече 12 хромосомы (локус12q22-q24. 1). Это, так называемая, классическая фенилкетонурия I типа, составляющая 98% всех случаев заболевания. Гиперфенилаланинемия может достигать 30 мг% и выше. При отсутствии лечения данный вариант фенилкетонурии сопровождается глубокой умственной отсталостью.

Кроме классической формы, различают атипичные варианты фенилкетонурии, протекающие с той же клинической симптоматикой, но не поддающиеся коррекции диетотерапией. К ним относятся фенилкетонурия II типа (недостаточность дегидроптеринредуктазы), фенилкетонурия III типа (дефицит тетрагидробиоптерина) и другие, более редкие варианты.

Вероятность рождения ребенка, больного фенилкетонурией, повышается при заключении близкородственных браков.

Патогенез фенилкетонурии

В основе классической формы фенилкетонурии лежит недостаточность фермента фенилаланин-4-гидроксилазы, участвующего в конверсии фенилаланина в тирозин в митохондриях гепатоцитов. В свою очередь, производный тирозина – тирамин является исходным продуктом для синтеза катехоламинов (адреналина и норадреналина), а дийодтирозин – для образования тироксина. Кроме этого, результатом метаболизма фенилаланина служит образование пигмента меланина.

Наследственная недостаточность фермента фенилалаиин-4-гидроксилазы при фенилкетонурии приводит к нарушению окисления фенилаланина, поступающего с пищей, в результате чего его концентрация в крови (фенилаланинемия) и спинномозговой жидкости значительно возрастает, а уровень тирозина соответственно падает. Избыточное содержание фенилаланина устраняется путем повышенной экскреции с мочой его метаболитов — фенилпировиноградной, фенилмолочной и фенилуксусной кислот.

Нарушение обмена аминокислот сопровождается нарушением миелинизации нервных волокон, снижением образования нейромедиаторов (дофамина, серотонина и др.), запускающими патогенетические механизмы задержки умственного развития и прогредиентное слабоумие.

Симптомы фенилкетонурии

Новорожденные с фенилкетонурией не имеют клинических признаков заболевания. Обычно манифестация фенилкетонурии у детей происходит в возрасте 2-6 месяцев. С началом кормления в организм ребенка начинает поступать белок грудного молока либо его заменителей, что приводит к развитию первых, неспецифических симптомов – вялости, иногда – беспокойства и гипервозбудимости, срыгивания, мышечной дистонии, судорожного синдрома. Одним из ранних патогномоничных признаков фенилкетонурии служит упорная рвота, которая нередко ошибочно расценивается как проявление пилоростеноза.

Ко второму полугодию становится заметным отставание ребенка в психомоторном развитии. Ребенок становится менее активным, безучастным, перестает узнавать близких, не пытается садиться и вставать на ножки. Аномальный состав мочи и пота обусловливают характерный «мышиный» запах (запах плесени), исходящий от тела. Часто наблюдается шелушение кожи, дерматиты, экзема, склеродермия.

У детей с фенилкетонурией, не получающих лечения, выявляется микроцефалия, прогнатия, позднее (после 1,5 лет) прорезывание зубов, гипоплазия эмали. Отмечается задержка речевого развития, а к 3-4 годам выявляется глубокая олигофрения (идиотия) и практически полное отсутствие речи.

Дети с фенилкетонурией имеют диспластическое телосложение, нередко — врожденные пороки сердца, вегетативные дисфункции (потливость, акроцианоз, артериальную гипотонию), страдают запорами. К фенотипическим особенностям детей, страдающих фенилкетонурией, следует отнести светлую кожу, глаза и волосы. Для ребенка с фенилкетонурией характерны специфическая поза «портного» (согнутые в суставах верхние и нижние конечности), тремор рук, шаткая, семенящая походка, гиперкинезы.

Клинические проявления фенилкетонурии II типа характеризуются тяжелой степенью умственной отсталости, повышенной возбудимостью, судорогами, спастическим тетрапарезом, сухожильной гиперрефлексией. Прогрессирование заболевание может приводить к гибели ребенка в возрасте 2-З лет.

При фенилкетонури III типа развивается триада признаков: микроцефалия, олигофрения, спастический тетрапарез.

Диагностика фенилкетонурии

В настоящее время диагностика фенилкетонурии (а также галактоземии, врожденного гипотиреоза, адрено-генитального синдрома и муковисцидоза) входит в программу неонатального скрининга, осуществляемого всем новорожденным.

Скрининг-тест проводится на 3-5 день жизни доношенного и 7 день жизни недоношенного ребенка путем забора образца капиллярной крови на специальный бумажный бланк. При обнаружении гиперфенилаланемии более 2,2 мг% ребенка направляют к детскому генетику для повторного обследования.

