Элон маск tesla spacex и дорога в будущее эшли вэнс: Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее | Вэнс Эшли

Содержание

Tesla, SpaceX и дорога в будущее» онлайн полностью📖 — Эшли Вэнс — MyBook.

© 2015 by Ashlee Vance

© Перевод на русский язык, оформление Издательство «Олимп – Бизнес», 2015

* * *

Маме и папе. Спасибо за все.

К читателю

Кто он, Илон Маск? Самозваный мессия, паразитирующий на одержимости своих последователей? Талантливый инженер и программист с фундаментальным физическим образованием? Торговец мечтами, ухитряющийся заработать там, где другие теряют миллиарды? Нувориш-визионер, чья звезда ярко вспыхнула и быстро погаснет? Спаситель человечества, о значимости которого для нашей цивилизации мы пока толком не догадываемся? Я, честно говоря, не знаю.

Моя машина уже больше года – Tesla Model S. Каждый месяц у нее появляются новые опции и возможности – после очередного обновления программного обеспечения я узнаю о том, что мой электромобиль научился синхронизировать маршрут движения с расписанием встреч в моем смартфоне, автоматически повышать клиренс при подъезде к подземной парковке и т.  д. Как человек с нулевым опытом автомобилестроения смог создать совершенный автомобиль? И можно ли сотворить такое, не будучи немного сумасшедшим инженером-идеалистом, который еще в юности поверил, что единственное будущее для нашей планеты – будущее без органического топлива?

Мне необычайно повезло в жизни – среди моих друзей и знакомых есть люди, устремленные в будущее, планирующие свои дела и предприятия на десятилетия вперед и способные реализовать эти планы. Таких людей совсем мало, и каждый из них создает вокруг себя то самое «искривление реальности», благодаря которому окружающие начинают видеть мир его глазами, использовать его терминологию и вносить посильный вклад в достижение его целей. Не думаю, что можно научить кого-то устремленности в будущее, но вижу, что каждая встреча студентов СКОЛКОВО с подобными людьми не проходит бесследно. Общение с теми, кто живет днем завтрашним больше, чем сегодняшним, меняет человека всегда – знаю по собственному опыту.

Вот почему так важно прочесть эту книгу. Посвятив ей несколько дней, узнав об Илоне Маске, его жизни и жизни его компаний, вы захотите что-то изменить – в себе, в окружающих, в своих планах и приоритетах. Я верю, что пример Маска вдохновит наших предпринимателей, покажет, что побед не бывает без поражений, взлетов – без падений, успешных стартов – без колоссальных сложностей.

И я надеюсь на то, что однажды книга о российском Илоне Маске, сделавшем мир лучше, станет мировым бестселлером.

Алексей Комиссаров,

руководитель Кафедры предпринимательского лидерства

Московской школы управления СКОЛКОВО

1. Мир Илона

– Я похож на сумасшедшего?

Такой вопрос вырвался у Илона Маска к концу нашего затянувшегося ужина в дорогом рыбном ресторане Кремниевой долины. Я пришел в ресторан первым и обосновался за столиком, заказав себе джин-тоник, по прежнему опыту зная, что Маск все равно опоздает. Маск появился примерно через четверть часа: кожаные туфли, модные джинсы и клетчатая рубашка. Рост у него порядка шести футов и одного дюйма (около 1,85 м)[1], но спросите кого-нибудь, кто его знает, – и все скажут, что выглядит он куда как более высоким и крупным. Он невероятно плечист и крепко сбит. Можно бы ожидать, что при таком телосложении он станет демонстрировать повадки альфа-самца. Однако, напротив, держится он почти робко. Легкий кивок головы на ходу, быстрое рукопожатие – и вот он сидит в кресле. Ему нужно некоторое время, чтобы освоиться и вести себя более или менее непринужденно.

Маск пригласил меня на ужин, чтобы кое о чем договориться. За полтора года до этого я сказал ему, что хочу написать о нем книгу, а он сообщил мне, что в его планы это не входит. Его отказ и уязвил меня, и раззадорил: сдаваться я не привык. Не проблема написать книгу о нем без его участия. Множество людей работали в его компаниях – Tesla Motors и SpaceX, они поделятся информацией. К тому же я уже знал ряд друзей Маска. Шли месяцы, я провел много интервью, опросив около двухсот человек, – и тут Маск вновь появился на моем горизонте. Он позвонил мне домой и сказал, что события могут развиваться одним из двух возможных способов: либо он сильно затруднит мою жизнь, либо в конце концов поможет мне с этим моим проектом. Он готов сотрудничать, если я дам ему прочитать книгу до того, как она уйдет в печать, и разрешу добавить свои замечания. Маск не будет вмешиваться в мою работу, но он хочет иметь возможность изменить текст в тех местах, которые сочтет неточными или искажающими существо дела. Я понял, откуда у него такое желание. Маск хотел держать свое жизнеописание под личным контролем. В душе он – ученый, которого искажение фактов выводит из себя. Ошибка на печатной странице будет грызть его душу годами. Я понимал эту точку зрения, но не мог позволить ему читать книгу по ряду профессиональных, личных и практических соображений. Маск имеет собственную версию истины, но она не всегда совпадает с версией других людей. К тому же он склонен подробнейшим образом отвечать на простейшие вопросы, и мысль о появлении 45-страничных сносок и примечаний казалась мне не столь уж и фантастической. Все же мы решили поужинать вместе, поговорить и посмотреть, что из всего этого выйдет.

Наша беседа началась с обсуждения пиарщиков. Не складываются у Маска отношения с сотрудниками этого отдела: вот и сейчас Tesla ищет нового руководителя отдела по связям с общественностью. «А кто лучший пиарщик в мире?» – так может спросить только Маск. Потом речь зашла об общих знакомых, Говарде Хьюзе и автозаводе Tesla. Когда подошел официант, чтобы принять у нас заказ, Маск попросил что-нибудь соответствующее его низкоуглеводной диете. Он остановился на куске жареного омара, политого чернилами каракатицы. Переговоры еще не начались, а Маск уже разговорился. Он пооткровенничал о том, что терзало его этим вечером: соучредитель и исполнительный директор компании Google Ларри Пейдж вообще-то может создать целый парк роботов с искусственным интеллектом, способных уничтожить человечество. «Я действительно боюсь этого», – сказал Маск. Маска ничуть не утешало то, что они с Пейджем были близкими друзьями и что Пейдж – вполне благонамеренный человек и вовсе не «Доктор Зло». Проблема все равно оставалась. Пейдж – по природе своей хороший человек, ему просто в голову не приходит, что машины могут выйти из повиновения. «А я не столь оптимистичен, – говорил Маск. – Он ведь может случайно создать что-то опасное».

Когда принесли еду, Маск с ней тут же расправился. То есть он даже не ел, он проглотил все лежавшее на блюде, всего лишь несколько раз откусив. Чтобы поддержать его в расслабленном и непринужденном состоянии, в которое он вроде бы пришел, я вручил ему большой кусок стейка со своей тарелки. Мой план удался, но успех длился минуты полторы. Мясо. Пара укусов. Мясо кончилось.

Понадобилось некоторое время, чтобы отвлечь Маска от мрачных сценариев, связанных с искусственным интеллектом. Когда мы все-таки перешли к вопросу о книге, Маск принялся зондировать почву, стремясь узнать, с чего это я решил о нем писать, и понять мои намерения. Улучив момент, я перехватил инициативу разговора. Накопленный адреналин смешался с джином, и меня понесло: я заговорил о тех причинах, по которым Маск должен пустить меня в свою жизнь и в то же время не подвергать никакому контролю с его стороны. Я говорил о внутренних ограничениях, присущих сноскам и примечаниям, о том, что Маск одержим идеей все контролировать, о том, что он невольно ставит под сомнение мою журналистскую честность. (Я мог бы говорить битый час.) К моему великому удивлению, через пару минут Маск прервал меня и просто сказал: «Ну, хорошо». Что Маск ценит – так это решимость и твердость характера. Он с уважением относится к людям, которые не отступают от своих намерений из-за того, что им сказали: «Нет». Десятки других журналистов просили его помочь с книгой, но только я оказался достаточно настырным, не отступившись от своих планов после его отказа, и ему это, по-видимому, понравилось.

Ужин окончился приятным разговором и нарушением низкоуглеводной диеты со стороны Маска. Официант появился с огромным десертом из желтой сахарной ваты, и Маск набросился на нее, отрывая руками большие куски. Дело было улажено. Маск открыл мне доступ к руководителям его компаний, друзьям и семье. Сколько бы времени это ни заняло, он будет приглашать меня на ужин раз в месяц. Впервые Маск решился показать журналисту закулисную сторону своего мира. Через два с половиной часа после начала беседы Маск положил руки на стол, сделал движение, чтобы встать, потом помедлил, встретился со мной взглядом и задал этот странный вопрос: «Я похож на сумасшедшего?» Странность момента лишила меня дара речи; я лихорадочно пытался сообразить, что он имеет в виду и как следует ответить. И только после того, как я провел с Маском много времени, я понял, что этот вопрос он адресовал скорее себе самому, нежели мне. Что бы я ни ответил, значения это не имело никакого. Маск еще помедлил и, вслух спросив, можно ли мне доверять, посмотрел мне в глаза, чтобы сделать выводы. Мгновение спустя мы пожали друг другу руки, и Маск уехал на красном седане Tesla Model S.

Знакомство с миром Илона Маска должно начинаться в головном офисе компании SpaceX в Хоторне (Калифорния) – пригороде Лос-Анджелеса, расположенном в нескольких милях от международного аэропорта Лос-Анджелеса. Именно здесь посетители могут увидеть на стене близ рабочего места Маска два гигантских изображения Марса. На том, что слева, Марс показан таким, какой он сегодня – холодная, пустынная красная планета. На плакате же справа Марс утопает в зелени и окружен океанами. Планета «разогрета» и приспособлена для жизни людей. Маск всерьез намерен попытаться это сделать. Освоение и обживание космоса – заявленная цель его жизни. «Я хотел бы умереть с мыслью, что человечество имеет блестящее будущее, – говорит он. – Если мы сможем решить проблему возобновляемой энергии и станем на путь превращения в мультипланетный вид с самоподдерживающейся цивилизацией на другой планете – предотвратив тем самым худший сценарий с гибелью человечества, то… – тут он делает паузу, – то я думаю, что это было бы очень хорошо».