Для подтверждения диагноза фенилкетонурии проверяется концентрация фенилаланина и тирозина в крови, определяют активность печеночных ферментов (фенилаланингидроксилазы), выполняется биохимическое исследование мочи (определение кетоновых кислот), метаболитов катехоламинов в моче и др. Дополнительно проводится ЭЭГ и МРТ головного мозга, осмотр ребенка детским неврологом.

Генетический дефект при фенилкетонурии может быть обнаружен еще на этапе беременности в ходе инвазивной пренатальной диагностики плода (хорионбиопсии, амниоцентеза, кордоцентеза).

Дифференциальный диагноз фенилкетонурии проводят с внутричерепной родовой травмой новорожденных, внутриутробными инфекциями, другими нарушениями обмена аминокислот.

Лечение фенилкетонурии

Основополагающим фактором в лечении фенилкетонурии является соблюдение диеты, ограничивающей поступление белка в организм. Лечение рекомендуется начинать при концентрации фенилаланина >6 мг%. Для грудных детей разработаны специальные смеси — Афенилак, Лофенилак; для детей старше 1 года – Тетрафен, Фенил-фри; старше 8 лет — Максамум-ХР и др. Основу диеты составляют низкобелковые продукты — фрукты, овощи, соки, белковые гидролизаты и аминокислотные смеси. Расширение диеты возможно после 18 лет в связи с возрастанием толерантности к фенилаланину. В соответствии с российским законодательством обеспечение лиц, страдающих фенилкетонурией, лечебным питанием, должна осуществляться бесплатно.

Больным назначается прием минеральных соединений, витаминов группы В и др. ; по показаниям — ноотропные средства, антиконвульсанты. В комплексной терапии фенилкетонурии широко используется общий массаж, ЛФК, иглорефлексотерапия.

Дети, страдающие фенилкетонурией, находятся под наблюдением участкового педиатра и психоневролога; нередко нуждаются в помощи логопеда и дефектолога. Необходим тщательный мониторинг нервно-психического статуса детей, контроль уровня фенилаланина в крови и показателей электроэнцефалограммы.

Атипичные формы фенилкетонурии, не поддающиеся лечению диетой, требуют назначения гепатопротекторов, противосудорожных средств, заместительной терапии леводопой, 5-гидрокситриптофаном.

Прогноз и профилактика фенилкетонурии

Проведения массового скрининга на фенилкетонурию в неонатальном периоде позволяет организовать раннюю диетотерапию и предотвратить тяжелые церебральные повреждения, нарушения функции печени. При раннем назначении элиминационной диеты при классической фенилкетонурии прогноз развития детей хороший. При поздно начатом лечении прогноз в отношении умственного развития неблагоприятный.

Профилактика осложнений фенилкетонурии заключается в проведении массового скрининга новорожденных, раннего назначения и длительного соблюдения диетического питания.

С целью оценки риска рождения ребенка с фенилкетонурией предварительное генетическое консультирование должны пройти супружеские пары, уже имеющие больного ребенка, состоящие в кровнородственном браке, имеющие родственников с данным заболеванием. Женщины с фенилкетонурией, планирующие беременность, должны соблюдать строгую диету до зачатия и во время беременности для исключения повышения уровня фенилаланина и его метаболитов и нарушения развития генетически здорового плода. Риск рождения ребенка с фенилкетонурией у родителей-носителей дефектного гена, составляет 1:4.

worksale — IMPORT-MOTO Владивосток

Сельскохозяйственная деятельность может потребовать разносторонних знаний по вопросу культур и обслуживания почвы. В первую очередь, такие знания позволят правильным образом подготовить почву к выращиванию определенных видов растений. Важнейшую роль играют азотные удобрения, такие как водный и безводный аммиак, КАС 32 и другие. Предложенные виды удобрений относятся к азотным. Среди данного класса бытует миф, что вещество губит микроорганизмы, из-за чего негативно влияет на почву. В какой-то мере это является правдой. По окончании внесения вещества в почву, организмов станет существенно меньше. Все же по прошествии 10 дней почва начинает обильно пропитываться и микроорганизмов становится гораздо больше, чем до процесса минерализации. В общем, удобрения азотного типа выполняют несколько значимых функций: защита от вредителей и тех или иных типов сорняков, подпитка конкретных с/х культур, которые нуждаются в значительном содержании азота, питание почвы. И другие типы аммиачных удобрений, и КАС 32 являются наилучшими, ведь всецело способны выполнить свою главную задачу, параллельно являются устойчивыми к устранению дождевой водой. Но всех особенностей знать обычному фермеру про технологии, новые исследования в сфере ухода за почвой, удобрения, произрастаемые культуры, попросту нереально. Такой информацией обладают профессионалы. На территории Украины существует специальная компания, найденная по запросу кас 32 цена. Эта фирма на протяжении долгих лет работает с удобрением, много внимания уделив как раз азотным. Предлагаются разнообразные виды продукции, оптимально подходящих для определенного сезона, типов почвенного покрова, выращиваемых сельскохозяйственных культур и тому подобного. Значительным плюсом является то, что организация готова поделиться полученными знаниями и помогает определиться с правильными дозировками, покупкой правильных удобрений, вдобавок скажет, какие идеальные временные рамки для внесения вещества. В принципе, нюансов крайне много, про все сказать весьма нелегко. Тем более, запомнить услышанное почти невозможно. То есть лучше сразу доверять столь важную задачу экспертам. Компания, про которую мы упоминали ранее, занята не просто сбытом удобрений азотного типа. Фирма вдобавок проводит внесение веществ в почву специальной техникой с соответствованием разных рекомендаций по технологии. При этом от заказчика требуется только минимум действий, а именно оформление заявки, подпись на договоре и расчет. Остальные заботы берет на себя фирма: доставка удобрения, составление договора, организация работы, минерализация и так далее.

Рыжая белка проверяет настройку камеры, когда фотограф дикой природы пытался ее сфотографировать

Из-за их неспособности конкурировать со своими серыми собратьями местных красных белок становится все труднее и труднее обнаружить в Великобритании.

Но один из редких дерзких грызунов не побоялся заявить о себе в Карни Вудс, Абердиншир, Шотландия.

Это было сфотографировано на прошлой неделе фотографом-любителем дикой природы Уиллом Бердом, когда он играл с одной из своих камер, установленной на штативе.

Мистер Берд отправился в свое «любимое место» 17 ноября в надежде поймать некоторых пушистых грызунов в их естественной среде обитания.

Нахальный рыжий чудак не побоялся заявить о своем присутствии в Карни-Вудс, Абердиншир, Шотландия

На прошлой неделе он был сфотографирован фотографом-любителем дикой природы Уиллом Бердом, когда он играл с одной из своих камер, установленной на штативе

Обнаружив тихую поляну, где посетители кладут семена и орехи для птиц и диких животных, 47-летний мужчина установил одну из двух камер удаленно рядом с бревном, чтобы крупным планом запечатлеть белок.

Расположившись на другом бревне вне поля зрения, хозяину ресторана Уиллу не пришлось долго ждать, пока белки начнут устраивать для него представление.

Одно особенно любопытное животное не удовлетворилось пребыванием перед камерой, и вместо этого пошло за машиной и взобралось на ножки ее подставки.

Встав на задние лапы, белка держалась передними лапами за камеру и, заклинив во рту гайку, пристально смотрела на задний экран.

Было замечено, что он балансирует на ножках штатива и использует передние лапы для удержания устройства, наклоняясь вверх, чтобы смотреть в видоискатель.

Неустойчиво: другой снимок показал, как белка использует штатив, чтобы подтянуться вверх. На этом снимке белка выглядела немного сбитой с толку, поскольку она стояла прямо за камерой.

Акробатика: видно, как белка качается на ножке штатива в лесу. Настройка

На других веселых кадрах млекопитающее принимает множество поз, глядя прямо в глаза к объективу.

Г-н Бёрд сказал: «Я был в полном восторге. Я никогда раньше не видел, чтобы они лазили с фотоаппаратом, так что для меня это определенно было впервые.

‘О чудо, они такие любознательные существа, вместо того, чтобы идти перед камерой, белка залезла за ней, чтобы посмотреть, в чем дело.

‘Он был за камерой только несколько секунд, но он возвращался. Он продолжал взбираться и висеть на треноге.

Тщеславная рыжая белка не довольствовалась тем, что просто позировала для фотографий, но даже взобралась на штатив, чтобы рассмотреть камеру.

Мистер Берд отправился в свое «любимое место» в Карни Вудс, чтобы сфотографировать местных белок в их естественной среде обитания.

Среди других блестящих снимков — одна из белки, балансирующей на бревне перед камерой.

Найдя тихую поляну, где посетители кладут семена и орехи для птиц и диких животных, 47-летний мужчина установил один из две камеры удаленно рядом с бревном, чтобы увидеть белок крупным планом

«Это мое любимое место, так как это всего в 10 минутах от дома.Это действительно красивая поляна, которая привлекает диких животных, но при этом также является приятным тихим местом для отдыха.

‘Вы можете долго сидеть и ничего не видеть, а в другой раз вы можете быть окружены ими.

«Меня очень позабавили, когда они возвращались. Вы можете смотреть в одном направлении, пытаясь сфотографировать их, и вместо этого они окажутся прямо позади вас ».

Одно особенно любопытное животное не удовлетворилось тем, что оказалось перед камерой, и вместо этого пошло за машиной и взобралось на ножки ее стенда.