Порой Маск выглядит несуразно и смешно. Сейчас, например, ассистент Маска вручил ему печенье и сливочное мороженое с обсыпкой. Маск увлеченно и искренне рассуждает о спасении человечества, а по его подбородку течет мороженое.

Манера Маска запросто рассуждать о невозможных вещах превратила его в божество Кремниевой долины: коллеги вроде Пейджа говорят о нем с почтительным уважением и неким трепетом, а начинающие предприниматели стремятся «быть, как Илон» – в былые времена они так же умилительно подражали Стиву Джобсу. Кремниевая долина, однако, – это особый мир, своего рода Зазеркалье, а за его пределами Маск часто рассматривается как фигура противоречивая и неоднозначная. Все эти электромобили, солнечные батареи и ракеты возбуждают ложные надежды. Значит, Маск – парень, торгующий ложными надеждами. Стив Джобс нервно курит в сторонке. Маск – это научно-фантастический вариант Барнума[2], сколотившего состояние на страхах людей и их заниженной самооценке. Купите автомобиль Tesla! Отвлекитесь от того, во что вы превратили планету!

В свое время я сам принадлежал к этому лагерю. Маск поразил меня своими мечтами и благими намерениями – типичный участник клуба технологических утопистов Кремниевой долины. Эти люди – гремучая смесь из поклонников творчества Айн Рэнд[3] и представителей инженерного абсолютизма – рассматривают свою сверхлогическую картину мира как Истину и Решение. Если мы просто не будем мешаться у них под ногами, уйдем с дороги – они запросто решат все наши проблемы. Однажды, причем достаточно скоро, мы сможем загрузить наш разум в компьютер. И все, можно расслабиться, пусть его алгоритмы заботятся о дальнейшем. Их амбиции нередко вдохновляют, их работы бывают полезны. Но техноутописты в конце концов утомляют своими банальностями о безграничных возможностях техники и технологии, своей способностью часами болтать ни о чем. Еще больше приводит в замешательство их главная мысль, сводящаяся к тому, что люди – это бракованный продукт, а человечество – опостылевшее бремя для Вселенной, с которым следует обращаться соответственно. Когда я заставал Маска на мероприятиях в Кремниевой долине, его напыщенные речи часто звучали как отрывки из руководства для техноутопистов. И, что больше всего раздражало, его кампании по спасению мира вовсе не казались разумными.

И все же в начале 2012 года циники вроде меня должны были признать: Маск действительно добивается цели. Его компании, когда-то осмеянные, преуспевали в осуществлении беспрецедентных вещей. SpaceX отправила орбитальный грузовой корабль на Международную космическую станцию и благополучно вернула ее на Землю. Tesla Motors выпустила Model S, прекрасный, полностью электрический седан – такой, что у представителей автомобильной промышленности перехватило дыхание от восторга, а Детройт был посрамлен. Эти два достижения подняли Маска на недосягаемую высоту среди гигантов бизнеса. На подобные достижения в двух таких разных отраслях мог претендовать разве что Стив Джобс, порой представляя новый продукт Apple и новый блокбастер киностудии Pixar в одном и том же году. Но и этого Маску недостаточно. Он еще является членом совета директоров и самым крупным акционером Solar City, бурно развивающейся компании, работающей в области солнечной энергии, которая сейчас готовится к выходу на биржу. Так или иначе, Маск одним махом внес самый большой за последние десятилетия вклад в отрасли ракетостроения, автомобилестроения и энергетики.

В 2012 году я решил разобраться в том, что же представляет собой этот непостижимый Маск, и написать о нем материал в Bloomberg Businessweek. На тот момент все общение Маска проходило через его помощницу Мэри Бет Браун. Она пригласила меня посетить то, что я стал потом называть Страной Маска.

У каждого, кто впервые прибывает в эту страну, слегка сносит крышу. Вам говорят поставить автомобиль на стоянку у дома 1 по Рокет-роуд в городе Хоторн, где расположен головной офис SpaceX. Вы думаете: о боже, разве может что-то хорошее находиться в Хоторне? Это унылый район Лос-Анджелеса с ветхими домами, магазинчиками и захудалыми закусочными, расположенными вокруг внушительных промышленных комплексов, построенных, похоже, еще во времена архитектуры скучных бетонных коробок. И здесь у Маска компания? Потом вещи начинают приобретать какой-то смысл: вы видите мистически белое здание площадью 550 тыс. квадратных футов (около 51 тыс. м²). Это главное здание SpaceX.

И только когда вы проходите через парадные двери SpaceX, становится очевидным величие того, что сделал этот человек. Маск действительно построил в центре Лос-Анджелеса завод по производству космических ракет. И этот завод делает не по одной ракете за раз. Нет. Много ракет – и с нуля. Это гигантская рабочая площадь совместного использования. С тыльной стороны – массивные платформы, по которым металлические секции поступают к двухъярусным сварочным аппаратам. По одну сторону – техники в белых халатах, собирающие материнские платы, радиоприемники и другую электронику. Другие люди работают в особых герметичных стеклянных камерах, где они производят капсулы, которые ракеты доставят на космическую станцию. Татуированные парни в банданах слушают Van Halen[4] и тянут кабели вокруг ракетных двигателей. Там же – готовые корпуса ракет, ожидающие погрузки на грузовики. Еще больше ракет в другой части здания ждут, пока их покрасят белой краской. Нелегко окинуть весь завод одним взглядом. Сотни людей находятся в постоянном движении среди различных машин причудливой формы.

Это всего лишь корпус № 1 Страны Маска. Компания SpaceX приобрела несколько зданий, которые раньше были частью завода Boeing, производившего фюзеляжи для самолетов Boeing 747. Одно из этих зданий имеет изогнутую крышу и выглядит как ангар для самолета. Оно служит исследовательской лабораторией и дизайн-студией для Tesla. Именно здесь был разработан внешний вид седана Model S и следующей модели, кроссовера Model X. На стоянке за пределами дизайн-студии Tesla построила одну из своих зарядных станций, где водители Лос-Анджелеса могут бесплатно подзарядить свои автомобили. Центр подзарядки достаточно легко обнаружить, поскольку Маск установил красно-белый обелиск с логотипом Tesla в середине панорамного бассейна.

Именно при первом моем интервью с Маском, происходившем в дизайн-студии, я начал понимать, как он говорит и работает. Он уверенный человек, но не всегда это демонстрирует. При первой встрече он может показаться застенчивым и неловким. Его южноафриканский акцент еще заметен, но постепенно исчезает, и шарма, производимого им, недостаточно, чтобы компенсировать сбивчивость и неровность речи Маска. Подобно многим инженерам или ученым-физикам, Маск часто замолкает, подыскивая точные выражения, и часто ныряет в кроличью нору какой-нибудь научной или технической проблемы, ничего не поясняя и не упрощая. Он считает, что вы и так поймете. Если вы ничего не понимаете, это ваше дело. Маск часто шутит и может быть поистине очаровательным. Но в каждом его разговоре есть какая-то цель и какой-то смысл. Он не точит лясы просто так. (Мне понадобилось около 30 часов бесед с Маском, прежде чем он расслабился и приоткрыл для меня другой, более глубокий уровень своей души и личности.)

Большинство руководителей высокого ранга имеют сопровождающих. Маск в основном передвигается по своим владениям в одиночку. Он не из тех, кто зависает в ресторанах. Он управляет своим делом. Мы беседовали с ним, когда он совершал обход первого этажа дизайн-студии, проверяя опытные образцы. Стоило ему остановиться, как к нему бросались сотрудники и обрушивали на него потоки информации. Он внимательно слушал, обдумывал и кивал, если был удовлетворен. Люди уходили, Маск двигался дальше, к следующей точке сброса информации. В какой-то момент руководитель проекта компании Tesla Франц фон Хольцхаузен захотел узнать мнение Маска о новых шинах и колесных дисках для Model S, а также о схеме расположения сидений в Model X. Они поговорили и пошли в подсобное помещение, где представители продавца высококачественных графических компьютеров подготовили для Маска презентацию. Они хотели продемонстрировать новую технологию трехмерного рендеринга[5]

читать, слушать онлайн на Smart Reading

Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее (Эшли Вэнс) – саммари на книгу: читать, слушать онлайн на Smart Reading

Эшли Вэнс

Ashlee Vance

Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future · Ashlee Vance · 2015

Текст

30 мин

Аудио

44 мин

Читать бесплатно 7 дней
Попробовать бесплатно 7 дней

О книге

«Илон Маск. Tesla Spacex и дорога в будущее» Эшли Вэнса — биография одного из самых непредсказуемых и амбициозных предпринимателей Кремниевой долины, Тони Старка во плоти. «Вы думаете, я сумасшедший?» — спрашивает Маск у автора в самом начале книги, когда дает свое первое интервью. Эти слова прекрасно передают контекст истории его жизни. Он человек, который нарушает все правила и стандарты. Он называет неподвижными мастодонтами традиционные крупные компании. Небольшие стартапы он постепенно сменил на крупные проекты – SpaceX, Tesla и SolarCity. Он прошел через ад, чтобы создать и сохранить свои компании. Эшли Вэнс более двух лет опрашивал сотрудников Маска, чтобы узнать о методах его управления. Эта книга — не только личная история, но и важный взгляд на меняющийся мировой порядок.

Об авторе

Эшли Вэнс — известный журналист, специализируется на статьях и книгах о новейших технологиях, историк Кремниевой долины. Родился в ЮАР, вырос в Техасе, окончил Pomona College. Постоянный автор журнала Bloomberg Business Week, где можно найти его работы о деятельности компаний IBM, HP, Intel и Dell. В фокусе его интересов — робототехника, компьютерный шпионаж, секвенирование ДНК и освоение космоса. Публиковался в The Economist, Chicago Tribune, CNN.com, Globe and Mail, International Herald Tribune, GNET.

Поделиться в соцсетях

Узнайте, что такое саммари

Саммари Smart Reading — краткое изложение ключевых мыслей нехудожественной книги.
Главная особенность наших саммари — глубина и содержательность: мы передаем все ценные идеи книги, ее
мотивационную составляющую, сохраняем важные примеры, кейсы и даже дополняем текст комментариями,
позволяющими глубже понять идеи автора.

Вы {{ pageSummarySingle_GoToTestText }} по книге
«Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее» автора Эшли Вэнс

Срок вашей подписки истек. Пожалуйста, перейдите в раздел
Подписаться,
чтобы оплатить подписку.

Срок вашей корпоративной подписки истек. Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж
[email protected],
чтобы оплатить подписку.

Вы успешно подписались на рассылку

Изменить пароль

Это и другие саммари доступны для наших
подписчиков.
Попробуйте 7 дней бесплатно
или войдите в ваш аккаунт

Попробовать бесплатно

или

Войти в систему

По вопросам корпоративной подписки обращайтесь по адресу
[email protected]

Вы уже купили автоматически обновляемую (рекуррентную) подписку.
По окончанию срока действия подписки — деньги будут списаны с вашей карты автоматически и подписка будет обновлена.

У вас уже есть Бессрочная подписка.

У вас уже есть Семейная подписка.

Вы успешно {{ pageTariff_successPayText }} тариф
«{{ pageTariff_PaidTariffName }}»

Смарт Ридинг

Адрес:
, пер. Армянский, д. 9 стр.1, офис 309
119021
г. Москва,

Телефон:+7 495 260-14-47,
Электронная почта: [email protected] ru

Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее, Smart Reading | 4064066590406 | Boeken

Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее, Smart Reading | 4064066590406 | Boeken | bol.com

Sluit venster

Jouw cookievoorkeuren

Om bol.com voor jou nog beter te maken, gebruiken wij altijd functionele en analytische cookies (en daarmee vergelijkbare technieken). Ook willen we cookies plaatsen om je bezoek aan bol.com en onze communicatie naar jou makkelijker en persoonlijker te maken. Met deze cookies kunnen wij en derde partijen jouw internetgedrag binnen en buiten bol.com volgen en verzamelen. Hiermee passen wij en derden onze website, app, advertenties en communicatie aan jouw interesses aan. We slaan je cookievoorkeur op in je account. Als we je account op een ander apparaat herkennen, hoef je niet opnieuw de keuze te maken. Door op ‘accepteren’ te klikken ga je hiermee akkoord. Je kunt je cookievoorkeuren altijd weer aanpassen. Lees er meer over in ons cookiebeleid.

Ga naar zoeken
Ga naar hoofdinhoud

Samenvatting

«Илон Маск. Tesla Spacex и дорога в будущее» Эшли Вэнса — биография одного из самых непредсказуемых и амбициозных предпринимателей Кремниевой долины, Тони Старка во плоти. «Вы думаете, я сумасшедший?» — спрашивает Маск у автора в самом начале книги, когда дает свое первое интервью. Эти слова прекрасно передают контекст истории его жизни. Он человек, который нарушает все правила и стандарты. Он называет неподвижными мастодонтами традиционные крупные компании. Небольшие стартапы он постепенно сменил на крупные проекты – SpaceX, Tesla и SolarCity. Он прошел через ад, чтобы создать и сохранить свои компании. Эшли Вэнс более двух лет опрашивал сотрудников Маска, чтобы узнать о методах его управления. Эта книга — не только личная история, но и важный взгляд на меняющийся мировой порядок.

Tracklist

  • 1.
    И

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.

  • 1.
    mp3 — https://storage-googleapis. kobo.com/cms_audiobook_preview_prod/bookwire_nonger_audio/4064066590406/f3ef6f11-f87c-413f-8f67-08f72515eeae/2020_08_04T17_06_18_Z_4064066590406_sample.mp3

Productspecificaties

Inhoud

Bindwijze

Luisterboek

Verschijningsdatum

juni 2020

Speelduur

00:44:07

Aanbevolen leeftijd

14 — 21 jaar

Overige kenmerken

Studieboek

Nee

Taal

ru

Je vindt dit artikel in

Verkoop door bol. com

Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее

3,99
verkoop door: bol.com

  • Kies uit meer dan 100.000 Nederlands- en Engelstalige luisterboeken
  • Download de speciale bol.com Kobo app
  • Luister je boek waar en wanneer je maar wilt – online en offline
  • Dag en nacht klantenservice
  • Veilig betalen
  • Waar wil je dit mee vergelijken?
    Je kan in totaal vijf artikelen kiezen.

    Er is nog plaats voor

    andere artikelen.
    ander artikel.

{«pdpTaxonomyObj»:{«pageInfo»:{«pageType»:»PDP»,»language»:»nl»,»website»:»bol.com»},»userInfo»:{},»productInfo»:[{«productId»:»9300000007796026″,»ean»:»4064066590406″,»title»:»Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее»,»price»:»3.99″,»categoryTreeList»:[{«tree»:[«Boeken»]}],»brick»:»10000926″,»chunk»:»80007266″,»publisher»:»Smart Reading»,»author»:»Smart Reading»,»averageReviewRating»:»0.0″,»seriesList»:[],»sellerName»:»bol.com»,»uniqueProductAttribute»:»BINDING-Digitaal luisterboek»}]}}

{«pdpAnalyticsObj»:{«pageInfo»:{«pageType»:»PDP»,»country»:»NL»,»shoppingChannelContextTypeAndDeviceType»:»www.bol.com,DESKTOP»,»canonicalUrl»:»https://www.bol.com/nl/nl/p/tesla-spacex/9300000007796026/»,»shortURL»:»/p/tesla-spacex/9300000007796026/»,»countryLanguage»:»nl-nl»},»product»:{«productId»:»9300000007796026″,»title»:»Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее»,»category»:»Boeken»,»brand»:»»,»brick»:»10000926″,»seller»:»0_»,»orderable»:true,»price»:»3.99″,»categoryNumbersFlattened»:[«8299″],»familyId»:»9300000007796154″}}}

ЭШЛИ ВЭНС. «ИЛОН МАСК: TESLA, SPACEX И ДОРОГА В БУДУЩЕЕ»

Миру нужны такие люди, как Маск.

Без них мы задохнемся в бездуховном консьюмеризме. Очень хочется видет таких людей у нас в стране…

Впечатляет. Он создает рабочие места американцам в самом дорогом месте мира и не переносит его в «дешевые». Он не интересуется отраслевыми правилами и опытом отраслевых гуру. Он ищет голодных до революционных изменений инженеров и везет их в Кремниевую долину делать революцию.

Понравилось. Все потенциальные сотрудники, дошедшие до конца интервью, получают ещё одно задание — написать для Маска эссе о том, почему они хотят работать в SpaceX.

Без разрывов. Все его предприятия связаны друг с другом и краткосрочной, и в долгосрочной перспективе. SpaceX, SolarCity и Tesla обмениваются технологиями, материалами, знаниями, в частности тонкостями управления бизнесов, в которых многое начинается с нуля.

Про человека. Что такое Илон Маск? Он приятнее Джобса и несколько утонченнее Билла Гейтса. Ему присуще конфронтация, всезнайство и эгоизм, отсутствие привязанности к людям и человеческие отношения — многие работали на него годами, а потом их выбросили на обочину словно мусор, не задумываясь ни на секунду. Маск боится русских, мол потому что он отобрал у нас космический бизнес. Но ему стоило больше бояться людей, которых он обидел. Высокопоставленные американские чиновники, и военные, коих он публично унижал… Он легко может повторить судьбу Говарда Хьюза.

Главное. Вся жизнь Маска свидетельствует: если не гоняться за сиюминутными возможностями в бизнесе, с настоящей страстью заниматься безумными с виду вещами, можно добиться очень многого. Автомобиль без компромиссов, без ТО и с бесплатной заправкой. Круто? А ведь это только подцель. А цель — избавление США от нефтяной зависимости. Круто? А полет на Марс?

Проекты, о которых идет речь в книгах, и которые реально производят впечатление.

Ракета-носитель Falcon-9 и космический корабль Dragon SpaceX. Одна из особенностей ракеты заключается в возможности возврата и повторного использования первой ступени.

Tesla Model S разгоняется почти до 100 км/ч за какие-то 3,2 секунды. Одного заряда литий-ионного аккумулятора хватает на преодоление 443 км. А 20-минутной зарядки хватит на «пол бака».Максимальная скорость Tesla Model S составляет 249 км/ч. Интересна также модель продаж.

А ещё есть домашний аккумулятор Powerwall, вакуумный поезд Hyperloop, полностью независимые от центральной электросети, со своим производством еды и переработкой отходов деревни, первую из которых возводят неподалеку от Амстердама… Мир Маска богат, а проекты вдохновляют.

Итак, книга заслуживает вашего внимания.

Эшли Вэнс. Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее. — М.: Издательство «Олимп-Бизнес», 2016. — 416 с.

Пара книг про то же.

Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее

В книге Илон Маек: Tesia, SpaceX и дорога в будущее Эшли Вэнс впервые предлагает независимый и разносторонний взгляд на жизнь и достижения самого отважного предпринимателя Кремниевой долины. Основываясь на эксклюзивных интервью с Маском, членами его семьи и друзьями автор беспристрастно описывает историю его жизни, начиная с детства в Южной Африке и кончая нынешними днями на пике глобального бизнеса. Вэнс провел более 50 часов в беседах с Маском и опросил около 300 человек, чтобы рассказать невероятную историю основания великих компаний PayPal, Tesla Motors, SpaceX и SolarCity и дать портрет человека, который изменил лицо современной промышленности и нажил целую армию врагов, выводя инновации на новый уровень. Вэнс считает, что Маек — одна из самых удивительных персон в истории мирового бизнеса — сочетает в себе лучшие черты таких легендарных инноваторов и промышленников, как Томас Эдисон, Генри Форд, Говард Хьюз и Стив Джобс. Более чем кто-либо из сегодняшних предпринимателей Маек озабочен проблемами энергетики, и свое огромное состояние он тратит на то, чтобы создать достойное-буду-щее для всего человечества.