Г-н Берд сказал: «Я был в полном восторге.Я никогда раньше не видел, чтобы они взбирались на камеру, так что это определенно было для меня впервые ‘

Красные белки жили в Великобритании около 10 000 лет, но с тех пор, как их серые собратья были завезены викторианцами из Северной Америки в 19 ​​веке.

Эти два вида не могут жить вместе, потому что серые белки более успешно конкурируют за пищу и среду обитания.

Они не только крупнее и прочнее, но и легче переваривают широкий спектр семян.

Это означает, что красные белки вынуждены уйти в другие районы, где им труднее выжить.

Серые белки также переносят вирус оспы беличьих, который может убивать красных.

Осталось около 140 000 красных белок, в основном в Шотландии, по сравнению с 2,5 миллионами серых белок.

Кампусная белка фотограф документы Кампусные домашние животные

2001-2013 | Диапазон дат | Галерея | Другие воспоминания / размышления | Истории сотрудников

Я работаю библиотекарем в библиотеке Кресдж в Школе бизнеса Росса с 2005 года.Почти каждый день я делаю перерыв, отхожу от компьютера и наслаждаюсь прогулкой по университетскому городку. Эти прогулки дают мне время подумать, время перезагрузиться и, что самое важное, время покормить белок. Эта часть больше всего связывает меня с сотнями тысяч людей, которые были членами сообщества кампуса в течение почти 200 лет. С помощью старинных открыток я обнаружил, что люди уже более 100 лет называют белок домашними животными в кампусе. Что касается моей традиции, я занимаюсь этим примерно с 2008 года.

Обычный день с моими друзьями-белками включает в себя то, что они приносят две вещи. Один — синий пакет для ланча, наполненный арахисом, а второй — мой фотоаппарат. Во многих отношениях они прекрасно обходятся без арахиса. В кампусе много желудей, и я видел, как белки ели всевозможные выброшенные студентами продукты, включая пирожные, пиццу, печенье, яблоки и даже чурро. Арахис может быть для них просто удовольствием, но для меня это развлечение. Я очень хорошо научился подбрасывать арахис к белкам, даже левой рукой (я правша).Они всегда кажутся благодарными. Иногда они бегут к арахису, и я, как известно, случайно ударил одного арахисом. Я уверен, что они ошиблись бы со стороны полевого игрока!

И, возможно, лучшая часть их кормления — это то, что они подходят прямо к вам. Годы тесного общения со студентами и другими людьми в кампусе сделали белок очень дружелюбными и совсем не робкими. Во многих случаях я был достаточно близко, чтобы прикоснуться к ним, но никогда не дотрагиваюсь до них. Однако несколько раз зимой я заставлял белку лазить по моей ноге.Не уверен, куда он шел, но обычно они падают на мое колено, затем спрыгивают и убегают. Это было безумное чувство. Когда они приблизятся, вы сможете сделать самые лучшие снимки с белками (которых у меня много на flickr).

Мои любимые места для белок на территории кампуса — это Law Quad, область между Президентским домом и библиотекой Хэтчера, Diag, рядом с Martha Cook Hall и перед Angell Hall (на State Street). И хотя здесь я обычно нахожу своих друзей-белок, они почти повсюду на территории кампуса.

С 2008 года я сделал много снимков белок на территории кампуса. В настоящее время у меня есть более 19 000 фотографий белок на flickr, и каждую неделю они добавляются еще больше. Это определенно сделало меня самым известным беличьим папарацци в университетском городке. И когда мне нужно было получить новый номерной знак для зеленого Subaru, я выбрал тот, на котором написано SQURRL. Благодаря этой недавно обретенной славе я обнаружил, что откликаюсь на свое прозвище: Белка.

Итак, когда я начал работать в Мичигане в 2005 году, я хотел прослыть великим библиотекарем.Думаю, мои коллеги из Ross сказали бы, что я хорошо работаю в Kresge. Но если у меня была причина прославиться в университетском городке, то это больше из-за моей фотографии белок. Так что, когда вы видите, что кто-то фотографирует белок в кампусе, этот парень может также помочь с вашими информационными потребностями!

— История и фотографии предоставлены Кори Симаном, директором библиотечных служб, Школа бизнеса Росса

Шесть вещей, которые вы бы сделали при проверке и проверке бизнес-документа | Small Business

Трудно переоценить важность создания точных, привлекательных и безупречных деловых документов.Этап редактирования и корректуры в процессе подготовки документов имеет жизненно важное значение. Деловые документы включают в себя широкий спектр сообщений, от внутренних записок и справочников до отчетов и маркетинговых материалов, но все они представляют вашу компанию, поэтому они должны быть безупречными. Уделите необходимое время проверке того, что ваши документы имеют правильный тон и формат, а факты верны.