В третье издание книги вошли новые факты биографии Илона Маска.

Гений или авантюрист? Визионер мирового масштаба или склочный завистник? Безумный фантазер или прагматичный циник? Все эти оценки легко обнаружить, стоит только заинтересоваться личностью Илона Маска — основателя PayPal, SpaceX и Tesla. Как оценить человека, который поставил себе в жизни две цели: спасти мир от глобального потепления и отправить человечество на Марс? И ведь он приближается к реализации обеих этих целей!

Книга Эшли Вэнса показалась мне взвешенной, глубокой и разумно острой. Поэтому она будет интересна и тем, кто считает, что Илон Маек — человек номер один в современном мире технопредпринимателей, и тем, кто не согласен с этим.

Об авторе

ЭШЛИ ВЭНС родился в 1977 году. Сегодня он один из самых известных авторов, пишущих о современных технологиях. Более десяти лет он писал о жизни Кремниевой долины и достижениях индустрии высоких технологий для таких изданий, как The New York Times, The Economist и The Register. Теперь Вэнс сотрудничает c Bloomberg BusinessWeek, где он освещает деятельность крупнейших высокотехнологичных компаний, включая IBM, HP, Intel и Dell. Его статьи, в которых он касается самых различных тем — от роботов и компьютерного шпионажа до секвенирования ДНК и освоения космоса, пользуются неизменной популярностью. Работы Вэнса часто появляются на страницах таких изданий и ресурсов, как The Economist, Chicago Tribune, CNN.com, The Globe and Mail, International Herald Tribune и CNET. Предыдущая книга Вэнса «Geek Silicon Valley» посвящена истории Кремниевой долины.

Эшли Вэнс. «Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее»

Илону Маску исполнилось тридцать в июне 2001 года, и день рождения оказался для него серьезным ударом. «Я больше не вундеркинд», — сказал он Джастин серьезным тоном. В том же месяце X. com официально сменила название на PayPal — неприятное напоминание Маску о том, что это больше не его компания. По его словам, жить в режиме стартапа означало . Такая жизнь, и Кремниевая долина вместе с ней, начала надоедать. Маску казалось, что он существует внутри отраслевой выставки, где все работают в сфере высоких технологий и постоянно разговаривают о привлечении инвестиций, первичном размещении акций и погоне за крупной прибылью. Окружающие любили хвастать безумно длинными рабочими днями, а Джастин только посмеивалась, потому что знала: стиль жизни Маска был экстремальным даже по смелым меркам Кремниевой долины. «Кое-то из моих подруг жаловался, что мужья приходят домой в семь-восемь часов, — рассказала она. — Илон возвращался в одиннадцать и еще немного работал. — Не все понимали, на какие жертвы приходилось идти, чтобы оказаться там, где оказался он». Идея отстраниться от этих крайне выгодных «крысиных бегов» становилась все привлекательнее. Всю жизнь Маск стремился расширять масштабы, и Пало-Альто казался ему скорее ступенькой, чем пунктом назначения. Пара решила переехать на юг, чтобы создать семью и начать следующую главу своей жизни в Лос-Анджелесе. «Стиль, живость, яркие краски такого места, как Лос-Анджелес, импонируют определенной стороне его натуры, — сказала Джастин. — Илон любит находиться в центре событий». Небольшая группа друзей Маска, которые испытывали похожие ощущения, тоже перебралась в Лос-Анджелес на пару, как потом выяснилось, весьма бурных лет.

Его привлекали не только блеск и величие этого города. Еще его притягивал космос. Когда Маска выдворили из PayPal, он вернулся к детским фантазиям о космических кораблях и полетах и начал задумываться о том, что может найти для себя призвание поважнее, чем разработка интернет-услуг. Перемены в его поведении и образе мыслей вскоре стали замечать друзья — в том числе компания топ-менеджеров из PayPal, которая как-то на выходных собралась в Лас-Вегасе, чтобы отметить успехи в бизнесе. «Мы зависали в отдельной беседке в Hard Rock Cafe, а Илон сидел и читал загадочный советский учебник по ракетостроению, который весь заплесневел и выглядел так, словно его купили на eBay, — рассказал Кевин Харц, один из первых инвесторов PayPal. — Он изучал книгу и открыто рассуждал о космических полетах и возможности изменить мир».

Итак, Маск выбрал Лос-Анджелес не случайно. Там он получил доступ к космосу или, по крайней мере, к аэрокосмической отрасли. Благодаря теплому и стабильному климату Южной Калифорнии Лос-Анджелес стал городом авиации — с 1920-х годов, когда Lockheed Aircraft Company устроила мастерскую в Голливуде. Говард Хьюз, ВВС США, НАСА, Boeing и мириады прочих людей и организаций выбрали этот город и его окрестности для производства и передовых экспериментов. Сегодня он остается важным центром авиационной науки и техники как для военных, так и для бизнеса. Хотя Маск пока точно не знал, какими космическими программами заняться, он понимал: просто находясь в Лос-Анджелесе, он окажется в окружении виднейших мыслителей из аэрокосмической индустрии. Эти люди могли помочь определиться с любыми идеями. Кроме того, там всегда хватит новобранцев для следующего предприятия.

Первыми представителями аэрокосмической отрасли, с которыми Маск установил контакт, оказались энтузиасты из эклектичного . В середине 2001 года это некоммерческое объединение, посвятившее себя исследованию и освоению Красной планеты, организовало мероприятие для сбора пожертвований. Ужин, за каждое блюдо на котором надо было заплатить 500 долларов, устраивали в доме богатого члена Марсианского общества, приглашения разослали завсегдатаям таких мероприятий. Руководителя организации Роберта Зубрина поразил ответ некоего Илона Маска, приглашенного неизвестно кем. «Он прислал нам чек на пять тысяч, — рассказал Зубрин. — И привлек этим общее внимание». Зубрин стал наводить справки о Маске, узнал о его состоянии и пригласил выпить кофе перед обедом. «Я хотел удостовериться, что он знает о проектах, которыми мы занимаемся», — объяснил Зубрин. На встрече он потчевал Маска рассказами об исследовательском центре общества в Арктике, где имитировались суровые условия Марса, и об экспериментах для так называемой , в ходе которой на орбиту собирались запустить вращающуюся капсулу с командой мышей. «Она должна вращаться, чтобы обеспечить одну треть от земной гравитации, как на Марсе, и мыши смогут жить там и размножаться», — сказал Маску Зубрин. Когда пришло время ужина, Зубрин посадил Маска рядом с собой за стол для почетных гостей, вместе с режиссером и энтузиастом космоса Джеймсом Кэмероном и Кэрол Стокер, ученой-планетологом из НАСА, которая испытывала к Марсу глубокий интерес. «В то время Илон выглядел так молодо, что казался ребенком, — рассказала Стокер. — Кэмерон сразу же начал обхаживать его как потенциального инвестора для фильма, а Зубрин пытался получить от него крупное пожертвование Марсианскому обществу». В обмен на выманивание денег Маск нащупывал возможные идеи и контакты. Муж Стокер был аэрокосмическим инженером в НАСА и работал над концептом самолета, который мог бы летать над Марсом в поисках воды. Маску это очень понравилось. «Он проявлял гораздо больше энтузиазма, чем другие миллионеры, — сказал Зубрин. — Мало что зная о космосе, Маск мыслил как ученый. Он хотел знать, что конкретно планировалось сделать в отношении Марса и какое значение это будет иметь». Маск сразу же проникся симпатией к Марсианскому обществу и вошел в его совет директоров. Кроме того, он пожертвовал еще 100 тыс. долларов, чтобы устроить исследовательскую станцию в пустыне.

Друзья Маска сомневались, что у него все в порядке с психикой. Он очень сильно похудел, когда болел малярией, и стал похож на скелет. При каждом удобном случае он начинал рассуждать о желании сделать в жизни что-то действительно важное, всерьез и надолго. Следующим его выбором непременно должна была стать солнечная энергия или космос. «Он сказал: «По логике, настало время для солнечной энергии, но я не могу понять, как сделать на этом деньги», — вспоминал Джордж Закари, инвестор и близкий друг Маска, о разговоре, состоявшемся как-то за обедом. — Потом он начал говорить о космосе, и я подумал, что речь идет о «космических масштабах» в офисной недвижимости». Но на деле Маск стал мыслить еще смелее, чем Марсианское общество. Вместо того чтобы послать несколько мышей на орбиту Земли, он захотел отправить их на Марс. Очень грубые расчеты того времени показали, что такое путешествие будет стоить 15 млн долларов. «Он спросил, не считаю ли я это бредом, — рассказал Закари. —Я уточнил: «Вернутся ли мыши назад? Если нет, тогда большинство людей скажет, что это бред»». Оказалось, мыши должны были не только слетать на Марс и обратно, но еще и размножиться в пути, который займет несколько месяцев. Джефф Сколл, еще один друг Маска, который сделал состояние на eBay, заметил, что спаривающимся мышам понадобится пропасть сыра, и купил Маску гигантскую головку «Ле Бруер» (разновидность грюйера).

Шутки на тему сыра не раздражали Маска. Чем больше он думал о космосе, тем важнее ему казались его исследования. Он считал, что наше общество отчасти утратило амбиции и надежды на будущее. Возможно, средний человек рассматривает исследование космоса как трату сил и времени и считает разговоры о нем поводом для насмешек, но Маск искренне верил в межпланетные путешествия. Он хотел вдохновить массы и вернуть им страстную любовь к науке, освоению нового и перспективам высоких технологий.

Однажды Маск зашел на веб-сайт НАСА, и его страхи, что человечество больше не стремится раздвигать свои границы, укрепились. Он ожидал найти там детальный план исследования Марса, а обнаружил кукиш. «Сначала я подумал — вот это да, может, я не там смотрю? —сказал он в интервью журналу Wired. — Почему нет ни плана, ни расписания? Абсолютно ничего. Какое-то безумие». Маск был уверен, что сама идея Америки тесно связана с человеческим стремлением исследовать неизвестное. И его опечалило, что агентство НАСА, чья миссия —совершать смелые поступки в космосе и исследовать новые рубежи, кажется, вообще не собиралось серьезно изучать Марс. Дух ослабел, а может, познал печальный конец, и, кажется, это никого не заботило.

Как и многие другие кампании по возрождению американского духа и надежд всего человечества, путь Маска начался в конференц-зале отеля. К тому времени он уже обзавелся приличными связями в космической отрасли и время от времени собирал вместе самых перспективных ее представителей — иногда в отеле Renaissance в аэропорту Лос-Анджелеса, иногда — в отеле в Пало-Альто. Прежде всего он хотел, чтобы они помогли развить идею с отправкой мышей на Марс или, по крайней мере, предложили что-нибудь сопоставимое. Маск надеялся сделать широкий жест для человечества — организовать некое событие, которое привлечет внимание всего мира, заставит людей вновь задуматься о Марсе и о человеческом потенциале. Предполагалось, что ученые и знаменитости на этих встречах найдут идею для предприятия, которое можно будет технически реализовать примерно за 20 млн долларов. Маск вышел из совета директоров Марсианского общества и объявил о создании собственной организации — фонда .

Эти мероприятия собрали в 2001 году впечатляющую коллекцию талантов. Там появлялись ученые из расположенной по соседству . Приходил Джеймс Кэмерон и приводил какую-нибудь звезду. Также присутствовал Майкл Гриффин, человек с поразительным количеством университетских дипломов — он получил образование в области авиа- и ракетостроения, электротехники, гражданского строительства и прикладной физики. Гриффин когда-то работал в In-Q-Tel, подразделении ЦРУ, которое занимается венчурными инвестициями, потом — в НАСА и JPL, а на тот момент как раз уходил из Orbital Sciences Corp., производителя спутников и космических летательных аппаратов. Там он был техническим директором и руководителем группы космических систем. Возможно, Гриффин лучше всех на планете знал, как можно запустить что-нибудь в космос. Именно он стал для Маска главным поставщиком идей о космосе. (Через четыре года, в 2005 году, Майкл возглавил НАСА.) Специалисты пришли в восторг от появления очередного богача, готового спонсировать что-нибудь интересное в космосе. Они радостно обсуждали, как будет здорово, если получится запустить туда грызунов и понаблюдать, как они спариваются. Но постепенно обсуждение поутихло, и его участники начали приходить к общему выводу, что интереснее будет другой проект под названием . По этому плану Маск должен был купить ракету и запустить в ней на Марс роботизированный парник. Группа исследователей уже разрабатывала камеру для выращивания растений в космосе. Появилась идея изменить конструкцию камеры, чтобы она могла ненадолго открыться и взять немного марсианского реголита, то есть почвы. На этой почве должно было вырасти растение, которое, в свою очередь, выделит первый на Марсе кислород. К радости Маска, план казался и впечатляющим, и выполнимым. Он хотел, чтобы у камеры было окно и возможность передавать на Землю видео, которое покажет людям, как развивается растение. Еще в группе обсуждали идею разослать школьникам по всей стране наборы для выращивания таких же растений. Посадив их одновременно с марсианским, можно сравнивать их развитие — увидеть, например, что марсианское растение растет в два раза быстрее земного. «Эта концепция какое-то время витала в воздухе в той или иной форме, — отметил Дэйв Берден, ветеран космической отрасли, который ходил на встречи. — Мы могли бы сказать: да, на Марсе есть жизнь, мы ее туда отправили. Так возникала надежда, что тысячи детей увидят планету в новом свете и поймут: она не так уж враждебна. И, к примеру, подумают: «Может, нам стоит туда отправиться»». Энтузиазм Маска начал вдохновлять его соратников, многие из которых уже пришли к циничному выводу, что больше ничего нового в космосе не будет. «Это очень умный, очень целеустремленный человек с огромным эго, — сказал Берден. — Однажды кто-то сказал, что журнал Time может назвать его «Человеком года», и он буквально засиял. Маск верит, что именно он может изменить мир».

Главная проблема, которая беспокоила специалистов по космосу, была связана с бюджетом Маска. После общих встреч создалось впечатление, что он хочет потратить на эту затею где-то от 20 до 30 млн, но все знали — на один только запуск ракеты нужно больше. «В моем представлении, чтобы сделать все как следует, было необходимо 200 млн, — признал Берден. — Но никто не хотел слишком рано напирать на реальность, чтобы не загубить идею». Кроме того, необходимо было решить сложнейшие инженерные задачи. «Если бы в этой штуке сделали большое окно, появилась бы настоящая проблема с температурой, — объяснил Берден. — В контейнере нельзя сохранить достаточно тепла, чтобы создать условия для живого организма». А зачерпнуть марсианской почвы — не просто физически сложная задача, но и совершенно неудачная идея, поскольку реголит токсичен. Какое-то время ученые обсуждали идею использовать богатый питательными веществами гель, но это было бы жульничеством и лишило бы предприятие всякого смысла. Даже оптимистичные моменты оказались полны неопределенности. Один ученый нашел крайне живучие семена горчицы и решил, что они, возможно, адаптируются к обработанной марсианской почве. «Но если бы растение не выжило, это стало бы огромным ударом, — сказал Берден. — Тогда на Марсе остался бы , что вызвало бы эффект, противоположный желаемому».

Маск не дрогнул. Он превратил часть добровольных мыслителей в консультантов и дал им задание начать работу над устройством парникового автомата. Еще он хотел съездить в Россию, чтобы точно узнать, сколько именно будет стоить запуск. Он хотел купить у русских переделанную межконтинентальную баллистическую ракету (МБР) и использовать ее как ракетоноситель. За помощью он обратился к Джиму Кэнтреллу, необычному человеку, который занимался как тайной, так и официальной деятельностью для США и других государств. В послужном списке Кэнтрелла, например, значились обвинения в шпионаже и домашний арест у русских в 1996 году, из-за проблем со спутником. «Через пару недель Эл Гор кое-кому позвонил, и все уладилось, —рассказал Кэнтрелл. — С тех пор я никогда больше не хотел иметь дел с русскими». Но у Маска были собственные планы.

Однажды в Юте, жарким июльским вечером, Кэнтрелл ехал в своем кабриолете, когда раздался звонок. «Парень со странным акцентом сказал: «Мне очень нужно с вами поговорить. Я миллиардер. И хочу начать космическую программу»». Кэнтрелл плохо слышал Маска —он подумал, что того зовут Иен Маск, — и пообещал перезвонить, когда доедет домой. Поначалу мужчины не слишком доверяли друг другу. Маск отказался дать Кэнтреллу номер своего мобильного телефона и звонил с факса. Кэнтреллу все это показалось интересным, но подозрительным. «Он спросил, есть ли рядом со мной аэропорт и могу ли я встретиться на следующий день, — сказал Кэнтрелл. — У меня в голове зажегся тревожный сигнал». Испугавшись, что это ловушка, устроенная кем-то из врагов, Кэнтрелл пригласил Маска встретиться в аэропорту Солт-Лейк-Сити, где он снял переговорную комнату рядом с залом ожидания авиакомпании Дельта. «Я хотел увидеться с ним в охраняемом месте, чтобы он не мог пронести оружие», — объяснил Кэнтрелл. Когда же встреча наконец состоялась, они сразу нашли общий язык. Маск произнес свою любимую речь о том, что «люди должны стать межпланетным видом», а Кэнтрелл сказал: раз это серьезно, он согласен снова поехать в Россию и помочь в приобретении ракеты.

В конце октября 2001 года Маск, Кэнтрелл и Адео Ресси, однокашник Маска, вылетели регулярным рейсом в Москву. Ресси изображал телохранителя Маска и пытался определить, не начал ли его лучший друг сходить с ума. Друзья Маска уже пытались вмешаться — проводили профилактические беседы, пытаясь отговорить от безрассудной траты денег, и показывали специально подготовленные компиляции из роликов с взрывающимися ракетами. Когда эти меры не помогли, Адео поехал вместе с Маском в Россию, рассчитывая удерживать его, как только можно. «Адео отозвал меня в сторону и сказал: «Илон задумал сущее безумие. Благотворительная акция? Бред какой-то», — вспоминал Кэнтрелл. — Он был сильно обеспокоен, но не возражал против поездки». Да и разве стоило возражать? Они собирались в Россию в разгар бесшабашных постсоветских дней, когда богатые люди могли запросто покупать космические ракеты на свободном рынке.

Команда Маска пополнилась Майком Гриффином и за четыре месяца три раза встретилась . Среди компаний, с которыми они общались, было НПО им. С.А.Лавочкина, производитель зондов для Марса и Венеры по заказу Федерального космического агентства, и МКК «Космотрас», запускающая космические аппараты на коммерческой основе. Все эти встречи, очевидно, проходили по одному сценарию —в соответствии с русскими обычаями. Русские часто пропускали завтрак и приглашали к себе в офис где-то к одиннадцати на ранний обед. Сначала час-другой шел светский разговор за бутербродами, колбасой и, конечно, водкой. В какой-то момент Гриффин начинал терять терпение. «Он не выносит дураков, — объяснил Кэнтрелл. — Начинает оглядываться по сторонам и задаваться вопросом, когда же мы, черт возьми, перейдем к делу». Ответ: нескоро. После обеда долго курили и пили кофе. Как только со стола убирали, главный русский поворачивался к Маску и спрашивал: «Так что вы там хотите купить?» Возможно, Маска раздражала не привычка долго раскачиваться, а то, что русские не принимали его всерьез. «Они смотрели на нас с недоверием, — рассказал Кэнтрелл. — Один из их главных конструкторов отнесся к нам с Илоном наплевательски, решив, что мы вешаем ему лапшу на уши».

Самая напряженная встреча состоялась в богато украшенном, но обветшалом дореволюционном здании недалеко от центра Москвы. Лилась водка, звучали тосты — «За космос! За Америку!» — а Маск сидел на 20 миллионах и надеялся, что их хватит на три МБР, которые можно будет переделать для полета в космос. Разгоряченный водкой Маск спросил напрямик, сколько будет стоить баллистическая ракета. Ответ был: восемь миллионов за каждую. Маск сделал ответное предложение: восемь за две. «Какое-то время они сидели и смотрели на него, — вспоминал Кэнтрелл. — А потом сказали что-то вроде: «Молодой человек, нет». Кроме того, они намекали, что у него нет таких денег». К этому моменту Маск решил, что русские либо не собираются вести с ним бизнес, либо просто хотят вытянуть из обогатившегося на доткомах миллионера как можно больше. Он вышел, хлопнув дверью.