Фирменный стиль

Убедитесь, что тон и стиль документа соответствуют типу и цели документа.Например, внутренняя директива обычно имеет другой тон, чем маркетинговая брошюра. Независимо от тона, убедитесь, что предложения короткие и написаны активным голосом, ориентированным на целевую аудиторию. Сравните документ с ранее опубликованными письменными материалами, чтобы убедиться, что голос компании согласован.

Просмотр формата

Обратите внимание на организацию документа. Он должен логически переходить от одного раздела к другому. Посмотрите, используются ли в документе заголовки или подзаголовки последовательным и легко распознаваемым образом. В бизнес-документе должен использоваться только один шрифт, но разумное использование разных размеров, жирного шрифта и курсива может помочь представить информацию эффективно. Убедитесь, что маркированные или нумерованные списки правильно отформатированы и улучшают поток документа.

Грамматика и правописание

Не упускайте из виду основы правильной грамматики и орфографии и не полагайтесь только на программное обеспечение для обработки текста, которое сделает за вас рутинную работу. Внимательно читайте предложения и абзацы, чтобы убедиться, что структура логична, пунктуация полна и формулировка гладкая.К часто используемым словам с ошибками в деловых документах относятся аффект и эффект, потеря и потеря, комплимент и дополнение. Убедитесь, что слова используются правильно и написаны правильно.

Layout Critique

Сделайте шаг назад после тщательного редактирования и посмотрите на макет всего документа. Внимательно изучите элементы страницы, такие как поля, выравнивание, текст и иллюстрации. Если документ содержит графики или диаграммы, убедитесь, что они не перегружают текст и правильно отформатированы.Включение достаточного количества пробелов в документ важно для удобочитаемости. Если в документе есть логотип компании, убедитесь, что он соответствует стандартам компании в отношении размещения и презентации.

Подтвердить точность

Проверка фактов — важный этап редактирования. Попросите ссылки, если они вам нужны при проверке документа, и внимательно их проверьте. Точная информация в деловых документах важна для добросовестности компании. В зависимости от характера документа и типа компании вы можете спросить о проверке окончательной версии юридическим отделом или сторонним юрисконсультом перед ее выпуском.

Final Proof

После того, как вы внимательно изучите каждый раздел документа и внесете все необходимые исправления, пройдите от начала до конца как минимум еще раз. Часто бывает полезно как прочесть ее про себя, так и вслух, чтобы взглянуть на нее с другой точки зрения. Вы также можете попросить другого человека просмотреть окончательный вариант, чтобы отметить оставшиеся опечатки или недоразумения. Изучите готовый документ, чтобы убедиться, что он идеален, прежде чем доставить его получателям.

Ссылки

Биография писателя

С 1997 года Мария Кристенсен писала о бизнесе, истории, еде, культуре и путешествиях для различных изданий. Она вела свой собственный бизнес, составляя справочники для сотрудников и руководства по бизнес-процессам для малого бизнеса, создала путеводитель по Сиэтлу и работает бухгалтером в компании-разработчике программного обеспечения. Кристенсен изучал коммуникации в Вашингтонском университете и историю в Атлантическом государственном университете Армстронга.

Познакомьтесь с человеком, стоящим за аккаунтом в Instagram, который документирует белок в UMD

.

Эрик Харклероуд

Спенсер Линь учится на втором курсе психологии Мэрилендского университета.Он работает с Scholars in Action, обслуживающей организацией на территории кампуса, и любит фотографировать в свободное время.

У него также есть аккаунт в Instagram с более чем 300 подписчиками, которые документируют наблюдения белок в этом кампусе.

Аккаунт @umd_squirrels_ демонстрирует оригинальные фотографии Линь с пушистыми обитателями, а также комментарии других людей по поводу истории аккаунта.

«Белки здесь и в окрестностях мегаполисов более дружелюбны, поэтому вы можете сделать их более приятные снимки, поскольку они не убегают», — сказал Линь.«Кроме того, школьная обстановка позволяет им делать случайные вещи, например, есть из мусорных баков, половину жаркого или жареную курицу в руках».

[Подробнее: В защиту прогулки по кампусу в тишине]

Однажды днем, когда я следил за студентом-фотографом, было трудно не заметить, насколько распространены белки в кампусе. У Лин даже есть видео, на котором белка из Мэриленда ест куриное крылышко.

Захват кадра

Десятки студентов гуляют посреди дня. Некоторые спешат в класс, другие идут к своим машинам. И все же белки все еще носятся между деревьями, по траве и по пешеходным дорожкам.

Лин сказал, что он чаще всего видел черную белку с красными отметинами на хвосте у парковки возле Фрэнсиса Скотта Ки Холла.

Некоторые становятся ближе к людям, чем другие, но Лин предполагает, что белки, вероятно, просто привыкли к суматохе.

Когда мы гуляли по зданию Скиннера, его любимому месту для фотографирования, две белки метались по тротуару, преследуя друг друга.Две девушки закричали, и Линь присел на колени и выстрелил. Но затененная область была слишком темной для качественного фото.

«Иногда вы видите, что происходит что-то интересное, но вы не можете действительно это запечатлеть, потому что они движутся так быстро», — сказал Линь.

Мы задержались у здания еще некоторое время, пока Линь исследовала потенциальные фоны, хорошее освещение и подходящий объект для грызунов.

Он схватился за одну, но женщина, выгуливающая большую собаку, напугала темно-серое существо, и оно взбежало по дереву на возвышающуюся ветку.Наконец, хорошая возвышенность, которую он желал.

[Подробнее: Знакомьтесь: Авейра: президент еврейской группы квир днем, трансвестит ночью]

«Не спускайся!» — закричал он со смехом.

Белки — не всегда самые подходящие модели. Линь смотрела на тощую черную белку перед Учебно-педагогическим центром Эдварда Сент-Джона. Мягкий послеполуденный свет идеально падал на левую сторону дерева, и он выжидал на своем месте на мгновение, двигая линзу синхронно с белкой, пока та не убежала.

«Иногда я сидела и ждала добрых пять минут, пока они займутся чем-нибудь интересным», — сказал Линь.

instagram.com/p/B1mrPPPHG1w/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»12″>

Линь сказал, что он многое узнал о поведении белок, фотографируя их. У него есть уловка, которую он иногда использует, чтобы заставить их взглянуть на него.

«Если вы поднимете руку, они подумают, что у вас есть закуска», — сказал Линь. Он протянул руку и перевернул ладонь, слегка сомкнув ладонь, как будто он что-то держал.

Линь уделяет большое внимание своим фотографиям.Он сказал, что всегда думает о принципах фотографии, когда делает снимки: передний план, средний план, задний план, освещение и текстура. Он также редко ретуширует их, кроме как для резкости фотографий, смазанных быстрым движением белок.

«В идеале я не хочу редактировать свои фотографии», — сказал Линь.

Он благодарит своего школьного учителя фотографии за то, что он привил ему философию, согласно которой лучшие фотографии требуют наименьшего количества редактирования.

Поклонники кампуса

Эта страница вызвала некоторый культ в сообществе университетского городка.Лин сказал, что даже @cat_on_shoulder_, аккаунт владельца кошки, который выгуливает своего питомца по кампусу на поводке, взаимодействовал с его страницей.

Каренне Фоули, первокурснице по психологии и поклоннице этой страницы, нравится, что Лин поощряет других делать свои собственные фотографии белки и делиться ими.

«Я думаю, что страница просто восхитительна», — сказал Фоули. «Супер-полезный способ документировать кампус и его обитателей-грызунов».

Джаред Гилл, старший специалист по информатике и самопровозглашенный «большой фанат белки», сохраняет фотографии, которые Линь размещает в своих материалах, в истории страницы.До сих пор Гилл фигурировал дважды.

«Все белки великолепны, а белки UMD особенно хороши», — сказал Гилл.

Корисса Эннекинг / fatgirlflow и Джулиана «J» Априлео / comfyfattravels | Стр. Решебника 166

Есть что-то уникально трагичное в том, что Корисса неправильно распоряжается своими деньгами из-за чрезмерного потребления новой моды, нижнего белья, макияжа, модных ресторанов / баров и т. Д.

Это ошибка многих женщин, наверняка некоторые читатели здесь, и все же мысль о том, что Корисса делает эту ошибку, заставляет меня вздрогнуть.

Когда вы думаете о многих женщинах, живущих этой жизнью, большинство из них, по крайней мере, получают выгоду от этой стороны сделки.

Они очаровательны.
Они выглядят ОЧАРОВАТЕЛЬНО в дизайнерской мини-юбке второго размера и туфлях на каблуках, на которые они потратили месяц аренды.
Эта тушь Dior стоит в Америке Джо Байдена столько же, сколько бензин, но делает их похожими на принцессу с оленьими глазами.
Они взорвали дневную заработную плату на счету в модной новой закусочной (и почти ничего не ели!), Но они вскружили голову каждому краснокровному мужчине с пульсом, когда они вошли в дверь.
Обувь, платья и одежда в их шкафу стоили суммы, которая (если бы она была вложена с умом), вероятно, могла бы обеспечить им более комфортную пенсию, но черт, по крайней мере, в их золотые годы, если эти женщины скудны. останутся воспоминания (и фотографии) о том, как она была великолепной женщиной, которую видели, желали и жили так, как могут только гламурные, красивые женщины.
И после того, как она пережила это, у красивой женщины есть чертовски хорошие шансы найти постоянного поклонника, который не прочь упорно трудиться, чтобы поддержать ее ради радости иметь красивую жену.