Настроение у команды Маска было из рук вон плохое. Стоял конец февраля 2002 года. Они остановили такси и поехали прямо в аэропорт, сквозь снега и грязь московской зимы. В такси никто не разговаривал. Маск приехал в Россию, полный надежд впечатлить человечество, а уезжал обозленный и разочарованный в человеческой натуре. Только у русских были ракеты, которые могли бы уложиться в бюджет Маска. «Мы ехали долго, — вспоминал Кэнтрелл. — Молча сидели и смотрели, как русские идут за покупками по снегу». Мрачное настроение сохранялось всю дорогу до самолета, пока не появилась тележка с напитками. «Когда шасси отрывается от взлетной полосы в Москве, это всегда особенно приятно, — сказал Кэнтрелл. — Ты думаешь: «Боже мой, я это пережил». И вот мы с Гриффином взяли себе выпить и чокнулись». Маск сидел в ряду перед ними и что-то набирал на компьютере. «Мы думали: «Чертов ботаник. Чем он там занимается?» И тут Маск развернулся и показал таблицу, которую составил. «Знаете что, — сказал он, — похоже, мы можем построить ракету сами»».

Гриффин и Кэнтрелл к тому моменту уже выпили по паре бокалов и были слишком разочарованы, чтобы позволить себе эту фантазию. Они слишком хорошо знали истории оптимистичных миллионеров, которые надеялись завоевать космос, а в результате лишались состояния. Всего за год до этого Эндрю Бил, техасский магнат в сфере недвижимости и финансов, свернул свою аэрокосмическую компанию, потеряв миллионы на огромном тестовом полигоне. «Мы подумали: «Угу, прямо сам возьмешь и построишь чертову ракету», — рассказывал Кэнтрелл. — Но Илон заверил: «Нет, я серьезно. Вот таблица»». Маск передал ноутбук Гриффину и Кэнтреллу, и те были поражены. Он детально расписал стоимость материалов, необходимых, чтобы построить, собрать и запустить ракету. Согласно вычислениям Маска, он мог побить цены компаний, занимающихся запуском летательных аппаратов. Для этого следовало построить ракету среднего размера, которая удовлетворила бы потребности тех участников рынка, которым нужно отправлять в космос небольшие спутники и полезный груз для научных исследований. Кроме того, в таблице были на редкость подробно представлены гипотетические показатели производительности этой ракеты. «Я спросил: «Илон, где ты это взял?»», — сказал Кэнтрелл.

До этого Маск несколько месяцев изучал аэрокосмическую отрасль и физику космических полетов. У Кэнтрелла и других он позаимствовал учебники: «Ракетные двигатели», «Основы астродинамики», «Аэротермодинамика газовых турбин и ракетные двигатели» и другие фундаментальные труды. Маск вернулся в свое детское состояние губки, впитывающей информацию, и завершил этот медитативный процесс осознанием того, что ракеты могут и должны быть гораздо дешевле, чем предлагали русские. Забудьте о мышах. Забудьте о телепередаче про растение, живущее или умирающее на Марсе. Маск вдохновит людей снова задуматься об исследовании космоса, сделав исследование космоса дешевле.

Когда космическое сообщество обошли новости о планах Маска, общая реакция была вялой. Люди вроде Зубрина много раз наблюдали подобный спектакль. «Целая когорта невероятно богатых людей уже купилась на байки инженеров, — сказал Зубрин. — Возьмите мои мозги и ваши деньги, и мы построим космический корабль, получим прибыль и преодолеем космические рубежи. Технари обычно пару лет тратили деньги миллионера, а потом ему становилось скучно, и он сворачивал это дело. Узнав о планах Илона, все вздохнули и сказали: «Ну вот. Он мог потратить десять миллионов, чтобы послать в космос мышей, а теперь потратит сотни и, скорее всего, потерпит крах, как и все его предшественники»».

Tesla, SpaceX и дорога в будущее» 📙на английском языке с переводом читать книгу онлайн

Sapiens. Краткая история человечества.
Юваль Ной Харари.

Homo Deus. Краткая история будущего.
Юваль Ной Харари.

Вы, конечно, шутите, мистер Фейнман!
Ричард Фейнман.

Фактологичность.
Ханс Рослинг.

Невидимые женщины.
Кэролайн Криадо Перес.

Стив Джобс.
Уолтер Айзексон.

Леонардо да Винчи.
Уолтер Айзексон.

Эйнштейн. Его жизнь и его Вселенная.
Уолтер Айзексон.

Как писать книги. Мемуары о ремесле.
Стивен Кинг.

Есть, молиться, любить.
Элизабет Гилберт.

Ученица.
Тара Вестовер.

Дневник Анны Франк.
Анна Франк.

Думай медленно… решай быстро.
Даниэль Канеман.

Тонкое искусство пофигизма.
Марк Мэнсон.

Эссенциализм. Путь к простоте.
Грег МакКеон.

Атомные привычки.
Джеймс Клир.

Семь навыков высокоэффективных людей.
Стивен Кови.

Искусство любить.
Эрих Фромм.

Искусство быть.
Эрих Фромм.

Бегство от свободы.
Эрих Фромм.

Человек для себя.
Эрих Фромм.

Анатомия человеческой деструктивности.
Эрих Фромм.

Богатый папа, бедный папа.
Роберт Кийосаки.

Самый богатый человек в Вавилоне.
Джордж Сэмюэль Клейсон.

Разумный инвестор.
Бенджамин Грэхем.

От хорошего к великому.
Джим Коллинз.

Разговорный английский в диалогах.
Юлия Денискина.

Дао Винни-Пуха.
Бенджамен Хофф.

«Илон Маск», Эшли Вэнс

После смерти Стива Джобса в 2011 году только один титан Кремниевой долины, кажется, несет в себе такую ​​же темную таинственность. Это будет Илон Маск, нынешний генеральный директор. ракетной компании SpaceX, а также электромобиля Tesla Motors. 43-летний Маск также является председателем правления SolarCity, крупнейшей американской компании по установке солнечной энергии. Его состояние на данный момент оценивается Forbes примерно в 13 миллиардов долларов, однако Маск эмигрировал из Южной Африки в Канаду в возрасте 17 лет, имея едва ли достаточно денег, чтобы прокормить себя, живя за счет доброты канадских родственников и работая случайными заработками — чистка котлов, резка. дерево — до того, как в конечном итоге записаться на курсы бакалавриата в Королевский университет в Онтарио.Вскоре после этого Маск перешел в Пенсильванский университет, чтобы изучать экономику и физику. Затем он переехал на запад, в Кремниевую долину, и начал строить и продавать компании. Сейчас он, пожалуй, самый успешный и важный предприниматель в мире.

Фактические детали восхождения Маска более сложны. Как объясняет Эшли Вэнс в этой исчерпывающей биографии, написанной при сотрудничестве (но не с окончательным одобрением) субъекта, Маск уехал из дома в Претории с последней мечтой добиться успеха в Соединенных Штатах.Его эмиграция была также способом бегства от эмоционально оскорбительного отца и страны, ограниченность взглядов которой он презирал. Мечтательный, неуклюжий и книжный, Маск был подростком, мало интересовавшимся спортом, но серьезно интересовавшимся научной фантастикой и компьютерами. Его природные наклонности частично объясняют его жизненный путь. Для тех, кто интересуется более глубокими корнями, Вэнс, технический писатель Bloomberg Businessweek, прослеживает аспекты детства Маска, которые сделали его необычайным двигателем устойчивости — например, случаи, когда его отец приказывал ему и его брату сидеть молча в течение четырех часов, пока он читал им лекции.Или когда банда школьных хулиганов, которые постоянно издевались над Маском, столкнула его с бетонной лестницы и так сильно избила, что его нужно было доставить в больницу. «Это было просто ужасно без перерыва», — вспоминает Маск о своей школьной и семейной жизни. Это удивительно, когда испытываешь сочувствие к выдающемуся миллиардеру-знаменитости, но детство Маска, описанное в «Илоне Маске», болезненно читать — и, без сомнения, мучительно пережить его.

Книга убедительно доказывает, что деньги никогда не двигали Маском; идеи сделали.Но судя по собранным Вэнсом данным, Маск, похоже, руководствовался не только идеями, которые сами по себе могли подтолкнуть блестящего молодого технолога к карьере в академических кругах. Скорее, он, похоже, был вынужден показать, что его убеждения в отношении бизнеса и инженерии были неопровержимо верными.

    • Новые романы Джонатана Франзена, Тифани Яник и Гэри Штейнгарт уже в пути.
    • Предпочитаете документальную литературу? Ищите эти сборники эссе, исследование вселенной Marvel Comics и многое другое.
    • Познакомьтесь со своими любимыми актерами и артистами с этими названиями.
    • Шесть новых книг посвящены пандемии, #MeToo и другим актуальным темам.
    • Пять биографий, посвященных жизни Пабло Пикассо, Оскара Уайльда и многих других.
    • Или послушайте прямо от авторов: посмотрите эти семь воспоминаний.

Первые стартапы Маска, начатые в 1990-х годах, были основаны на его компьютерном мастерстве и коммерческом потенциале Интернета. Это были веб-программное обеспечение Zip2 (продано Compaq и принесло Маску 22 миллиона долларов) и онлайн-банк X.com (который слился с компанией, владеющей PayPal, и был продан eBay, при этом Маск заработал около 180 миллионов долларов после уплаты налогов). Затем он поставил большую часть своего состояния на запуск ракеты, целью которого было резко сократить расходы на космические путешествия и, в конечном итоге, доставить людей на Марс. Его друзья считали эту авантюру просто безумной. Вскоре после этого он инвестировал еще миллионы в крошечную компанию по производству электромобилей, основанную двумя другими инженерами из Кремниевой долины, которая в конечном итоге перешла под его контроль.