Между тем, женщина, которая экономна и не увлечена гламурной жизнью, может скупиться и инвестировать, сделать карьеру, купить одежду в Walmart и бесплатную обувь, выйти на пенсию миллионером в 40 лет и провести остаток своей жизни в комфорте и комфорте. стиль путешествовать по миру в награду за упорный труд в молодости. Если она объединится с мужчиной с таким же нравом, вы можете увеличить награду.

Ничего из вышеперечисленного Корисса не получает. Не спасение от того, что она трудолюбивая простая Джейн, которая откладывает каждую копейку и живет в благословенном благополучии и комфорте в старости. Ни веселья, ни гламура, ни воспоминаний о стильной жизни.

У нее есть счет в банке блудного сына и трагически негламурная и не стильная жизнь 400-фунтового смертельного жира в сельской местности над эстакадой. У нее нет награды ни муравей, ни кузнечик.

Абсолютная трагедия.

Время рассмотрения заявки AIA

Время рассмотрения заявки AIA

После того, как будут проставлены все полученные штампы и штампы обзора, документ может сильно загромождаться. В спецификациях проекта обычно рассматриваются поданные заявки и процесс их рассмотрения.Создавайте и сохраняйте собственные штампы, включающие логотип вашей компании, динамическую дату и время, подписи и многое другое. для подачи документов установлен набор правил и процедур, и
), а также достаточно места для примечаний об утверждении или отклонении подачи и любых необходимых изменениях. Из A201: 3.12.6: «Утверждая и отправляя. размеченная подача признана приемлемой, подрядчик прикрепляет
В форме есть флажки для обозначения статуса отправки (например,g. , без исключений, пересмотр и повторная отправка, проверка и т. д. Он будет рассматривать компоненты и действия, связанные с подачей заявок, вместе с предложениями по созданию и управлению эффективным и действенным процессом проверки. Наконец, он предложит действия, которые вы можете предпринять, чтобы управлять своими рисками в этой области услуг. всем участникам. Эти устаревшие документы часто цитируются владельцем и подрядчиком, когда они заявляют о задержках, вызванных «плохой работой» архитектора. Некоторые подрядчики предпочитают приступить к работе до утверждения заявки, возможно, чтобы ускорить работу, или потому, что не было подачи или подрядчик не подал повторно ранее отклоненную заявку.команда для ускорения обработки. Рассматривая заявки как раненых солдат, вы можете лучше управлять своими ресурсами и предотвращать задержки в графике проекта. Подрядчик рассматривает и подает наценку. Раздел 3.10.2 A201 и разделы 1320 и 1330 MASTERSPEC требуют, чтобы график был подготовлен и представлен архитектору. В большинстве случаев заявки на строительство будут включать информацию, перечисленную выше, но нередко архитекторы и инженеры ожидают большего количества заявок на определенные проекты.Поскольку одни и те же проблемы могут возникать в любом проекте, можно предпринять действия, чтобы помочь уменьшить проблемы или, возможно, предотвратить их появление в целом. Предложения не предназначены для того, чтобы дать возможность дизайнеру или подрядчику изменить концепцию дизайна. Эти документы требуют рассмотрения одним или несколькими членами команды разработчиков — архитекторами, инженерами или консультантами. Действие регистрируется в утвержденной системе отслеживания. FAIA и Грант А. Симпсон, FAIA. Revu ® упрощает отправку документов с помощью мощных инструментов разметки и редактирования и легко интегрируется во многие системы управления документами, обеспечивая бесперебойную работу вашего проекта.По мере того, как мы движемся к более интегрированной реализации проектов, процесс подачи заявок может измениться, но никогда не исчезнет. В
В настоящее время для большинства контрактов предусмотрено определенное время для рассмотрения, и необходимо обеспечить соблюдение графика. . Его многочисленные статьи об архитектурной практике и писательском мастерстве можно найти в AIA KnowledgeNet и LinkedIn. Хотя подача документов редко является вопросом жизни или смерти (что бы ни говорили подрядчики), архитекторы могут использовать концепцию сортировки, чтобы упростить рассмотрение поданных документов.вместе с сопутствующими материалами и системами, и помечает отправку
Процесс рассмотрения подачи, установленный в Контрактной документации и подчеркнутый во время переговоров с Подрядчиком после торгов / перед заключением контракта, при этом архитектор выступает в качестве представителя Заказчика, должен установить сроки для подачи материалов и оборудования критического пути, и время ответа архитектора. Все права защищены. Обеспечьте видимость статуса отправки в режиме реального времени. в 2008. . Успех проекта зависит от сдержек и противовесов, присущих