Рецензия на книгу: «Илон Маск: Тесла, SpaceX и поиски фантастического будущего» Эшли Вэнс

Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего (Автор: Эшли Вэнс, СТРАНИЦЫ: 400, ЦЕНА: 1377 рупий, Ecco)

Человек, у которого много аватаров, вроде Илона Маска, легко запугать. Тем не менее, американский писатель по бизнес-технологиям Эшли Вэнс проделала исключительную работу, поддерживая свои журналистские инстинкты и продвигая всю книгу, не представляя его как корпоративного божества, что неизбежно во многих подобных биографиях.

Вместо этого Вэнс, который, как и Маск, родился в Южной Африке, сделал это непочтительным: «? Маск может показаться застенчивым и на грани неловкости. Его южноафриканский акцент остается, но исчезает, и его очарование недостаточно, чтобы компенсировать прерывистый характер речи Маска. Как и многие инженеры или физики, Маск будет делать паузу, выискивая точную формулировку, и он часто будет рыскать по эзотерической, научной кроличьей норе, не протягивая руку помощи или упрощенные объяснения по ходу дела.

В книге есть много таких примеров. Фактически, проект начался с того, что Маск отверг предложение Вэнса написать книгу. Но упорное преследование Вэнса своей темы через окружающих вынудило Маска согласиться на книгу.

Интересным аспектом книги является предположение — через дела Маска — что человечество отказывалось от точной науки (та, которая создает настоящие продукты) ради мягкого мира Интернета в безумной охоте за легкими деньгами. цифровые предприятия (Zip2 для Compaq за 307 миллионов долларов в 1999 году и PayPal для eBay за 1 доллар.5 миллиардов в 2002 году), чтобы инвестировать в производителя оборудования для космических путешествий SpaceX, производителя электромобилей Tesla Motors и лидера в области солнечной энергетики SolarCity. Если SpaceX добьется успеха, это станет гигантским технологическим скачком для США по сравнению с такими конкурентами, как Россия и Китай. Маск говорит, что его семья опасается «? Русские убьют меня».

Но Маск беспокоит не только ради человечества. Он также обеспокоен тем, что соучредитель Google Ларри Пейдж может создавать самообучающихся роботов, которые могут уничтожить человечество. «Он мог случайно сотворить зло», — говорит он Вэнсу.

В книге также есть вуайеристский взгляд на личную жизнь Маска. В нем упоминается разрыв с бывшей женой Жюстин, с которой он разделяет опеку над их пятью мальчиками, что его дразнили за его своеобразную фамилию в детстве и что он не стесняется оскорблять коллег по работе. Однако все это помимо величайших вызовов человечеству, которые он пытается решить — колонизировать Марс с помощью SpaceX, отказаться от использования ископаемого топлива с помощью электромобилей в Tesla и генерировать солнечную энергию в SolarCity.

На самом деле он фантазировал о космосе даже в возрасте 13 лет в 1984 году, когда южноафриканская компания «PC and Office Technology» опубликовала исходный код видеоигры «Blastar», которую написал Маск. Целью игры было уничтожить космический корабль пришельцев, несущий смертоносные водородные бомбы.

Интересно, что в детстве Маск часто впадал в транс, когда не слышал никого вокруг. Врачи решили удалить ему аденоидные железы, чтобы улучшить слух. Очевидно, это не сработало. Его нерешительность также не помогала ему заводить друзей в детстве.Но, как вспоминает его товарищ по команде по колледжу Навайд Фарук: «Я не думаю, что он легко заводит друзей, но он очень лоялен к тем, кто у него есть».

И все же его поиски Марса, электромобилей и солнечной энергии увеличили общий капитал застенчивого Маска примерно до 10 миллиардов долларов, не гоняясь за Интернетом или цифровым миром.

Но посмотрите на обратную сторону проблем, стоящих перед человечеством, которые Маск пытается решить: его критики по-прежнему указывают на то, что он, в конце концов, стремится создавать игрушки для богатых мальчиков.

Илон Маск подтверждает, что биограф Стива Джобса пишет свою книгу

Генеральный директор Tesla Илон Маск теперь станет предметом биографии, которая будет описана Уолтером Айзексоном, американским автором, который написал бестселлер о соучредителе Apple Стиве Джобсе, а также написал о других великих исторических фигурах, таких как как Бенджамин Франклин и Леонардо да Винчи.

В четверг генеральный директор Tesla объявил о проекте в Twitter.

«Если вам интересно узнать о Tesla, SpaceX и моих общих делах, @WalterIsaacson пишет биографию», — написал Маск в Твиттере.

Отвечая на вопрос в социальных сетях, Маск сказал, что Айзексон уже несколько дней следил за ним, чтобы собрать материал для книги.

Другие книги о жизни и работе Маска включают биографию Эшли Вэнс от 2015 года «Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего», в которой Маск участвовал; «Нелепость: неприкрашенная история Tesla Motors» Эда Нидермейера и книга этого месяца. выпуск книги Тима Хиггинса «Игра силы: Тесла, Илон Маск и ставка века».«

Несколько месяцев назад Исааксон сравнил Маска с Джобсом в интервью Yahoo Finance, сказав, что «в каком-то смысле он Стив Джобс нашего времени».

Айзексон также является автором книг о Бенджамине Франклине и Альберте Эйнштейне, по последнему из которых был снят телесериал под названием «Гений».

Ранее Маск давал интервью для биографии Эшли Вэнс, опубликованной в 2015 году, до того, как Tesla стала самой дорогой автомобильной компанией в мире и до того, как SpaceX стала первой частной компанией, отправившей людей на орбиту.

В другом ответе пользователю Twitter, который спросил, означает ли сделка с книгой, что Маск больше не будет писать свою собственную книгу, Маск ответил: «Может быть, когда-нибудь».

«Наконец-то … кто-то проникнет в безмолвный, таинственный, непознаваемый фасад, который проектирует этот конкретный объект …;)», — написал в Твиттере другой пользователь, на что Маск ответил смеющимся смайликом.

Недавно Мусхад пояснил, что никогда не встречался с Apple Inc. по поводу возможного поглощения, и резко критиковал сборы технологического гиганта в App Store, назвав их «глобальным налогом на Интернет».«

Он отвечал на готовящуюся к выпуску книгу, в которой говорится, что генеральный директор Apple Тим Кук позвонил Маску в 2016 году по поводу поглощения Tesla. В книге утверждается, что обсуждения слияния закончились, когда Маск сказал Куку, что хотел бы заменить его на посту генерального директора Apple в рамках сделки. Согласно истории, опубликованной в обзоре Los Angeles Times репортера Wall Street Journal Тима Хиггинса «Power Play: Tesla, Илон Маск и ставка века», Кук повесил трубку, произнеся ненормативную лексику.

Подпишитесь на информационный бюллетень Mint

* Введите действующий адрес электронной почты

* Спасибо за подписку на нашу рассылку.

Не пропустите ни одной истории! Оставайтесь на связи и в курсе с Mint.
Скачать
наше приложение сейчас !!

Аудиокнига недоступна | Audible.com

  • Evvie Drake: более

  • Роман

  • К:
    Линда Холмс

  • Рассказывает:
    Джулия Уилан, Линда Холмс

  • Продолжительность: 9 часов 6 минут

  • Несокращенный

В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом почти через год после гибели ее мужа в автокатастрофе.Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, а Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих худших кошмарах, называют «ура»: он больше не может бросать прямо, и, что еще хуже, он не может понять почему.

  • 3 из 5 звезд

  • Что-то заставляло меня слушать….

  • К

    Каролина Девушка
    на
    10-12-19

Написание книги Илона Маска о Tesla, SpaceX, «Извлеченные уроки»

  • Генеральный директор Tesla и SpaceX Илон Маск заявил в субботу, что пишет книгу об этих двух компаниях.
  • «Пора рассказать историю Tesla и SpaceX», — написал Маск в Твиттере, добавив, что он расскажет об «извлеченных уроках».
  • Маска также спросили, начнет ли он подкаст, но он ответил, что это «не так просто».

Идет загрузка.

Миллиардер Илон Маск объявил в субботу, что пишет книгу о Tesla и SpaceX, двух своих крупнейших компаниях.

«Пора рассказать историю Tesla и SpaceX», — написал Маск в Твиттере. «О Земле и Марсе», — сказал он во втором твите. «Извлеченные уроки», — сказал он в своем третьем.

Многие из его 46 миллионов последователей начали размышлять о том, что он имел в виду, и в ответ на вопрос одного пользователя, пишет ли он книгу, Маск ответил: «Да».

Другой пользователь предложил Маску выпустить регулярный подкаст, похожий на интервью Clubhouse, которое он провел 31 января с генеральным директором Robinhood Владом Теневым.

Маск, который сказал во вторник, что уходит из Твиттера, чтобы вернуться через два дня, написал в Твиттере, что подкаст «не так уж и прост».

Он сказал, что подкаст потребует от него обзора его «двух десятилетий напряженной работы» и просмотра старых заметок, электронных писем, текстов или контекста.

Последний раз Маск говорил о написании книги в 2019 году, когда он сказал, что история его ранней карьеры «может стоить однажды книги», добавив, что это отвлечет его от работы в SpaceX, Tesla и Neuralink, его компании, занимающейся нейронными технологиями.

Подробнее: На одной диаграмме показано, как Илон Маск может создать огромное состояние только с помощью своего Twitter

Как генеральный директор SpaceX и Tesla, основатель The Boring Company и соучредитель OpenAI и Neuralink, неясно, как Маск найдет время для написания книги.В отчете Tesla о доходах за 4 квартал 27 января Маск сказал, что надеется остаться генеральным директором Tesla в течение следующих нескольких лет, но было бы неплохо иметь «немного больше свободного времени».

Предприниматель южноафриканского происхождения, ныне самый богатый человек в мире, как известно, работает от 85 до 100 часов в неделю и спит по шесть часов в сутки.

Биография Маска не будет первой книгой о его командировке. Журналист Эшли Вэнс опубликовала о нем книгу в 2015 году под названием «Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего».«Вэнс следил за Маском в течение года, чтобы понять, как Маск живет своей жизнью.

9780753555637: Илон Маск: Как миллиардер, генеральный директор Spacex и Tesla, формирует наше будущее — AbeBooks

С внутренней стороны клапана :

В истории мало промышленников, которые могли бы сравниться с неустанным драйвом и гениальным видением Илона Маска.Современный сплав Томаса Эдисона, Генри Форда, Ховарда Хьюза и Стива Джобса, Маск стоит за PayPal, Tesla Motors, SpaceX и SolarCity, каждая из которых вызвала потрясение по всему американскому бизнесу и промышленности. Сегодня Маск больше, чем любой другой руководитель, посвятил свою энергию и собственное огромное состояние созданию будущего, столь же богатого и далеко идущего, как фантастика.

В этом ярком и ярком материале, посвященном расследованию, ветеран технологического журналиста Эшли Вэнс предлагает беспрецедентный взгляд на замечательную жизнь и времена самого смелого бизнесмена Кремниевой долины.Книга, написанная с эксклюзивным доступом к Маску, его семье и друзьям, прослеживает его путь от трудного воспитания в Южной Африке до его восхождения на вершину мирового делового мира. Вэнс провел более пятидесяти часов в разговоре с Маском и опросил около трехсот человек, чтобы рассказать бурные истории о компаниях Маска, изменивших мир, и нарисовать портрет сложного человека, который обновил американскую промышленность и вызвал новый уровень инноваций. — все время наживая на своем пути множество врагов.

В 1992 году Илон Маск прибыл в Соединенные Штаты в качестве свирепого иммигранта, стремящегося осуществить свои самые смелые мечты. С тех пор жизнь Маска на американских горках принесла ему серьезные разочарования и огромные успехи. После того, как Маск был вынужден покинуть PayPal, предотвратив опасный для жизни случай малярии и столкнувшись со смертью своего маленького сына, он покинул Кремниевую долину и перебрался в Лос-Анджелес. Следующие несколько лет он сбивал своих друзей с толку, потратив все свое состояние на ракетные корабли и электромобили.Однако до 2012 года Маск пережил одно из величайших возрождений в истории бизнеса: Tesla, SpaceX и SolarCity достигли беспрецедентного успеха, а собственный капитал Маска вырос до более чем 5 миллиардов долларов.

В то время, когда многие американские компании больше заинтересованы в погоне за легкими деньгами, чем в смелом риске, связанном с радикально новыми технологиями, Маск выделяется как единственный бизнесмен, обладающий достаточным динамизмом и дальновидностью, чтобы взяться за дело — и даже произвести революцию — в трех отраслях промышленности. однажды. Вэнс утверждает, что успех Маска знаменует возвращение к первоначальным амбициям и изобретениям, которые сделали Америку экономическим и интеллектуальным центром. Илон Маск — это блестящий, проницательный анализ того, что означает карьера Маска для технологической отрасли, переживающей кардинальные изменения, и предлагает вкус того, что может быть невероятным столетием впереди.

С задней стороны обложки :

«Эшли Вэнс дала нам интенсивно освещаемый, удивительно энергичный отчет о восхождении Илона Маска к вершине делового мира.Это окончательный взгляд на человека, который может оказать наибольшее влияние на человечество. Если Маск принесет человечество на Марс, это станет основополагающим документом планеты ». — БРЭД СТОУН, автор бестселлера The Everything Store: Jeff Bezos and the Age of Amazon

« Илон Маск — человек по моему собственному сердцу. : человек, готовый пойти на риск, неустрашимый неудач и стремящийся обеспечить светлое будущее человечеству. В звездной биографии Эшли Вэнс запечатлены замечательная история жизни и неуемный дух Маска.»- РИЧАРД БРЭНСОН, основатель Virgin Group

» Больше, чем любой предприниматель со времен Стива Джобса, Илон Маск устанавливает планку того, что возможно в технологиях. Нам повезло, что у нас есть настоящий Тони Старк в Илоне, и здесь мы впервые живо рассказываем его историю ». — МАРК АНДРИССЕН, венчурный капиталист и пионер Интернета

« Эшли Вэнс предлагает ясную Взгляните на человека, который снова и снова играл в аутсайдера, бросая вызов старому мышлению и меняя мир.Я осмеливаюсь прочитать эту книгу и не вдохновиться на то, чтобы заглянуть немного выше «. — ТОНИ ФЕЙДЕЛЛ, создатель iPod и iPhone, и генеральный директор Nest Labs

» Илон Маск — один из величайших предпринимательских умов нашей страны. наше время. Его сочетание исключительного ума, безжалостного драйва и непоколебимой веры в свои смелые идеи гарантирует, что все общество получит шанс извлечь выгоду из его усилий. Книга Илон Маск — это захватывающий взгляд из первых рук на то, как были созданы Tesla, SpaceX и SolarCity, и как Илон работает, чтобы воплотить свои страсти в жизнь.Он — уникальный персонаж, меняющий мир, и книга Эшли Вэнс является захватывающим рассказом о том, как зарождались, рождались и процветают революционные идеи Илона », — Дж. Крейг Вентер, доктор философии, первый геном человека. секвенсор и создатель синтетической жизни

«Эта захватывающая книга вызовет у вас желание открыть автомобильную компанию, построить космические корабли и отправиться на Марс. Единственный недостаток — когда вы в конце концов вспоминаете, что вы не Илон Маск », — ААРОН ЛЕВИ, генеральный директор Box

.

«Об этом заголовке» может принадлежать другой редакции этого заголовка.

Прочтите краткое изложение книги «Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего», автор — Эшли Вэнс. Интернет, автор: Readtrepreneur Publishing.

. Несмотря на то, что при подготовке этой книги были приняты все меры предосторожности, издатель не несет ответственности за ошибки или упущения. или за ущерб, возникший в результате использования информации, содержащейся в данном документе.

РЕЗЮМЕ ELON MUSK: TESLA, SPACEX И ПОИСКИ ФАНТАСТИЧЕСКОГО БУДУЩЕГО ЭШЛИ ВАНС

Первое издание.8 июня 2018 г.

Copyright © 2018 Readtrepreneur Publishing.

ISBN: 978-1386319191

Написано Readtrepreneur Publishing.

Также опубликовано Readtrepreneur Publishing

Краткое изложение книги «Ты крутой: как перестать сомневаться в своем величии и начать жить потрясающей жизнью», Джен Синеро

Краткое изложение книги «Почему мы спим: раскрытие силы сна и снов» Мэтью Уокер

Резюме: 7 уроков с небес: Как смерть научила меня жить радостной жизнью

Резюме: Краткая история всех, кто когда-либо жил: человеческая история, пересказанная нашими генами

Резюме : Краткая история времени: от Большого взрыва до черных дыр

Резюме: Алгоритмы для жизни: Компьютерная наука о человеческих решениях

Краткое изложение «Истории мира в 6 очках» Тома Стэндэджа

Краткое изложение Александра Гамильтона, написанное Роном Черноу

Краткое изложение книги «Тревожно по пустякам: обретение спокойствия в хаотическом мире», Макс Лукадо

Краткое изложение народной истории Соединенных Штатов Ховарда Зинна

Резюме: Выносливость: год в космосе, время открытия

Краткое изложение астрофизики для спешащих людей Нил де Грасс Тайсон

Краткое изложение книги «Пробуди гиганта внутри: как немедленно взять под контроль свои психические, эмоциональные, физические и финансовые аспекты» Тони Роббинса

Краткое изложение книги Криса Мэтьюза «Бобби Кеннеди: бушующий дух»

Краткое описание границ: когда нужно «Скажи« да », как сказать« нет »» Генри Клауд и Джон Таунсенд

Краткое изложение книги «Отвага в пустыне: поиски истинной принадлежности и мужества, чтобы стоять в одиночестве». Автор: Брен Браун. Мелоди Битти, как управлять другими и начать заботиться о себе

Краткое изложение дисциплины равной свободе: практическое руководство Джоко Виллинка

Резюме доктораЭволюция диеты Гандри: выключите гены, которые убивают вас и вашу талию. Доктор Стивен Р. Гандри. Эссенциализма: Дисциплинированное стремление к меньшему, Грег Маккаун

Резюме экстремального владения: как морские котики США ведут и побеждают, Джоко Виллинк и Лейф Бабин Оператор группы SIX Адам Браун, Эрик Блем

Краткое изложение книги «Найди свою причину: практическое руководство по поиску цели для вас и вашей команды», Саймон Синек. Дэвид Аллен

Краткое изложение того, как достичь «Да»: переговоры по соглашению без уступок Роджер Фишер

Краткое изложение твердости: Th Сила страсти и настойчивости, Анджела Дакворт

Джаред Даймонд «Оружие, микробы и сталь: судьбы человеческих обществ». Математики, которые помогли выиграть космическую гонку. Марго Ли Шеттерли. .Д.Ванс

Краткое изложение Homo Deus: Краткая история завтрашнего дня Юваль Ноа Харари

Краткое изложение Дейла Карнеги о том, как завоевывать друзей и оказывать влияние на людей

Краткое изложение «Я не могу придумать» : Уроки жизни Кевина Харта

Резюме влияния: Психология убеждения Роберта Б. Чалдини, доктор философии

Резюме Джона Адамса Дэвида Маккалоу

Резюме Убийство Англии: жестокая борьба за американскую независимость Билл О’Рейли

Резюме убийства Кеннеди: Конец Камелота Билла О’Рейли и Мартина Дугарда

Резюме убийства Линкольна: Шокирующее убийство, которое навсегда изменило Америку Билла О’Рейли и Мартина Дугарда

Краткое изложение убийства Паттона: странная смерть самого дерзкого генерала Второй мировой войны Билла О’Рейли

Краткое изложение книги Билла О’Рейли и Мартина Дугарда «Убийство Рейгана: жестокое нападение, изменившее президентство»

Краткое изложение книги Билла О’Рейли и Мартина Дугарда «Убийство восходящего солнца: как Америка победила Японию во Второй мировой войне»

Ешьте в последнюю очередь: почему некоторые команды объединяются

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.