Покупателям разрешается воспроизвести десять (10) копий этого документа, когда он будет заполнен. членов Хьюстонского отделения Американского института архитекторов (AIA) и Хьюстонского отделения Associated General Contractors (AGC). Тем временем подрядчики борются с предварительными условиями выбора субподрядчиков и поставщиков и выкупа продукции вместе с последующими контрактами и заказами на поставку; все время стараясь соблюдать графики, которые они представили в начале строительства. Слепой Нелло
Он предназначен только для общих информационных целей и не является юридической консультацией.время для проверки, количество копий документов, текст штампа подрядчика о проверке, а также документы для передачи и отслеживания. Целью проверки подрядчика является координация и проверка того, что работа, которую подрядчик разделил между профессиями, будет соответствовать требованиям контрактной документации. Следующая последовательность описывает действия.
. . Предложения, которые не отражают в достаточной мере специфику установки в проект, должны отклоняться как подрядчиком, так и архитектором.подрядчик должен вернуть документы субподрядчику на доработку
Конференция перед строительством дает возможность обсудить, как будет проходить процесс подачи заявок. По словам Хойла: Процесс подачи, расчеты производительности продукта, материала или системы, Предоставление достаточного времени для проверки в соглашении и спецификациях между владельцем и архитектором, Требование действительного графика подачи от подрядчика, чтобы вы могли спланировать свои обязательства, Рассмотрение процесса подачи в конференция перед строительством, Используйте уникальный контрольный номер в каждой заявке, Попросите нескольких рецензентов использовать разные цветовые маркеры для отслеживания.Инженер, который соглашается обработать рабочие чертежи до 15 марта, просит о проблемах, потому что подрядчик может не подать заявку до 14 или даже 16 марта. Приложите усилия, чтобы помочь им в устранении проблемы, но если проблема не исчезнет, ​​вам следует письменно уведомить владельца о том, что до тех пор, пока подрядчик не соблюдает принятый график подачи документов, вы не можете соблюдать ранее согласованное время рассмотрения, и в результате могут возникнуть дополнительные расходы. указать размерные поправки и конкретные конфигурации деталей.Подрядчик подчиняется архитектору. Кевин О’Бейрн и я считаем, что A / E несет ответственность за рассмотрение информационных материалов, чтобы убедиться, что они действительно отражают то, что требуется для проекта. Как указано в блок-схеме выше, подрядчик предоставляет
архитектор (1), который направляет соответствующие документы через консультантов
Когда к архитекторам предъявляются претензии, часто утверждают, что архитектор обязан знать и не допускать выполнения подрядчиком работ без утвержденных рабочих чертежей.Это также подходящая возможность отправить ЗПИ подрядчику, запрашивающему повторную подачу. Возможное решение. Справочник архитектора по профессиональной практике, обновление 2004 г. Архитектор отмечает поданные документы, если сочтет это необходимым. 2) полное отклонение заявки на основании тривиальных проблем (например, «Справочник архитектора по профессиональной практике», обновление 2004 г., в
В
Архитектор возвращает материалы подрядчику. В этой статье будут рассмотрены действия, составляющие процесс подачи, а также содержащиеся в нем сложности и проблемы.процесс. Тем не менее, рекомендуется выбрать альтернативный курс действий и быть готовым ответить на сложные вопросы, связанные с отправкой документов, если они возникнут. Представления по критическому пути графиков проекта могут нуждаться в ускоренном процессе проверки, чтобы соответствовать графику проекта. Это может потребовать объяснения владельцу того, почему требуется такая средняя продолжительность, так что будьте готовы изложить свои аргументы. Архитектор ставит отметку о предпринятых действиях. Рассматривая заявки как раненых солдат, вы можете лучше управлять своими ресурсами и предотвращать задержки в графике проекта.Полевые врачи разделили раненых на три категории: (1) те, кто вряд ли выживут — независимо от того, какую помощь они получали, (2) те, кто, вероятно, выживут — даже если они не получили немедленной помощи, и (3) те, кто мог бы жить, но только с немедленной заботой. AIA G712 (1972 г.). Цель отправки. Недостатки подрядчика в виде ненадлежащих проверок и запоздалых или отсутствующих документов обычно не отслеживаются в журналах отслеживания подрядчика. Архитекторам и инженерам нравятся наши штампы с отзывами! Возможное решение.эти обязанности, если он или она начал редизайн проекта или
. Этот общий язык описывает рутинные процедуры во всей отрасли. Процесс обзора офисного плана начинается с сортировки. ответственный за ошибочные разметки размеров архитектором. Вызов руки
Существует множество типов документов, включая рабочие чертежи, данные о продукции и образцы, как определено в A201: 3.12.1: «Рабочие чертежи — это чертежи, диаграммы,

.